前两天大雨，周六预报多云转阴，节气已经入伏，但是近来雨水偏多还没出现酷暑难耐的高温天气，趁着天公作美，适时出游。

位于荥阳和上街交界处的五云山，以前骑车去过。后来媒体报道半山腰违规修建高尔夫球场、别墅区、圈地设卡，公共资源变成私人领地，后来好像也没了结果。

就去五云山看下现在的状况吧，几年前去时就看到在半山腰开山平地，大兴土木。

五云山大门在山的北面，我打算还走五云山东南侧的小路直接去山顶。如果设卡被阻进不去，直接换个目的地，附近还有荥阳的三山和万山。

周六早晨7点出门，路过包子铺，买了两个烧麦、两个香肠卷打包带着，已经在家吃过早饭，这个可以做为午餐的一部分。

烧麦、香肠卷如果放在后货架的驼包里一路颠簸会被压扁，就系在车前筐上挂着吧。

这次出行，还是骑上下班常用的那辆主力车，前边装了结实牢固大车筐，方便下班顺路捎带买菜、买水果。

没事喜欢骑车溜达，自行车装载能力大，会很方便，吃的喝的、穿的用的、如果需要，铺的盖的，睡袋帐篷都能让车子驮着。

淘宝网单独买了旅行专用车架，扩展螺丝安装孔预留齐全，方便改造加装配件。把老山地车的车把、车轮、变速器、刹车、中轴、牙盘，链条等全部拆卸下来，擦拭，加油保养，移植到新车架上。

骑车闲逛是乐趣，改造组装车子也是乐趣，骑着亲手调试、旧件利用、车况良好的车子上路，很有成就感。上班交通、闲暇游乐、两不误。

好骑不贵、经济实惠、难看不说、图个娱乐（娱乐要用河南土话读 yu luo更押韵 ）。这个车子颜色花里胡哨，零件修旧如旧，细钢管的车架，造型有点像以前的“二八大扛”，不好看我也喜欢，车丑不怕丢。

家到五云山单程40公里，今天计划任务量不大，开启闲逛模式不紧不慢的蹬着车，出西三环走化工路往西，这一片区域好多新修的路，我都没有走过，为了熟悉路况，专挑没走过的新路骑，有断头路再绕行。兜兜转转在靠近西北绕城高速公路的地方骑上了科学大道。

一路西行到荥阳，由北朝南穿过市区，周六早晨荥阳市区内各个主要路口都有交警在执勤，非机动车也按照信号灯的指挥行动，比郑州的非机动车交通秩序要好。

到了万山路和中原西路交叉口的乔楼就要出城了，进个路边烟酒店备点喝的“拿两瓶脉动，多少钱？”

“十块钱。”
“一瓶5块！涨价了？”我疑惑的问道。
“两瓶10块”老板娘坚定的说。

平时几乎不喝甜饮料，对现在价格也是没有概念，模糊记得几年前好像买过是3元或者3.5元，这5元一瓶1斤装人工勾兑的糖水我明显感觉不值，就要了一瓶，心想5元都可以去瓜农的拖拉机上买个小个的西瓜，水量大多了，还是天然食品。

以至于在接下来的行程中，我念念不忘要搞个西瓜过把瘾。

中原西路右转到庙王公路，往南去向刘河镇方向，到石板沟慢下车速，按记忆辨别岔路口，下了大路不多时一转弯眼前出现一个小水库的堤坝，“荥阳火神庙水库”。

下图：火神庙水库的堤坝，下边的黄顶房子就是火神庙

下图：这个小水库已经没有蓄水，库底种上了庄稼。

穿过堤坝爬上坡，路过一个安静的小村庄，转过一个弯，就看到“五云山小镇”的牌子，就要进入五云山了。

下图：五云山归上街区管辖，这里是与荥阳的交界处。这个修缮一新的岗亭，之前是山林防火检查点，今天是铁将军把门，无人值守。

进山的水泥路和从前一样平坦，路边岭下昔日的村庄早已拆迁，村民都被安置在上街区柏庙村的安置小区居住。

山上已经退耕还林，盛夏季节植被茂盛，空气清新，只有夏蝉躲在看不见的枝叶间，不停的鸣叫着。

下图：沿路是五云山楼盘的宣传广告旗，这个广告词代表了我此时的心声。

路边绿化带内有座雕塑，台阶式的底座，可以坐下吃瓜，四周也无人打扰。

长柄调羹吃瓜，方便好打理。吃完后半个瓜皮，用塑料袋一拎，路过果皮箱丢进去，轻装又出发。

来新密的山间乡道路面不好，速度慢，耗时长，离开新密是17点，郑密快速路虽然车流大，但是路况好，非机动车道也很宽敞平坦。上坡路爬的慢，下坡路冲的飞快，整体来讲骑行效率还是挺高，通过岳村镇、白寨镇、西南绕城高速，一个多小时后就进入郑州二七区界。

部分路段大车驶过扬尘严重，带着口罩有效过滤扬尘。

下图：郑登快速路以前叫省道S316,现在的路牌改成省道S228，

路过樱桃沟、尖岗水库、侯寨、南三环、嵩山南路，再一路北行回家，市区内晚高峰，人多车多，信号灯多，跟随人流车流慢慢移动，19:45到家，天还没有完全黑，夏季日长夜短，利于户外活动。

看下里程表，今天骑行131公里，没有非常饥渴的感觉。下午半路买的西瓜的功不可没，今后出行的首选水果。不高的气温，多云的天气，没有烈日暴晒，也是有利因素，避免了高温带来的体力消耗。

夏季出游，野外植被茂盛，青山绿水，很是养眼。

观察一路，突如其来的降雨使能够遮雨躲避的地方，都有人在停留避雨。

下图：“美团”投放的共享电动车。雨点开始变大，地面就要全湿了。

新密投放有共享电动车，由于地势高低明显，道路坡度大，一般的单速自行车上坡登不动，投放也没人用，只能投放电动车。

下图：溱水路与开阳路红绿灯处，摆放整齐、崭新的共享“松果电单车”

偶尔会有后八轮自卸卡车通过，荡起一路尘土，轰鸣着远去，山路上又恢复了宁静。

由于山路狭窄，机动车通过带起的灰尘无法躲避。好在新冠疫情让人养成随身带口罩的习惯。我包内就备了一只，挂在耳朵上，无车无尘就绷在下巴上，看见车来提前扯上来遮住口鼻，车远去灰尘落下，再拉下来。

下图：路过方沟水库

刚吃了半个西瓜满血复活，又备了半个瓜，动力充足。已经到南边了，干脆再南一些，去新密逛下吧，好几年没去过了。

计划没有变化快，驮着半个西瓜奔新密去了。

荥阳到新密的公路是省道S232，几年前往返都骑过，要翻过几座山的。

刘河镇向东到崔庙镇，再上荥密公路，到崔庙后发现昔日的省道S232正在扩建改造，今后升级成为国道G234（河北兴隆——广东阳江）的一段。

公路改造施工也不知能不能走，肯定不好走，到处是围挡、土堆、都找不到上路的入口。

走不了省道大路，改走乡道小路，两个月前我登荥阳贾峪“塔山”时，山下的小路就能到新密的袁庄乡。

崔庙继续东行到贾峪，向南骑上了去新密的乡道。

开始是缓上坡，路面是柏油路，越往南走，进山的感觉越明显，一边是山崖，一边是深沟，上坡下坡起伏不断，路面也变成水泥石子路面，部分路面破损严重。

骑车走过，很是颠簸，也影响骑行速度。上坡速度慢可以理解，下坡也要捏着刹车慢速通过。速度一快，半个西瓜在车筐里颠簸的上蹿下跳，跃跃欲试要飞出筐来。

下图：荥阳到新密的乡道