爱我海南之再登尖峰岭 - 海南 - 8264户外手机版
尖峰岭位于
海南 省 乐东 县境内，主峰海拔1412米，最低处海拔仅200米，相对高差千米以上，地形十分复杂。是一个巨大的天然物种基因库，已发现维管束植物2000多种，树种达300多种。
1992年，中华人民 共和 国林业部批准建立尖峰岭国家森林公园，成为新 中国 第一个以热带雨林为特征的国家森林公园，是 中国 现存面积最大、保存最好的热带原始森林之一，并在2005年被评为“ 中国 十大最美森林公园”之一。山脚下2018年11月3日，户外的几位
驴友互相联系好后，我们一行4人星期六从 保亭 驱车到 乐东 县黄流镇，另外驴友从 陵水 赶来汇合。
黄流镇的福哥老鸭店，生意火爆，白切鸭子110元一只，配上蘸水，搞个清汤，炒盘地瓜叶，上碗米饭，好香！
再打包一只白切和干煸老鸭，到市场采购酒水水果青菜配料点心，到高速路口和 陵水 驴汇合后，赶往尖峰岭。
尖峰岭国家森林公园门口门票60元，好贵！我们10人，就600大洋，微信付款，如果认识人，免费进。
公园牌子，进去左边拐200米，直行到天池景区，右边到主峰，一路都有路牌。
盘山 路好窄小，小心会车，近1小时，行车14.3公里，来到半山腰的停车场，
黄流机场第一次听说，争取早日去看一下，感谢楼主！非常精彩，体能好能跑而且摄影技术也棒，审美也棒！
莺歌海渔港
莺歌海渔港日落
莺歌海渔港日落太阳下班了，我们也要吃饭，回家了
乐东 之行，虽然尖峰岭没有看到美美的日出云海，来到莺歌海，看到夕阳日落，也算是弥补一点遗憾！
爱我 海南 的山山水水，三生三世十里风情！
人生路漫漫，户外山多多，爬过一座是一座，
梦里，也在爬山。。。。。。
莺歌海渔港
莺歌海渔港
莺歌 海盐 场，现在不是收盐时间，空无一人，离去。
来到莺歌海渔港
莺歌海渔港
莺歌海渔港日落
莺歌海渔港
5年老盐
盐场厂房，破烂不堪
盐场厂房，破烂不堪，曾经的辉煌不在
运盐的货车轨道，长满了野草
走在铁轨上，找一种体验。
农民停着一辆摩托车
二楼场景
从塔楼望外面，数千亩沃野良田尽收眼底，只是指挥塔楼周围有规律分布的30多座水泥暗堡，还在时刻提醒着人们，眼下这绿油油的稻田，曾经是由明晃晃的刺刀统治的恐怖世界。
千亩沃野良田。离开塔楼，经过机场，剩下的200多亩水泥跑道，中间被村民开出了一条车道，平坦而开阔， 车道的两边，现在被村民用作了晒谷场。
来到莺歌 海盐 场，冷清极了！
门口一架子，卖盐
离开尖峰岭，来到黄流，看一下 日本 人，入侵 海南 岛，旧 日本 机场指挥塔楼
黄流旧机场不平凡的来历：
1940年4月，日军控制 海南 岛后，为了把 海南 作为自己的“永不沉没的航空母舰”，作为向华南战场和西南战场进行空袭的航空基地，同时作为向南入侵 东南亚 各国的战略基地，决定在黄流设立南进军用机场，番号为航空13基地。
日军掠来3000多名民工为其修建机场，推平5170多亩坡地，填平8600多亩良田，拆毁了新荣、官园、赤龙、茅坡、酸梅头、多能、海棠等24个村庄的6950多间民房，整个机场占地5平方公里。
机场内和机场附近设有指挥塔楼、炮台、哨所、暗堡、兵营以及慰安所等。机场建好后，日军的教练机每天都频繁起降，做飞行训练。
抗日战争期间，日军的战斗机多次从黄流机场起飞，轰炸 广西 的 中国 军队和战略运输线，给 中国 人民造成重大灾难和损失。
今天，在黄流机场遗址，我们看到，除了还剩下的200多亩水泥跑道外，其他地方大都被还原成稻田，远处有耕牛在耕田，近处有三三两两的农民在劳作，形成一幅和谐的田园风景画。
日军炮楼和指挥塔楼。炮楼和指挥塔楼相隔200多米，在机场跑道的北面，位于新荣村和赤龙村之间，炮楼有2层，指挥塔楼有3层，一色的青砖水泥建筑。
塔楼外景，这个三层的塔楼，像是把旧民宅改造的
荒废的塔楼
