去大海道，做四十大盗（新疆哈密/6月）我在 敦煌 休整了几天，一边处理图片更新公号，一边打听最近有没有要穿越“大海道古道”的车队消息，想结伴同行。不过之后几天一直沙尘暴，所以我并没有打听到要走“大海道古道”的车队，于是在采购完物资后，我决定独自去往 新疆 的“ 哈密 大海道景区”。
新疆 的“大海道”，是我此行唯一比较明确的目的地，所以在出发前我心里就敲定了两个“历史上的，和氛围上的“大海道，作为A.B两个计划方案。
A是从 敦煌 出发，穿越茫茫戈壁无人区到达 吐鲁番 鄯善 县的“ 丝绸之路 大海道（古道）”，全程500多公里的越野路程；
B是直接前往 哈密 的“大海道景区”，感受一下大海道的氛围就行了。
方案A是我的理想，但有个很现实的问题就是，在不熟悉路况的情况下，至少需要3辆四驱越野并且备足油料我才敢进，如果一人一车陷了出不来，在那个环境下弃车徒步几百公里找救援就是找死了。
方案B处在景区范围内，相对比冒险意味没那么强，只要不自己作死，驶下石子路基乱开，原则上两驱车（甚至轿车）穿越也没啥问题,另外景区也确实集中了大批壮观的雅丹群。
方案A从我出发开始就一直在心中纠结，以至于到了 青海 后，方案B已经成为了方案A的平替。
河西走廊 经 敦煌 ， 新疆 走向葱岭（帕米尔高原）这一段，属于 丝绸之路 的中段，个人觉得它是陆上 丝绸之路 环境最恶劣，天气变数最多，商旅驼队生存最艰难的一段。
“大海道”，就是 丝绸之路 中段上的其中一条分道。这就算放在汉唐时期，恐怕在当年也是中段上最难最神秘的一条古道，据说当年沿途全靠为数不多的古井补充水分，苦涩难饮且时有干枯；风季常有流沙，容易迷路，且有魑魅（鬼怪），于是往来商旅若非万不得已，不会选择冒险取近路走“大海道”。
下图是自己画的简图，不严谨，可能有误
大海道
所以根据自己的研究和理解，“大海道”在 丝绸之路 中段上，并不算以往驼队商旅都常走的“官道”，即使它确实在某个动乱时期发挥过官道的作用，但是”大海道“所穿过的”噶顺戈壁“的腹地里，却还没有发现过”楼兰“那样规模的古城遗迹和相关的文物遗存。
据说当年只有淘金之人，走私商贩，亡命之徒以及土匪强盗才会踏上这条九死一生，路程减半的“大海道”进入 吐鲁番 的“高昌 故城 ”——所以史书上确实记载了这条出沙洲前往西域的“大海道”，只是目前这条“大海道”的考古研究活动还相对较少，暂时没有发掘出实物去考证古人的具体穿越路线。
虽然“大海道古道”还没有考证出详细的古道行进路线，但是大概可以得知它是连接 敦煌 —— 吐鲁番 最近的一条路线，几乎就是一条直线。
所以严格意义上来讲，目前“ 哈密 大海道景区”的所在区域（南湖戈壁），只是跟真正的“大海道古道”擦了一个边，借了一个名字而已。
这也是为啥，那些真正自驾穿越过完整“大海道古道”的越野车队会一再跟你强调，他们穿越的是真正的“大海道古道”，而非“ 哈密 大海道景区”的原因，这个就像是啥？
就像他说“老子明明是穿越的侏罗纪时代，你却以为我说的是侏罗纪公园”一样——这含冤的泪水和孤傲的笑容巴不得哪个家人是一看就懂啊！
而至于“ 哈密 大海道景区”，其实我在2017年第二次环游 中国 时就来过，那个时候记得它叫“ 哈密 五堡魔鬼城（雅而当风景旅游区）”，主要游览区域是在景区大门的东南区域，那里分布着很多“老年期”的雅丹群。
以下是2017年图片记录，也可以前往当时游记阅读： https://www.mafengwo.cn/i/8967198.html
