D56：8月4号早上睡到自然醒，早餐后游玩热斯旦老街，花帽巷，库车大寺，库车大寺距库车新城4公里，是信奉伊斯兰教的人民群众做礼拜的宗教场所，约在15世纪营建此宗教建筑，初始为土建寺院，17世纪改作木结构寺院。1923年重修后遇大火焚毁。现存寺院为1931年建成，在80年代曾予修缮。主体建筑有两部分，一是大寺院主体，内有旋转楼梯至寺顶，全为砖木结构。二是供信徒礼拜时使用的大殿。大殿分前厅和后室两部分。在寺内庭院东南角保留了一处伊斯兰宗教法庭的遗址。大寺门楼高18.3米，全部青砖砌成，高耸的门楼与宣礼塔，庄严挺拔。塔柱雕以伊斯兰风格图案，穹窿式楼顶，形似天宇。寺内礼拜大厅东西长43米，南北宽40米，面积1720平方米，可容纳3000人大礼拜。 纵横8行的64根六棱形大柱，饰似彩雕绘画，支撑起由102块方格画图案组成的天花板，华丽壮观。值得一提的是小清真寺之北有一处声威显赫的“宗教法庭”，它是政教合一的产物，也是新疆保留的为数不多的伊斯兰教司法机构遗址。大馕小巷，顺便去库车517骑行驿站资询托运自行车，他们自己不打包，是让快递公司打包托运，之后去中天仓储物流园德邦快递公司讯问：打包、纸箱20元，托运160元。我们计划5号下午早点过去看拆车装箱。下午去龟兹魏晋古墓遗址博物馆。该馆分为龟兹历史出土文物馆、龟兹佛教馆、龟兹古钱币馆、民族民俗馆四个展馆，分别通过库车出土的大量文物和遗留的大量石窟壁画及佛教造像、历代钱币等，以及当今库车浓郁的民族风情和特色，向观众展示一个多民族、多元素的横贯古今的文化套餐。一天就这样冲忙结束了。
D55：8月3号早上7点30分从库如力G217-K988公里处渝荣民宿客栈出发，一路下坡多，沿途煤矿多，有山东和徐州矿业集团在此采煤。过了徐矿集团出现雅丹地貌。天山神秘大峡谷，新疆库车大峡谷国家地质公园，克孜利亚景区，这个景区22年来的时候只有一块石碑牌子《摄影基地》，现在搞漂亮了。进了神秘大峡谷里面感觉没有在远处壮观及雄伟，真的是远看山。天山神秘大峡谷，也称为克孜利亚大峡谷，是国家AAAA级旅游景区，由红褐色的巨大山体群组成，维吾尔语称“克孜利亚”（红色的山崖），实为亿万年风雨剥蚀、山洪冲刷而成，是我国罕见的旱地自然名胜风景区。大峡谷全长约5.5公里，谷内冬暖夏凉，泉水叮咚，鸟鸣兽走，谷道蜿蜒曲折，景象万千，奇峰异石，险洞峡沟。更为显著的是，峡谷内有一座盛唐时期的千佛洞遗址，在古西域地区数百处石窟中绝无仅有。联合国教科文组织先后两次对大峡谷进行考察，预备申报世界自然遗产。过了盐水沟隧道，雅丹地貌多处出现很多形象的景观，即布达拉宫景点，关垒遗址，红石林，金字塔自然旅游景区等等，独库公路终点就在金字塔景区，现在又多了一个大的终点石碑标志，22年只有小号这个牌子。今天逆风，于17点30分到达库车国家历史文化名城展览馆，参观游玩结束去库车王府，65周岁以上免门票，库车王府是1759年清朝乾隆皇帝为表彰当地维吾尔族首领鄂对协助平定大小和卓叛乱的功绩，专门派遣内地汉族工匠建造而成。20世纪初，原“库车王府”仅存部分房屋和城墙，2004年库车市zf投资1300万元，根据达吾提·买合苏提的回忆，在原址重建“库车王府”。库车的历史可以追溯到汉朝时期，库车在以前的时候是龟兹国的所在地，是当时西域三十六国中最大的一个国龟兹国。如今的库车王府已经过十四个王的存在之后，如今王府里只剩下一位王妃，据说这位王妃30岁的时候嫁给了70岁的王爷，如今新疆的最后一位王爷已不在，而王妃却留在王府里。参观结束于19时入住库车楼兰宾馆。今天骑行101公里。，总里程5327公里。新疆之行经历千辛万苦，历时55天到止骑行圆满结束，在库车休息游玩2天，5号晚上23时45分火车回家。
D54：8月2号早上7点50分出巴音布鲁克青松宾馆。因夜里停电，早上起来等来电烧水和做饭，结果等到近8点还是没电，收拾装包出发去外面吃早餐。因镇上不是一条电路，有的停电，有的没停。吃早餐店有开水，我们灌好路上的开水，8点15分开始骑行。到进入天鹅湖入口基本是平缓起伏下路况，天鹅湖入口后进入山区，总体起伏上坡，但坡度不大，到G217-K930公里牌到达铁力买提隊道口，海拔3180米。没进隊道是晴天，过了隊道口就下雨，10公里后雨停，到达大龙池又开始滴雨点，过了小龙池雷电交加，狂风暴雨，好在我们到达停车点，有人家和饭店，正好躲过阵雨。18点雨停，我们上路骑行，一路下坡近40公里于19点30分到达G217-K988-517骑友驿站合作点渝荣民宿客站。今天骑行155公里，总里程5226公里。独库公路难的道路已经结束，到达库车还有100公里，而且下坡多。没有特殊情况明天完成独库公路骑行。
铁力买提隧道口高程
过铁力买提隧道下坡道路
D53：8月1号早上6点50分从新源县阿热勒托别镇林强商务宾馆出发，骑行25公里到那拉提景区，38公里到那拉提花海，因为是第三次经过只在门口打卡。骑行46公里到G218与G217交叉口进入独库公路。到G217-k779开始26公里长上坡。到K805上坡结束，之后是20公里起伏路到巴音布鲁克。它位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，海拔约2500米，面积23835平方公里，是中国第二大草原，是仅次于内蒙古呼伦贝尔大草原。巴音布鲁克蒙古语意为"富饶的泉水"，草原地势平坦，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧业基地之一。不但有雪山环抱下的世外桃源，还有"九曲十八弯"的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。美丽风景吸引全国各地游客前来旅游观光。离巴音布鲁克2公里自行车前胎没气，打满气称到巴音布鲁克找青松宾馆入往。扒下外胎检查被细钢丝扎通，只摸到一根细钢丝，结果检查内胎有3处漏气。怎么也想不通。今天骑行106公里，总里程5071公里。今天4/5是上坡，而且逆风，相对辛苦。明天大小龙池。
D52：7月31号早上7点从巩留县天利商务酒店出发，平缓起伏路于11点20分到达西域酒化文博物馆，西域酒文化博物馆位于新源县肖尔布拉克镇，目前是新疆唯一的综合反映西域酒文化的博物馆，也是新疆最大规模的产业文化博物馆。博物馆分为室内展厅和室外展区两大部分，室内展厅共三层，分为《穆王西巡闻酒香》、《西域自古出美酒》、《西域雄鹰醉酒霄》、《瀚海遗珍话酒具》、《酒令酒诗亦酒海》、《塞外江南溢酒韵》等六大部分，共展出图片三千余幅，展出古董和实物两百多件;展品中的文物年代最久远的距今已有两千多年。室外展错落有致的摆放着近两千个盛满原酒的陶制大酒坛，每个酒坛的容量达一千公斤;而且在每个酒坛身上都篆刻着与酒有关的各种格言、诗句。这片储酒基地除了展览功能外，还有一层实际意义，那就是阳光雨露的气候，冷热交替的季节，更有利于原酒的老熟及芳香物质的衍生，对提高酒的品质具有特殊的作用，现被上海大世界吉尼斯审定为"室外艺术陶坛储酒量最多的吉尼斯(中国之最)。另外室外展区还有"西域第一泉"葡萄长廊"八角凉亭"石景喷泉"西域第一壶"等人造景观。参观游玩结束去红军团纪念馆，结束在72团广场亭子午餐，休息到14点开始继续骑行。于18时30分到达新源县阿热勒托别镇入住林強商务宾馆，今天骑行137公里，总里程4965公里。明天上独库公路，把其余行程骑完。
D51：7月30号早上8点半出去吃早饭，回来收拾装车，9点半出发。出昭苏县城就是千亩香紫苏花海，马路南边就是油菜花，遍地金黄色花海，一路顺风下坡，60公里于12点半到达特克斯八卦城景区，特克斯八卦城位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州特克斯县，始建于 1937 年，其街道布局是根据《周易》后天八卦图方位设计建成的。独特布局：呈放射状圆形，以城中花园为中心，有 8 条街道向外辐射，与 4 条环路相交，整个城形似八卦。城内道路环环相连、条条相通，车辆和行人从任何一个方向出发，都能够到达目的地。游玩结束吃午饭，于14点半开始骑行，19时到达巩留县入住天利商务酒店。出八卦城一路上坡15公里到达特克斯隧道，过了隧道一路下坡到巩留县城，今天骑行126公里，总里程4828公里。
D50：7月29号早上7点从察布查尔锡白自治县锡城商务宾馆出发，出城就是上坡，到山脚下爬坡30公里，进入山区就是盘山公路，11点40分骑行39公里到达白石峰观景台，可以骑马、骆驼，最新奇的是山羊拉车，好多小孩和游客体验山羊拉车。我们在休息棚下路餐。骑行45公里左右路上开始堵车，路是双向单行道，如果车子向路中黄线靠还能在右边骑行，如果车子停当中，骑行就不能通过，只能下车推行。我们一直在车子空档中骑行，是骑推结合，比汽车快，总认为前方出车祸了，15点40分骑行58公里到达设有伊昭公路石碑观景台，人山人海，原来堵车原因就是这里，公路建在悬崖峭壁，停车场所很小，而且每人到这里都要停车游玩，问警察说每天都堵。伊昭公路最美处有宽广的山地草原和郁郁葱葱的原始森林及石峰等。骑行70公里18点30分到达垭口，海拔3200米的安格列特达坂。达坂有敖包，还有餐饮栅，这时山下乌云密布，雷声滚滚，我们穿好雨衣雨裤准备下山，狂风暴雨来了，我们正好在观景台餐饮棚子躲避风雨，风雨一阵后接着一场冰雹，20分钟后雨过天晴，躲雨中餐饮棚中烤肉师傅问我们行程，他们自己烤的羊肉串送我们每人一串，肉大，我感觉没熟，吃不动，非常感谢师傅款待。放坡骑行到90公里处又见G219，只有不到10公里因水库封路不见了。绕路避开水库走九曲十八弯，有草原河流，风景优美，因爬了一天坡已精疲力竭，无心欣赏美景，只想早点赶到昭苏县找宾馆住下休息。于22点30分到达昭苏县入住金楼民宿。今天全程爬坡大于70公里，骑行119公里，总里程4702公里。伊昭公路即新疆237省道，位于伊犁哈萨克自治州内，北起伊宁市的伊犁河二桥，南至昭苏县县城，中间穿过察布查尔锡伯自治县，全长122公里，南端有23公里与219国道重叠，并在昭苏县与577国道相连。伊昭公路以最短距离穿越乌孙山的捷径，并且包罗了多种多样的美景：广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、美丽的薰衣草和油菜花、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁……从伊宁到昭苏，这段昔日的国防公路，今日则作为一条景观公路逐渐走入大众的视野。翻越乌孙山是伊昭公路最为惊险刺激的一段，也是这条公路的精华之一。乌孙山是天山的一道支脉，东西绵延上百公里，最高峰白石峰的海拔超过3400米，伊昭公路就从旁边翻过。高耸的石灰岩山体、苍翠的林海、茂盛的草甸，共同构成这段惊险而美丽的山路景观。伊昭公路部分路段几乎是“悬挂”在近似垂直的乌孙山山体上，令人不敢下望。这条路线之所以设计得如此“大胆”，是因为其最初的建设目的为国防需要，有应急的作用，因此直接翻山而过，以最短距离连接起伊犁南北。
[size=18.6667px]安格列特达坂
