游城记——常熟 - 云南 - 8264户外手机版

  云南
杭州到常熟的火车只要两个小时,这一路我睡得很舒坦。车到常熟站,天高云淡,阳光撒在身上甚至觉得有些热。
常熟站位于常熟市新世纪大道,是中国铁路上海局管辖的客运车站,是沪苏通铁路和沪宁沿江高速上的中间站点,2020年随沪苏通铁路开通而投入运营。常熟站站房设计理念为七溪通海、波光粼粼,总面积1.1万平方米,站场规模3台8线,可容纳1800人同时候车。这里离城区还有点距离,我找到公交站台,爬上进城的车。
结束常熟之行,回酒店收拾行李,坐上公交车来到常熟站,从这个站坐动车到南京南站,出站后又进站拍了这个华东地区最大的铁路交通枢纽。南京南站位南京市雨花台区,是中国铁路上海局管辖的客运特等站,是京沪高速、宁杭高速、宁安高速铁路上的重要站点,占地面积70万平方米,站场规模15台28线,于2011年正式启用。

拍完火车站,在站内的小馆子吃了碗18块的大馅馄饨,碗的确不小,但是味道么,火车站能有什么好味道呢。要去机场了,以前来南京的时候往返机场都是地铁,今天想在百度地图上留下条痕迹,选择了机场大巴前往禄口机场。好像是第一次西部航空的飞机,无餐食,连杯水都没有,想着便宜的机票也就不挣扎了。

回到昆明,结束9天、4省、6城的旅途,感觉充满了电能,明天又能好好去搬砖了。

再顺着石阶下山,山下图书馆的南边是石梅广场,广场上有栋国民时期的建筑——衣山楼,这里曾是常熟县立图书馆的旧址,如今是常熟市政协图书馆和戴逸学术馆的所在地,因其独特的历史韵味和复古风情,成为了游客们的热门打卡地,只是天空阴雨,除了保安和我以外,整个广场上都没有一个游人。

还有些时间,冒雨去了言子墓,言子,名偃,生于公元前506年,字子游,是常熟本地人,是孔子门下的十哲之一,被称为“南方夫子”,他的墓建在虞山东岭,坐西朝东,气势宏伟,沿着墓道石阶向上走,一路有牌坊、石狮、碑亭,还有康熙帝御赐的“文开吴会”额。再往上,还有仲雍墓,也是常熟名人,他原名为虞仲,虞山就是因他而得名。

不跑也要早早起,为了去含晖面饭吃碗面,这家离我住地很近的面馆只有早上才开门,来的那天就想吃,没赶上,只好在要离开先早上扎了进来,馆子里面的品类很多,我犯了选择恐惧症,看了半天都无法抉择,最后还是点了比较熟悉的虾仁鳝爆面,面里有虾仁、鳝段、雪菜、姜丝,特别是姜丝,太提味了,绝对是极品,为了碗面,都会多来几次苏州。

窗外的雨还在一直下到次日,参加尚马的跑友要被冻坏了。我弃赛是明智的,阴雨让这个城市温度很低,比赛是环湖跑,风很大,我只带了一件抓绒,湿了都没得换,心里坦然了,两次来到苏州跑马,两次都没跑成,我不是个好选手,自己要认。

天快要黑了,决定去老城区的老街子上走走,老街区太老了,巷子里的建筑都是在拆和待拆的边沿,老街中央的农贸市场热潮已退,街边的多数馆子居然在6点半就关门了,真是没有一点夜生活的感觉。我只好在即将收摊的挡口上买了两个包子、一根肥肠、一支猪蹄,带回酒店做晚餐。

坐着公交车回城,我再次拿出马拉松号码簿免公交车费,那个公交司机看着挺高兴,问我能跑第几名?从哪里来?包吃住吗?要不要交钱?把我也问乐了。常熟马都办了这么多年了,在本市的宣传还是有不到位的地方,不过当地善良亲和的市民给了带来了另一种角度的温暖。

展示馆位于常熟市香山北路,市档案馆二楼,布展面积2200平方米,于2018年正式对外开放。馆设底蕴深厚的常熟、探索前行的常熟、改革开放的常熟、迈入新时代的常熟、未来可期的常熟五大展区,以城市古今发展为脉络,寻古吴遗风,访琴川胜迹,览精致盛景,绘未来蓝图,在布展结语处,我看到“常来常熟”四个字,好的,我也许不会常来,但一定会再来的。

本来想把常熟四大名园的最后一个燕园一并看了的,没想到走了很远的路来到门口,园子关着,古老的门环上挂着一个小牌子:“闭园整修,暂时关闭”,开放的时间写到了2025年的9月,如果要再来年,于我来说就不是一年两年的事了。

还要去一下常熟城市展示馆,有点远,选择了打车。到达后司机带着我绕了常熟档案馆一圈,却怎么也找不到展示馆在哪,在快要放弃准备就坐这个车回去时,看到一个工作人员,才知道进错了方向,还好问了人,不然真是要错过这个小而精致的展馆。

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