2025五一节子龙、贡嘎小环攻略 - 游记攻略 - 8264户外手机版

此次活动从去年7月扎尕那后开始着手准备，包括人员、工作、物资的安排，最好还是出现了很多的问题，在游记里慢慢剖析。

人员：多个人员因为工作，身体原因退出，，，，一度让我非常尴尬。一个强驴出发前一天因腿伤退出，导致最后剩下的队员为死粉：萍政委、多多、最年轻的小黄人，最牛的山哥（有两天鳌太、三天乌孙的经历），四女一男，差点全部是娘子军，晕。

气罐提前网购寄到司机家，麻烦司机代收。出发前听说村长家的气罐脱销了，平常的价格为小罐25，大罐35。由于五一节假期，很多驴为了错开人群，五一节已经到达解放一村。但是因为利益关系，两个村之间产生了分歧，导致五一节前到达的那批驴无法顺利进山，在群里闹得熙熙攘攘，导致部分驴友放弃了子龙线路或采取了反穿的线路。当时我们已经在火车上了，我们只有硬着头皮来了，本来要和我们一起包车的驴，半夜就把票退了，损失了好几百……后来经过村长协商，最终可以顺利进山。

D0（30/4）：南宁-成都西—火车，一路无话。不得不说萍政委的黑色糯米饭做的真的很好。

翻过日乌且垭口，就是莫溪沟头了。要顺着莫溪沟一路向下。有时要过对岸，反复切。其实不切应该也可以。我们走了十几公里才到第三天计划的营地，营地有泉水，平整，就是很多牛粪，，，我们今天要赶着到玉龙西村。一路看轨迹，发现还要爬升1000多，翻一个垭口，大家都干不动了。这时候看见牧民。这个时候上点海拔就有信号了。牧民给了个电话号码，是他的亲戚。然后，，，，请马，每人100，驼包到垭口。这一段，我和山哥走得最辛苦，远远落在后面。小黄人追着马走，远远看到她在距离我们前几个山头，，，，，崩溃，，，，根本走不动。
远眺群山


最后一个垭口，已经可以看到公路，再走半个小时就可以到公路了。过来垭口，我飞法法走下山了，第一个走到公路。不蒸馒头争口气，，哈哈。
垭口的信号非常好，我打电话给老板，让他过来接我们，20块/人。大概10分钟的车程。玉龙西村天空客栈老板15183622713，入组他家，环境不错，普通床位50块，没有洗澡，公共厕所。天空房800。


天空客栈
普通床位

星空房外观


星空房
普通床
下车，萍政委居然头晕气喘。老板一个手一个包伴帮我们提包上二楼，只有我和小黄人比较精神。大家放好行李，我开始张罗做饭。大家没胃口。只有我能干饭。
夜里开始下雪了，，，，，第二天还在下雪，回望垭口，白茫茫一片，庆幸租马早下山。今天计划去冷嘎措，因为下雪和要爬升，大家放弃了。老板可以帮忙租车回康定，费用1500，后来降到1000（后来的驴可以参考一下），，，，
我们已经预约好车，从玉龙西村到成都2000，，，，小贵，，，车况不错。下午6点到成都。
第二天打道回南宁。 活动完美结束
通过此次活动，经验教训：1、川西的春雪会比较严重，不建议5.1节走雪线。会增加几倍以上的难度。主要表现在没办法看清路况路迹。可能平时很明显的路迹全都会被雪深深的埋起来。甚至连方向都没有办法分辨清楚。2、雪地扎营比较麻烦，营地周围走路必须要穿戴雪套，不然更容易湿透鞋袜。3、五一节的天气，只要一上海拔3500，大部分会在下午2点多就开始下雪，大雪甚至暴雪，还会雷电天气，，，高海拔更容易被电击。比较容易导致穿越失败。并且到处到白茫茫的，很是难受。我作为南方人，从来没有像这次那么讨厌雪。4、对难度估计不足，翻日乌且垭口当天就应该放弃。因为当时看到只有几公里的路程，并且海拔只有600米，以为容易翻过去，结果翻了12小时。如果没有积雪，应该是4-6个小时可以翻过去的。5、我的攻略不够完善，我只知道有日乌且垭口，居然不知道日达曼垭口，这个要深刻自我检讨。

至此。希望我提供的信息可以为你提供一定的参考。
想想去年日乌且垭口出事的驴，就是没有充分的评估难度，所以必要时要果断放弃，安全回家才是户外的终点。

end

没办法，雪太大了。第一天错过了。第一天有大部队先走，有路迹，我们到的时候比较晚了，没有办法翻。

中午直接干牦牛肉，高压锅要压至少半个小时，甚至更久才能咬得动。

1点退房，，，本来想着到广场对面的公交车站坐公交车到老榆林村（1元），后来一导航，发现老榆林村到老榆林水电站还有至少5公里，老榆林水电站到格西草原有6公里，这时候有司机小哥过来问我，要不要搭车，50块一个人，果断上车了，，，，，公交车计划不可取，太浪费时间。

约半个小时到达格西草原，差不多到达的时候居然大堵车，下车，走1百米到达格西草原，，，只见到处是垃圾和牛屎马屎，连拍照的欲望都没有了。开干吧。成熟的线路，路迹堪比机耕路，还会迷路吗？！一路马帮，都是去勒多曼因冰湖及看冰川的，，，，我们的时间充足，到了红石滩前的河谷草坪，4点多就地扎营了。没有选择下日乌且或上日乌且营地。

营地回望雪山

傍晚的日照金山

小黄人设法拍的延时手机固定支架

找到一块安心石头，每个人都拍照

红石滩 马帮 红石滩的尼玛堆 炫一张

营地，我们还打了牌。后来证明这天晚上又多幸福，第二天就有多虐。

红石滩

随手一张 下日乌且营地，有商店和通铺 下日乌且营地
海拔慢慢爬升，开始积雪，翻过这个小小的山头就是上日乌且营地。上一秒还是艳阳高照，下一秒就是冰雹和下雪。 穿过上日乌且营地，右手上山，6点左右到达5300一个的山谷，有两个小平台，因为雪下的很大，所以就地扎营，准备次日冲刺日乌且垭口。一个晚上都是暴雪，不停拍雪，防止被雪埋。
大家都高反了，嘴唇不同程度肿胀 本人最明显
次日，天气放晴，8点30拔营。昨晚一夜大雪，真心想下撤。山哥坚持翻垭口，大部分他来开路。没想到，一翻就是12小时。中途1点多的时候，天气又开始变了，大雪狂风雷电。我们在垭口前几百米的地方，披着外账，等雷雪过，结果等了2个多小时。中途还有另外一个8人的队伍，他们顺着我们踩出来的路迹，但是他们要翻日达曼垭口。 来一张集体照，背后是勒多曼因 山哥
远方是日乌且垭口 远眺勒多曼因冰川 都是过膝的雪，走的很崩溃
山脊的队友
艰难的垭口趟雪 完全看不到垭口的路

其实，在我们的前方，有个三人的队伍，看他们的路途方向，他们应该是从勒多曼因冰湖营地翻日乌且，也是因为有了他们作为参照物，所以我们才能找到垭口的方向。平常非常明显的路迹，因为积雪太厚，啥都看不到了，也找不到方向。6点多，到达日乌且垭口，随后顺着他们的脚印下降。8点，天已经黑下来，小黄人找了的雪地，就地扎营。太累了，没有做饭，各自煮了一点热水就躺下了。
待续。。。。。。

然后找到村长联系包车，租黄色运输车到姑咱镇客运站再转车到康定客运站（9座的小黄交通车，全程320）。

康定

一出站就很多揽客的司机，本来想坐公交车到民宿，后来看看地图，民宿在新城区，从客运站这里过去1个多小时，，，，有个师傅根秋（13688492568）撩我们，说50块送到地方，果断上车。其实后来才知道，康定是没有滴滴、没有其他的网约车平台的，，，，

康定的出租车的运行方式也很划算，都是打表计算，并且可以根据路程可以拼车，不用问多少钱，很公正，没有宰客的情况，感觉非常舒服的政策。其实对比起来，我们从客运站包车到新城区的民宿，50块的比较贵的，不如出租车，，，，一车可能只要15块左右，两车30……问了根秋师傅，从康定包车回成都，每个人135块，，，他的车也是7坐车，新车,,,,,,比我们来的时候的车况好多了。

在车上的时候就开始下雨了，一下子气温就降下来了，甚至冰雹，，，。民宿在新城区教堂附近，还是比较方便的，三房两厅，，，，有热水澡，230一天，之前看的是158，因为节假日，价格上去了。环境不错，就是不能用厨房，，，，因为气罐很多，所以晚饭自己做了………，省点钱，吃得好，然后把帐篷各种的晾干，，，下雪使得背负更重了。

必须整点小酒

野菜

野菜

蘑菇

观摩，学习，向往~~~~

楼主继续更新

哈直接撤了啊

子龙沟头营地（4300）
冰封的长海子（Allen拍摄）

第一天天气极好，各种的拍照。按计划，应该走到4300营地或者长海子营地。因为当初村里想发展长海子景点，所以挖好了一条机耕路一直到子龙垭口，但是后来因为资金问题，后来就荒废，好多地方塌方，要绕道走。所以只要沿着机耕路一直走就可以了，根本不需要看轨迹，机耕路弯弯折折会到垭口，有些地方可以抄近道。海拔到3900左右就开始积雪比较深了。4点到子龙沟头达营地。一路碰到下撤的驴，当时还不太理解为啥下撤，直到看到路上的深深的雪。。。。到达营地前，远远看见翻垭口的大军踏出一条明显的道路，当时天空阴暗，貌似准备下雪，所以果断的选择扎营，，，，，后面陆陆续续有人集中到营地扎营.....还塔帐......

个人比较反感一些驴在营地肆无忌惮的大声说笑，，，更有甚者，聊天到半夜，，，，以后一定要避开人多的营地，，，，这是我多年出驴的经验教训，，，，7点多钟就开始下雪，直到天亮，一个晚上都在拍帐篷的雪，，，，个人对雪的厌恶到达最高点。想想以前还专门去哈尔滨看雪，，，搞笑。营地的雪基本是没过膝盖，所以，去哪里都需要带雪套，不然鞋袜全湿，，，，

很晚才睡着，隔壁帐篷一个队伍肆意聊天12点，，，晕，几次想提醒，，，，最终忍住了。以后还是远离的好。。。。免得大家都不开心，，，第二天，雪还没有停的意思，垭口的路已经看不见了。果断下撤了。。。。

山哥在营地

合照，要交差

上山

上山

路边的小花，仅此一朵

在红房子已经有村民的车在等候，直接回到村里。