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莆田已经是我此次长途奔袭到的第八个城市，是我以前没有来过的新城。作为闽中的地级市，古称“兴化府”，古属扬州、闽国、会稽等，南朝陈光大二年，设莆田县，北宋太平兴国四年，在此建太平军，后更名为兴化军，明初改为兴化府，这个名字一直持续到民国才成为莆田，解放后，莆田为泉州督察区的一个县，1971年成立莆田专区，1983年设立地级莆田市。

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昨天 12:26

拿了包，坐公交车赶往火车站，正好是在放学的时间点，一路都有中小学生上下车，车开得又慢，到到莆田站时，时间相当的紧了。我冲进候车大厅，看到大屏幕上居然没有我这趟车，一下就急了，还以为跑错了车站，忙问检票员才知道，这个车站还分东西两个进站车室，我的那趟车在西边的站房上车，又只好穿过跨轨廊道，跑了老远才赶到，把我累得够呛。

莆田火车站位于莆田市笏石镇塔美路，是中国铁路南昌局辖的铁路车站，是杭深铁路、永莆铁路、福厦高速铁路上的中间站点。莆田站总建筑面积3万平方米，于2009年建成投入运营，站场规模6台17线，最高聚集人数为5000人，是我国沿海大通道的重要组成部分。

我从这里往西，再次进入福建腹地，下一个到达的城市是三明，三明市有个全国人民都如雷贯耳的地方——“沙县”。

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老街上有一座小小的莆田非遗展示馆，两间铺面大小，展示了莆仙戏、妈祖信仰、莆田木雕、九鲤灯舞等非遗项目，简要介绍了莆田的数百种非遗技艺生生不息的薪火相传，是见证莆田历史的重要载体，是莆田优秀传统文化的积累沉淀，也是莆田人民引以自豪的宝贵精神财富。

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昨天 12:25

我还想去看城隍庙的，没想到此庙也在重修，而且是拆得稀烂的重修，只好走路穿过兴化府历史街区，回酒店取行李。这条古老的街区位于莆田市中心，占地60多公顷，始建于北宋太平兴国八年，由大路街、县巷、后街、衙后路、庙前路和坊巷等6条古街及连片的明清古建筑组成，有各级文物保护单位18处，是莆田历史文化名城的核心组成部分，是由时间沉淀下来的老城记忆。

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街的对面，还有座看上去很像样子的寺庙叫凤山寺，还写着是莆田佛教协会的所在地，想着规模应该大点了吧。绕到寺庙的正面一看，也是只一间，小殿中间供奉着一尊很漂亮的玉佛，只是才下午2点，大殿正门就上了锁，也只能隔着栏杆与佛祖相望。不过回想起在闽地看到各种奇奇怪怪的庙，这座庙也不算小了。

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主街上有个排面很大的文峰宫，红灯笼挂得满满当当，走进去一看，只有一小间殿宇，宫内供奉是妈祖，但是还是被更小的屋子关着，只能透过木格子才能依稀看到面容，拍照都没法拍，小么小，却怎么也挡不住香火旺盛，拜拜妈祖，是福建人民的标准动作。

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路上偶遇到了莆田基督教堂，在闹市中的北大街，坐北朝南，外观看上去很扎实，是由花岗岩条石垒成的，建筑面积1600平方米，始建于1915年，教堂融中西建筑风格于一体，既有中式宫殿古朴之庄重，又有哥特式雄伟之壮观，布局合理、结构匀称，时为东南亚四大教堂之一。教堂大门开着，礼拜堂内也没有开灯，光线有点暗，我进去逛了一圈，一个人都没见着。

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莆田三清殿位于莆田市梅园路，是福建省现存最大的古代道教建筑，始建于唐贞观二年，历经多次修缮，现仍保留着宋代建筑风格，现存山门、三清殿、东岳殿、西岳殿、文昌祠等建筑，主殿内木构抬梁架于20根大石柱上，结构严谨、斗拱精妙，被誉为江南古建之奇葩。只是现在的大殿里空空如野，什么陈设都没有，只有殿顶的木梁在孤独地守候。大殿的外围还有一些近代的建筑，背面的墙根立着些人物造型的石刻和残碑，园子里还有些整洁的桌椅，应该是个饮茶的好地方。

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在科技馆里看到一座古建筑模型，叫做三清殿，是唐代的建筑，特别介绍了斗拱之精巧，我查了查地图，三清殿现在还建在，而且在城里，我像寻宝一样地寻着去。

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昨天 12:25

位于前寺的天王殿和大雄宝殿很新很闪亮，后面的藏经楼被包得严严实实，正在维修，而再后的大悲殿相对有点陈旧，我估计他们是一个殿宇一个殿宇的重修的，这样也好，起码不关门，随时有得看。寺庙里面的佛像都很高大，特别是大悲殿里的观音，非常雄伟，希望重修的时候不要变小。

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