D1， 1月25日，周六，腊月二十六，海口到临高金沙滩，98公里
2个半月前定好了机票和车，在出发前一夜队友不去了，我只能单飞，早晨4点半起来，整理好物品，6点准时下楼，司机把车停在虹桥机场航站楼外，问：“去登山啊？”，
我：“去骑行”。原计划8点的航班11点40到海口，有些延误，等行李等了半个多小时，好热，抓绒衣加冲锋衣，出来赶紧上了预定的车子往市区去取车，今天要骑近百公里。
曲里拐弯地好不容易找到了租自行车的地方，第一眼看到瓜车，它的状态让我有些失望，后货架外两侧各绑了一根方木棍，是为了让驮包不会被轮胎磨蹭，这。。。。。。也太凑合了吧？这装备能环岛？我有些担心，开始后悔没把自己的驮包带来了。看了一下其他可选的车，还不如这一辆。只能这样了，上马一骑，好别扭，而且很难操控，老板给我示范了正确的握把方式：虎口向前握住变速刹车，不是握住车把或者弯把，感觉自己好老土啊，原来这个看起来长的一样样的弯把和我30年前骑的弯把公路车不是一回事啊，心里想：反正是自行车，即使第一次骑也问题不大，非常像我当初开车的心思，启动键、油门和刹车等等都模模糊糊地知道就上路了，一个人的思维方式在任何事上其实都是一样样的。老板问：“会修车吗？”
“会”，为了让老板放心我不是小白，告诉老板我自己带了修车工具，老板热心地告诉我如何使用在高德地图中的路书，是在“消息-会话-飞登海南路书“中，并提醒：“不要用骑行，它会把你导航到乡村道路离开环海南公路的”，后来几天的骑行中，我总是不停地在内心感谢老板提供的路书，让我一路省去了找路的烦恼，只要按路书骑就可以了。如何使用路书是老板交给我最有用的知识，比给我自行车更有用，自行车很多地方可以租到，可是不是每个租车的老板都会告诉你路书和如何使用路书，免费的往往是最贵的。
来到人民路上，看到了一家“陕西老碗面”，一位长相典型的陕西老哥在店里忙活，老哥端上来一大碗炒拉条子，面劲道，黄豆芽软硬刚刚好，再加一碗面汤原汤化原食，让我无比满足和有信心完成今天的路程，告别高师傅，下午2点开始我的环岛。
气温对于刚刚来到海南的人来说，是很舒服，骑出去很长一段路了，我还找不到如何变速，只知道把变速杆往里推，可是如何往另一个方向变呢？琢磨好久没找到法子，只好停下来在手机上查，查不到，估计是这个问题太傻了，这根本不是个问题，汗颜，我骑了这麽多年车了，不知道如何操作变速。经过半小时的搜索，几近绝望的时候，看到一个短视频中有人用手把整个刹车把手往里推了一下，嗯？这是干什么？这个能推动？不会是。。。。。。？！试了一下，呵呵，呵呵，果然是这个，答案找到了，好开心。可能有人看到这里，会鄙视：这个都不知道？！是的，我的确不知道，这种变速我是第一次接触，之前用过的是装在车把上的。接触到新东西，自己找到答案，会用了，这个过程让我很开心。
一路经过村庄，没有看到红树林，不到6点来到了玉包港，为了避免骑夜路，不敢停留，6点半距离临高角还有21公里，心里想这不就是一个小时的路程了？有希望天黑前到住宿地，没想到这个临高角不是那个金沙滩，看着远处的灯以为那里就是金山滩了，越急越容易出错，此时，我还对车店老板给的路书没有完全的信任，结果我走进了一个乡道，四周黑漆漆一片，也没有路灯，头灯带在头盔上固定不稳，总会掉下来，我不明白：夏天在独库公路在玉希勒莫盖隧道里这个头灯都是正常的啊？以后出发前头灯和头盔要测试好。这时我想无论如何要回到大路上，看了地图，笔直向前，经过一个小村子，街道两边店铺林立，就是没有住宿的，看来必须到临高角才有住宿了。回到大路上，尽管没有路灯，借助往来汽车的灯光，用力不停地踩，用上了老板的路书导航到推荐的住宿点，在大堂等了十分钟没人，打了电话，老板慢悠悠地从外面进来，说他刚在外面玩呢，一楼的房间方便放自行车，老板是东北人，说常接待骑行的人，貌似除了我和另一位反向过来的骑友，没有其他人住宿。在后来几天的住宿，也是这样，春节期间的民宿都宽松，有房间，看起来我没有听朋友的建议带帐篷和睡袋是多余了。在路上看到很多骑友，一身轻，骑公路车，甚至连个小背包都没有带，我这两个驮包加上一个帐篷，太夸张了，当然，也有几位带的物资比我还多，我猜想他们不是环岛是环中国的吧。
D9， 2月2日，正月初五，文昌到海口，150公里，总计964公里
早晨8点半出发，清晨在椰林中骑行，路上没有车没有人，独享路段，这是环岛骑行最享受的一段，骑到龙楼吃了碗米线，离开文昌，然后一路的荒凉直到海口，是我没想到的，正如攻略里提到的，一路都没有补给点，还好当天没有刮风下雨，我中途停下来就坐路边吃自己带的食物。终于在天刚刚黑下来的时候进入了市区，江东大道可真长啊。过了好几个桥，终于上了人民大道，我直接骑到出发时吃面的陕西面馆，老板一看，乐了，老板长相是典型的陕西男人长相，有点像张艺谋，我说你还记得我吗，他呵呵笑着说当然，你厉害啊，给我端上一大碗哨面和一盘凉皮，算是回到出发的地方，圆满完成环岛了。晚上来到附近的“小隐”民宿，是在一个小区中的一幢别墅，很幽静，无人值守的，房间氛围很温馨，桌上果盘中有新鲜的蜜桔和小零食，房间很大，床很大，有书桌，沙发，带阳台，105元的房价让我在海口享受到了家的感觉，洗完澡，外面下着小雨，躺床上，把手机关了，睡到自然醒。第二天，半上午出来又去了面馆，和高师傅聊天，他是汉中人，来海南11年了，我好奇陕西男人做饭的不多啊，他说他那时候在学校学了烹饪，毕业后就做了餐饮，现在自己和老婆开这家店，老婆回老家过年了，他一个人守着店，两个儿子都成家了，自己想能干再干几年，挣点钱能帮帮孩子们，疫情三年影响很大，今年春节生意不及去年的一半，这里离渡口不远，往年很多人在这里吃饭然后再带一份路上吃，可是今年很少人，我在店里时的确没看到有其他客人，他说希望开学了还海大学生们回来了生意能好一点。下午饭和后面一天的饭我都是在这里吃的，吃完直接去公交车站乘车去机场了。
总结一下：环海南就是长距离平地骑行，没有太多风景值得停留，春节是个环海南的好季节，7天应该可以完成，沿途民宿很多，不需要带帐篷，公路车轻装，近千公里，适合拉练，不适合青少年，我队友又做出了英明的决定没有来，他在上海按他的想法过年，我在海南放飞自我，享受了一个人的纯粹骑行时光，一切的安排都是最好的。
D8， 2月1日，正月初四，万宁到文昌东郊椰林，167公里，总计814公里
昨晚，看了天气预报，发现2月3号文昌和海口会下雨，这里距离海口300公里，2天完成是可能的。早晨天刚刚亮我起来吃了干粮，7点半出发了，先去万宁市区和在那里度假的朋友见个面，聊了2个小时，然后回到环岛公路，一路尽力赶，不敢松懈，只在博鳌小镇停下来吃了中下午饭，充电，天黑了，仍然在去往文昌的路上狂蹬，最后打着头灯来到住宿地，第二天看地图，是在东郊椰林，如果没有路书导航，我估计是没法到的，再次感谢飞登租车老板提供的路书。
在携程上找的这家文昌蓝域民宿就在路边，房间充足，设施也不错，89元的价格美丽，估计大部分人都认为春节期间海南一房难求，价格飞升，我之前也这样认为，所以带了帐篷，但实际情况是我一路住的店房间都充足，当天订都有房，100元左右，我看了一下市区和旅游区的星级酒店，貌似是飞天的价格而且没房间了，是不是春节来海南度假应该选名宿啊？
D7， 1月31日，正月初三，万宁神仙湾冲浪
西岸的赶路，换来了今天完整一天不骑车，冲浪的日子。这是我第一次体验冲浪，2个小时，在教练的指导和帮助下，玩得开心，体验到了，顺势而为，随波逐流，弄潮儿，这些词语的含义。课程结束后觉得不尽兴，又找小刚租了一块板，自己玩，由于课上大多数情况我都成功地站起来并冲到岸边了，以为自己可以不需要教练玩了，而且把小刚提醒的只能在初学者区域玩的话放在一边了，结果，被浪狠狠地拍在沙滩上了，看似不大的浪，力量远远超出人的想象，如果你没有把冲浪板及时调整到正对浪，并压住尾部抬起前部，浪会用板子把你打蒙，一点不含糊，很危险。冲浪是否能冲起来前提是有浪，有浪的前提是你会看浪，识别出来真真的浪，第二，把握那个站起来的时机，如果站起来早了，会失去平衡，掉下来，然后被浪连人带板席卷冲走，如果站起来晚了，没有动力向前，也会掉下来。我自己经过筋疲力尽的一个下午的尝试，只成功抓到一次浪。神州半岛是初学者最适合的地方，其他冲浪点都是适合进阶玩家的。
小刚给推荐的江湖见面重庆面馆，面劲道，分量足，免费加面，菜是现钞的，西红柿炒蛋的那个蛋非常嫩，免费四川泡菜小菜，非常地赞，强力推荐。
D6， 1月30日，正月初二，陵水到万宁神仙湾，59公里，总计674公里
早晨睡到自然醒，在楼下吃到肚皮撑，然后出发，今天计划半天到万宁神仙湾，预定了一个冲浪名宿的床位，75元一晚，中间爬好汉坡，去年骑独库爬了4座3000米的达坂，这个海南的好汉坡不在话下吧，刚刚上难度就到顶了，直呼不过瘾，热心的骑友帮我拍了到此一游，一路下坡来到海边，沿海骑行不久就到了目的地。下午，在小院子里休息，喝茶，纳凉，小刚这个小院子我挺喜欢，非常干净，又贴近自然，让人很放松，三个公共淋浴间，房间里高低铺，床品自己整理，青旅风格，小刚说他前几年是做青旅的，在成都和拉萨都开过。一位广州的哥们刚刚冲浪回来，他是骑摩托来三亚的，每年都会来这里住一段时间，冲浪，现在已经可以自己玩了，羡慕他。这个小院子的确是个度假的好地方，以后也可以过来住十天半个月的，几十元一晚，万宁的气温很舒服，海口有点凉，三亚有点热。我了解了冲浪的安排，然后骑车去神州半岛逛了一圈，完全是一个旅游岛，餐馆无数。
晚上陆陆续续骑友都到了，各种自行车摆满了院子。
D5， 1月29日，正月初一，三亚天涯区到陵水，135公里，总计615公里
D4， 1月28日，除夕，莺歌海到三亚天涯区，60公里，总计480公
今天就60公里，时间充足，来到镇上找到一家餐馆，只有当地的粉或者面，一桌上两位骑友，父子俩，轻装山地，聊了两句把我拉入了“环海南-路上捡百人群”，后来在群里遇到了一起在万宁冲浪的小张，看到了2位摄影大师的作品，让我们不断怀疑“他俩和我们环的是不是同一个海南？”
一路没有风景没有压力中午1点来到天涯区我朋友的度假公寓，享受独自一人的除夕，下午悠闲地吃了兰州拉面并侦察好了晚上吃饺子的地方，无论在那里，只要有条件，年三十的饺子要吃了才算过年，尽管22元一盘素饺子还要多加10元，也值得。
D3， 1月27日，腊月二十八，白马井到莺歌海，202公里，总计420公里
早晨吃好自备的早餐，昨天下午5点多就收工了，休息得很充分，体力完全恢复，自行车也熟悉了，路线目标都清楚，天公作美，雨停了，大干一天！路上经过地瓜产业园，园区建设风格貌似我平常看到的高科技园，一个人影都没有，更是没有小商店或者可以买到红薯的摊，我这爱吃红薯得人只能拍照留念了，路边看到的另一片挂满小灯泡的地里，我猜测是芦荟，一口气3个小时骑行来到海尾，没找到一家兰州拉面或者陕西面馆，最后只能在一个沙县小吃吃碗面补充体力，买了4根香蕉，赶紧出发，上午多骑一点，下午不确定天气和路况，还得避免骑夜路。棋子湾兜了一下，拍张照，继续，下午2点快出东方市时怕离开东方找不到吃午饭的地方了，时间也许可，一路又找面馆，没有，只好停在一家当地大餐厅吃顿扎实的米饭，补充茶水。饭后沿着海边大道骑不久路被拦起来了，正在修路，不得不拐进东方市的工业园区，这一拐直接离开了环岛公路，园区路上一辆车一个人影都没有，我边走便怀疑是不是可以最终回到环岛公路，也在想是不是该回到那个施工的路口，看看是不是汽车不让过，自行车可以，这样一边骑一边纠结，不知不觉上了G225,一路努力赶，感到离海边越来越远，路过满街都是买黄牛肉干的新龙镇，感觉像来到了北方内陆小县城，看到有机会从G225上回到环岛公路，赶紧骑回去，估计多走了十几公里，那只好更加努力赶啊，这样有希望在天黑前到达莺歌海并实现一天骑200公路的记录。西岸的风光原始到没有什么可以停下来看的，一路农田，傍晚的时候在夕阳下一个人狂骑穿行在甜瓜地里，海南的农业居然都是大棚，这是和我脑袋中的认知是不同的，看起来，在海南做农民想靠天是不可能的，加上时不时台风来骚扰，估计比内地还辛苦。
