《老骥伏枥,志在千里》 我的2025年长途摩旅日志 —— G318篇 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

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本帖最后由 老头南山翁 于 2025-10-11 17:32 编辑


本人1951年生人,今年七十有五(准确的说74岁半)。
自2004年提前退休后便开始摩托车旅行,2006年夏天首次长途骑行川西高原,2007年独行云南浪巴铺土林、东川红土地.......直到2012年3月在无忌形形色色栏目corneachen《藏南四月桃花狂,林芝归来不看花》这篇帖子的感召,自己也想去林芝看看、拍拍桃花。于是在月初大量收集318沿途路况等相关信息,准备摩旅去林芝圆梦。由于对摩托车性能和高海拔地区缺乏了解,出行后的第三天摩托车行至折多山垭口下2公里处,因为摩托车发动机高反而趴窝了,第一次摩旅西藏却在折多山下两公里处夭折,虽然就此打住但更激发了后来九次进藏的疯狂举动(两次驾车、七次摩旅其中五次独行),G317、G318、G219(疫情期间只走到班公湖嘎然而止,因为日土县值守卡口的警察告知新疆交界的卡子不会放行而劝返)均留下了摩托车车轮的痕迹和自己的身影。
2020年5月与朋友三人一道成功完成丙察左、德贡、丙察察三条公路的骑行。同年7月从拉萨出发开启“一措再措之旅”在圣象天门留下了自己的身影。
2023年8月与朋友的一道从改则出发,用两天时间成功穿越216国道平安抵达民丰。
去年八月再次启动G219山南段的骑行,计划完成骑行新藏线G219到叶城新藏线零公里打卡的心愿,到曲D尼M冰川游客中心的当晚由于沿途劳顿没休息好,腰疼痛难忍,第二天强忍疼痛爬到海拔5200米的冰川湖前,完成了近距离观看冰川美景的意愿后下撤,终止了继续西行的计划经日喀则回到拉萨,休息几日后返川
本次出发前一个月“乐山骑观天下群”六位高龄骑行者组队定于8月27日出发,我个人的习惯是独行,事前并没有告诉任何人,出发后我一直尾随,断断续续一起走了一段路。
1 本次的交通工具  ——  豪爵 UHR 150 踏板车,爱车 YBR 250“天剑王”已于6月初报废,新购置了豪爵UHR150
2 本次是重装出行,为节约出行费用,吃喝拉撒睡全带齐(出发前试重,多次减量,到出发时就是照片的模样,直到今日发帖感受这种出行的方式极其错误,感觉自行车出行只携带两日的食物是切合实际的)
1  2025年8月27日从乐山出发,9月1日晚22:39分平安抵达拉萨一路吉祥机车主题客栈,再次平安完成318国道骑行,乐山 - 雅安 - 拉萨 累计行驶  2202.1 公里;
2  2025年9月4日离开一路吉祥机车主题客栈驶往康马,到9月12日历时九天成功完成219国道骑行,平安抵达叶城零公里处,共行驶2942公里;
3  红旗拉普、西极骑行数据正统计中
4  独库公路骑行数据正统计中
5  返程数据正统计中
6  最后的疯狂:10月4日从甘肃玛曲出发,经阿万仓乡到久治,入四川阿坝州阿坝县切入G248,在中壤口上久马高速切入汶马高速、都汶高速、成乐高速,于5日临晨3:19分回到小区,当日共行程792.1公里,成为此次单日行程之最。终于圆满完成G318、G219、独库公路的骑行,了却了多年的心愿。
2012年3月26日首次进藏,在雅安东升竹庄与情商会长合影

祝贺楼主,老当益壮
海拔持续下降 318国道从这里开始进入林芝地区波密县境内
路旁山崖倾泻而下的瀑布
318国道行至此停车休息区前海拔早已开始下降,驶过休息区后海拔激剧下降,从这里驶入峡谷地段后右边是陡峭的山崖,左边路下是奔腾咆哮的帕隆藏布紧紧相随,沿途谨慎驾驶的指路牌时而显现眼前。

本帖最后由 老头南山翁 于 2025-10-13 15:40 编辑

驶离出水口打卡点后数公里海拔开始缓慢下降,路遇多台相对而行的车辆。
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走到然乌湖出水口停车场,遇一军人帮忙给我来了张打卡照,其实每次经过这里都会留下自己的身影,身后的然乌湖往下一点宣布帕隆藏布就从这里开始,宁静的然乌湖水顷刻之间奔腾而下,轰鸣声震耳欲聋!



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