“Namaste”,我的喜马拉雅朝圣之路——冬季EBC徒步 - 走出国门 - 8264户外手机版
2025年12月底浏览小红书时看到了一篇找EBC徒步搭子的帖子,在其下方留言后相互聊了下,正好这段时间我有充足时间,最主要是EBC一直是我人生清单里的待完成事项,所以很快就决定了两人一起相约徒步EBC。
为了和小伙伴一起到达加德满都,买的机票是从曼谷廊曼机场中转的泰国狮航。在廊曼机场我们两人相互见面,认识。我们此次安排比较有效率,1月14日落地加德满都,15日陆路出发。陆路坐车需要先乘坐到 Phaplu(法普鲁)具体时间视路况决定,在Phaplu住宿一晚,第二天再乘坐吉普车到 Surke,然后开始徒步。

(图片来源于小红书,作者账号Delphi7777777)
到达卢卡拉除了费时的陆路交通外,最省事的是乘坐尼泊尔的小型飞机抵达卢卡拉机场(Lukla Airport,LUA)。在2008年更名为丹增-希拉里机场,机场始建于1964年,由登顶珠穆朗玛峰第一人的埃德蒙·希拉里(新西兰登山家)自行集资兴建的,目的是为帮助登山者更快进入珠穆朗玛峰,同时回报当地的居民,改善当地的交通状况。其中丹增—希拉里机场中的丹增是其登顶珠峰时的夏尔巴向导丹增·诺尔盖。埃德蒙·希拉里和丹增·诺尔盖都是在珠峰攀登史上名留青史的人物。现如今卢卡拉机场旁仍矗立着这两位先驱英雄的雕像。由于卢卡拉机场的地理特点使其成为全球十大最危险的机场中位列第一位:
跑道坡为18.5度,坡度相当大,而且呈起伏状,世界罕见
跑道长度很短,仅为460米
高海拔,机场海拔2860米
06跑道尽头是千仞绝壁,24号跑道尽头是万丈深渊,一次近进失败只有机毁人亡,绝无复飞可能
06号跑道是唯一可以的降落跑道,而这条跑道入口却是宽度不足1000m的山谷,也就是说,飞机基本上没有第五边可以调整航向
机场有大量的乱流
全线为18座小飞机,机型较落后,没有大飞机
此机场几乎只有目视飞行,也就是完全靠眼睛找。卢卡拉机场没有DME/VOR,更没有ILS,连进近灯与PAPI灯也没有
气象条件复杂。卢卡拉机场位于高山深谷之中,沿山谷方向的风使飞机起降时必须对抗持续侧风,提高了对飞行员技术的要求。而山谷中水气的快速生成、聚积和搬运更使得机场的能见度难以预测
1月14日落地加德满都后,我们几个先是用 Indrive打车至 泰米尔区的江南药房(谷歌地图直接搜汉语江南药房即可)换钱(1:21.1),之后去青旅办理入住放下行李,接着去办理 NEPAl Telecom(NTC)电话卡(山里信号相对较好),然后又去 chabahil 车站去购买第二天1月15日从 Kathmandu到 Phaplu的 Local Bus车票(1100Rs)。


接下来就是每天流水账式的记录:
D1:Chabahil—Phaphlu
早上4点多从泰米尔打车到达Chabahil车站,local bus大约5点左右出发,载人又拉货,给远山深处的客栈、店铺运送各种物资。到晚上18点多才到法普鲁,行程13小时,车费1100Rs,锻炼了铁腰与铁臀。

中午12点准时在休息点午餐,便宜实惠,吃的是尼泊尔套餐,量大管饱。

晚上到法普鲁的客栈,店里干净、暖和,一间房500Rs(有两人间、三人间)。山里气温变化大,现在这个时节早晚比较冷,中午出太阳较热。



明天早上8点坐吉普车从法普鲁到Surke 。车程约6-7小时,然后开始徒步,当天应该可以到Phakding 。


D2:Phaplu —Surke
早上9点坐吉普车出发(出发比较晚),中途在两个休息点休息和吃午饭。路况差,全是土路,灰尘特别大(放在车厢里的背包落了一层厚厚的灰尘),翻了一座又一座的山,历经7个半小时在下午16点30分左右到达Surke ,简单收拾后于16:45分从Surke 出发,一路不断上坡、平路、下坡、过吊桥、上坡……打着头灯徒步,在晚上20:30分历经3小时45分到达Phakding 的一处客栈。


EBC徒步优点之一就是沿途都有客栈。Phakding 这里是夏尔巴人聚居地,沿途街道干净,几乎看不到垃圾散落,对于游客的体验感真的很棒。这里信仰藏传佛教,沿途可以见到佛塔,客栈餐厅也有藏族风格,有哈达,桌子陈设也跟藏族相似。

路上遇到的夏尔巴人友善,相互一句“Namaste ”互道问候。前半程路上有一位夏尔巴人向导同路,带路,聊天,给我们看了他的向导证(建议需要找向导的请找持证向导,尼泊尔政府对于徒步向导会有考试发证,持证向导英语不错,相对也有保障)。

今日一起同行的还有一位来自印度的19岁学计算机专业的小伙,名叫Shiv。昨天他与我们同一辆local bus 到Phaplu。小伙子体力超好,拉爆了我们,因为他是印度人,能与尼泊尔人用印地语顺利交流,夜晚也多亏他多次在岔路口询问本地人正确方向,否则我们今晚不可能20点30分到达Phakding。

在EBC徒步住客栈,尤其是现在淡季时,可以跟老板谈下条件,比如:在他这里吃晚餐和第二天早餐,住宿免费,老板一般都同意,山上也是,EBC徒步客栈基本不靠住宿挣钱,而是靠你在此的餐饮、热水、Wi-Fi、洗澡等消费挣钱,越往上走,各项消费都越贵。
进山第一天,累!同行一段路的那位夏尔巴向导对我们说:every day is difficult,我补充了一句:until finish the trip。大家相视一笑。

D3:Phakding —Namche
徒步时间:8:30-16:10,8小时29分钟。
主题:累、累死、累死人!
早上吃完早餐出发,今日路途基本都是上升,拔高800多米。虽然公里数不多,但海拔从2610米到3440米。

前半程沿途都有客栈,可以吃午餐;到了萨迦玛塔国家公园检查点后很少有客栈补给点。

在萨迦玛塔国家公园检查点需要检查国家公园门票和徒步许可证,在加德满都可以办理好(需要照片和注意下班时间),如果在加德满都没时间办理的话,此处也可以办理,无需照片,只需护照。有两项费用:萨迦玛塔国家公园门票3000Rs ,EBC徒步许可证2000Rs(对于非尼泊尔公民和南盟SAARC 公民外)。缴费办理后拿着门票和许可证去旁边的检查点登记,记录你的姓名、国籍、是否有向导等信息,随后就进入国家公园区域。萨迦玛塔是尼泊尔语对于珠峰的称呼,珠穆朗玛是藏语音译。


徒步整体穿梭于树林、吊桥,无尽的爬坡。这个季节徒步者不是很多。天气晴好,徒步时身体出汗较多,但当太阳落下去时,体温马上下降,需要及时添加衣服。

Namche 是徒步EBC时的一个重要的集镇,这里有很多服务和补给:ATM、SPA、洗衣服务、酒吧等等。这个时节是淡季,好多商铺都已关门,找了一些时间才找到一家可以以:吃晚餐和早餐免住宿费。老板跟昨天一样,夏尔巴人,信奉藏传佛教,餐厅有佛陀画像,炉子烧的是牦牛粪等(淡季人多是优势,可以跟任何客栈老板或者司机谈优惠条件)。今日在客栈洗澡花费500Rs ,在往上基本没有可以洗澡的地方了。



明天计划从Namche(3440米)到Dingboche (4350米),拔高910米,又是无尽绵绵的爬坡之路。


D4:Namche —Pangboche
徒步时间:8:40-17:00,8小时20分。
主题:较昨日相对不那么累。

这边做饭时间真的很长,等30分钟以上是很常见(在山里)。早上出发就是一段上坡,之后一整天的路程:平路较昨日多,上坡较昨日少。


