2026年春节期间,让我这独行侠乘坐高铁带着小折自行车,和大家一亲从昆明到建水,再回到昆明,一起去位于昆明南部滇池边的云南民族村,沉浸式体验云南各名族乡土文化的趣味;欣赏建水陶瓷的同时品尝各色小吃;再去看看建水的观光小火车,沿着小火车的线路骑行,看古桥、古井和古镇;最后我将和大家一起再回到昆明,骑着小折车环滇池,一览沿途湖光山色和栈道丛林景色。好让我们出发。
大年初二中午飞到了昆明,来到位于官渡区的酒店,我的打包好的小折自行车早已经从北京的车店发到了这里,于是中午不休息,开始拆包装车和调整,已经是下午2点钟了。下午的行程骑行共享单车,因为村里自行车不能进入的。
在这里,2026年春节期间,景颇族最具代表性的传统盛会“目瑙纵歌”每日上演。族村内鼓声激昂、歌舞欢腾,我们可跟随着一起跳舞,在激昂乐声中参与万人齐舞。各地游客在此沉浸式体验古老仪式、触摸牛头祈福,在浓郁的民族风情中共度新年。
值得一提的是,由云南民族村精心打造的大型民族歌舞秀也如期上演。通过创新编排与沉浸式演绎,在50分钟内将云南各民族的历史文化与风情画卷娓娓道来。
此外也有其他民族奉献出精彩的表演,尤其是民间的一些独特的吹奏乐器,种类繁多,有声音洪亮的,有声音浑厚的,有引鸟觅食的,还有相互呼唤的,这些音调大都代表特定的语言。
大年初三,早点都没吃就骑行小折车到了昆明火车站,把小折车折起来放到软包中,让我们乘坐高铁,带着小折车一起去建水看看。
中午到达建水,建水站很小,感觉好像走出高铁就到了站外了。随后把小折车打开,软包打成卷放在车把前,骑行10公里到达建水古城。
当天下午咱们畅游古城。建水古城中拥有众多古建筑和自然景观,如建水文庙、朝阳楼、朱家花园等。古城南部的朝阳楼是主要的入口之一,独特的建筑风格和历史背景为古城增添了文化氛围。
午饭了,放眼望去,沿途几家餐馆似乎都没开,随便吃了一点随身带的食品后,咱们继续骑行赶路。到了一个小岔路口,正犹豫前行方向,看到几位骑行者推车上了桥,那就让我们紧随其后吧。
路过观音山白族村,就到了海埂大坝了。
滇池环骑完成后已是下午3点钟,在滇池边的酒店住下,洗个澡,沐浴着大窗送进来的阳光,看着云朵在天空中移动。小息片刻到了晚上7点天还是不黑,于是出门寻找美食了。
大年初七,早上8点钟,这些海鸥就飞舞在湖面上了,赶紧骑行小折车看海鸥。只在游船码头处停留半小时,就出发了,因为这一天的主要行程是骑行到官渡古镇看看。
初七上午骑行到了官渡古镇,有所不同的是,这座有着千年历史的古镇,仿佛一幅静止的画卷,将云南的人文底蕴尽收其中,比较安静,可能是春节假日到了尾声吧。漫步古镇,随处可见各种非遗展示馆。各种地道的云南美食香气扑鼻而来。街角的小摊上,热气腾腾的过桥米线香味四溢,鲜美的汤底配上各种新鲜配料,一碗下肚浑身暖和。
在官渡古镇宗教建筑中名气最大,最引人瞩目的是国家重点文物保护单位妙湛寺前的金刚宝座塔。这是中国现存年代最久的一处砂石构筑的喇嘛式佛塔,在中国现存的十余座金刚塔中,妙湛寺金刚塔是建造时间最早,历史最为悠久的一座。金刚塔与妙湛寺的两座密檐砖塔相辉映,不仅体现了“有容乃大”“显密并举”的佛门精神,而且建筑上高低错落,品字布局,十分壮观,构成了官渡镇古建筑群的核心。
感谢大家一路分享我的云南之行,从官渡古镇骑行回到我大年初二住的酒店,已经是下午了,酒店大厅依然还存留着有我的装自行车的纸箱子,随后把小折车部分零件拆掉,装在做好防护装在纸箱中,叫顺丰快递寄到北京。昆明建水之行就此结束。
在骑行回程的路上,到了建水古城的西门处,在一个小胡同里,藏着一口水井,为滇南第一井。此井建于明洪武初年,明朝时期,徐伯阳将军率领士兵建造临安卫城西门段,士兵中的水脉之匠勘察发现泉眼并挖掘成井,后受儒家文化影响,文人墨客根据《中庸》中“溥博渊,而时出之”将其取名“溥博泉”。溥博泉是建水历史文化名城的重要组成部分,至今仍有不少当地居民来此取水用于煮饭、烧汤、泡茶等,它见证了建水古城的历史变迁,承载着当地居民的生活记忆。井边挂着水桶,供大家共同使用。不少游客也来体验,拎起水桶,尝试着打水。当地人也来此取水,已成为日常生活的一部分。
古井边有一家传承了六代的豆腐坊——曾记板井豆腐坊。这里不仅是一处美食打卡地,更是一段活着的饮食文化史。2011年,板井豆腐坊参与拍摄《舌尖上的中国》,随后又登上《走遍中国》、《大口马牙》、《味·道》等央视节目。自此,这家百年老店从建水家喻户晓的地方品牌,走向了全国乃至世界,成为建水旅游必到的打卡地。
大年初六早上骑行小折车出发,从五华区骑行约20多公里到达滇池边,沿着海埂大坝,让我们以顺时针的方向环骑滇池,看看这滇池边能给我们带来什么。
继续前行,从观景码头沿着湖岸向南行路况不太好,几个海景公园占据了环湖路多处见到施工处.。
小折车畅快地南行,一路上是风吹芦苇层层浪,22度的温度正适合骑行,曲线形的护栏绿道盘旋在湖面上芦苇丛中,此段路骑行比较畅快。
绿道在东岸南段处,路况不一样了,进入了沼泽的杉木林中,这骑行路变成了栈道,从树林中穿过。
栈道有几处是很窄的直角弯,骑行速度受很大影响,也许是特意让我们感受丛林绿道的景观吧。更有不一样的景色是,在这些杉木林中,无数只透明的小船在树林中游荡,据说他们是在捉鱼呢?
中午时分,已经骑行过了湖的南岸,到西岸。路边的草娃娃,默默地注视着过往的骑行者。
到了团山村时,又见桥,为民安桥,是以民安村命名,为圆形孔五孔桥。桥面上是大清石,始建于哪年不详。
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