让油炉烧酒精 - 装备天下 - 8264户外手机版
用了一段时间油炉，发现比较麻烦，尤其是用的不多的人。像我偶尔出去用一次的。当时买油炉真是买错了，买之前被燃料获取容易，
高山火力猛，这些词诱惑了。过不了半年（才用过十几次），就铜管里的钢丝碳化了，废了九牛二虎之力拉出来，钢丝真的像碳一样折断了。陆续的买来配件才让油炉重新工作。有时突发奇想，能不能试试酒精啊。结果预热完毕，开启开关会燃烧几秒，马上就灭了。在网上搜了搜资料，发现原来的喷嘴孔径过细（0.3mm），会造成火被吹灭了。用工具尝试把孔径改大（大概0.7mm），这次成功了能连续燃烧了，可惜火苗不是蓝色的。大概下次还要再试试吧。用酒精比原来的汽油烧的干净，锅上没有黑。烧一升水，酒精是6分30秒左右，汽油是5分多。相差还可以接受。出去汽油不方便时可以试试酒精。
好贴 朋友刚刚送我一个汽化油炉 还没有使用 正在跃跃欲试 你的经验太有帮助了 谢了还没决定烧什么 燃料 呵呵
本帖最后由 scoutcar 于 2013-12-15 21:34 编辑
油炉用酒精可以，加大喷嘴口径，约0.6~1，不要用内置的铜珠过滤和类似的过滤材料（口径已较大，过不过滤都不重要，只要酒精中无杂质就可）。试用：将喷头孔加大到刚好能穿过一根大头针，将喷头上的铜珠滤蕊去掉，可以完美使用该炉烧酒精，火力大小调整也方便。
烧第一壶1L水约40ML（95%工业酒精），5~6分钟
密封胶圈老化问题的解决：使用完后尽可能将炉分解，让酒精自然挥发，再涂上车用密封油收藏，基本无影响（酒精原则上对橡胶制品无影响，有影响一般是酒精中含其它溶剂或杂质），我试用酒精最好的是99.9%的试剂酒精，5L装30元。
优点：燃烧无污染，用后加热管内无残留物，无积炭，不用清理
缺点：酒精热值比气、油低，燃料用量相对较大（驾车游及飞机火车出游用这炉方便）
原理：酒精汽化温度78度左右，汽化油炉温度超过100度。关键是保证液化酒精到在加热管时刚好能气化，同时保证管内压力小于燃料壶内压力。
1）当喷嘴口径小时，酒精汽化速度过快，加热管内压力过大，造成供料压力不足，液态酒精不能及时供到加热管中及时汽化，造成炉火不稳定，所以加大喷口孔径，可减小加热管压力，保证酒精的液态》气态转变速度
2）当喷嘴口径过大时，液态酒精汽化不完全，部份液态酒精直接喷出不能及时与空气混合，燃烧不完全，会造成酒精燃料溢出，这个问题当燃烧稳定后会改善，燃烧稳定后分火盘温度很高，液态酒精会马上气化并燃烧，如供酒过快不能气化就会造成灾难，所以喷口孔径不能太大。
其它的就不多说，一两句话也说不清楚。 呵呵！
哥们知道加油口和打气泵 那的密封圈型号是多少不？或者哪里有卖 多配点密封圈备用，老化什么的就不怕了 淘宝看了一下密封圈也不贵 就是不知道型号
