(原创游记）64岁老头独闯贡嘎、亚丁、梅里和墨脱徒步穿越 - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 hzm2001 于 2012-2-7 11:03 编辑
进了呼和浩特4S店进行检查保养，后又在一家台湾人开的轮胎店更换4个轮胎，充氮气，做动平衡和美国仪器做的4轮定位。经过西藏的磨练，这台车又焕然一新。
前动轮已经不行了，很危险
快到呼和浩特了，大堵车。这次可领教了运煤车的壮观。整整堵了5个小时，原计划走109直达北京，因为运煤车的碾压，109国道鄂尔多斯至大同段不能走了，只好改走呼和浩特。谁成想去呼和浩特也成这样。
前后都一望无际
又来看视觉大餐，一路跟随，谢谢大哥带来的超凡享受！看了帖子有种身临其境的感觉。 很美的风景。老当益壮，佩服你的毅力！随着一段旅程的结束，又开始迫不及待地期待下一次出行。
这是驴行人的共同心里特征，随着一段旅程的结束，又开始迫不及待地期待下一次出行。
走到109国道1111公里处，意味着离首都北京距离1111公里。顺便介绍一下国道109是从北京起始，一直到拉萨。其中从格尔木到拉萨这一段被俗称青藏线。就像国道318，起始上海，终到樟木。而中间成都至拉萨这一段俗称川藏线。
因为109国道修道，从框框井上G18高速。
晚上住在内蒙古鄂托克旗沙井镇
23日
今天一早7点半从内蒙古鄂托克旗沙井镇出发
桥下就是黄河
又进入内蒙古乌海市，所谓乌海就是到处都是煤的意思。所以煤矿多，火电厂也多。远处冒黄烟的工厂是当地生产电石的工厂，我曾是那个工厂的主要设计人员和现场调试负责人
看看高压电线正把能源源源不断地输往各地
