普通自行车改变速 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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早前收了辆老车,26寸民工载重车,车主是一四川人,在深圳做过建筑工,后来做点水电安装,弄了点小钱改行做了室内装修,这几年发财了车也早换四个轮子的了,当初的谋生工具放在杂物堆里早已堆满灰尘,好在还没当废铁卖掉,我见到了当然不会放过,整车还算板正,老车就是皮实,质量绝对放心
到手时就想改了,但没多少时间也没心情,一放又过了八九个月了,现在有空了动手改
我的思路是参照永久C系列休闲车,带有古典味,尽量用原件,花最小的成本,玩车本是个无底洞,再多的钱也满足不了,只想有空在附近转转就行,出远门或结伴飙车不适合俺,当然改成山地或公路或死飞或旅行都行
很多人都说普通车改不了变速,其实很容易,说的人都是毫无动手能力的酸腐秀才
只有想不到没有做不到
之前换过了两轮后架和脚撑,给别人骑了几天,拆解前留个遗照吧

后轮局部,改变速,就在这


同好同志,改好要上图大家看看
以前看过不少人说普通车改不了变速,还整出一大堆不可能的理论

用老式车改就行了,可以改出辆山地
拆解后就一堆废铁,拆旧车比装新车还要费工
满手是油,以下很多细节的图片就不拍了,一个人干,做一会又要洗手拍照太烦了

翻新后的零部件
手喷漆做的,有条件做汽车烤漆最好,手喷漆就是费时,喷一遍要等到不粘手才能喷下一次,白色的用了三瓶漆,喷完第二瓶干后还要用细砂纸打磨,找出有凸点或缺陷的磨平再喷,最后喷一次透明光亮漆罩面,凉到不粘手再用热风筒吹一个小时,目的是加快溶剂的挥发,干后特别硬,这很重要,最好放上十天八天再安装,油漆固化要有一定的时间
阴雨天或湿度大时千万别做油漆

这车定位是休闲,不是冲山飙车,前抱后鼓足够,改V要车床烧焊加工,太费时费事,只想用最小的代价改装
新买的零件,用不了几个钱,鞍座和沙板忘记一起照了
自行车的心脏,车好不好骑就看下面几样了,前后花鼓和中轴一定要用轴承的,特别是后轮花鼓要用进口货才有保证FKS,NSK都不错

编轮组

调圈
调圈台,不一定要专用的调圈台,能用就行
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