一、序言
有些事，现在不做，以后就不会做了！十字网友的一句话，聊发老夫少年狂。
一部车，两个人，三天的准备时间，四十四岁高龄，十五天年休假期，以建司六十周年之名，我--一名中国建筑人，将远行圣地青海，以一颗虔诚的心，以冲动的名义，出发。
说到冲动，现在后怕。很偶然的机会，接触到山地车，因动感而喜爱，入手一辆，喜庆大红的美利达挑战者350，乃是2013年3月份的事情。至出发青海的7月24日为止，码表显示累计骑行380KM，这是我全部的资历。不会拆装，不会打包，不会托运，不会修理，以前是，现在也是，故本次骑行受了一些苦头，姑且算作冲动的惩罚吧。
这是拟使用的战车----美利达挑战者350
楼主本人喽，哈罗，大家好！
青海省为我国青藏高原上的重要省份之一，简称青，因境内有全国最大的内陆咸水湖——青海湖，而得省名。青海位于我国西北地区，面积72.23万平方公里，东西长1200多公里，南北宽800多公里。辖西宁、格尔木、德令哈、海东市等4市6州51县级行政单位，其中海东市是中国最年轻的地级市。
青海省与甘肃、四川、西藏、新疆接壤。青海东部素有“天河锁钥”、“海藏咽喉”、“金城屏障”、“西域之冲”和“玉塞咽喉”等称谓，可见地理位置之重要。2008年末全省常住人口554.3万人，有汉、藏、回、土、撒拉、维吾尔、蒙古、塔吉克等民族。是长江、黄河、澜沧江的发源地，被誉为“三江源”。
三、骑行装备
| 序号 | 装备 | 数量 | 使用频率 | 建议 |
1 | 美利达勇士600 | 1 | 每天 | 新车未磨合真的伤不起 |
2 | 60L驮包 | 1 | 每天 | 大小合适 |
3 | 头盔 | 1 | 每天 | 必须的 |
4 | 保温水壶 | 1 | 每天 | 建议两个水壶架 |
5 | 电筒 | 1 | 两次 | 必须的 |
6 | 码表 | 1 | 每天 | 必须的 |
7 | 围脖 | 2 | 每天 | 必须的 |
8 | 防风眼镜 | 1 | 每天 | 必须的 |
9 | 长袖骑行服 | 2 | 每天 | 必须的 |
10 | 半指手套 | 1 | 偶尔 | 必须的 |
11 | 长指手套 | 1 | 每天 | 必须的 |
12 | 简易雨衣雨裤 | 1 | 经常 | 必须的 |
13 | 备用内胎 | 1 | 没有 | 必须的 |
14 | 打气筒 | 1 | 没有 | 必须的 |
15 | 简易维修工具 | 1 | 一次 | 必须的 |
16 | 备用V刹皮 | 2 | 没有 | 必须的 |
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战车在那达慕广场的留影五、拟定骑行线路
D3：祁连县 ~ 默勒镇 85KM
D1：西宁市 ~ 青石嘴镇 133KM
D2：青石嘴镇 ~ 祁连县 155KM
D3：祁连县 ~ 默勒镇 85KM
D4：默勒镇 ~ 刚察县 107KM
D5：刚察县 ~ 黑马河乡 120KM
D6：黑马河乡 ~ 倒淌河镇 130KM
D7：倒淌河镇 ~ 西宁市 105KM
预计骑行835KM。
我是一名在广西南宁工作的湖北武汉人，本次骑行的唯一同伴在武汉工作，是以坐火车与同伴在武汉会合，然后火车同赴青海西宁。因担心自行车在中途倒车受折磨，遂提前在南宁中铁快运，采取人车分离的方式，没想到一念之差铸成大错。
行程安排：
2013年07月24日，K1562次火车，自南宁出发前往武汉，07月25日下午13点到达武昌站。妻子接车并带来了巨多好吃的，还有防晒霜修复霜。同伴（假行僧）也在其妻子的陪送下到达车站，其战车随行，“团队”顺利会合。
2013年07月25日，K624次火车，自武昌出发前往西宁，火车一路晚点，至07月26日下午19点到达西宁西站。根据观察，有相当数量的骑友选择在7月底8月初前往青海，而且基本都是随身携带自行车。友情提示：第一、西宁站尚处于维修之中，火车都停靠西宁西站，网定住宿的一定要注意哦；第二、整车是不被允许上车的，骑友应提前拆前轮、脚踏及车把，用打包带装车；查询07月21日由南宁托运的美利达挑战者350自行车，07月23日就已到达西安，由于甘肃地震，所有货物积压待发，无限着急中。
2013年07月26日，翻越秦岭，与一路塌方通行，在焦虑与期盼中晚点到达西宁，夜宿西宁爱舍苑家庭旅馆，老板很热心，旅馆很干净，网评多五分，但旅馆离西宁西站的距离不是网传的2KM，而是6KM。晚餐是当地的朋友招待的，幽径深处农家乐，正所谓“酒香不怕巷子深”，吃货那是相当的丰盛，当然酒杯的深度那也是杠杠的。（附图）
2013年07月27日，一大早就赶到西宁西站的中铁快运中心，查询自行车到货状态，未到。友情提示：中铁快运上午9点才开门营业，去早了没用的。与南宁中铁、武汉中铁、西安中铁各种电话交流沟通，甚至找西安的同事到中铁快运的仓库扒货，车子找到了，对方答应晚10点发货至兰州中转，各种晕。也曾经准备走顺丰，经努力不中，遂放弃，发传真至南宁中铁快运，要求从西安返货。该死的中铁快运，严重鄙视！个人建议：自行车还是随人带来的踏实。刚好传来昨晚住宿的爱舍苑家庭旅馆房间被定，晚上无家可归，遂临时决定买车并出发，启动骑行的第一步。我的第二部车--美利达勇士600就是在这种情况下新鲜出炉的（附图）。装货架、装码表，付款走人，把个老板娘搞得一愣一愣的，不带这样子买车的吧。回旅馆装驮包，走起！
火车上活泼可爱的小姑娘，瞬间想起了我的小精灵。
甘肃地震中，暴雨、断桥、塌方，河水不是河水，说泥石流又太严重了。为灾区祈祷，调整心情，我们的行程还将继续！
废弃的国道下，一座新城拔地而起，大山深处，有的不仅仅是人家，还有升腾的希望！D1：西宁市(2270)~大通县(2450),共计35KM。
2013年07月27日，下午16点，我与假行僧自西宁的彩虹桥正式出发，在细雨朦胧中开始了艰苦的骑行生活。之所以决定下午开始骑行，除了上述所说的没有住宿的原因外，还有一个更为重要的原因，那就是计划第一天少骑行一些，做高原适应性骑行。事实证明，这样的调整是正确的，只是这样的调整错过了自敦煌祁连回西宁的自驾游同事，哈哈，遗憾中。晚18:30分顺利抵达大通回族土族自治县，夜宿老爷山下的祥泰宾馆，食川菜。在整个35KM两个半小时的骑行过程中，路况不是很好，但没有大的上下坡，还算给面子，但全程基本充斥着雨水、灰沙和重卡，没有挡泥板真的伤不起！事后才知道，这里是产煤区，煤场加铝厂，构成了这一区间的产业链。空气指数：差！当时心里拔凉拔凉的，难道这就是传说中的大美青海？
小结：小故事蕴含着大道理。第一天的骑行，虽然只有短短的35KM，却让我适应了高原多变的气候，学会了快速整理驮包，学会了骑行着装，收获大大的。
裸车1600元，不带后架、码表、水壶架。
华联百货添置了内衣，就近吃了KFC，嗯，吃饱了好干活！
