[领队日志]纪2009年5月23、24日泰山培训 - 山东 - 8264户外手机版
七剑技攀巴山沟
从上次清明竹乡活动到现在很长时间没有出去了，期间因参加人数问题放弃了五一的活动，也有过因天气的原因放弃培训的时候，终于在天时地利人和的情况下组织一次培训了。我们的户外安全培训二是在模拟实际出行的情况下所能学到的技能进行的针对性训练，实用性强，在本次路线的选择上，当俺听说因前期的泰山失踪事件导致泰山管委把巴山沟的五个木梯子全拆了时，俺觉得最适合的路线就是这里！
还记得去年的培训，是七个人，造就了“七剑泰山，群魔乱舞，长啸一声，扬长而去——足迹真户外”，没想到这次也是七个人，俺真不敢想象会是什么样子了......事实证明，本次的培训可以说是2009年的一个亮点，可以说是俺培训经历中的精典，也是本次培训所有队员户外生活新的境界，大家对自身的了解又进了一步，对户外的理解又提高了一个层次......
以往培训都是俺忙着统一购买公用物资，但这段时间店里很忙，星期五正好来了两批货，幸好大家团队意识强烈，任务一公布队员们就争着抢着完成，在此俺谢谢大家的理解与支持！
2009年5月23日早上大家都按点到了，在老于的正确引导下我们两个车省了40元的过路过桥费来到了传说中的巴山沟入山口，把车放好以后开始收拾装备准备出发，虽然事先与老于沟通过多次，他本人当过兵也是个很注重安全的人，但看我们在那里拧
登山杖、打理
背包的场面于他而言总是有点那个什么的说不上来的又有些似曾相似的不安，他开始冒汗，是的，在大量的冒汗，自言自语：我怎么觉得不大对头呢？看这势头不对啊......
因为培训从下车一刻已经开始，所以告诉队员们培训守则：
1、领队不全是对的；2、如果领队做对了，请参照第一条......
在按规定登记以后进山，经过宽阔的谷底来到了计划中的午餐地点，简餐过后，不能让队员睡觉、松泄，开始培训应急下降及简易安全带制作，参加过培训一的队员去架设上方保护站，没想到他们学过就忘，不过还算安全，但比较低效，颇有“足迹帮帮忙第三季”的风格......看来以后要定期组织大家温故而知新。
经过一小时左右，队员们熟练的掌握了动作要领，然后开始学习常用绳结：
大约下午2点之后我们收拾装备开始前进。不多远就来到传说中第一个梯子的位置，这里的确无路可上，只有一根木头在那里，开始俺以为背包能上，没想到背太沉，上到一半就不行了，让队员在下边接着把包传了下去，徒手上到大石头上以后，再把绳子传上来，找到一个合适的地方做好保护站开始引导大家上来，然后再利用绳子把包拉上来。
这时体会到以前没白练那两年攀岩，很多不好着力的地方都需要脚法、手法的使用，甚至连非常规攀岩动作都得用上。我们学的户外绳结在这里派上了大场，每个队员都是在下边自己打好简易安全带以后开始攀爬的，安全性非常高。
在我们快上完时，后边来了大部队，他们没有带绳子，而且队员们的素质......只能看着我们上，然后返回。
在这里除了那根保命的绳子外，大部分只能靠自己，与我们大假走无人区很相似，个人的能力、技术得到了发挥，同时也有差距，但，团队的力量是无穷的，只要大家在一起，就没有什么不可以克服的！
因为我们是全套野营装备，所以过了第三个梯子以后，大家的体力都有点透支，所幸第四个梯子还在，看到它好亲切，根据周围的地形，我们真不知道如果它也被拆了，我们是否还有信心原路返回......
第五个梯子已经不在了，脚下湿滑的石头、四周无处着力的崖壁、天色渐暗、体力透支......都处处考验着我们，这时培训一的内容帮了我们大忙——我们竟然建了一个“梯子”......嘻嘻，通过了，全部安全通过了。
虽然安全通过，但还不能算完，我们还需要找到合适的营地，为了抓紧时间，我们分头行动，有人负责找营地，有人负责补好水，终于在日落前安顿下来。
对劳累了一天的我们，晚餐吃什么已经不重要了，重要的是今天我们通过培训，了解了自身，了解了自然，了解了同行的队员，了解了团队的意义与自己的位置，感受了不同的户外生活方式......
山的魅力，在于其险与美。
攀登的魅力，在于“处非常之态，持平常之心”。
好说，难得有人对户外安全真正重视！
俺常给人说，现在大部分的所谓驴行却是以以往旅游的心态和装备去进行，而去的环境却是四处充满未知风险的地方，出行前对风险不能进行有效评估，对自身也不能有效评估，不出问题是偶然，出问题是必然......
济南市经过中国登山协会认证的户外指导员目前只有三人，俺组织的培训是根据中国登山协会户外指导员的课程再结合俺多年无人区穿越的经验分享，目的是让俺的队员多学点东西，以适应俺目前不用向导、背夫，靠自身的力量进行的海拔5000米以下的阿尔卑斯式山地户外穿越。
俺的手机13969100222，6月份俺会根据俺队员的情况再安排培训。
7楼这是那位朋友......莫非......果真......果然......难道......可能......就是......
回11楼：
中国登山协会的培训形式有些象学开车，也分理论与上车实践部分（野外实践）。
个人觉得，我们现在太多的人是没有学习理论就私下里开上车了，觉得很刺激，很好玩，结果太多的人因不遵守大自然的游戏规则或是交通法规（户外常识）而受伤、死亡，车祸猛于虎，很快就会有人说户外猛于虎的......
在户外理论这部分，中国登山协会教的相当多的是《登山圣经》的改良版，而理论部分是目前大部分户外运动爱好者欠缺的。虽然平常可以看看《登山圣经》，但个人觉得，平面的东西难以理解，可是经中国登山协会的教练一讲解，马上就明白了......
14# 醉荷映月
对14楼朋友的回帖不敢苟同，俺看到的更多情况是：相当一部分人觉得自己只是玩玩泰山，不会出危险，象以前回帖说的，你如果是玩泰山的成熟景区路，一点问题都没有，但现在他们却是去的泰山未开发路线，还抱着这样的心态和准备去就明显有安全隐患了。
再有，俺不做纯AA制活动，因为目前来看纯AA制活动有很多弊端，就象俺的培训来说，俺是自己请了两个星期假专门到中国登山协会去学的，光培训费、考试费、食宿就至少花了俺5500元，这还不算上培训期间的路费、专业装备的租赁费用，俺的培训要用到专业的绳子、主锁、安全带、购买户外专业的保险，俺收点成本费很正常吧？但现在相当一部分人的心态是：如果户外是一辆车的话，他们希望享受这辆车能带给他们的便利，而且不用他们花钱买汽油、加机油、添防冻液、更换易损件，一分钱也不想出，就想让这车带他们去地球上任何一个地方......
俺郁闷，俺想某些人看到俺写的会更郁闷，俺又开始得罪人了......
谢谢大家支持，也祝大家在以后的活动中——高高兴兴出去，平平安安回来！
