牵着单车去遛弯之二（朝鲜之旅） - 骑行天下

金甲醉灯
2014-11-9 09:38 倒序浏览 12372人浏览

本帖最后由金甲醉灯于 2014-11-11 10:17 编辑

一、抵达朝鲜
9月24日从沈阳出发，骑行本桓线到达丹东。第二天即办理出境手续，由于单车不能跨过鸭绿江，只能存在旅店。
10月4日上午，丹东火车站国际厅。今天将开始为期四天的跨江出境之旅，一个既陌生又熟悉的国家——朝鲜。说她陌生，是说人们对这个封闭的国家的社会、百姓生活、百姓文化乃至山水风光知之甚少，所有旅人见到的能拍摄的只不过是橱窗风物。站在江边能够清晰地看到对岸的山水、车辆、厂房、公园、军营，却不知道这些背后隐藏着的那种神秘。说她熟悉，是说鸭绿江两岸祭奠同一位西方祖师爷；两岸流行同一种颜色，只不过彼岸的颜色艳于此岸。相当于此岸三四十年前的颜色，是俺们这个年龄经历过的那种颜色。

10时05分火车开动了。这是一趟平壤—丹东的（六节硬卧车厢）国际列车，也是跨境距离最短的国际列车。列车以20码的时速行进，缓缓驶入鸭绿江大桥，从列车车头处于桥面中朝两国交界点开始再往前算是开始跨入朝方国境了。10时13分列车停靠在边境口岸新义州车站。整趟列车运行不到10分钟就到达对方口岸，跨越两个国家。

新义州边境口岸停靠约二个小时，所有旅客在车厢里接受朝方边检人员查收护照、量体温、安检、人员和随身电子产品的入境登记。不得携带收音机、GPS和各种有毒化朝鲜人民内容的书刊杂志。手机、上网本可以携带，但是没有信号，不能作为通讯工具使用。手机等电子产品出入朝鲜新义州边境口岸都要登记查验，出境时查验是否与入境时填报的一致。

边检是在一个小时内完成了。接下来一个小时则是等待。午餐是丹东国际旅行社从丹东带来的盒饭，此时己成冷饭。吃也得吃，不吃也得吃，否则只能肚子空空。不吃冰冷盒饭的是一些家庭、夫妻等结伴出游的游客，吃自带食物。按照中方边检规定，自带食物不能复带回国。12时30分左右，列车增挂二节车厢后启动，驶向朝鲜首都平壤。列车以50码左右的时速行进。

车窗外简陋的新义州车站站台，几根浇铸不垂直不平整的细细的水泥方柱顶着若干锈蚀铁条，没有板材遮盖，算是站台雨篷了。站台地面则是灰色长方水泥砖铺设的，几乎是砖砖起壳，凹凸不平。雨天踩在上面，就会污水四溅。

列车行驶在朝鲜乡村田野。铁道边矗立着三、五米高的方形水泥电线杆，杆面水泥剥蚀，沙石祼露，杆子上端二三根横杠，缠线的白瓷鼓东倒西歪地牵着几条低压电线。在临近平壤之前的乡村，几乎看不到任何高压电线铁塔。

朝鲜地貌以山坡丘陵为主。坡上地沟是稀稀拉拉的林木，空闲地面或是枯萎的草丛，或是苞米收获后留下的残茬。田野沟壑有整片金黄色稻地，十几个、几十个农村合作社社员聚集一块，手拿镰刀收割稻子。稻杆低矮瘦弱，每亩产量约在500斤左右，只有中国亩产量的三分之一。游客们猜测水稻可能没有施化肥的缘故。有一些未收获的苞米杆看着也是如老弱病残似的，无法与中国东北粗壮饱满玉米相比。

进入平壤前的乡村公路大多数是沙石公路，黄蒙蒙的沙土随着飞转的车轮抛向车尾，遮天蔽日般挡住行人视线。

自行车是朝鲜普通农民、工人、市民出行的交通工具。黄牛拉着的大板车则是农**输生产生活资料最节约成本的交通工具。

进入平壤城区，有轨电车、无轨电车、公交车和地铁成为市民上下班交通工具之一，也看到少量出租车。
下午朝鲜时间18时40分、北京时间17时40分列车抵达平壤火车站。

当晚入住朝鲜羊角岛国际酒店。这是一座三面环大同江水的四十七层高建筑。

（10月4日于朝鲜平壤羊角岛国际酒店）

丹东火车站正在候客的平壤--丹东国际列车

游客上车

金甲醉灯
11月9日

平壤火车站

朝鲜旅行社姑娘身着民族服装在平壤火车站站台迎接中国游客

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11月9日

平壤羊角岛国际酒店大厅

等待住宿的游客

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11月9日

羊角岛酒店电梯入口

平壤羊角岛酒店房间和没有地漏的卫生间

金甲醉灯
11月9日

当晚，在酒店餐厅用晚餐

平壤羊角岛国际大酒店正门

平壤羊角岛国际酒店店名

金甲醉灯
11月9日

清晨，从平壤羊角岛国际酒店23楼房间里看窗外平壤大同江。大同江被称为朝鲜的母亲河。

晨曦中的大同江

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11月9日

晨曦中的平壤大同江

金甲醉灯
11月9日

二、火药味极浓的开城特别区

朝鲜停战协议签署已经61周年了，但是，在朝鲜的中国游客总是能够闻出一些火药味。导游谈论自己国家历史，特别是1905—1945年、以及1945年二战后的历史，会咬牙切齿牵出宿敌——日本和美国。

1905年—1945年8月的四十年，是日本殖民统治朝鲜时期。鸭绿江大桥就是当年朝鲜的日本总督府铁道局设计建造。

1945年8月二战结束后，朝鲜光复独立。北朝鲜拟案建立以金日成为首的朝鲜人民民主共和国。半岛南部势力也想建立自己的权力机构。1948年9月9日金日成领导的政治力量宣布建立朝鲜人民民主共和国。北方金日成一派以自己的意识形态纳入苏联势力范围。

二战期间美苏两国共同抵御日本侵略扩张。二战结束后，随着日本军队撤离朝鲜半岛，美国不愿看到半岛完全纳入苏联势力范围，迅速从菲律宾等地调入军队进驻半岛。帮助半岛南部政治力量成立与金日成相抗衡的政府。并且该政府于1945年9月8日在美国主导下设立军事分界线，分界线南北人员不得擅自往来。一昼夜，一方到另一方办事或串门的南北方民众被迫阻隔在南北两地，形成1000多万离散家属。

两个意识形态完成不同的国家，明里暗里操纵朝鲜半岛民族纷争。1950年之前，北方金日成领导的人民军队已经向南进攻，占据半岛90%面积的国土。此时，美国迅速派出以美军为首的联合国军队帮助南方李承晚军队与之争夺。由于北方人民军战线拉得过长，物资给养无法保障，被美军压制回北方，一度战火接近鸭绿江。金日成紧急向中苏求助。于是，中国抗美援朝开始。中国军队帮助朝鲜将战火压回纬度38度以南地区。最后，美国被迫在开城板门店村与北方金日成人民军签署停战协议。著名“三八军事分界线”就这样以几十万鲜活生命为代价产生了。

   旅游大巴从平壤出发驶向开城，全程三个小时。越临近开城板门店，火药味越浓。快到开城城区时，遇到第一道岗哨，哨位前是路障，有全副武装的军人把守。看到我们旅游车，哨兵挪开路障。至板门店的道路上共设有三道岗哨。

根据停战协定，南北双方以中心线为界，各自撤离2km作为缓冲区。旅游大巴在进入2Km以外由军人把守的关口白线区域停下，游客接受朝鲜人民军军人介绍分界线的大致情况。稍事休息后，列队进入缓冲区关口，再坐大巴到缓冲区的战时停战谈判处、停战协定签署处、军事分界线参观。大巴车上已经被告知，游客不得拍摄军人、关口和军事设施。在进入缓冲区的狭小道路两旁是铁丝网，有防坦克的地沟，上面铺设游客行走的铁板，铁丝网一侧有几个用钢丝绳系住的直径2米的水泥圆柱，随时可以滚下来作路障。

几栋由美军搭建的蓝色平房跨越军事分界线。军事分界线朝方管辖区一端已经成为朝鲜赚取外汇的旅游景点，由军人把守。

   蓝色房子与房子之间一条约50cm宽的水泥地坪线就是军事分界线了，将半岛分割为天壤之别的两个国家。水泥地坪线以北，朝鲜军人站立的地面是平整的水泥地，地坪线以南，韩方一端是碎石路面。1000多万离散家属无法跨越这条只有50Cm的水泥线。

   不同的政治力量从此互相对峙，并导致北方领导人实行先军政治。

所谓“先军政治”是说针对半岛分裂，敌我对峙，在国家建设中，朝鲜优先发展国防事业，强化人民军在国家建设中的地位。国防第一，经济第二。朝鲜各行各业和全体人民都要向人民军学习。各行业各组织定期组织成员学习军事技术，学习军人的行为规范。

街头行走的朝鲜市民昂首挺胸、阔步行走的居多，众多人员出行会自觉形成队列，公交车站长长的队列一定是乘客等候车辆。

   市民的思想也极具警惕性，当中国游客在他们安排的商店购物后，回到旅游大巴停放处，在等待上车的空闲时间去街边小售货亭看物品时，一位貌似平壤农民的男人前来驱赶。被驱赶的游客悄悄对我说，这个男人可能是朝鲜特工。

朝鲜民众认为，他们的美好生活都是领袖赐予的，他们有责任保护这种崇高有意义的生活，任何外国人不准随意干忧。

人民的思想、生活和动作行为都留下了准军事化管理的痕迹，都流露出要终生感恩领袖的真实情感。

（10月5日于朝鲜平壤羊角岛国际酒店）