@汽罐炉：
适用情况：
短途的轻型徒步
而高海拔有专业高山罐，保证高山使用
优点：
炉体重量轻
易操作，不用预热或者引燃
炉体价格便宜
缺点：
冰冻条件下表现不好
汽罐一次性使用燃料价格高且难以当地补充，也很不环保
长途旅行需要较多的汽罐增加体积和重量负担
@油炉：
适用情况：
几乎任何环境下，低温，高海拔.....
优点
使用白汽油，煤油和普通汽油等多种燃料
燃料价格便宜，当地补充容易
低温下表现良好，不影响燃烧效率
轻便用长途旅行，一个油瓶内的液体燃料比一个或者几个汽罐更加管用
节约背包重量和体积
缺点：
携带燃料易发生危险
油炉在使用前需要预热，这可能会导致费油，失火，并且比较麻烦，保持压力需要泵压。
保养复杂，维护麻烦，炉体价格贵
总结：油炉受环境，温度，海拔影响比较小，比较经济，适合长途旅行，走长线，寒区，油炉可以节省几乎一半的重量。短途爬小山就没优势了 汽炉轻便，易用，便于操作，较适合短途或者单双日徒步，具体情况，视具体环境而定。（注：也有高海拔专用汽罐）同重量热值液化气略高，但差别小可以忽略。油炉主要是使用和养护麻烦，习惯了就还好。汽油可以用很轻的铝罐，塑料罐装，气只能用铁罐装，重量就差在这里，而且汽油的密度（0.7）比液化气的密度（0.5）高，所以体积也会小很多。
----------------------------------------------------体验人信息-----------------------------------------------
-论坛ID：2摸
-年龄：26
-性别：男
-身高/体重：175cm/80kg
-户外经历：徒步爱好者，参加户外活动时间3年，坚持每周末城市郊区山间一日徒步。喜欢探洞、溯溪、徒步、穿越等各种户外活动。独立性强，有一定的户外经验。
----------------------------------------------------产品细节测评----------------------------------------------
拿了包纸巾，让大家比对下大小，基本上跟一包纸巾一样宽。 分火盘：为了让火焰均匀燃烧，其实更重要的是分隔气体，延缓汽油气化，只有才能使气化气体连续燃烧。如果分火盘过小甚至没有，会产生断火，使炉头不能正常使用。
预热管的作用肯定就是预热啦，呵呵。
分火片：油气两用都需要这东东，但造成不要自己去拆它，调节不好，影响以后使用。
吸油棉当然是吸炉头露出来的油！
三只支架上的齿和底部的胶垫主要功能就是防滑，适应各种地形。支架看起很大气，做工也好！
这个大家都熟悉吧，连接气罐处，有很厚的密封圈，螺纹做工也很好！
小网片，油炉使用气罐时，就必须用这东西。把这个放在炉盘上，开小气点火，待点着后，再将小网片拿掉，再开大火，才能正常使用。
所配的一些配件！方便有东西遗失后，有备用的可换。
下面来看看如果油气转换的!
用配的工具，把我二指姆指的那个地方转松，就会跟气嘴脱落。
把脱落处跟油瓶用配的工具转紧就行了！
装油瓶后的炉头。
最后说点小问题，细节还需要注意，画圈处三个孔的做工比较粗！
和“青蛙”沟通后，知道我拿倒的这炉头是X1的改进版，正在做测试阶段，这个是手工车出来的，所以有些这些小问题.
------------------------------------------------------实战体验-----------------------------------------------
说了这么多了，开始试火，是马是骡子拉出来练练！
先试用气罐
先将就网片放在炉盘上
开小火点火
稳定后再把火开大
中火
大炉盘，我把灯关了照了两张。是不是跟自己家里的天然气灶的中火差不多，呵呵。
放了个锅上去，看看效果图。火苗很稳定！
气炉的火，特别是整体炉是越烧越小,因为罐子压力越来越小,还有就是气体放出罐子很凉。但有预热系统的如油气两用炉就不是这样，它的火苗很稳定，也方便调节，一直会到气烧光.
当然，有预热系统的气炉的火也是很稳定的！
关火后，炉盘还是红红的，说明火很猛啦。
但散热也是非常快的，几秒钟炉盘马上就恢复原样了！
