骑行川藏 2010 车轮滚滚川藏路 - 骑行天下

ppc
2010-5-14 00:52 倒序浏览 87147人浏览

本帖最后由 ppc 于 2010-5-28 17:23 编辑

前言

1986年，我十三岁，初一，学校离家远，开始骑自行车上学。

1991年，我高中毕业，七月底到八月初，我从凯里骑着一辆永久牌自行车历经11天，骑到了昆明。后来，工作了，结婚了，有女儿了，却一直不再骑车。

2006年11月，为了春节和朋友一起去骑海南，我买了一辆美利达06款勇士PRO，2007年2月，大年初一，我们到了海南骑行。

后来，骑着骑着竟然上了瘾，并且对它产生深厚的感情了。

2000年开始，喜爱上了户外活动，徒步、穿越、溯溪、速降、骑自行车等等，几个户外的朋友一起，就议起了要去西藏，也许喜马拉雅山是户外的终极目标，我们去不了喜马拉雅山，去西藏走走还是可以的。但在进藏的方式上，大家意见不一，最多的还是选择自驾，我不会开车，也就没了这个选择，飞机火车那是旅游团，徒步太慢，自行车也就成了唯一的选择。

土狗骑行川藏线的故事开始了。

时间：2010年4月5日至4月28日
地点：318国道川藏公路成都至拉萨段
人物：无眠、乌鸦、魔鬼、土狗、驴子、麻直、杨聪、海鸥、黄瓜
事件：骑自行车

2010年4月5日从成都出发，至4月28日到达拉萨，21天半的骑行加2天半的休整，24天完成2150公里翻越十一座海拔四千米以上高山的旅程，川藏南线，我如愿的和我的队友们平安骑完。心存感激和我一起的队员们：重庆开县“微笑的乌鸦”，成都“吃不来黄瓜”，成都居住新疆“微笑的驴子”，浙江宁波“海鸥”，湖北荆州“魔鬼”和“无眠”，在新都桥捡的广西桂林“麻直麻直走”，还有贵州黔南的“杨聪”和我了，而我，就是贵州黔东南的侗族腊汉“土狗”队长了。

我从没有见过一百多公里的平路，那在贵州崎岖不平的山区是件不可能的事。
我从没有上过三千米以上的地方，我们那里最高也没有三千米。
我从没有骑过一周以上的自行车，而且还是附着重重的驮包。
我从没有见过雪山，我们那里没有雪山。
我从没有见过不长一棵树的大山，我们那里的山常年郁郁葱葱。
而此次骑行都让我感受到了：
      平路、石路、土路、泥路、沙路、搓板路
      高山、雪山、冰川，塌方、泥石流
      暴雨、逆风、大雪、冰雹
      原始森林、大江湖泊、藏族村落
      酥油茶、糌粑、青稞酒
      长途朝拜者、布达拉宫、大昭寺、八角街

当然，还有追着咬着我们驮包的藏区土狗，拦着我们要钱要铅笔要糖的可爱小孩和在屋顶用土块向我们发动袭击的不可爱的小孩们。

念念不忘的，除了那路，那山，那雪，那雨，那美伦美奐的风景，还有就是那茫茫人海中有幸相遇的同甘共苦，彼此承担，相互分享，一起经历苦与乐的兄弟们。不管怎样，318川藏线，我们来了，骑过了，又各自回到了自己的家，一段深深烙入脑海的印痕却再也无法抹去。

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2010年4月2日，土狗出发的日子，火车票秋实帮忙也买下了，早上送女儿潘多拉
上学，生活依然平静。口水哥开着他的教练皮卡车，将我和杨聪的打好包的自行车送
到了火车站货运部。中午，手机莫名的充不了电了，当即买了个大电池容量的手机，
花了800多，也算特事特办了，平常不会这么轻易花钱在手机上的。下午，乔治开车送
我和杨聪上火车，我俩都是下铺，还算方便，秋实也再次帮忙，自行车行李包也随车
跟上了，车上，睡，坐，听音乐，聊天，看书。

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火车上
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火车上

2010年4月3日，习惯了户外睡觉的我，没有感觉到火车的咣铛声对睡眠的影响，
一夜无梦，安抵成都。自行车与行李在秋实MM的帮助下也同车抵达，不过是比我们
晚了两个小时才下站台，天黑前我和杨聪装好车，来到大家商定的集合地点---九龙
鼎青年旅社，住宿还挺紧张，同行的杨聪住八人间，全男生，我住六人间，其中有
两个大三的美女同居一室，哈哈，第一次，有些不习惯，不知道是老了，还是有些
跟不上时代了。入夜，杨聪和我到成都著名的锦里酒吧坐坐，一瓶啤酒25元，这要
想喝醉，还真有难度，主要还是钱包的难度，一人一瓶，草草回去。

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成都锦里酒吧街
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成都锦里酒吧街

2010年4月4日，忙，也不忙的一天。陪杨聪去买相机，走了大半天，累了，吃过午餐
后才好些。回集合地九龙鼎，下午，队伍基本集结完毕：无眠、乌鸦、魔鬼、驴子、
黄瓜、海鸥、杨聪和我土狗，共八人。该到的都到了，该准备的都准备了，明天，我
们就向318川藏线出发了。无眠的一个老板老乡请我们吃饭，为我们饯行，酒不错，剑
南春，三百多一瓶，就一瓶，酒不足，饭是饱了，旅馆小会，因我把攻略装订成册，
就自然成了土狗队长，也就注定我在这一路上要为大家担心受累了，只是我还不知道，
还在为能当队长窃喜中，此时肯定也有人正在为不当队长窃喜中。

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土狗的头式还在

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5月14日

2010年4月5日，第一天。开始了，并没有什么特别的，也说不上兴奋不兴奋，只是
起得很早，五点过就起了，六点过一点，大家披着晨雾出发了，今天的计划是骑到156
公里外的雅安。一直平路，哈哈，土狗还真没骑过这么长的平路，一百多公里。其他几
个都还不错，速度不慢，新人新车的海鸥，尚未熟练使用变档，慢慢跟不上队伍了，我
跟着海鸥，在路上少有的一两个上坡处，海鸥也要推车了。接着杨聪又出状况了，杨聪
是两辆车，车后面还拖着一辆他的攀爬车，属重车，不知是昨晚兴奋饮酒过度还是车太
重的缘故，居然落在了海鸥的后面，我一直跟着海鸥，都没太注意，发现时，他已在后
面很远，并还走错了一段路，让我好等了一阵。队伍组成了，拉出来才知道各人的本领，
魔鬼体能好，暂占首席，其次是驴子、黄瓜、乌鸦和无眠了，我压后，骑得慢，没有表
现的机会，也没有太多和大家交流的机会。天黑前，我和杨聪最后一组到达了雅安，杨
聪已经基本虚脱。驴子找住宿又小绕了半个城，快九点了才安顿下来，该吃，吃，该喝，
喝，这才知道，乌鸦和魔鬼是要喝高度酒的，我也陪陪吧，谁叫我也能吃几口呢。从此，每天最少一瓶高度酒，每人最少三两三，就没中断过。当晚，大家都劝海鸥先回家去，
明年锻炼锻炼再来，也是为他好，最后我们作出了决定，让海鸥在还没进入康区之前，
在交通食宿尚都还方便之前，和我们分开，也好找其他合适的队伍同行。当夜，海鸥睡
在我旁边的一张床，醒得很早，长时间的看着手机里的攻略，我心里隐隐的不是滋味，
一直念叨着，谁来一趟都不容易。

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都是平路，很爽。

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杨聪和他的攀爬车

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左边是海鸥，右边是我土狗。

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到达雅安

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虚脱倒地的杨聪

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5月14日

2010年4月6日，第二天。原计划想超攻略一天，从雅安骑到泸定。但计划没有变化快。
一大早，我们在城边的茶马古道雕塑群处合影，与海鸥告别，后来，有队员和我说，海
鸥是两眼含泪和我们挥手告别的。唉，谁来这一趟都不容易，相互理解吧，只能在心里
默默的想着。闻名的雅女没见着，雅鱼百来元一斤没敢吃，最后一雅，雅雨道是出现了
，雅雅的下了一路。今天大家的速度都很快，就是在雨中，也没有减下来，十点就到了
天全，在天全午餐时，黄瓜的钱包掉了，里面有身份证及现金、银行卡等，110来了也
没办法，接着乌鸦的胎又没气了，换胎，我们的时间就一点点被耽误了。黄瓜坚持要走
，让家里把钱打在我的卡上，传真身份证到康定去收，执着的小伙子。半路，祸不单行
的黄瓜又爆了一次胎，我们只能在新沟住了，刚到新沟，乌鸦和一家女老板说好住下，
驴子在前面又找到一家更好的，这下可好，一付不好惹姿态的女老板要了乌鸦二十元洗
澡钱，唉，谁叫这个鸦哥动作这么快，大家都没有下包，他澡都洗了。住下后，吃，依
然喝高度三两三。

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茶马古道雕塑群

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土狗不是雕塑

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左起：黄瓜、前土狗、后无眠、魔鬼、前杨聪、后海鸥、乌鸦、驴子（共八人）

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这就是青衣江

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这是重庆开县的“微笑的乌鸦”简称：鸦哥

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杨聪和他的“重车”

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杨聪不骑车，骑马去了。

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下雨，路烂。

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贵州黔南的杨聪，简称：小冲。湖北荆州的无眠，简称：不睡哥。

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前面的是成都居住新疆的“微笑的驴子”，简称：驴子。

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5月14日

2010年4月7日，第三天。昨天计划到泸定，没能完成，于是今天我们计划直接从新沟到
康定，两天的路程一天骑完。天亮就出发，开始翻越二郎山，虽然攻略上说，二郎山还
不算真正川藏的开始，但我以为，如果说第一天的平路是起点，第二天的起伏是前奏，
那么，今天二郎山这样的盘山路，已进入川藏线的主旋律了，只是没到高潮罢了。爬坡
最容易将队伍的距离拉散，于是，我决定，队伍分组前进，魔鬼和驴子快些，第一组。
杨聪和无眠，第二组。乌鸦管着大伙的钱，和我还有黄瓜最后一组。但是，由于各自爬
坡能力不同，最后队伍还是有些散开了，尤其是乌鸦哥，也不管他身上揣着大家的钱，
只想着自己有点慢了，一个劲的往上冲，大家休息，他也不停，老哥精神，怕拖了大家
的时间。最后，也就相距半小时以内，大伙到达了全长8596米的二郎山隧道口，隧道内
是平路加缓下坡。因是下坡，我也就没在队伍的最后了，乌鸦哥打头，我第二，魔鬼第
三，依次冲出了隧道，然后又一个两公里的小上坡，到达了最高点，看下去，就是大渡
河和泸定城了。一鼓作气，爽爽的下坡，直冲到泸定，快到泸定时，转头一看，我这个
一直要求大家下坡要慢的队长，居然第一个冲到了底，码表还显示最高到了59，有些汗
颜，心里默念，下次要慢点，要慢点。第二个到的魔鬼一下来就问，队长，你有点快呢。
真是哪壶不开提哪壶，又还加问了一句：你最快多少？我忙说，不快，不快。这时，魔
鬼的腿出了问题，开始发痛，原来，下坡时，他没有加上长裤，冷风将腿吹伤了。我不
知道黄瓜的脚也出了点问题，他落在了后面，最后还是驴子陪着他下来的。十二点到达
泸定，在桥边照相，以最大限度不骑夜路为原则，又要赶到康定，我直催着大家赶路，
午餐也要求在路上吃干粮，食量大的队员出现了不满，但大家都没说什么，开始离城赶
路了。一路缓平起伏加些小上坡，驴子与黄瓜一路向前，离后队越来越远，到达下瓦斯，
魔鬼的变速线断了，他说还是来之前在他们那里的车店里才换新的，看来他那里的车店
老板的东西，不咋地。乌鸦捐了一根变速线给魔鬼，杨聪以最快的速度换好线，再次出
发，开始进入真正的藏区，并开始长上坡。四点以后，大家的体力都达到了全天的最低
点，此时又是上坡，更是难骑，速度也是越来越慢，从时速10减到8再减到6，而腿痛的
魔鬼已经开始推车走了，从下瓦斯到康定，整整二十五公里的长坡，我们在华灯初上时，
终于非常疲惫的到达了康定城，今天，我们整整上了四十五公里的坡，全程106公里。
（路途中的风景不再细叙，看照片吧。）

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上二郎山的路

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风景中，驴子不算景。

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第一次看到有雪的山了。

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二郎山盘山公路，路上有一点点亮绿色的，那是杨聪。

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全长8596米的二郎山隧道口

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湖北荆州的“魔鬼”，简称：鬼哥。不论是骑车还是休息，不论是天晴还是下雪，

都穿短裤，引无数少女少妇尽折眼。

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土狗的标准照相姿势。

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云里雾里的雪山

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贵州黔东南的土狗队长，简称：狗队长。

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群山之下的大渡河与沪定城

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沪定桥

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沪定桥大门，外地人要收门票。

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第一次看到石头上的藏文

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杨聪正在给鬼哥的车换变速线

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快到康定了，雪山越来越多。

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5月14日

2010年4月8日，第四天。今天在康定休整，因为明天要爬4298米的折多山，能不能顶住
高反就要看明天的了，大家都尽可能的放松休息。康定的海拔也有2500米了，上下楼都
开始有了高原的反应，而且环境也不一样了，藏区的特征也很明显了，彪悍的康巴汉子
也随处可见。大家洗洗衣服，打整打整骑了三天的爱车，逛逛街，到广场晒晒太阳，看
杨聪玩他的攀爬车，据说，康定城第一次有攀爬车出现，杨聪从街头玩到广场，从广场
玩到水井边，一路众人围观，好不热闹。晚饭，又与提前一天走的兔子、小志们联系上，
一起就餐，最后我和杨聪还有驴子、无眠四人到二道桥温泉去泡了泡。

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蓝天下的康定城

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城里的小山上全是藏画藏文

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穿城而过的河水

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杨聪与他的攀爬车

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杨聪与他的攀爬车开始在广场表演

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跳下

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立起

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跳过

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腾空，背景是雪山，好看。

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还在跳

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整车

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吃饭前，鸦哥也不忘拉开旗子照一张。

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泡温泉

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泡温泉

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二道桥温泉

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在康定，与杨聪同居一室的单骑的老外，据说是德国的，准备骑玉树，当时还没震。

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5月14日

2010年4月9日，第五天。今天翻四千二百九十八米的折多山，此行路上的第一座四千米
以上的高山。七点过几分，我们就出发了，从康定出城就是上坡，而且要一直上，一直
上，要上到折多山顶才上完，有三十六公里长。天气很好，阳光很亮，比我们贵州的亮。
不得不戴上墨镜，本来没有戴墨镜的习惯，在这里，却不能不戴。刚出城，就碰到了上
海兔子和另一个单骑的广西桂林的骑友麻直麻直走，上海兔子大多数是推着走的，但他
推的速度却和我们骑的差不多，真不愧为“推车小王子”。麻直麻直走体力也不错，一
路在前。一路上坡，随着海拔的一点点上升，大家的骑行速度也都差不多，距离也没拉
多远，GPS显示，过了四千米，开始有一点胸闷，呼吸也加深了，但基本没什么问题，三
十六公里的长坡，海拨高差一千八百米，我们全队到达山顶加休息用了近八个小时。在
垭口处，毕竟是第一次到达了四千米以上，大家兴奋，照相。雪山上的天，说变就变，
阳光不知何时已不在了，天色突然暗了下来，风也越来越急，越来越冷，穿戴整齐，开
始下坡四十二公里了，这次，我真正的压在了队伍的最后，一直跟在杨聪的后面。下了
一段，乌鸦哥停在路边，杨聪过去了，我停了下来。他说，等等上海的兔子，他还没下
来呢，我说，他又不和我们一个队，等他干吗？乌鸦哥好人啊，除了一口正品的重庆骂
口外，真是没得说的了。等到兔子赶上超过我们，我俩才再次上车继续下坡。徒坡下完
了，下缓坡，缓坡下完了，骑平路，很快，我们到达了新都桥的登巴驿站，先到的驴子
已端坐院内，黄瓜在门口握车站着，貌似指引我们，大家安顿下来，突然想起，为什么
不到镇上去住，镇上不是更方便些吗？这时，驴子说：我说过了，镇上就离这儿三公里，
你们没人说话。唉，算了，其实住登巴驿站也挺好的，老板亲自开车去买酒买烟，备菜
做饭，大家吃好，喝好，纷纷睡去了，今天的三十六公里长坡，的确让人累着了。

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