19世纪末的66号公路只是一条马车行走的土路，在20世纪初的经济大萧条时期，政府投资将断断续续的公路连接起来，串联了一些小的城镇和乡村，最终将芝加哥和洛杉矶两大城市一首一尾相连，历时十余年终于竣工，此后作为美国境内公路运输大动脉一度无比辉煌。修路期间，这一政府工程也为大萧条时期的美国提供数以万计的就业岗位，可谓一举两得。
随着洲际高速公路的慢慢兴起，年久失修的66号公路开始衰败，逐渐退出历史的舞台，最终在1985年彻底从“美国公路系统”中被抹去。
66号公路上有无数的人文自然风光，旅行中会遇到很多惊喜和彩蛋。
洛杉矶到芝加哥又是红眼航班，不过一出芝加哥机场就迅速冻清醒了，芝加哥是此次美国行最冷的一天，前两天刚刚在棕榈泉outlet买的大衣迅速派上用场，机场wifi是20分钟限时，导致我一段时间内都是信息孤岛，无法联系同行自驾的小伙伴。急急忙忙找路人询问付费电话如何打，然后那位先生用skype帮我拨了伙伴的电话，约了时间机场门口见。寒风瑟瑟中抖了半小时，终于见到此次66号公路自驾同行的同伴驱车到达，与我年龄相仿的小姜还有于大哥，先上车再说，外头实在太冷。
他们之前已经去过66号公路0公里起点处了，既然都来了机场也不想再在早高峰时期回到市区，我也无所谓要不要从0公里开始出发，所以径直开往今天第一站威尔明顿，离开芝加哥之后，就进入中部乡村田野风光，多云的天空忽明忽暗，但柔和的光线让这里的庄稼田野，乡间小路以及坐落其间的各种cute房屋显得清新明快。
威尔明顿比较标志性的66号公路元素就是吉米尼巨人了，历史上用于广告宣传，红遍66号公路，如今已经没落所剩无几，这里只看到路边树立这一个，也并没有想象中那么高大。
餐馆不远的马路对面是一个“动物园”，只不过里边的动物们都是彩色的玩偶，看材料应该是海绵制成。
天空渐渐放晴，路过莱克辛顿时无意中走进一家酒吧，上午时候酒吧空无一人，但这是我在美国第一次见到这种墨西哥风格的公路酒吧，跟电影里常见的那种一模一样，哈雷，骷髅，动漫，老虎机都是不可或缺的元素。
角落里一张台球桌，吧台位于酒吧正中，倒挂着排列整齐的杯子，旁边有一些骷髅造型的饰物，眼球还会亮灯，到了夜晚一定是群魔乱舞的状态。跟老板交谈了几句，知道此莱克星顿非彼莱克星顿，历史书里“莱克星顿的枪声”是在马萨诸塞州。
路边的草坪上停着破旧的老爷车，只剩下空壳，背后的墙上全是66号公路的标识
同名的城市还真是蛮多，接下来的斯普林菲尔德是伊利诺伊州的首府（66号公路上在密苏里州还有一个斯普林菲尔德），这个只有100万人口的小镇，因伟大的林肯总统在年轻时候担任律师时，曾久居这里并因此在政坛上崛起而闻名。
这里有林肯的故居，博物馆以及墓地，林肯墓地在城郊，还有点距离，市中心广场周围集中了带着历史沧桑的一些建筑：议会大厦，联合车站和林肯博物馆等，博物馆需要门票，好像是10美元，我一度以为美国所有的博物馆都是免费的，广场上还有林肯坐在长椅上的雕塑，四个街区外的林肯故居房子本身并不起眼，周围的街道很安静，铺满了落叶。
傍晚到达密苏里州的圣路易斯，这座城市的主城区坐落在密西西比河西岸，十公里外就能看到城市地标建筑——西部之门，不过我们夜宿城东郊的一家motel，打算明天再去看这座著名的大拱门。经过密西西比河时，特意去看了Chain of Rocks Bridge，这座66号公路上最著名的铁桥。
车停在路边，步行走上桥，钢铁桥架早已锈迹斑斑，还有残破的加油站，碎了玻璃的煤气灯以及废旧的拖拉机，老爷车停在桥上，仿佛重现当年这座桥当年车马匆匆的繁忙。
回到停车的地方，看到一辆绿色的轿车停在我们的车前边，于大哥和姜兄不懂英语，远远就挥手向我求助，我还以为是违章停车被警察抓了，跑过去弄清楚情况后才知道，原来是这个黑人姑娘的车没油抛锚了，然后向我们旁边求助。加油站其实就在前方600米，我和姜兄决定用推的方式。
前边平路还好，我一个人都能推动，但最后一段竟然是上坡，我们两人推得非常吃力，然后有一辆皮卡刚从加油站出来，我们立刻挥手求助，两个美国哥们儿很痛快的park车路旁，奔过来帮忙一起推，最后10米的坡实在太陡。
晚上住在城外一家印度人开的汽车旅馆叫Western Inn，大约60多美元，性价比比较高。傍晚月亮在粉色的天空中特别漂亮。
上海的两位旅伴作息时间比较早睡早起，他们吃完早饭我才起床，早餐是速热米饭，匆匆吃完后出发，驶过密西西比河来到了圣路易斯的大拱门脚下
教堂边上有免费停车场，穿过一个小公园就到了Gate Arch的脚下，圣路易斯拱门又叫做西部之门，纪念着西进运动从这里开始。这座拱门，通体银白色的大拱门高630英尺，是世界上最高的纪念碑性质的建筑，呈半椭圆形，并且其中轴线是长轴，难以想象这样奇特的建筑当时是如何建造的。
可以花10美元乘坐电梯去顶部观景台，也可以在一楼的博物馆探奇，这个博物馆陈列的也是跟西进运动相关的一切：比如托马斯杰弗逊是如何促成这场对于美国有着深远意义的扩张，还有一些机械人偶很有意思，当你走到他们面前时，他们会动，会开口说话，讲解着“他们”所代表的社会阶层是如何看待那场时代洪流，有铁匠，商贩，印第安人，拓荒者，妇女小孩等等，因吹斯汀！
接下来前往今天最值得期待的Cuba小镇！沿途会经过一处很有瑞士风格的世外桃源般的小镇，平静幽兰的湖水倒影着草坡上一个个精致的小房子，非常清幽漂亮。
庭院里的小信箱漂亮极了！
前往Cuba的路上，我们还路过一家哈雷摩托车店，这里有很多新车和二手车，以及老板收藏的一些历史上的哈雷经典款车型，相当于是一个私人博物馆。
Cuba古巴小镇以12幅墙画出名，我们在麦当劳里吃中饭，顺便问了一下服务生去哪里找那些mural(墙画)，服务生说沿着主街往城中心开自然就能看到：“它们太显眼了你们不可能错过的”。找个地方停车，停车处就在一幅女飞行员的墙画下，当时正好有当地两个中年女人踩在梯子上给墙画上漆做维护。
其中标记有误的那幅讲的是当时一个当红电影女星在未婚夫陪伴下走出电影院，正好被狗仔队抓住，拒绝采访之后记者依旧开了闪光灯强行拍照，未婚夫为了保护女星就跟记者纠打在一起。
女飞行员墙画
离开Cube之后继续往前开几英里就会在路边看到世界上最大的一把摇椅，非常显眼，以摇椅的尺寸来看，估计是给擎天柱大哥用的。
旁边有一家小商店，摆满了公路风格的饰品，门楣上有一对已经灭绝的大角鹿的头骨和鹿角，非常醒目！这里还遇到一对美国老年夫妇，老头跟我寒暄几句，讲述了一个关于公路，旅行与爱情的故事，这次66号公路对他们来说，是一次忆往昔的故地重游。
66号公路的攻略上有介绍恶魔的拐弯(Devil’s Elbow)这个景点，Devil’s Elbow在google map上能定位到，可是去了那边却没有找到类似峡谷大拐弯的地貌和风景，意外收获是这家个性张扬的酒吧，姑且称之为“内衣酒吧”，因为酒吧的天花板上挂满了胸罩，各种颜色样式应有尽有，无比香艳。
这些内衣不是新的，据说是进入此酒吧的成年女性都必须当场脱下自己的胸罩挂上去，这些带着女性的体香和荷尔蒙的内衣，对男人绝对有致命的杀伤力。
除了内衣，酒吧的木头墙面上还贴满了大大小小的啤酒广告和哈雷摩托的牌子，而吧台的顶部则贴满了各个国家五颜六色的钱币，酒吧主人应该就是想展示人类最贪恋的两样东西，金钱与性。
告别内衣就把接下来一站是莱巴嫩，路过一家叫芒哥茅斯的66号公路汽车旅馆，巨大的霓虹灯牌和拐弯的黄箭头告诉旅者40多年来它一直接待着那些在路上的人，除此之外并没有感觉其特别之处。
密苏里州的这个斯普林菲尔德我们也是匆匆而过，虽然这里是66号公路的诞生之地，当时下着暴雨，天地间一片模糊，除了一些History Route 66的路牌也没有见什么特别的，其中有个路牌标记着Route 66 Birthday的字样
最后到霍尔，一个以旧物市集闻名的小镇，我们慢慢寻找着WhiteHall Mercantile这家旧货店，店是找着了，可惜店门紧闭，只能从门口张望一下，旁边有一家汽车修理铺，里边摆放了上世纪60年代的两辆复古轿车，非常拉轰。
依旧早起，6点多起床，热饭的时候看见天空中东方的云彩不错，我跑到开阔的马路上寻找好的日出观赏点，等待着初升的太阳以及朝霞。出发之后先沿着66号公路往北走到达乔普林北边的小镇卡特维拉，找到了传说中的Superman on 66的冰淇淋店，依旧关门只能门口看看。
马路斜对面有一面66号公路主题的墙画，之后这一路类似的墙画还是蛮多的，有时候这种简单的街头艺术虽然没有多么专业的艺术价值，但是确实能给城市带来一些别样色彩，会给人眼前一亮的感觉。记得两年前骑台湾环岛时，印象最深刻是连工厂的烟囱都是可爱的涂鸦，还有伊斯坦布尔的彩虹阶梯
之后回到乔普林去参观Candy House Gourmet Chocolate糖果店，女经理非常热情，见我们走到店里就猜中我们是中国人，并且很好奇为什么会有很多中国游客特地来到她们家。我解释到这是因为我们的Guide Book上推荐的！
就好像后来我们到达的赛里格曼小镇那家理发店会有很多日本人慕名前往，估计也是日本的指南书上特意提到了！女经理还介绍我们跟糖果巧克力店老板认识，并且让作坊里的工作人员带我们参观巧！克！力！工！厂！
整个作坊间里弥漫着浓浓的可可味，连对甜食无感的我都流口水了！这边的可可原材料是从非洲直接进口的，全是比砖头还大的巧克力砖，在机器里重新弄成浓浆之后再进行加工处理。总之工作人员英语太流利，专业术语太多，我只能大致听懂一些。关于女经理，还有一个和中国不得不说的故事：
旅行中几乎从不买纪念品的我也是盛情难却，在这家店里买了两盒66号公路主题巧克力，打算作为伴手礼。
从乔普林离开后没多久就来到了堪萨斯州，66号公路在堪萨斯州只是“擦过”一小段20公里的路，但却经过了加纳利这个的旧式汽车露天博物馆，电影《赛车总动员》的灵感亦出于此，可是第一次我们却没有找到“板牙”，无奈都已经放弃继续前进到下一个城镇，这时才在网上找到拖车板牙消防车小红具体所在位置。
不甘心的我们决定掉头回去找，小镇路边停了很多残破淘汰的车辆，几乎只剩下车壳，动画片里的拖车板牙，消防车小红具体所在位置比较偏僻，是在一处加油站附近，草坪上的拖车“板牙”已经锈迹斑斑，不过那两颗大门牙着实可爱，美国动画片总是能在现实世界里找到一些好的灵感。
除此之外，还有一些已经淘汰了的但也很好看的复古车停在路边，比如这辆蓝色的普利茅斯经典款轿跑。
离开了堪萨斯州之后，就到了俄克拉荷马州，进入卡图萨市区之前，路的右手边会惊现一只巨大可爱的蓝鲸坐落在一个池塘里，这个蓝鲸建筑是一位动物学家耗时两年送给研究鲸鱼的妻子的一份结婚礼物，特别浪漫。那是40年前的故事了。
如今故事主人公已经作古，但是这座蓝鲸还是作为爱情浪漫圣地吸引了许多前来造访的人，连公共厕所的标志都很可爱，分别是卡通画蓝鲸先生和蓝鲸小姐的形象。
塔尔萨到俄克拉荷马城是现存66号公路连续性多长的一段，110英里，斯托德曾经是暴力枪战频发的小镇，如今平淡无奇，离开斯托德没多久
在一处三岔路口见到一家Early Bird Dinner的餐吧兼加油站挺吸引人，这里有两架旧式的机械式加油泵，三岔路口处有一副66号公路主题的墙画，彰显着通向远方未知道路的探险精神。
随后路过一个攻略上没有提到的小镇钱德勒，也是此行的意外收获之一，这个小镇有一家66号公路博物馆，可以免费参观，里边有关于66号公路的摄影展，博物馆的明信片好看且便宜，1美元4张。离开小镇前还会见到一幅墙画以及一个废旧的加油站，也是锈迹斑驳的机械式加油泵，非常沧桑。
再往前开6英里左右，我们造访了一家摩托车博物馆，展品非常丰富，甚至可以追溯到最初的年代，长得还很像自行车的原始摩托车。
阿卡迪亚小镇的地标就是红色的圆形谷仓了，我们到达时谷仓时，那里刚好快要关门了，匆忙进去谷仓里边看一眼，光线挺梦幻的，空气里带着一股粮食干燥了的气味，谷仓前边不远还有一个圆环组成的大可乐瓶建筑，如果是晚上的话，亮起灯来会很好看。
俄克拉荷马城很大，我们只是经过，开到湖边绕着湖边走了小半圈，又回到高速。然后径直前往埃尔利诺西北边的Historic Fort Reno and Post Chapel，18世纪那种独栋三四层的老宅，附近还有一工厂，我们是抄近路进去的，惊起无数乌鸦，场面蔚为壮观，等想从正门离开时发现是关门的，无奈又只能沿来时的路返回，又是惊起无数乌鸦。。。这里向乌鸦君致歉！
到Elk City时已经是晚上8点了，住在america best value inn，条件不错，半夜在屋外还见到了乌云背后闪电风暴的奇观，大雨倾盆，气温骤降，乌云被闪电照亮成深蓝色和淡紫色，如梦如幻。
早晨是阴天，还下了些小雨，埃尔克小城有很多公路主题的博物馆，可以买通票，但我们没有时间细细逛博物馆，只是简单在外边看一圈，草坪上可以看见一个废弃的火车站和老式火车车厢，66号公路博物馆的牌子很大也很显眼。
这段时间睡得不太好，在副驾驶居然睡着了，被同伴叫醒后一睁眼，还以为自己到了电影《后会无期》里的公路片场，这里符合我对一部公路片完美取景地的所有想象。
阴沉的天气，笔直的灰黑色柏油路直通地平线，路边稗草随风摇摆，发出萧索的悲鸣，远处磨房顶上的风车叶片缓缓的转悠，咯吱咯吱的声音透露出久远的年代感，马路上空无一人一车，我下车之后立刻被冷风灌了清醒，然后点根烟，听着《平凡之路》的音乐，代入感强烈。
值得一提的是这里已经到了德克萨斯州境内，小时候关于德州的印象就是动画片德克萨斯警长了，鹰的眼睛，狼的耳朵，豹的速度，熊的力量！还有一匹变形马赛拉炯。实际上德州也是最能代表美国中西部风格的一个州，这里牛排店里的服务生姑娘都是牛仔帽，牛仔坎肩，还有牛仔裤包裹着浑圆坚挺的臀部，再配一双牛仔靴，脖子上扎着领巾，嘴角一抹自信的微笑，feeling超棒。
这个牛排店就是阿马里洛最负盛名的大德克萨斯牛排农场，谁只要在规定时间内吃下72盎司（约两公斤）牛排，就可以免单，我对牛排不感兴趣，两个伙伴也没想到去挑战，只是点了24盎司尝一下味道，但我们旁边桌就有一个大胃王小伙子完成挑战，还站起来接受全场吃客的致敬！
阿马里洛最具标志性的景点就是——凯迪拉克农场了，或者称为凯迪拉克坟场！在阿马里洛往西几公里的路边空地上，便是这个著名的地标。1974年，当地百万富翁坦利马什安置了十辆凯迪拉克车的外壳，为了公路旅行的黄金时代正名，尽显德州人的任性与彪悍。
车的外壳已经被喷涂成非常浮夸的彩色，甚至连地上的茅草也无法幸免。在google地图的卫星视图上其实都可以看到这一排倒插在土里的报废的凯迪拉克轿车，即便是阴天，车身表面的喷漆涂鸦还是非常鲜艳花哨，这里也成为公路奔袭者的朝圣地，也是每一个走66号公路的人不可错过的地标，来到此地的游客也大多会准备彩色喷漆去即兴创作一番。
德克萨斯州其实是不承认中国驾照的，持中国驾照的翻译公证件还是会被认作非法驾驶，但我们之所以铤而走险，就是为了来这座凯迪拉克农场，感受一下有钱任性的公路情怀。
在德州境内开车我们会非常规矩，就是担心遇到警车撞大运，开车的时候还遇到一件很搞笑的事情，变道时猛的发现前边有一辆彼得比尔特卡车头在逆向行驶，车头对着我们，缓过神来一看发现只是卡车头在被拖车拖着向前，真的是吓一跳。
66号公路在德克萨斯州除了阿马里洛之外还有一个地标是阿德里安，它刚好处于66号公路的中点，距离洛杉矶1139miles，距离芝加哥也是1139mile。换句话说第四天下午我们已经开了一半了，剩下的路我们开了8天时间，因为到了66号公路的西段，我们经常会离开66号公路转而去附近的一些风景名胜，如大峡谷，死亡谷，纪念碑山谷等等，会多花一些时间。
到了新墨西哥州，换成山地时间，像是凭空多出来一小时。新墨西哥州的第一站是图克姆卡里Tucumcari，原意是“夜晚的房子”，这里比想象中要破败，路上几乎没什么行人和车辆，到处有废弃的商店和加油站，空空荡荡的感觉。
关于66号公路的地标建筑是蓝燕汽车旅馆Blue Swallow Motel，旅馆内有些停车库和修理间的内部墙画倒是很鲜艳很漂亮，附近有一家大的超市，超市侧面也有一副很大的墙画。
到了新墨西哥城真的感觉这些城镇虽然都不小，但是街道上车流人流都少的可怜，一派凋零没落的既视感。圣罗莎也是，沙漠地区里的一个小城，坐落在贝克斯河畔，比较出名的是城里有一口天然26米深的自流泉，blue hole！非常适合潜水。
但是现在气温偏低，又是阴天，所以我们去时并没有看到有人下去潜，泉水水面很小，下边似乎很深，有幽闭恐惧症或者深渊恐惧症的人看了会有点慎得慌。发现世界上很多潜水点都叫blue hole，我在埃及Dahab就去潜过那里的blue hole，红海的水质简直是清澈到令人发指！
接下来往南可以去外星人小镇罗斯维尔，但570多公里的往返耽误时间比较多，我们选择放弃，接下来也没有继续沿着66号公路走，反而是北上先去圣达菲，目的是第二天去陶斯小镇，然后再去阿尔伯克基，回到66号公路。
前往圣达菲一路也是山地荒漠风景，大气磅礴，随着海拔上升，远远就看见圣达菲山城笼罩在雾气之中，好似仙境。周五晚上，这里住宿几乎爆满，我们偏离老城区找了很久才找到一处motel，晚上还是吃沃尔玛买的速食米饭，好吃实惠。其实第二天才发现，圣达菲才是真的美，怪不得周末许多人来这里旅行，另一个原因也是为了赶阿尔伯克基的热气球节
起床后先是在圣达菲downtown转了一下，有两个教堂和一个城市广场还比较值得看，混合着印第安和西班牙风格的建筑。
圣达菲，也译作圣塔菲，建于1610年，是“与众不同”之城，当代时尚的同义词，保留了咖啡色的原始土砖建筑，最古老的州府。圣塔菲坐落在落基山脚下，每晚日落时分，这里一片鲜红，人们称之为‘基督的血’...这里是美国艺术的灵魂地以及第三大美术作品集散地，每年都有传统的节日Fiesta。
城里的Palace of the Governors是美国最古老的公共建筑，downtown街心花园湿漉漉的草地上全是落叶，鸽子漫不经心地散步，闲散的游客坐在街边喝咖啡这里有些经典的一日徒步路线，乌鸦山脊，山杨树之景等等。
后来在伊斯坦布尔遇到一个在美国芝加哥生活的女生，也提到她对于Santa Fe小城的痴迷和钟情，看来没做攻略的我误打误撞倒是找对地方了。
开往陶斯的路上海拔开始升高，一路还有峡谷地形，Taos的印第安人村落门票16美元，有点让人失望，感觉就是搭起来让游客参观用的，本身已经不再是一个具有现实生活意义的村落了，不过周围的山地风光很美，一路都是金色的落叶林，这里还找到一家中餐馆吃了炒饭，分量特别足。服务生小哥是在附近上学，然后假期来参观打工，能在如此偏远的山地小镇遇到中国人真是蛮难得的。
离开Taos小镇后，直奔阿尔伯克基。明天是阿尔伯克基一年一度的热气球节的最后一天，我们的运气太棒了（第二天才知道什么叫希望与失望并存），但问题是住宿也挺紧张，好不容易找到motel 6的一间房，顺便打听了一下明天热气球节安排的信息，
然后就出门逛，热气球节都是早上放飞，下午就很安静了。我们下午就先去阿尔伯克基的老城区走走，颜色鲜艳各异的土砖房是阿尔伯克基的标志，到处都充斥着墨西哥元素，骷髅服饰，骷髅面具，很容易让人想到电影《寻梦环球记》。
城市东北方向是桑迪亚山脉，通过缆车可以到达10378英尺的桑迪亚峰，据说在山顶向南遥望可以看到墨西哥。傍晚到达Sandia Peak山才知道原来游客都来这里了，来美国这么些天第一次看到如此浩浩汤汤的队伍。
这里的山峰拔地而起，荒凉但很雄伟，垂直高度1100米，这里也有世界上最长的缆车，缆车票20美元，排队近两小时，我没有乘坐缆车，而是在缆车起点处山坡上等着看日落。
其实这里已经是居高临下之势，非常合适观景远眺，而且今天日落相当特别，一边是夕阳余晖金光灿灿，一边是龙卷风暴电闪雷鸣，为了拍到夕阳畔的闪电，我端着相机不停地按快门，拍了100多张，才抓到几张闪电。
闪电的频率并不高，所以只能是眼睛看到闪电再按快门，并祈祷闪电持续时间超过你的反应时间，太难了。因为不是夜晚，也没有中灰密度镜，所以长时间曝光的方法不可行，
等到天黑之后一小时，同伴终于从索道上下来，他们的一致感受是山顶好冷冻得不行！回去的路上有点堵车，堵车的时候看见城中心上空燃起巨型烟花，每天晚上放烟花也是阿尔伯克基热气球节的保留节目之一。
5点多起床，吃了一点面包垫肚子，拎起相机就奔向近3公里之外的热气球放飞场地，门票好像是10美元，我们已经算早的，但是到了热气球节场地的大广场，还是人山人海的一片热闹，此时东方天空已经渐渐变凉，很多人从帐篷里钻出来，开始张罗着早餐，场地很大，我跟两个同伴约好8点半返回，然后各自逛。
一些皮卡开始拉着拖车陆续进入，各就各位，到处都是热气球发动机喷嘴的声音，火焰将空气烧热，放眼望去很多折射景象，一些热气球也开始慢慢鼓起来，从瘪瘪地躺着到饱满地立起来，周围便会围上去很多观众欢呼，最多的时候有8，9个热气球同时立起来跃跃欲飞，各种造型的都有，小胖猪型蜘蛛侠，XX眼小狗。可是，最后没有一个热气球飞起来，原因是天气不适合，风太大，心情跟着一个个热气球的鼓起而高涨，又随着它们慢慢泄气而低落，本以为运气很好赶上热气球节，可是天空不作美。
那一年的Gap Year旅行似乎真是与热气球无缘，在缅甸蒲甘本打算做热气球，330美元的天价让人直接放弃！后来在土耳其卡帕多奇亚赶上雪后初晴非常美，但是冬天也是因为风大的缘故，在那里等了三天都没机会坐热气球，旅行总是带着各种各样的遗憾。
回到酒店，收拾行李，向下一站盖洛普前进，有家叫el rancho的旅馆以西部片取景地闻名，当时有很多电影明星都入住于此，酒店大堂颇具上世纪初的复古风格，最近一部很火的美剧《绝命毒师》就在此取景。告别盖洛普，一路上的风光也开始慢慢进入荒漠地貌，包括类似于大峡谷和布莱斯国家公园的红色岩山地貌。
盖洛普附近有曾经的Chief Yellowhorse Trading Post，圆锥形的印第安帐篷散落岩壁脚下，这里一度是贸易中心。
不知不觉中进入亚利桑那州，进入第一个城市霍尔布鲁克之前，路过著名的画布沙漠和化石森林，自上个月底西部国家公园之行之后，再一次回归神奇大自然风景之中。
画布沙漠是一片呈现不同深浅赭红色的戈壁，红白色的砂岩构成大地的画布，往北方望去一望无际，这样的荒原完全像是生命禁区，可还是有一些荆棘灌木倔强地生长
穿过66号公路到南边一侧，就是化石森林了，荒漠之上，这些散落的枯木乍一看并无出彩，但走进之后才发现其实他们都是化石，甚至形成天然的石桥，更不可思议的是化石的断面是五颜六色的天然晶体，混杂着铁碳锰的石英和水晶，是火山灰中的硅土结晶的结果。
在化石森林公园入口处有一大片区域，地上横七竖八躺着一截截“木头”或者“木桩”，其实全都是五彩晶体化石，小型的博物馆里讲述了这边荒漠曾经的样貌，在侏罗纪时期是一片茂密的森林沼泽，出土了很多恐龙化石，看着这些漂亮的化石真想捡一块回去做纪念，但请切记！公园里的石头是不允许捡的，想要的话可以买。
博物馆里的恐龙化石
到了霍尔布鲁克，沿着小城逛逛，也是无比冷清，路边比较吸引眼球的就是印第安帐篷motel了，汽车总动员里的圆锥形帐篷的原型就在这里，其实一个个的独立房间还是石头房屋，只是造型是帐篷形状而已，每个帐篷门口都停了一辆老爷车，瞬间提高逼格。
接下来经过的约瑟夫城和温斯洛都没啥亮点，为了找攻略上约瑟夫城那只巨型塑料兔子我们还走错一段路，事实上那只塑料兔子真的很普通，昔日的交易站如今早已没落。
双箭这个地方就比较特殊了，原以为是个小镇，实际上这个地方除了一家比较大的宾馆之外再无其他东西，真不知道什么样的人会选择在这里开宾馆，前不着村后不着店，傍晚到达弗拉格斯塔夫之前，我们还去了地图上叫做Walnut Canyon的一处峡谷，很普通的峡谷风光，也没有什么游客。
这一天的行程与66号公路无关，而是借此机会去马蹄湾和纪念碑山谷，也是我特别安排的，20天前其实已经跟蘑菇MM去过马蹄湾，这次算故地重游了，前往纪念碑山谷反正也是要往北边走，刚出发没多久发现车子没油了，我让他们宽心说油箱报警至少还能开15miles，大约在10miles之后找到了路边一家加油站，也不管价格贵不贵先加半箱再说。
一路上我跟他们描述着马蹄湾是多么惊险，恐高症患者估计会腿软，被我说得余大哥已经有点腿软了，这次我就跟一个导游一样，告别他们在哪里停车，告诉他们马路对面的4个十字架意味着什么，告诉他们带上矿泉水准备走1公里的沙漠地形，告诉他们在马蹄湾哪里能居高临下拍出悬崖边缘的效果。
相比于上次，这次到的时间比较早，还没到正午，所以马蹄湾谷底的科罗拉多河还有很多在峭壁的阴影之中，我自己开始往北边走，找找不同的角度，听到好像老余喊了一声，也没在意就继续自个儿玩去了，趴在悬崖边上对着峡谷往下看，还是有点恐高到腿软，跳伞时在飞机上反倒不会有这种恐惧。
后来回到车里，才知道当时老余为什么喊，因为当时姜同学在悬崖边走时被一颗草绊了一个趔趄，差点酿成悲剧，当时老余吓得一屁股坐在地上了。姜同学也说当时心脏一沉，以为要game over了，虚惊一场之后整个人生观都被撼动了，像是鬼门关里走了一会。
这次我们离开马蹄湾时特意向路边的几个十字架默哀了一下。
到了佩吉没有找到合适的吃饭的地儿，于是打算先往纪念碑山谷开，160号公路往东北方向前进，在纪念碑山谷南边的小城凯恩塔吃了顿麦当劳当中饭，再沿163号公路一直往北，纪念碑山谷的地形渐渐进入眼帘，笔直一条公路通往地平线，路边的荒漠中高耸着砂岩塔，像是古老印第安部落的巨人，经过一个十字路口往右边（东边）开就进入纪念碑山谷景致最集中的一段国家公园，门票好像是15美元。
我们先没进去，而是沿着163公路继续向北，过了犹他州和亚利桑那州的州境线，大约10多英里的地方，有一块地势较高的地方，可以回望俯瞰一条公路直扑纪念碑山谷那些孤独的沉积岩山峰，阿甘正传这部电影有一个镜头就是在这里取景，这也是美国公路最具代表性的一副画面，我们到达的时候已经下午，有点逆光，其实是早晨顺光的时候拍效果比较好。我现在的微信头像也就是在这里拍的一张背影。
接着往回开，进纪念碑山谷那条路反方向有路通往加油站，山谷的景点路线基本就是一个环形，车子可以开下去，不过都是红土路，一路沙尘飞扬，越接近傍晚，这边的风景就越魔幻，事实上谷底开完一圈回来，发现其实还是上头的观景台视野最好，最著名的地标性的三座砂岩塔矗立在东北方向。
随着夕阳渐渐沉下，被日落余晖染成一片血红色，与想象中的场景一模一样。电影《变形金刚4》也是在这里取景，小时候玩的街机游戏《恐龙快打》也有纪念碑山谷的场景。我印象最深刻的还是当年看石田裕辅那本《不去会死》时，看他描述到在这片沙漠呆着不愿意离开，每天看日出日落非常壮观。从那时候开始我在心里种了草，心心念念一定要来这里走一遭。如今得偿心愿，日落结束，心情还是无法平静，最初的梦想，看来一定都会到达。
其实纪念碑山谷已经偏离66号公路至少300多公里了，可是这其实是整个美国之行我最想到达的地方，回程的路上看见大峡谷附近星空很美，特意下车拍了一张星空。本来想在Tuba City入住，明天从大峡谷的东门进入也很不错，可是整个城市住宿爆满而且很贵，只能作罢。找了一家中餐馆，40美元3个人吃得很满足，最后又赶夜路回到弗拉格斯塔夫住。
