深圳-青海湖电动车万里骑行,这次我们用电动车看看这么大的世界 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 续航天下 于 2019-7-18 11:29 编辑
一、线路规划
深圳,江门,阳江,茂名,北海,崇左,靖西,富宁,文山,开远,玉溪,成都,昭通,宜宾,乐山,成都,绵阳,广元,陇南,临夏,海东,西宁,青海湖(环湖绕一圈)
实际路程可能有小变化,但大致以此作为参考标准。
总路程:约4000-5000公里
活动时间长:30天左右。
出行工具:需自己提供车辆,必须为电动车,类型不限。
二、时间安排:出发时间:7月8日前深圳集合,7月9日从深圳出发。
2015年,我曾经用平衡车跑过长征之路,因为时间的关系,只跑了第一阶段,大约为2500公里左右,每日行程120公里左右。对于这种骑行,你一旦经历过过了,你就会念念不忘,你在路上可以看到很多人,很多的事,增长你的见识和阅历,看看外面的世界,不同的人生。别人都说,行千里路,不如读万卷书。我想也亦如是吧。
我的心一直有这种想法,什么时候再跑一趟。从2015到2019,事隔四年,终于这次万里骑行又踏上了征程。这里要特别感谢“续航天下”,能促成这次电动车万里长途之行。
这次出行之所以选择电动车,主要是从多个方面考虑,如果采用自行车,大腹便便如我,肯定不适合,多年不锻炼的我,也吃不了这个苦,选择独轮,我又觉得风险过高,所以电动车是我的最佳选择。
在决定之前,我也原本想过,一个人走一趟电动车摩旅,但觉得还是太孤单了,思来想去,还是选择组队。
组队但意味着很多的事情,筹备工作等等。庆幸的事,当年平衡车万里之旅加入的微信圈,让我解决了伙伴的问题。但问题也接踵而来,因为现在的户外活动是存在风险性的,如果避免?这才是个问题。我翻阅了大量的资料,采用“自愿”与“自甘风险”原则,假如未来出现某些争执,也有个依据点。
对于一次出行来说,挑选伙伴其实是最重要的,由于名额控制在6-8人之间。当我把确认路线公布、整个行程约4500公里,需要30天左右,我还是收到了12个伙伴的报名。也很感谢这12位朋友的信任,我最终挑了8位,7男一女。
但故事的发展其实是有很多故事的。
注明下:活动已在7月9号正式开始,现在才更新是因为时间不够,白天要骑行,前两天每天都是170公里左右,今天因为团队的磨合和突发事情的处理已开始顺畅,故开始从头更新说起。
组织这种活动,我面临的有两个难点:
三、队员选择
骑行是一件具有安全隐患的活动,因为很多的事实证明,人在参与之前,都拍着胸脯说,我怎么的,怎么的,但要是真的发生的问题的时候,恐怕不是那么一回事情。我翻了很多的资源,也参考了很多的案例,最终我只能说以最为广泛的想法:“自愿报名”“自甘风险原则”。所以在活动一召集开始,我一再强调安全隐患存在,如果你愿意来,那么你再报名。即使在出发之前一周,我仍然强调这一点,无法接受,就给我留言退出。对于我来说,前车之覆是非常痛的领悟。

出行后的七人队伍
8个队员,在出发之前,我把其中的一个女孩子给排除在外了,其实更多的也是考虑安全隐患存在。虽然是有点残酷,也有觉得对不起这位女队员,毕竟人家有勇气从北京跑过来尝试这个机会。但从后面的事情来看,我的做法是正确的。
最终行进的六六大顺队伍
这种骑行强度,不但是对人的体力和耐力要求高,而且对于车的性能也是至关重要的。人和车全部到位,才有保障。比如后来出发随我们出发的小花才骑行两天,基于自身的安全,小花选择了退出。换句话说,退出不是什么怯懦,而是对自身的评估。因为谁都负不起这个责任。
四、车辆筹备:你有什么车型?
选择什么电动车?对于规划中的每日单程150+公里行程,除了四轮和油摩,想要实现这个规划是比较难的。这次草原的改装版泰坦3200Wh也只是堪堪了当,也要进行补电,肥鸡的2400Wh,漩涡迷人的1600Wh几乎到了每次停留必须补电,好在配带的10A充电器比较快,要不然这次行程短板会非常严重。

市场上的电动车,基本上配的是铅酸,只能说是又笨又重,且动力不行,用来跑长途根本不可行。所以我们觉得购买车架,然后自己组装电池来解决。首选72V电压,考虑800~1500W的电机。电摩品牌就从市场上知名品牌购买,至少品牌有保障。小 dao、台铃以及一广州五羊,五羊这台原本是考虑雅迪的,后来路过五羊店,看到款式和前面买的两台样式差不多,所以就买了。
小 dao电动车铅酸电池改装成锂电池,我们自己动手
然后自己来改装电池。直接安装72V/32.5Ah锂电,从后来的骑行来看,完全够力。主要体现在两方面,一是续航能力,一组电池可以跑到120公里左右,两组可以直接干到250公里。另外就是劲力足,无论是超速还是爬坡,电池均能提供强大的动力输出。为了安全的考虑,电池全部为3C认证。
说了这么多的缘由,无非是想把这次行程记得清楚一点。也许对于后来的活动有更多的帮助。
期待更新,感觉电动车比摩托车麻烦一些,首先是充电,然后是维修和配件,通过性也要差一些,抗颠簸也要差一些。
本帖最后由 suzhaoxin 于 2022-4-17 11:03 编辑
1,类型不限的电动车无后援组队远行难度很大,能够从深圳跑到云南实属难能可贵。佩服楼主的组织与协调能力!
2,电动车的选择和锂电池改装思路简单实用。好!
3,期待楼主更多的电动车骑行帖子分享。谢谢!
大神,下文呢??
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