落寂的卡卡沟，梦中情人是阿翁——2019年8月七藏沟之行第一阶段 - 河北 - 8264户外手机版

  河北
北海龙吟
2019-9-18 20:25 倒序浏览 47782人浏览
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-27 20:21 编辑


  七藏沟位于四川省西北部、阿坝州松潘县境内，川主寺镇东北方向，它北邻名闻暇耳的九寨沟景区，南接著名的黄龙景区，西靠213国道和黄龙机场，交通相对便利。七藏沟不是一条沟，而是方圆五十多平方公里的一个区域，其间草深木繁，高峰林立，溪水潺潺却渺无人烟，生太环境极其良好，因其边缘分布着七个藏族村寨，故名七藏沟。

  关于七藏沟网上褒贬不一，8264就曾有过争论。有人将它列入什么全国十大徒步路线 、15条必走路线等等，说它虽不及九寨沟出名，却独有处女地的神秘；虽不似雨崩受宠，却一样有翻山越岭的期待。夸七藏沟牧场、彩林、海子、湿地、雪山、蓝天......，该有的都有且不着人工痕迹，因此比“九寨沟”更美。也有人说七藏沟风景一般，当地人却黑的很，是穷山恶水出刁民，是去了就再也不想去的地方。

  一位伟人曾经说过：“要想知道梨子的滋味，就得亲口尝一尝。”七藏沟到底是好是坏，只有亲身经历一番。2019年8月的一天，我们的七藏沟开始了。

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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 18:01 编辑

  这次活动的召集人是葫芦岛，参加人员有（下图从左到右）飞熊、老鬼、葫芦、快乐、老慢、丫丫、青山、我、飞翔。8个人中只有快乐是初次见面，其它人都是老朋友，不过快乐也常听它人说起，说起来也不算脸生了，而且听说体力超好，疯的很。



此行九名队员的合影 ，此照片为飞熊拍摄


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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 18:01 编辑

  七藏沟方圆50多平方公里，在这一区域内分布有大大小小很多条沟。主要有卡卡沟、阿翁沟、塔藏沟、红星沟等组成。不同沟有不同组合，其穿越路线也不一样，从2、3天到6、7天不等 。按葫芦的计划，我们准备走一条比较长的线，即卡卡沟穿阿翁沟，经红星海、窑沟到黄龙乡，再从四沟向九寨沟穿，最终从九寨沟景区出来。这一过程叫“七黄九连穿”，完成穿越大约需要6天时间，是个说大不大，说小不小的穿越。考虑去一回四川不容易，来回路上就得好几天，七藏沟出来后我还准备再来个小穿越，初步定的是“长毕穿”，又得三天，加上一天应急，差不多就得准备10天的食品，又是一个重载穿越啊。

  理想很丰满，现实很骨感。最终我们没有实现“七黄九连穿”的计划 ，只完成了“七黄穿”，原因么，后边会说。

七藏沟的大致区域

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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 17:54 编辑

  我们乘坐的是Z49，之所以选择这趟车，一是因为Z49是石家庄开往成都的普通列车中运行最快的一列火车，可以少越颠簸好几个小时，二是Z49是8点56分到成都，时间比较合适，可以直接换乘去松潘的班车。

  石家庄到成都（不仅仅是成都，还包括开往全国其它省市的好多车次）的卧铺不放票，我们只能从北京买起，要多花差不多50元钱，50元不是个小数，能买两斤猪肉呢。铁总，够黑的。俺们白白的给你多扔那么多钱，你也不送个盒饭？呵呵，开个玩笑。





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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 18:03 编辑

    时隔一年，我们再次步出了成都站。成都是西南重镇、四川省省会、国际化大都市，也是西南地区重要的铁路枢纽。成都市区共设有5座车站：成都站，习称成都北，主要发送去往全国各地的普通旅客列车； 成都东站：承担发送川外各地的高铁、动车的业务； 成都西：原为货运站，2018年扩建为客运站，主要发送到往温江、邛崃、崇州、雅安、浦江、大邑等四川省内的城际动车；成都南，承担滇黔及未来的川藏铁路的列车发送业务，现在正的技术改造中；犀浦站：主要是发往青城山、都江堰的动车业务。

夹杂在其它旅客中出站的队友们

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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 17:52 编辑

  成都长途车站很多，似乎有7、8个之多，茶店子、新南门都有去松潘的车，新南门车站是开往九寨沟的车，过松潘；茶店子的车终点就是松潘，更方便一些。茶店子每天有四班发往松潘的车，分别是7点半、9点半、11点半、13点半，（9点半还有一班直接到川主寺的车）我们只差10多分钟时间赶不上9点半的车，只能等11点半的车。需要说明的是，由于山高路险，川西的班车时间经常有变，就拿松潘 的车来说，网上查的班车时刻、车上贴的班车时刻和实际的班车时间都有一些差别，所以任何渠道查得的班车时刻只能供参考，驴友做计划时一定要留有余地。在我们出来时，8月20日汶川发生了严重的泥石流，所以从那以后的班车又变了。





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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 17:51 编辑

我们乘坐的大巴给出的班车时间，与上表有明显不同
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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 17:50 编辑

  古人曰：“蜀道难，难于上青天。”蜀道难，川西的路更烂。据说过去，从成都去松潘要跑一整天。现在成汶间修了高速，汶川以后的公路档次也提高了，车比以前跑着痛快多了，司机说6个小时就能到松潘。可实际上还是跑了将近7小时，到松潘已经6点10分了。好在四川的天黑的晚，剩下的时间转转松潘古城并不紧张。


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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-21 17:49 编辑

  我们住的旅馆是班车司机为我们介绍的，就在马路对面，和松潘汽车站斜对着，非常方便，标间70，价格也合理，老板姓马，人不错，经常接待驴友。我们和他约好，明早7点，开车送我们到卡卡沟口。两辆车，每车100。



松州古城

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北海龙吟
9月18日
本帖最后由 北海龙吟 于 2019-9-20 09:33 编辑

松潘北口，右手停车处就是松州汽车站

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