正文
第一天：东莞——成都
今日行程：东莞火车站——成都东站（K486次）
宿：列车硬卧
川西之行从东莞火车站出发
列车进站，排队等着上车，前些年要从东莞出发往重庆四川，只能到广州坐火车或飞机，最近的东莞站开通了长途火车，全国很多地方都能到达了，对于喜欢坐火车出游的人来说是个好消息，至少我是不太喜欢广州那几个车站
开始29个小时的列车生活，上车后第一件事是摆放好行李，然后就是茶水泡起来……
坐普速的长途列车，每人都必定经历的一个项目就是每到一个上落客的站点必须下月台走走，吸收一下外面“新鲜”的空气，列车上虽然是条件较好的硬卧，但是坐久睡久了也会呆得慌
华哥在车上的唯一娱乐节目：逗人家的孩子。成都金堂县的小弟弟就这样被一包薯片收买了
列车上的日落……亮点自己找第二天：东莞——成都
今日行程：东莞火车站——成都东站（K486次）
宿：老宋国际青年旅舍
第二天早上九点，到达贵阳站，停车28分钟，至于为什么停这么久，我也想知道？
智能手机时代，找地方充电成了坐火车出行的人们一项必备技能，火车上能不能这样一拖几的充电，后来从乘警的态度就知道了
川西行程漫长又艰巨，所以带了两大袋的茶叶跟茶具，我觉得一路上能缺衣少饭，但是茶不能不喝啊，早上起床不刷牙不洗脸，但简单的早餐后还是要泡上一壶温热的茶水驱驱寒气，至于中国人体内的寒气什么时候能驱得完嘛，我想大概只能到火化的时候吧？
列车上十五块的午餐，觉得还不错，经验告诉我，入川的列车上的伙食要比去别处的丰富得多呵，不信你坐上进藏列车，25块的快餐拿到手上你都想倒进垃圾桶
午饭后闲得慌，华哥说带我巡游一下绿皮火车
中午13：30分，从东莞站出发走了25个小时后，列车抵达重庆西站，停车时间38分钟，看来贵阳停得不算久
17点12分到达终点站成都东
三人打车到达成都站北门的老宋青旅，结果店长又给我安排了2014年进藏时候住过的那个房间，算是创了第三次入住同一个房间纪录
放好行李，大家简单的收拾了一下自己，马不停蹄便赶往新南门汽车站附近，约好了成都的老朋友吃晚饭，吃什么当然你懂的……
饭后散步到春熙路，来的时节刚刚好，银杏树黄了……
第三天：成都
今日行程：菜市场、电子科技大&四川大学赏银杏、武侯寺
宿：老宋国际青年旅舍
老宋青旅的四人间，私密性还算可以
每次来成都，早餐必点上一碗马鞍北路的甘记肥肠粉
吃肥肠粉一定要点带辣椒的红汤，即原味的，同时记得加一个军屯锅盔
吃饱早餐，先逛逛马鞍北社区的菜市场，为明天的高原行程采购一些必须品
无论去个城市，景点可以省略，但菜市场这种如此接地气的地方必须走一走，看看别人的市井
成都的冬天是灰蒙蒙的，从市场出来不回青旅了，直接沿着一环路休闲散步到附近的电子科技大学，听说那里的银杏黄了……
嘀，来电子科技大学打个老人卡
成都看银杏的地方很多，当中算几个大学校园里的最美
三人行必有我师焉？
2014年到成都那次是十一月中，那时候到四川大学赏银杏，结果还没有黄，这一次刚好弥补那年的遗憾。
科大里的成片银杏林，同一时间变黄，甚是美丽
银杏叶
亮点是那个猫咪包么？
不知道为什么，每次到成都，那天均会云雾散云，然后蓝天白云加暖暖的太阳
地上的银杏叶，大半个月都不会被清扫掉，为的就是留下来成为一道美丽的风景线
能从手指上看到是谁谁谁么？
没戴三脚架，还好手机能自拍
注意某人性感的嘴唇
千万不要误会，不是累了躺下来休息，躺，是有着更为重要的任何要做
没错，躺，只是为了拿一个低角度的机位，给队长拍照
来了五六次成都，才刚好碰上这样的银杏季
某周大摄影师更狠，不用躺在地上，而是扒在地上拍，哈哈
手上拿着镜头盖，这是特务电影才看到的情节吧？
一个外地来的老师，也是到成都找寻银杏黄的，看到我们拍到如此的欢乐，找到我们帮忙拍几张人像照片
助人为乐，帮拍照当然不能拒绝咯
只能说拍人像真他MA的累
打坐？
人越聚越多，于是乎决定换一片树林继续拍
银杏路
树上黄，还自然分叉的银杏叶？
如果不是计划好明天出发上川西高原，成都的银杏我还能再“玩”个两三天才够满足
第二站：四川大学
川大望江校区地图
整体来看，川大的银杏树没有电子科大的老，没有那边的大棵，但是成片的黄起来也很美
2014年那次来，这几棵树还是绿叶当中带一点黄
电子科大没拍够，川大继续各种拍
1.85米高的陈队长，单手就能抓下二米高的树梢
华哥，在看什么？什么表情？
川大里最美的一条路，两边全是银杏树
枫叶？
好洋气的留学生公寓
四川大学，四年后把银杏的遗憾补上了
开始讨论今晚吃什么了
逛完川大，骑着共享单车，沿着锦江边骑行到武侯祠，中途吃了一个老麻炒手解决掉午餐的问题。武侯祠要收门票没有进去，简单的逛了一下锦里也没什么好看的，后面直接带他们去到武侯祠对面的藏街，也是藏民在成都的聚集地
在藏街买了一些纸风马，后面在高原藏区会用到，最后找了一家藏餐馆，点了一壶藏式甜奶茶，把下午茶也解决了，这一次到成都是很腐败
晚上，找了家离青旅比较近的老店撸个串。很想问老板，这个招牌是不是每年都要换？
第一次看到300ml的玻璃瓶装的可乐，广东能买到的“可乐仔”只有200ml
在川渝吃烧烤，老板一定问你要不要辣椒，当然要啊，不然我跑这么远为了吃得更清淡点？
这家烧烤的特色是先油炸半熟，再放炭火上烤
撸串的快感就在于那种肉滋滋的口感
好不好吃看华哥的手势
第四天：成都——康定
今日行程：雅康高速、新二朗山隧道、泸定、兴康特大桥、318国道、康定、南无寺、金刚寺、安觉寺
宿：康定贡嘎国际青年旅舍
早上六点多，冬天的成都天还没亮
为了赶新南门七点三十分到康定的班车，天没亮就起床把房间退掉出发。老宋这边的房卡不收押金，早上退房如果没人值班的话可以直接把房卡放在前台就走，这是很人性化的举措
车上还有娱乐系统，除了睡觉还能享受一场电影
乘座班车出行的好处是比较安全，车上装有智能提示系统，路上全程遵守限速规定。跟住宿选择青年旅舍多人间一样，说到底选择班车出行都是因为穷……
成都新南门车站至康定车站的班车，每天都有多班次，早上至下午都有，走的雅西、雅康高速，比以前走318快了足足有几个小时
中途唯一停站休息的地方，雅康高速天全服务区
昨天早上逛菜市场采购的“抗高反”神器：四川盐源糖心苹果
穿越新的二郎山隧道便进入了甘孜州境内，到达泸定这边后需要过检查站，每人都要下车刷身份证过人脸识别机的检查
当时兴康特大桥还没修通，车辆只能在泸定出口下，所以班车只能在出二郎山隧道后下高速转318国道继续往康定方向走。你能想像图上河水清晰水流稳定的便是当年红军飞夺泸定桥时汹涌的大渡河？
雅康高速的咽喉工程：横跨大渡河的兴康特大桥。桥通了后，过了桥穿隧道后康定就在不远处了
这就是基建狂魔：修水坝把大渡河降服了，修大桥让天堑变通途，从此成都至康定的驾车距离缩少为四个多小时。待川藏铁路通车后，成都至康定便能开通动车，到时候成都出发一两个小时便能进入藏区
横贯大渡河的川藏第一桥兴康特大桥
