2019年秋天,骑行川西(完结篇) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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22天(10.21香格里拉镇(H3000-俄初山垭口(H4154-各卡乡(H2300-吉呷乡(H2000-俄亚纳西族乡大村路口(H1700-大村(H1965135公里


   下午6点10分,看到俄亚大村了,这是在村子外的公路上,看到的是大村的背面...





22天(10.21香格里拉镇(H3000-俄初山垭口(H4154-各卡乡(H2300-吉呷乡(H2000-俄亚纳西族乡大村路口(H1700-大村(H1965135公里


    4公里、海拔上升260多米,这是从路口到俄亚大村的数据,其实这个路口就有住宿,去俄亚大村,主要是被哪里的建筑风格所吸引,这里是个纳西族古寨子,有世界罕见的蜂窝状建筑群——全村200多户人家的房屋连为一体,依山攀援,巷道蜿蜒。

    这个桥是去俄亚大村的路上看到的,这让我想起在新龙境内拍的那个红军桥,都是一样的结构原理,这个桥,应该更原始、结构也交代的更清楚些。



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    柏油路再8公里左右,就到了俄亚乡的岔路口,路边有个挺大的、指示俄亚乡的牌子,从这里右转上坡往俄亚大村(俄亚乡和俄亚大村是同一个地址)。

    记得我拍了路牌,但现在找不到了,下面这照片是路口处的民居,和俄亚大村的房子有点神似。


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    大概10公里左右的烂路,码表显示122公里处,就又是这样的柏油路了,这时候已经进入了木里县境内。





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    过桥以后,路似乎更原始了一些,开始还有点图一这样的沥青路面,但不久,就是图二那样的起伏烂路了....

    路面质量很差,而且短时间内怕是也难修好,因为这里是稻城县和木里县的交汇处,“天高皇帝远”,没人管!路短时间内难修好,这话不是我说的,是晚上在俄亚大村遇到的修路工程管理人员说的。



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    这就是下坡要过的那个桥,拍虚了,拍完这张照片,我的手机就没电自动关机了,这天手机电量耗的特别快,之前没出现过这么早手机没电,后来刚哥在这儿打转,打我手机不通,也是耽误时间的原因之一。


本帖最后由 铁人两项 于 2019-12-15 11:06 编辑

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    吉呷乡再往前6公里,是俄牙同乡路口(下图),这里没有标志,左侧上坡是去俄亚同乡,右侧下坡过桥才是俄亚大村去的路,记住,走右边下坡!~

    看这路修的,左边的才像“正路”吧?20多天前,骆驼就在这儿走错了,所以特意发朋友圈交代我们,怕刚哥也走错,我们在这儿又给他打了电话,并把这图通过微信发给他了,结果....他还是在这儿转圈,耽误了时间,哈哈!~


本帖最后由 铁人两项 于 2019-12-15 09:10 编辑

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下午3点45分,我们来到105公里处吉呷乡,这里海拔只有2000米了,吉呷乡是这一路上最为热闹的乡镇,吃住条件都很好,补给也丰富。

    我们在这儿给刚哥打电话,询问是在这儿住下还是往30公里外的俄亚大村走?刚哥说他时间是足够的,应该可以在天黑前赶到俄亚大村,于是我们在这儿也基本没停留,过吉呷乡继续赶路...




本帖最后由 铁人两项 于 2019-12-15 11:05 编辑

22天(10.21香格里拉镇(H3000-俄初山垭口(H4154-各卡乡(H2300-吉呷乡(H2000-俄亚纳西族乡大村路口(H1700-大村(H1965135公里


    下坡,路面也比较平坦,所以这一路上基本就没再停车了,遇到了两个骑双人单车的车友,他们爬坡,我们相向而行,打个招呼擦肩而过,没来的及拍照。

   看到这个加油站,基本上就到吉呷乡了,此时行程为102公里左右。



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    在各卡乡休息了一会,此时我们三个在前面,刚哥落后了一点,电话联系了一下,我们继续出发....




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