山地自行车出现跳齿现象是什么原因? - 骑行天下 - 8264户外手机版

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我的山地自行车骑了三年后,在这三年里经常骑行,最近我在骑行的时候发现变速好几次链条有咔咔的声响,原来是链条出现跳齿的现象,开始我以为是链条超过使用寿命,链条已经被拉长而造成了跳齿,因为在这三年里我没保养过链条,偶尔上点油。其实自行车需要定时进行维护和保养,尤其是易损耗的传动部分,链条当然也是其中一个部分。


还有可能和链条没有多大关系,和牙盘、飞轮有关,一旦这两样超过使用寿命,齿轮以磨尖会造成跳齿,不过这个原因目前还没有得到验证。


最后一种现象也有可能,是变速器线过松,或者过紧使变速器移位造成的跳齿,正常想到的一定是链条的原因多一点,但最后这两种情况也不能排除。


不管是哪一种原因,我们都要做检查,首先要检查牙盘或飞轮齿或链条有一样、两样或三样磨损较严重,链条虽然落到位了,但在加力的情况下挂不住,出现跳链。这种情况建议换掉磨损较严重的零件。


然后看链条,看它某节是否不柔顺,有无链条落不到位,转动到一定的位置后出现跳链。可以采取揉顺这一节链条,一般这种情况是打链条的时候造成的。


其次在加力的情况下牙盘或飞轮齿后沿尖抵住新链条,使链条落不到位,转动到一定的位置后出现跳链,以便更好的修磨齿后沿尖。


最后看后拨定位,在加力的情况下牙盘或飞轮齿尖抵住链条,使链条落不到位,转动到一定的位置后出现跳链。可以采用调整后拨的方法,这种情况比较多见,一般是变速线的问题,如果调节微调螺丝还跳齿的话,建议更换变速外管和内线。


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公众号:骑不止

你调一下变速看看能否解决,如果不行,就是链条和飞轮磨损严重了,
记得,两者要一起换,否则还是会跳齿。我一般是1万5千公里,需要换一次链条和飞轮片。
另外,如果你的飞轮是可拆的散片,那只需要更换跳的那几片即可,不用整个更换。
我的车出现过,是因为牙盘被磨尖了

一万五千公里就要换吗?

看情况,如果大体力,经常业余竞赛或者经常重装骑行或者70公斤以上体重,差不多15000公里会磨损严重。
休闲骑为主的,估计30000公里也不一定磨损

谢谢,看来我的链条能用三万公里。
链条是否拉长,有链条尺。

如勤换链条,可以延长飞轮寿命(3000~6000公里换一次链条)。
主要是飞轮磨损,解决办法就是换飞轮同时换链条。一般骑长途在5千~6千公里就要磨损更换,同时换;对于喜欢要参与一点比赛的估计链条在3千公里左右就得换,不换传动效率就会很差。链条其实也没有什么好保养的,保持干净及少量的润滑就可,干净的链条比油乎乎的脏链条要更好更耐磨。其它。。。。

勤换链条指的是爆发力强的额大神吧,像我这菜腿就别6000公里换一次链条了。
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