2021年骑行川藏北线G317 - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 蓉ル 于 2021-12-21 06:07 编辑

国道317即我们习惯上所说的川藏北线起点为四川成都，途经都江堰、丹巴、炉霍、德格、江达、昌都、丁青、巴青那曲等地，以前终点为那曲，现在终点延伸到了阿里地区。我们骑行的317在那曲转109青藏线到达拉萨，约全程2280公里。其中要翻越25个垭口有四个垭口改走隧道，海拔在4000米以上的垭口有19个，有9天是住宿在海拔4000米以上，住宿最高点为古露镇海拔4675米，最高垭口为江古拉山垭口海拔4932米。

亲历的体验所蕴含的东西永远比读到的听到的多。世界的许多意义只有亲临其境才能发生，才能涌现，才能被理解。这就是人们去现场，去远方，去旅行的理由之一。
　　骑行入坑已经十年了，而进藏，一直是自己由来已久的心愿。自从2011年开始骑行山地自行车后，心里就有了要骑车进藏的想法，想去领略那不一样的风景，和一路的酸甜苦辣。但由于诸多的因素限制了我，一直未能实出这个愿望。特别是2015年和几个伙伴环贡嘎骑行，严重的高反让我从此对高海拔骑行望而却步，也只能交这个念头深埋在心底，进藏似乎成了我永远无法实现的梦想。去年环滇西走了滇藏前半段大理丙中洛，翻越白马雪山H4364米、孔雀山垭口3882米和徒步了雨崩冰湖海拔3891米、神湖，感觉良好，于是那颗埋在心底的种子渐渐开始萌动。

从滇西回来后便赶紧开始整理滇藏线路丙察察－山南－拉萨的骑行攻略，但今年疫情不断，原定9月出行的计划只得取消原。疫情好转后，看到57川藏的笨笨在征队友走317，由于时间是在10月下旬，那时进藏已经很冷，而且317比318难度大了许多，对于我这个从未进过藏并有高反的人来说，能否骑完下来吗？因此始终犹豫不定。虽然一直在积极准备，但诸多原因都让我无法确定是否成行，直到13号终于下定决心，赶紧将车打包发货，重新收拾行李，订票，于16号终于迈出了今年长途骑行的第一步。
　　很多人把去西藏作为一种挑战，而在我来说其实每一条骑行线路就像是一道练习题、一本书，只是想在自己还有能力的时候尝试去做一做、去读一读，仅此而已。而这次面对这么难做的一道题，难读的一本书，希望自己把它做解答出来，顺利读完！

　骑行川藏317前奏1:
心心念念十年的骑行进藏的心愿就要放飞！火车一启动，桎梏已久的心也随之长上翅膀飞向那遥远的天际，仿佛自己已经骑行在那蜿蜒曲折的山路上，穿行于皑皑雪山之间，纵横在蓝天白云下，任凭风霜雨雪，艰难困苦，苦着累着幸福着快乐着！
从早上八点过从家里出来，经过8个多小时的辗转，下午5点过终于到达成都57川藏服务站。成都，一个来了就不想离开的城市。宽窄巷子、锦里、春煕路；杜甫、薜涛；川剧、茶馆以及遍街的小吃，都让人流连忘返，深秋时节锦江两旁盛开的木芙蓉更是让我无法忘怀。
一进服务站几株丹桂正开得如火如荼、香气四溢，我拼命吸着这醉人的芳香。家里的桂花今年开得很晚，我出发前办公室门前的才刚刚开始打花苞。
在服务站见到了凯里的紫鳕，广州的鲨鱼、小黄，綦江的居士，大足的非哥。晚上一起吃饭，融洽的氛围感觉这次骑行应该是一次很好的体验。

骑行川藏317前奏2
　　
        57川藏服务站的住宿比较简陋，昨晚被安排和两个打工的住一个房间。一夜没睡好，那两人好像有收拾不完的东西，有说不完的话，一旦睡着了又鼾声如雷，还好今天一大早退房就走了！早上起来收拾了下楼，正好遇到居士、紫鳕他们要去317零公里因为如果明天从新的零公里走要多20来公里。我的车还没装，不能去，居士和非哥三下五除二帮我把车装好便和他们一起去317零公里了。我们正在零公里拍照，戴戴和王姐也来了，女人们在一起就叽叽喳喳没完没了，何况是拍照。戴戴教我们怎么摆拍，大家又嘻嘻哈哈乱拍一通。

　　

　骑行川藏317前奏1:
心心念念十年的骑行进藏的心愿就要放飞！火车一启动，桎梏已久的心也随之长上翅膀飞向那遥远的天际，仿佛自己已经骑行在那蜿蜒曲折的山路上，穿行于皑皑雪山之间，纵横在蓝天白云下，任凭风霜雨雪，艰难困苦，苦着累着幸福着快乐着！
从早上八点过从家里出来，经过8个多小时的辗转，下午5点过终于到达成都57川藏服务站。成都，一个来了就不想离开的城市。宽窄巷子、锦里、春煕路；杜甫、薜涛；川剧、茶馆以及遍街的小吃，都让人流连忘返，深秋时节锦江两旁盛开的木芙蓉更是让我无法忘怀。
一进服务站几株丹桂正开得如火如荼、香气四溢，我拼命吸着这醉人的芳香。家里的桂花今年开得很晚，我出发前办公室门前的才刚刚开始打花苞。
在服务站见到了凯里的紫鳕，广州的鲨鱼、小黄，綦江的居士，大足的非哥。晚上一起吃饭，融洽的氛围感觉这次骑行应该是一次很好的体验。

　骑行川藏317前奏1:
心心念念十年的骑行进藏的心愿就要放飞！火车一启动，桎梏已久的心也随之长上翅膀飞向那遥远的天际，仿佛自己已经骑行在那蜿蜒曲折的山路上，穿行于皑皑雪山之间，纵横在蓝天白云下，任凭风霜雨雪，艰难困苦，苦着累着幸福着快乐着！
从早上八点过从家里出来，经过8个多小时的辗转，下午5点过终于到达成都57川藏服务站。成都，一个来了就不想离开的城市。宽窄巷子、锦里、春煕路；杜甫、薜涛；川剧、茶馆以及遍街的小吃，都让人流连忘返，深秋时节锦江两旁盛开的木芙蓉更是让我无法忘怀。
一进服务站几株丹桂正开得如火如荼、香气四溢，我拼命吸着这醉人的芳香。家里的桂花今年开得很晚，我出发前办公室门前的才刚刚开始打花苞。

骑行317D110月18日:成都-映秀镇，行程96公里，最低海拔502米，最高海拔979米，爬升745米。
    　　早上6点起来，收拾好行李下楼赶紧去街上吃早餐，昨天中午我、铃儿和居士吃了一家刀削面，感觉很好吃，本来打算今天早餐就在这家店解决，结果去了居然还没开门，只好返回去另外一家也是唯一一家开门的早餐店。7:30拍完集体照，22个队员浩浩荡荡向G317第一站映秀镇出发了！

队伍比较庞大，看着让人有点兴奋，但出去不远就走散分成了几拔，这也是队伍大了的弊病。一直都不喜欢在市区里骑行，红绿灯多，恰恰又是上班高峰期，人流量车流量都大，骑着头痛，骑了大概16、7公里终于出了闹市区。沿途好多园艺苗圃，现在正是桂花飘香的季节，桂花花香一直弥漫在空气中，我贪婪地呼吸着，原以为今年不能看到桂花开了，没想到在成都给补上了。
因为一直是平路，10点过便到了都江堰市。过了都江堰开始出现缓坡，路窄车多，每个人都骑得小心翼翼，胆子小的有大货车来只好停下来让车过了再走。

但一路上的大货车真的是太多太多，笨笨数了一下他录的视频，14秒钟有8辆大货车通过，而路宽却只能容下一辆大货车，真的是骑得提心吊胆冷汗直冒。去年从永平到大理就感觉路上的大货车多，但和今天比起来差远了，而且路面也比今天的宽。

中途铃儿带着我、居士、沙鱼、谭哥和乐山大哥抄小路去看了都江堰分水鱼嘴，2千多年前的伟大工程到现在还在造福人民，我们为中国古代劳动人民的智慧深深折服，为李冰父子的丰功伟绩致敬！
　

戴戴他们几个骑得快的在友谊隧道前一个农家饭庄吃午饭，我们这一拔也随后赶到，和他们点了一样的菜，最后结算好像比他们多了十多元，当时大家都没在意，过后才觉得不对劲，都是些粗心大意的人。吃完后继续前进，没想到友谊隧道这么长而且大车不断，谭哥两次把我们到带到沟里去了排水沟，胆战心惊的骑完隧道出来也是一身冷汗。

过了都江堰后，岷江一直伴随着我们。虽然是阴天，但远眺江边，给人一种水天一色、烟波扶翠的感觉。

下午2点到达映秀镇镇口，等到后面的紫鳕他们到齐后刘静好像是4点到的，小居然在半路导航回成都去了，结果天快黑才赶到，铃儿带我们去了512震中参观，那是当时地震的震中，一块巨大的石头静静地躺在那里，向人们诉说着当时天崩地裂的惨烈情景。

进入映秀镇我们直接去参观了汶川大地震漩口中学遗址，时间永远停留2008年5月12日下午2点13分，看着那些坍塌的校舍，那些断垣残壁，眼前浮现出一幅幅惊心动魄的画面，一幢幢楼房顷刻之间夷为平地，一个个鲜活而青春的生命就这样被无情地吞噬让我们一起为大地震中死难的生命默哀！

下午收拾完毕和玲儿沿着岷江边走了走，现在的映秀镇建设得很美，江边还修了绿道，人民安居乐业，这也是对那些逝去生命的告慰！

骑行317D210月19日:映秀-熊猫沟，行程56公里，最低海拔876米，最高海拔2098米，爬升1306米。
女人们总有收拾不完的东西，不到出发前一刻是永远理不清的。早上6点起床又是一阵忙碌，7点下楼吃早餐，一碗热腾腾的面条加一个鸡蛋三下五除二就吃好了。然后大家做做准备活动，拍好集体照，7:30准时出发。

从映秀镇开始一直走的是350，但经卧龙熊猫基地、四姑娘山、丹巴、八美一直到炉霍都叫中国熊猫大道。今天一出镇子有两条路，一条上坡一条平路，铃儿说好像下面这条路也可以走，开了一下导航果真如此，两条路在离隧道口不远处汇合。在天地映秀牌坊前拍照留影后就开始缓上坡，至此也离开岷江往山里走了，大概2、3公里进入第一个隧道华南隧道，虽然今天路上的车少了许多，但第一个隧道就差不多将近5公里，也是骑得嗨哟嗨哟的。一直不喜欢在隧道里骑车，感觉特别压抑，如果像昨天那样遇到那么多大货车就更是不舒服。而今天穿的隧道比较多，大概有7个隧道，而且南华隧道和紫荆隧道都比较长。

出了隧道，扑入眼帘的是高耸挺拔的山峰，而峰峰相连之间，弥漫着或浓或淡的白雾，与墨绿色的青山相得益彰，犹如一幅气势磅礴的水墨画卷。许多人都不明白长途骑行这么辛苦，我们为什么还这样乐此不疲，饱览祖国的大好河山，能细细品味一处处美丽风景，这就是我们不畏辛苦的主要原因之一。我们都被眼前的景色吸引住了，纷纷下来拍照留念。

一番折腾后继续前进，骑了没多久，看到前面陈波停下来在摆弄车，上去询问说不晓得是怎么了，我开始以为是链条掉了，检查发现好好的，转动脚踏板却被卡住了，这时乐山大哥也上来询问，我们把后轮提起来才发现快拆完全松了，轮子都掉出来了，于是一起帮着给他把车装好。第四个紫荆隧道又是5600多米。进隧道不久遇到6点钟就出发的刘静，一个倔强而坚定的女子，每天最早出发，最晚收工，但从不言放弃！出了隧道看见铃儿、笨笨他们在隧道口休息，于是又一起出发，跟着笨笨骑有一个好处就是可以混到几个视频 。

中途路过一个吊桥，我和铃儿忘不了去浪漫一下，跳起了舞来。
进入卧龙保护区后，空气变得越来越干净，植被也越来越茂盛，河对岸长满了箭竹，而一条不知名的小河一直伴随我们骑行，清澈的河水泛着淡淡的蓝绿色，静水之处犹如一块块温润的碧玉，湍急之处则恰似一条条脱缰的小白龙，它们跳跃着欢笑着一路奔向母亲岷江的怀抱。

进入卧龙保护区后，空气变得越来越干净，植被也越来越茂盛，河对岸长满了箭竹，而一条不知名的小河一直伴随我们骑行，清澈的河水泛着淡淡的蓝绿色，静水之处犹如一块块温润的碧玉，湍急之处则恰似一条条脱缰的小白龙，它们跳跃着欢笑着一路奔向母亲岷江的怀抱。

山林间偶有树叶已经泛红，在万绿丛中很是抢眼。在大熊猫保护区没有看到熊猫，倒是有不少猴子养得胖胖的，胆大的还向行人索要食物。我们到的时候猴子全跑到山上去了，能看到它们在树丛间窜来跳去的身影。

11点40的样子到达卧龙镇，大家陆陆续续到达吃完饭，购买食品为明天爬巴朗山做准备。这是镇子边上坐着的几个可爱的老妈妈！

下午气温下降，海拔也逐渐升高，凉风飕飕的，一个个直喊冷都拿出抓绒外套、羽绒服出来穿上。1点左右继续完成最后13公里的路程，爬了一个相对比较陡的坡，又开始出汗，只得又停下来脱衣服，冬天骑行最难受的就是这点。下午2点到达目的地熊猫沟-逸居苑，热情的老板拿出苹果让我们吃。因为到得早，我和玲儿决定把这几天的衣服洗干净，没想到拿衣服下去老板娘说洗衣机是坏的，只能自己手洗然后甩干。没办法，我们两个只能将手伸进刺骨的水中，忍着痛苦地把衣服洗了。

晚上哈哈给大家安排了一桌丰盛的饭菜，慰劳辛苦骑行一天的叔叔阿姨们。

其实再前行25公里到邓生保护站住宿是最合理的，但邓生保护站接待能力有限，笨笨打算让骑行能力相对差的几个住过去，这样可以减轻明天爬巴朗山的强度。但打电话到邓生，电话一直没有人接听，所以全部都只能住熊猫沟了。

本帖最后由 蓉ル 于 2021-12-30 16:05 编辑

骑行317D3（10月20日）:熊猫沟-达维，行程89公里，最低海拔2098米，最高海拔3880米，爬升1933米。
　　生物钟可能知道我今天要早早出发，4点就把我叫醒了，忍了半个小时终于还是起床把每天必须的生理现象解决了。回到床上怎么也睡不着了，看会儿手机闭会儿眼睛，挨到5:30起床，没能休息好估计也是我今天高反的一个诱因。收拾完行李下楼其他骑友已经在吃早餐了，吃完早餐依然做做拉伸，拍了出发前的照片。今天拍照的只有几个人，其他人已经提前走了。 　　6:30天还黑咕隆咚的，伸手不见五指，我们开着手电筒、尾灯，小心翼翼出发了。摸黑骑了一段时间，天微微发白了，能隐约看到浓浓的雾笼罩着山头，身边能听到哗哗啦啦的流水声。 随着天渐渐亮起来，山顶的浓雾也渐渐弥漫开来，在山间飘拂、缱绻，四周的山体也显现出来，一座座犹如刀削一般，棱角分明、气势十足。 山上的树已经黄了，配上我们五颜六色的骑行服，一个色彩斑斓的秋天便呈现在眼前，我们在欣赏风景，我们也成了风景的一部分。 当海拔上升到2500米的时候，感觉太阳穴有些隐隐做痛，于是放慢了踏频，慢慢骑了两三公里后头痛消失了。9点到达邓生保护站，看到铃儿在前面不到一公里的山上，心里暗暗盘算，照这样12点半之前能到隧道口，那爬垭口就没问题了。
　　没想到，人算不如天算，悲催的事才刚刚开始。从邓生保护站往上骑，坡度相对大了些，但景色也越来越漂亮，雾气缠绕在山间，飘飘渺渺，自己也仿佛徜徉仙景里一般。我边骑边欣赏着这美丽的风景，但爬了有两公里左右头开始晕起来，太阳穴又开始痛了，脚下渐渐没有了力气。喝了瓶红牛继续爬坡，骑了不到两公里头越发晕了，脚下软绵绵的，呼吸也开始急促起来，我明白是高反了。 　　我勉强骑到K964处，实在支撑不住了，于是下来开始推车。推车太痛苦，走不快还费劲，我几次想骑到车上去都无力踩踏，于是只好慢慢推着前进，没想到这一推就是13公里。
　　随着海拔的升高，雾越来越浓，还飘起了小雨，路边的山上也出现了冰挂，我的思维渐渐不受大脑指挥，只能机械地推车前进，这时的我再也无心看风景，脑子里一会儿胡思乱想，一会儿又是一片空白，每走一步都那么艰难，心里只不停地祈祷快点到吧快点到吧，隧道口怎么还不到啊！ 　　中途遇到戴戴，问到隧道口还有多少公里，回答大概9公里，我盘算着像我现在的速度每小时估计就3、4公里，还得走两三个多小时才能走到啊！她说要陪我走一段，我给她拍了几张照片让她不要陪我自己继续往前骑。 　　高反一直是我不敢进藏的主要原因，原以为这次做了充分的准备，不会轻易高反，而且去年走白马雪山一点事儿都没有，今天怎么才3000多米反应就这么强烈！我强忍着剧烈的不适继续走着，看着路边的公里路碑默默计算着还有多少公里到达隧道口，这时的隧道口成了我的救命稻草。雾越来越重，气温越来越低，我穿上羽绒服，防风衣，好像还是受到寒气的影响开始咳嗽起来没想到这一咳一直咳嗽到拉萨。戴了两双手套，但推一阵手就冷得麻木了，只能停下来活动一下四肢再继续推。 　　1点45终于看到路边有卖烤肉串的摊点，我知道隧道口就在前面了。车还没停稳我迫不及待地叫老板给我烤了几串牦牛肉串和土豆串，我一屁股坐在板凳上，双脚踏在地上感觉空空的，像踩在棉花上一样。老板说你们怎么不昨天骑嘛，昨天的天气好好哦，我无力地苦笑了一下，好不好现在都和我无关，垭口是去不了了，我这样子能到隧道已经不错了。吃完肉串精神好了许多，又推了500米终于看到了隧道口，我赶紧走了几步来到隧道前，仿佛真的像抓住了救命稻草一般。去垭口的路在离隧道口不远，我看了一下，坡度比较陡，我现在的状况是无法上去了，而且时间已经有点晚了，我是最怕骑夜路的。 　　进入隧道，先前的高反症状消失了，我憋足了劲飞快地骑着。隧道里又宽敞又明亮还很暖和，之前一直怕走隧道，今天才体会到隧道的好处。9公里缓下坡一会儿的功夫就跑出来了，而之前的9公里对我来说是太漫长太痛苦了！ 　　一出隧道，一个美丽的世界呈现在我的眼前碧蓝的天空、洁白的云朵扑入我的视线，两边的大山连绵起伏，山上的树木呈现出不同的颜色，红、黄、褐、绿斑斓多姿，异彩分层。正前方雪山静静伫立在那里，被阳光照得熠熠生辉，而天却蓝得让人心醉，白云层层叠叠堆积在一起，仿佛伸手可触却又遥不可及。 　　一条弯弯曲曲的公路盘桓而下，仿佛一条巨蟒缠绕在山间。我贪婪地享受着眼前的美景，所有高反带来的痛苦顿时飞到九霄云外。接下来是20多公里的大下坡，满眼尽收美景，身在飞，心在飞。 　　下到四姑娘镇路口，遇到侧风，差点被吹下车来。检查站前排了一长排汽车等着查行程码，因为近几天疫情开始严重起来，四姑娘镇又是旅游热点，可我推车过去没人管我。四姑娘镇就是以前的日隆镇，2003年曾来这里徒步四姑娘山，现在已经没有了从前的影子，那时镇上的藏民给了我很深的印象，纯朴而善良！ 　　 　　接下来22公里到达维镇，虽然大多数是下坡可偏偏遇上逆风。中途去参观了达维会师纪念碑，看到达维会师桥的路标却没有看到桥在哪里！ 　　因为没有爬垭口，4点半就到达目的地了，哈哈早已为我们安排好了住宿。哈哈给了我一间四楼的房间，此时的我爬楼都感觉喘不过气了，想要间楼层低一点的，告知没有了，大家轮着住低楼层。好吧，大家都应该相互体谅！谢谢哈哈，每天辛苦为我们安排食宿！ 　　晚上听说王姐被拦在四姑娘镇过不来了，因为她是兰州身份证，没想到这么快就结束了她的317之旅。真的是计划没有变化快，她离开也是极其无奈之事。刘静到四姑娘镇时，天已经晚了，只能住在四姑娘镇，明天一早赶过来。紫鳕胆子忒大，只比我早到垭口岔路口半个小时也上垭口去了，8点过才到达维。
　　今天高反来得这么早，才3000多米就开始了，这是我没想到了，接下来的垭口让我心里有了畏惧。看行程，有许多天都是住宿在海拔4000米以上，最高达4600多米，我能承受得住吗？如果在后面的行程中高反再加重，我的行程是否会被迫中断，如此一来骑车进藏就真的成了我永远实现不了的梦想了！
　　晚上我的咳嗽有些加重！

我又发了一个帖子，但没有合并。

合并后的图片怎么看不到了？

谢谢关注

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本帖最后由 蓉ル 于 2021-12-30 16:08 编辑

骑行317D410月21日:达维-丹巴，行程95公里，最低海拔1855米，最高海拔2723米，爬升493米。
　　今天95公里的行程是起伏路加下坡，没有什么难度，所以8点出发，但下楼才发现下雨了。大家只得翻出雨衣穿上，出发时已经是8点1刻了。一出镇，路两边到处都是苹果，我忍不住下来开始拍照，许多苹果掉地上已经烂了，好可惜！ 　　我、玲儿、居士边骑边玩，看到一点点景都要下来拍照。最搞笑的是骑到一个地方，路边搭着棚，旁边烧着热气腾腾的汤，好不热闹，我以为是赶集的摊，问锅里什么说是羊杂汤，我正好肚子饿了早上只吃了三块沙琪玛，于是准备下来吃一碗再走。可玲儿已经上前了，赶紧打电话叫她回来吃，幸好她没听到电话，结果人家是在办喜事，空欢喜一场。 　　继续前行，看到沃日吐司官寨，又跑去游玩了一番，其间听说陈波被狗咬了，我们路过时他在等狗的主人回来谈赔偿问题，然后回成都。后面的路程我们都格外注意小狗。 　　途经红军猛固桥马鞍桥战斗遗址，现在还剩有两座铁索桥在那里，向人们默默诉说着当时激烈的战斗，提醒着人们今天美好生活的来之不易。 　　在路过小金县时，站在大桥上远观县城，云雾缭绕的山峰下，伫立着一栋栋现代建筑，旁边一座寺庙依山而建，掩映在绿树丛中，给人犹抱琵琶半遮面的感觉。过隧道时正好有一队摩托车队通过，拉风得很！ 　　就这样走走停停，快12点到达太平桥乡吃午饭。大家边聊边等着吃饭，结果开始的6个人等成了11个，能干的老板娘给我们做了一桌可口的饭菜，7菜一汤吃得干干净净，小黄最后连菜汤都拿来拌饭吃了。 　　吃完饭继续前进，路边一株高大的树木，火红的叶子吸引我下车，走近一看是柿树，还从来没看见柿叶红得如此漂亮，树梢上挂着红彤彤的柿子，格外诱人！河对岸的藏寨在云雾的衬托下更显得神秘而让人向往。 　　雨一直在下，骑了大概十来公里出现烂路，刚好有几个骑友从反方向骑过来，告诉我们烂路刚刚开始，大概有5公里，慢慢小心骑吧。虽然一路泥泞但还不忘记拍照留念，小黄直喊这样的路才过瘾，看来年轻人就是喜欢刺激！本想拿手机把这个刺激的场景记录下来，可手机不行的怎么回事抹不动屏幕了，摆弄半天玲儿他们已经跑远了，我也不管不顾地往前冲， 　　到墨尔多寺，玲儿、居士正在等我，停下来一看，自己全身已经是面目全非，脏不忍睹了！ 　　最后8公里一路冲到目的地扎西卓康青年旅舍，老板正拿着水管等我们一个个到来，把浑身是泥的人和车冲干净才放我们进门偷笑！

本帖最后由 蓉ル 于 2021-12-18 17:14 编辑

骑行317D510月22日丹巴休整。

因为前天翻巴朗山，有好几个高反，还有几个有点感冒，于是笨笨建议在丹巴休整一天。今天睡到自然醒，洗漱完毕下楼只有笨笨和戴戴在楼下准备骑车去梭坡玩，其他的有的已经去甲居藏寨了，几个年轻的在宾馆睡觉。我和玲儿到客栈对面吃早餐，一个大馒头，一碗牦牛肉汤，我还要了一碗酥油茶，正吃着，居士进来看我们吃这么多，吐了吐舌头。

吃完早餐戴戴他们还等着我们一起，于是给车上了点油出发了。出了城过桥就是去梭坡的路，开始一公里左右的平路，我们边骑边看风景，发现对面山顶上有积雪，其实是昨天雨后结的雾淞，大家都感叹要是有蓝天白云衬托就美了。

抬眼望去，那一座座经历上百乃至千年的碉楼群正屹立在山顶。我们不约而同加快了速度。爬完一段水泥路面到了梭坡藏寨门口，改成了石板路面，虽然好看了但增加了骑行难度。

骑到一家修得很漂亮的民居前停下来，摆弄着各种POSE，居士这几天成了我们的专业摄影师偷笑。这时正好有三个藏族妇女走过来，大家又争先恐后地和她们合影。

继续往上爬，坡度越来越陡，我骑在前面，转了几个弯看见一小块空地，是一个还不错的观景台，于是停下来拍照，玲儿、笨笨、戴戴骑着继续往上爬，居士也停下来拍照。这时一辆汽车在我们面前停下来，车里的小伙子说可以免费送我们上去他家参观，门票35元一人，我们婉言谢绝了。继续往碉楼方向爬，小伙子始终跟着我们，我们一直骑到不能骑的路便下来推车，结果推到了小伙子家门口。

他介绍说这是他家的新房子，老房子在上面，我们和他讲了一下价，每人十元，小伙子想了想爽快地答应了。

他家的老房子已经设立为嘉绒碉楼文化博物馆，一进门是摆放农具的地方，再进去是锅庄，还有小的会客室、佛堂，爬上碉楼极目远眺，一切尽收眼底，而一座座古老的碉楼经受了百年乃至千年风雨侵袭、战争洗礼，虽已经失去了往日的功能，但仍旧傲立于此，默默地向人们诉说着历史的变迁！

下午我和铃儿去丹巴县转了一下，买了些食物、水果，我买了咳嗽药。铃儿买了糌粑粉说要买些酥油，我们便去菜市场转，看她买我也买了一点，想着可以自己在路上做酥油茶结果从丹巴背到拉萨，又从拉萨背回家。昨天遇到的烂路把我们一脚搞得太脏，虽然鞋子是防水的，但鞋口那里还是进水了，我们又去买了两副防水袖套，回来铃儿做成了防水脚套。

本帖最后由 蓉ル 于 2021-12-18 22:07 编辑

骑行317D610月23日:丹巴县丹东乡，行程73公里，最低海拔1867米，最高海拔3309米，爬升1626米。

又是天没亮就起床，收拾完行李赶紧下楼到对面早餐店吃早餐，还灌了满满一瓶酥油茶，7点拍完照片出发。

今天要离开常规317走丹东乡、玉科镇再到炉霍，出发时还天还没完全亮，月这高高地挂着，预示着今天会有好天气，过嘉绒大桥走革什扎乡村路开始爬坡。

一分路就是一个大坡，因为怕高反，我今天放慢速度慢慢骑，感觉有点累就下车休息一下，保存好体力，不让自己太累。

今天一路好多藏寨，有些规模蛮大的，雪白的墙，红褐色的房顶，金色勾勒出的图案花纹，和青山相互映衬，很是夺目。云雾缭绕在山间、房屋，煞是好看！

下完坡路过一个寨子，有条狗在路上，这几天大家多狗有点谈狗色变的感觉，铃儿和居士上前了，我正想冲过去，乐山大哥和猛士叫住我等一下刘静，我记得刘静早已经骑到前面去了，他们不信，坚持说刘静在后面，没办法，只能听他们的等吧，结果等了10多分钟也没见刘静过来。那条狗早就逍遥快活到什么地方去了。

继续出发，接着爬一个名叫什么累的坡，结果看到刘静和谭哥在前面！这个坡坡度比较大，我怕高反骑一会儿就停下来休息一下，一路走走停停、停停拍拍，把这一段大坡爬完了，爬上去玲儿和居士正在大桑藏寨那里等着我。大桑藏寨，远远望去如仙境般美丽，独具特色的藏民居掩映在青山绿水中，白塔经幡尤为抢眼，金黄色的庙宇在阳光下熠熠生辉，山间云雾缭绕，如梦如幻。

路上的景色越来越漂亮，天也晴了。蓝天白云，已经开始变色的树林，潺潺流淌的小溪水如碧玉般清澈透明，我舍不得前进，不停地拍摄。

玲儿和居士在一座小吊桥旁等我，居士正好把他带了好几天的自热米饭给吃了，我和玲儿又在吊桥上玩了一阵才又开始出发。

每年秋季，丹巴的彩林吸引着大批的游客前来观赏，看来我们来得还是早了些，山上的树叶只有一小部分变黄，绿色还占主导，略显单调了些，不过我觉得已经很美了！
有一段路紧挨河边，我们全都下车去河边尽情嬉戏。

继续前行，感觉状态也越来越好，爬坡速度还不错。离目的地还有十来公里，看到乐山大哥停在路边，一问扎胎了，帮着他把胎御下来，笨笨来了，我看插不上手便先走了。

下午3:50到达丹东乡。我、玲儿、紫鳕、刘静住了一个4人间，看房间东西还蛮新的，挪开被子准备躺在床上，结果发现一堆老鼠屎。玲儿一看赶紧挪开被子，捧出来一大堆干蚕豆，应该是老鼠偷到这里来的。将就吧，有住的已经很不错了，幸好我带了抓绒睡袋，晚上可以用它了！晚上在另外一家吃饭，估计他们从来没有来那么多客人，饭碗都是用一次性的，一直等到7点过才得饭吃，大家都饿了，菜一端上桌子便风卷残云，连汤都喝得一滴不剩！

嘿嘿