正月初七，距离春节小长假结束还有6天（对，凡尔赛！）。去海南骑行的想法在脑中灵光乍现，作攻略、查路书、买机票一气呵成。虽然准备不充分，未知和不确定不正是在路上的小惊喜吗。于是，一次说走就走的旅行不期而至。
一、路线规划：
最近被小红书app广告洗脑：“户外出游怎么玩？”“运动装备怎么选？”在参考了2亿人的生活经验，蹭了全民偶像谷爱凌的热度后，最终选择了5天398km的东线（准确的说是3整天+2个半天）。这条线路总结起来就是：强度低、路况好、景色美、人气旺。
二、租车还是带车
规划好线路，“各类生活指南”给出的第一方案是驿站租车，出行之前最纠结的就是车，怕租的山地车太沉，2.0+的大越野胎骑起来太重，又怕公路车遇到路况不好通过效率低，纠结！思来想去，还是选择了自带大行P8经典版折叠菜车，主要是考虑时间短，单人骑行遇到特殊情况方便乘车赶路，且8速25+巡航的速度足够应付东线的距离和路况。
在结束本次行程后可以确认：行者app东线乡村版（路书编号：877618）公路车完全胜任，全程只有几百米修路需要推行，说不定很快修好了就不用推了，唯一需要注意的是不要用光头胎！
三、装备及着装
菜车，没改装没行李架，无法搭载尾包驮包。所以选用了Exped 25L Daypack徒步背包。主要衣物有：长袖短袖速干衣各1件、皮肤衣1件、骑行马甲1件、骑行短裤2条、防晒打底裤1条、头巾2条，手套1付，臂套1付，羊毛袜3双；头盔；露营装备单杆隧道帐、充气垫、睡袋内胆；*羽绒服、羽绒裤、羽绒脚套备份露营保暖；亚麻裤、羊毛短袖一套便装。
植入推荐一下米国Sugoi这个牌子，绝对骑行裤的天花板，日本进口Poron的发泡垫确实超给力，彻底告别蛋疼！
一切就绪，Let's GO!关于自行车托运！
#经过此前与南航95539电话确认，折叠车可作为特殊行李直接托运，要求是：折叠后捆扎固定，轮胎放气即可，无需包装。在此想特别说一下，金贵的折叠车最好装硬壳车包或铝合金行李箱，不金贵的啥也不要包，直接拖。因为用软包，搬运人员不知道里面是什么，也不好拿，野蛮搬运导致软包破损或牙盘变速器磕碰的可能性反而增大；用纸箱打包就成了普通行李，体积肯定超标，增加不必要的运输成本。
先发个没用的，分享南航GATEWAY2022第2期的一片小文章D1 （2月8日）
海口美兰机场——文昌龙楼
海岛三千余里地，花朝二十四番风。阳春有脚行初至，和气融融满太空。
琼州自古四季花常开，繁花似锦。中午11:30落地海口，彻底告别的北方的干冷，温暖如春。天气多云，微阴。从美兰机场直奔文昌，计划行程70km。谁料启程就来了个下马威，不知道是不是出错了出口，机场出来从路北过道路南，在机场高速足足绕了7-8km，100码+的大货从身边咆哮而过总有把我卷进车底的赶脚，骑的心惊肉跳，12:30才终于踏上灵文加线，在美兰村吃了午餐一路向东南。
海南骑行的第一印象就是沿途气味迥异，各种泥土味、花香味、芭蕉味、青草味、牛屎味、生物肥…七荤八素的阵阵徐来。海口到文昌沿途有很多苗圃基地和美丽乡村，有家农户门前的插花很有风格，就是几种1米多的大花茎，红的、黄的、白的和大叶植物插在细水缸里，俨然家庭插花的Plus版，很有原始主义的风格，可惜当时觉得街边一景，没有停下来拍照，后面再没见过这种豪放的文艺范儿（遗憾的没图没真相）。
/这个村子的人一定很热情
后面逐渐下起了小雨，越下越大，到了宝芳镇找了家路边人多的茶楼，很简陋全是当地人，有红茶、花茶、奶茶、咖啡和糕点。点了一壶红茶一块马拉糕，好大一壶，茶暖暖的味道不错，打开盖子惊喜的发现不仅不是茶包，竟然还是一道茶。结账，茶2块，马拉糕2块…又惊呆了。
下午5点，雨渐小转停，当天的行程还有1/4，20km，暖起来了继续出发。全程没订酒店，随遇而安。当天计划酌情去文昌市区或到龙楼镇住骑行驿站，考虑车子在出发前没保养，前闸线有点松，内六角全套被机场扣押了，可以在驿站捯饬捯饬，并且龙楼到石头公园、云龙湾、铜鼓岭更方便，目标龙楼走起。刚出发20分钟，却不料天有不测风云，前不着村后不着店的一座小桥前后，一阵瓢泼大雨扑面而来，打着太阳伞在村头影壁的屋檐下躲雨，5分钟雨过天晴，就这一阵雨让我除了上身核心没湿，从裤头湿到脚趾头，踩在脚踏上都呱唧呱唧的。天气预报说好的阴转多云呢？给我来了个标准的热带海洋性地形雨…所以，户外运动记得带雨披！（这次背包空间实在有限，家里没有一次性雨披了，带了救生毯代替）
晚上6点半，到【龙楼517骑行驿站】住下，洗澡换上拖鞋去吃了驿站推荐的【力哥地道海南菜】，老板是本地人，开了16年的老店。点了半只文昌鸡、一个地瓜叶、一杯啤酒、一碗米饭，鸡很嫩，味道不错，价格实惠，结账100块。和老板干了一杯，专门给挑了一个红椰，砍开爆汁的那种，非常哇塞！
酒足饭饱回驿站洗衣服，推荐一个关于【洗衣服的小技巧】，所有速干类衣服基本适用：因为聚酯的透气透水性比棉高，所以速干衣洗完后拧干，适当甩干脱水，最后用干浴巾包起来吸水，半小时后拿出来用风筒热风5分钟就能吹干。
D2 （2月9日）
文昌龙楼——琼海博鳌
一夜间歇雨，早上起来继续下雨。先保养了一下自行车，昨晚已经高压水枪冲掉泥沙，直接紧闸线、刷链条油、擦车、补气。由于出发的仓促又正值春节假期，没买到20寸内外备胎，打算在驿站买，结果哪都没有，一直到了陵水的捷安特店才有的卖，导致我一路补了3次胎，严重打乱了日落的取景节奏。所以非标车出行海南记得带备胎！
当天两个方案：方案1去周边石头公园、云龙湾、铜鼓岭、东郊椰林游玩，然后骑车到文昌坐大巴到琼海；方案2按既定骑行路线骑行去博鳌，小纠结了一下，看西边乌云，南边放晴所以还是选择了继续向南骑行。
等雨停，等到10点半才出发，在【美泉中西茶园】吃了个琼式老爸茶，沿航天大道一路狂飙，双向四车道公路，没啥风景，定速巡航，后经S201到会文镇第一次扎胎，后轮后轮…早上刚上的链条油，这下全变护手霜了。修好车在镇上茶楼一个点了壶红茶，主要是为了洗手，用了老板半瓶洗洁精，吃了两个自带的橘子一块面包，结账茶楼老板说茶不要钱，茶楼的茶不要钱，这生意做得也太实在了…实在觉得不好意思打包了一份红糖煎饼。
路上经过潭门镇，镇子给人的感觉很清爽，有个大渔港，港口有很多喷涂鲜艳的渔船，也有不少报废的沉船，摆在一起似乎还有点相得益彰。
【琼海、博鳌的槽吐得有点多，不喜请忽略】
*刚入琼海界的时候，路东侧好多鱼虾鱼苗场，路西侧全是垃圾山，想想地下水污染导致的海洋污染，海洋污染导致的生态污染，有点感慨人类对环境的破坏力。
*下午6点多到博鳌，毛毛细雨，海上大雾，东风裹着湿气，没有日落。随便转了转红石滩、玉带滩，大自然的鬼斧神工被人工的木廊道、石板路修正的板板正正，唉！如此可谓之景区，不然游客们必然表达：“这啥也没有啊”…原来，游客们赶景点真正想看的是木栈道、石板路、人工亭…
*网红“海的故事、老房子咖啡馆、这片海本家菜”，人多可以去试试，客观的说，环境有点意思，有点小文艺，但也就那么文艺，能拍照，没得品。
*博鳌养老概念房挺多，没有国际星级酒店，酒店下游产业不成熟，所以民宿建议不要住，买家秀卖家秀问题严重，床品卫生没保障。度假直接住博鳌论坛系（金海岸、国宾馆、亚洲论坛）酒店，差旅可以住丽枫。丽枫应该是博鳌经济型酒店天花板了。镇上那一大堆2-3百的酒店都很破旧，床品潮湿。不要问我咋知道的，我找酒店找了将近2个小时。另外，在博鳌买养老房，慎重！…这个是5天骑行各种聊，做功课，从政策、气候、商业运营等各方面总结出的结论。
D3 （2月10日）
琼海博鳌——万宁文教村
今天是比较哈皮的一天，早上起来依然淅沥淅沥淅沥沥，小雨到中雨级别吧，大概就是那种5分钟能淋透的那种。今天100多公里，所以出发比较早，8点半打伞冒雨出发。在镇上一家叫【五谷杂粮店】嗦了碗海白·粉（不是白·粉），贝壳很新鲜，肉粽很赞，奶茶很安逸。
雨一直下，经过博鳌禅寺、永久会址没停，在培兰村/沙美村附近再次遇到大雨，进到村子躲雨，20分钟左右天间晴，往村子里面走了走意外发现世外桃源，村子距离博鳌游客中心很近，应该在亚洲论坛结束后或疫情前一直接待游客，村子里面很多荒废了的民宿、咖啡厅、餐厅。淡淡的花香交织着雨后泥土的芬芳，让呼吸变得很通透；看到散养的牛，嘎嘎叫的鹅，雨水从芭蕉叶上流下，老人在田野间耪地，这不就是悠然的田园牧歌吗。
离开村子，继续向山钦湾出发——那个以礁石屋闻名的网红野沙滩。现在周围村民已经自主经营摆渡车了，往返3公里收费20元，开车不让进，骑行不管。这个地方确实值得一去，因为野，所以真。除了一个板房厕所和临时搭建的农家雨棚基本没有人工痕迹，海滩虽然朝南，但是地形起伏，东西视野通透，白沙黑石，妥妥的北欧既视感，日出日落时分一定很出片。也是一个超棒的露营点，有淡水！但愿短期内不要商业开发，有机会一定去露个营，看潮起潮落、云淡风轻！
/五星级营位
山钦湾出来沿小路直奔大花角，途中港下村到盐墩村要做个摆渡船，4元/人，注意错峰，协管人员说早上8点、晚上5点属于早晚高峰，等船很耽误时间。坐了轮渡这段虽然沿海但是不看海，就是田园风光，其实折叠车可以坐盐墩到万城的大巴中途下车直接到大花角。途中第二次补胎，耽误了半个多小时，研究了一下不是扎胎，原因是后轮外胎老化磨损内胎，考虑到前轮受力小，补完胎把前后轮对调了一下，将就着上路，心中满是忐忑…
下午5点半到了大花角，大花角怎么说呢，适合发呆，找个农家乐待一天，等渔民早上出海回来买点渔获，吃吃喝喝洗个海澡，爬爬礁石。可惜这次时间有限，走马观花吧。大花角出来迎着夕阳一路向西，过了大长岭到一个观景平台（百度地图定位“春园湾”），是一个当地人的露营点，复杂露营的那种，蝴蝶天幕+印第安帐，房车旅居车，营灯球灯，动次打次的大音箱，三五好友，三盅全会，自得其乐吧。
/一只刚落地的小牛犊，还站不起来当天计划住神州半岛，还有30km，不想走夜路时间挺紧张，一路飞奔。赶在维纳斯带消失前到达神州半岛，到了发现，这个diao地方为啥酒店这么紧俏（guì）？！于是先找地方吃饭，然后直接干到了石梅湾，21:00入住【希亚·拾梅民宿】，2022年刚开业的，环境相当ok，卫浴Toto哑光TLG全套，老板广东人，嘴角总是挂着微笑，据传是石梅湾冲浪玩家的据点，想学冲浪可以直接联系17803613803。当天不完全统计骑行110km，外加徒步若干，吧台搞了瓶科罗娜，累趴睡觉。
D4 （2月11日）
万宁文教村——万宁清水湾
今天终于晴天了，不想虐了，休闲。早上出门遇到广西的骑友，大行车架+全套改装，老哥整车是自己装的，和我一样优秀。日月湾，概括来说就是景美、人多、美人多。中午暴晒，先到房车营地晒了晒没干的衣服，和一个西安带老父亲出游的老哥聊了大半个小时，还混了瓶椰汁，下海扑腾了两圈，然后随便拍拍照，在一家叫【Grom】的店干了个大汉堡，搞了扎朝日，有点惬意啊。下午2点半，到日月湾互交搭车，对，搭车！
听说今天要翻牛岭（分界岭），3km长上坡，没有备胎提心吊胆的，所以不想骑了。第一次在路口跟人竖大拇指，竟然没有一点不好意思，拖家带口的不理我也就算了，好几个开豪车的小姐姐怎么不停车？等了有15分钟，终于一辆琼D牌照的途乐570给我带上了。大哥是陵水县人，汉族，一路20多分钟，把陵水的气候和山水夸了个遍，谁不说咱家乡好，对吧？并且从地理学、气候学角度彻底给我科普了为啥要住在分界岭南部，没错，就是陵水、三亚地区。到了陵水县环岛，下车谢过大哥目送离开，继续奔清水湾出发，没去南湾猴岛，纯景区以后有的是机会（此处第三次补胎，哎~）。6点多在清水湾看了个美美的日落，经过摄影基地看一对对情侣撒狗粮，撒的我到7点多了一点没觉得饿。反正不饿，先办了入住，下了两次水蛋蛋都酸了，还满身沙子，先洗澡清爽了一下。晚上再出来清水湾全是游客，海鲜、川菜、湘菜、东北大锅炖啥都有，一个人路边随便吃了碗兰州拉面，话说，还挺地道。
夜幕初垂万里无云，吃完饭没啥事儿到沙滩闲逛，经过那家网红（bo）曼奢野露营地，看了看露营设施真的不好评价，大陆货棉布帐，一水不入流的桌桌倚椅，山寨马灯。没有任何诋毁的意思哈，这就是商业，全套sp、uniflame、dod，整天海风海浪的损耗成本有点高不是，换我我也舍不得，So…没毛病。
看着别人乐嗨，于是也有了露营的想法，本来全套装备是计划扎山钦湾的，结果那天下雨取消了，不能白背，说整就整！于是踩好点回酒店拿装备，说说这次露营全过程：虽然海南现在全海域沙滩已经开放了，但是雅居乐对清水湾沙滩区域仍有管理权，旁边又是住宅区和酒店，不时有电瓶巡逻车经过，万一刚扎好被人全退多扫兴，于是没开头灯借着月光抹黑搭帐篷，还好当时有点微风，不热还没有蚊子，顺利搞定。虽然气温20度左右，帐篷一动还蛮热，到旁边卫生间简单冲洗了一下，钻帐篷睡觉。露营我穿着亚麻裤和羊毛短袖，盖着内胆刚刚好，不冷不热，后半夜估计2、3点钟，略微有点凉，把羽绒服盖在上身正合适。羽绒裤和羽绒袜完全用不到，一觉到天亮。
早上6点多，东方泛起微光，近处有灯塔，远方有祥云，红日冉冉升起，海浪抚摸着沙滩，把沙滩摩挲的像镜子一样平静，人们在沙滩上散步、晨跑、遛狗，一切都浑然天成。这种平平淡淡相对昨晚的熙熙攘攘，似乎就是安逸和漂泊，生活和旅行的区别。
D5 （2月12日）
万宁清水湾——三亚
回到酒店洗了个澡，在清水湾开房洗了两个澡，好像有点浪费。但是想想如果在酒店睡，肯定不会爬起来去看日出，所以，有得有失吧。下午5点的航班，到了三亚还得托运自行车，时间确实挺紧，于是直接坐大巴到三亚，没办法，折叠车嘛，说坐车就坐车。等车的时候遇到了一个老太太，说是要在清水湾买房，又是让我帮忙联系中介又是尬聊的，最后给我来了个“三T报平An”，真是日了狗了，我上车就打1·1·0给丫举报了，身在福中要知福，爱党爱国民之本。
坐车很轻松，中午11点就到三亚了，时间还早自己加了个强度，爬【临春岭森林公园】，看三亚全景。北门登顶观景台一小时往返，奥力给！因为穿着骑行服，路上有小朋友问她爸爸，“这个哥哥是滑冰的吗？”看，短道队已经帅到祖国最南端了！爬山下来周围简单吃了个午餐，有点小惊喜【outline eatery汉堡食堂】，牛肉汉堡+冰美式太适合运动后的能量补充了，碳水100分。
吃完慌张奔向机场，一切顺利。海南之行完美结束。
其他Tips：
关于各类商业推广中一些不太合适的说法我从个人角度进行纠偏：
环岛最佳季节？
环海南岛最佳季节是从国庆节到来年4月，这段时间海南岛温暖湿润，鸟语花香，为你的骑行提供舒适的外部环境。当然，4月到9月也是可以骑行的，不过需要做好全面防护，以免晒伤。
#和当地人聊天，最佳季节肯定是11-12月。在商业范畴内肯定是全年都适合，但是什么叫适合？能否舒适、淡然、放松身心才叫适合，而不是晒爆皮或者顶风冒雨起早贪黑的傻骑。所以，报商业团4+2全程保障，全年都适合，下雨了上车，相当Ok，巴适！
热带地区紫外线很强，晴天阴天都一定要做好防晒，最好一点皮肤不漏，晴天不涂防晒霜基本上半小时就会晒伤。
环岛距离时长？
环半岛骑行东线最多，海口出发，顺时针三亚结束。全岛从三亚继续骑行西线，返回海口结束。海南岛骑行全长约800多公里，东线420千米，用时4-5天；西线450千米，用时4-5天；中线310，用时3-4天。
#这点也要说明一下，下载的路书和攻略基本都是环岛路线的定线距离，马拉松42.195懂的？定线距离！实际路上会经过很多路点、景观点，比如本次途中经过的石头公园、山钦湾、大花角，从路径到路点的距离往返5-20公里不等，也就是说一天除了正常80-100公里外要额外增加10-20公里的骑行+一定量的徒步。所以要合理控制强度。
环岛路线？
东线最为经典，集中了海南风景美食人文的精粹，补给充足，配套设施完善，是大部分骑友的首选。
西线风景最天然原始，拥有未经雕琢的美，起伏坡较多，补给点相距比较远，难度会比东线大，有一定经验，体力较好骑友可以安排上。
中线距离虽短，难度却最大，需要挑战阿陀岭，翻越五指山，小白就不用考虑了。
#本次遇到了东西环线的骑友，看照片和口头反馈西线确实景色一般，如果选择环岛或中、西线骑行建议4+2。毕竟出来玩不是为了纯虐，想虐可以去虐新G219。
环岛预算？
#对于费用不做评价，丰俭由君。
/路上嗦粉遇到逆时针环岛的大行车友，感谢老哥请客！
