1982年的华山之旅 - 甘肃 - 8264户外手机版

  甘肃
前言

我从1982年以来先、后三次游玩了华山,但让我印象最深的、还是第一次。第一次攀登华山最累,但整个旅行有激情、有冒险,令我难以忘怀。所以我将第一次旅游华山的经历,作为游记写出来。

因为“年代久远”,当年的华山虽然如故,但现在华山的道路,华山的旅游设施,包括交通、宾馆,已不可同日而语。因此本篇游记无法为驴友提供旅游参考,仅仅作为一个故事来讲。但这是一个真实的故事,没有任何虚构。只有一个问题准确性不太高,就是时间,文中所提到的几点、几分,估计误差不会超过一个小时。

当时没有照相机,本篇游记只能以文字叙述为主。特别说明:头图照片采用摄影家秦小平 作品。

出差西安

当年7月底我受单位派遣到 西安 出差,我与一位年长的同事“打前站”,当天住到一家便宜旅社,4毛钱/天。两天后领队的“张工程师”来了,感到我们住的旅社档次偏低,决定住“ 西安 饭庄”,2.5元/天,当年城市里好像还没有“酒店”这一个说法,宾馆、旅社里也没有“标间”这一名词,很多城市里面住宿条件都很差(题外话:当年4月份我出差 南京 ,下午到达,居然没有旅店可住,拿单位介绍信通过“登记”,在澡堂里睡了一晚)。当时“ 西安 饭庄”就算是 西安 一流的大宾馆了(当时好像是最大,没有更大,东大街钟楼附近)。而且这2.5元/天的住宿,是住在5、6个人合住的大房间里。

我那位年长的同事面有难色,悄悄对我说:他是工程师(当年的工程师是稀有人才),一天两块五好报销,我们回去财务会计不报销怎么办。我说“张工”是领队的,回去给领导说明一下,估计会报销,最多挨顿批评。就这样我们住到 西安 饭庄,到底档次不一样,感到舒服多了。

以后几天紧张的工作,大部分事情都办完了,留下一点“小尾巴”,领队的“张工程师”让我一人留下处理,其他人回 兰州 ,我心中窃喜,感到机会来了。

华山是我心中向往的神游之地,它以险峻著称,被称为“西岳”。它与 山东 的泰山(东岳), 湖南 的衡山(南岳), 山西 的恒山(北岳), 河南 的嵩山(中岳)合称为“五岳”。华山也是道教主流全真派圣地。

在我7岁时(1954年),看了电影“智取华山”,心情那个激动哦,真是难以用语言来形容,看了这个电影,我小小年纪知道了“自古华山一条路”这一成语。这一激动不要紧,激动的心情保持了整整51年。直到2005年我在电视里重新看了“智取华山”,感到自己很可笑,很幼稚,激动的心情终于平静下来了。

华山游的第一天

言归正传,我一人留在 西安 ,抓紧时间“办公事”,与此同时“打了一个时间差”,给自己留下一天半的时间“办私事”,紧紧张张游华山。第二下午我赶到 西安 火车站,买了一张 西安 到华山的慢车票(当年快车不在华山车站停车,也没有旅游大巴之类的交通车)。

特别说明:当年的华山车站,就在华山脚下,玉泉院的西面。现在更名为华 山西 站,不再停客车。而现在的华山车站,当年叫孟塬。

俗话说:忙中出乱,又办公事、又办私事,等我上了火车之后,才发现我穿的衣服太少了,只穿了一件短袖汗衫,没带长袖衬衣,这是一件很糟糕的事情,我的体质对冷、热比较敏感,如果这样早晨、晚上肯定着凉感冒。有一件事情说出去可能有人不信,即使相信也会笑话我。我出发前没有忘记带英语书,坐在火车上还在那里学英语,但却忘记带长袖衬衣(当时的想法是:文化革命耽误了我的学业,迟迟发奋,想恶补一下自己的知识)。寄语年轻的朋友,别学我这样,书生气太重只注重智商,不注重情商,这样不好。

我记得大约下午6点45左右,火车到达(从前的)华山车站,步行不到20分钟,到达玉泉院旁铁路涵洞口。穿过涵洞,在街上吃了顿晚饭,本想找商店买件长袖衬衣,但没有卖的。开弓没有回头箭,我咬咬牙,继续我的华山之旅。当年的华山大门,就在铁路涵洞边上,门票2毛钱。很糟糕,前几天华山发生山洪,山上落石,砸死一名游客,景区不开放。不幸中的大幸,虽然不开放、不卖票,但大门没有封死(一个比较破的木门,一脚就能踹开),我们一伙人找机会悄悄溜进去了(估计现在就不会有这样的“好运气了”)。

溜进大门走不远,看见路边一个修路的工程队,我找到他们,“租借一件长袖衬衣”,很快就与一个工人谈好,穿一天,租金2元(很贵,但别无他法),预交押金20元,第二天下午5点半左右仍在原地联系。衣服虽有些不干净,但解决了我的大问题,否则我肯定着凉感冒。

此时已8点多,天快黑了,我快步疾走,开始了我的登山之旅。现在华山脚下的登山之路,可以说是一马平川,感觉就是走大马路。而当年的登山之路,是崎岖的小路,高低不平,山上的落石以及山洪冲下来的石头把小路堵得很难走。走了3个多小时,晚上约12点住宿一个道观(是东道院,后来我故地重游,发现这个道观重新扩建,已不再接待游客了),4毛钱/晚,条件简陋,只有一支蜡烛,没有开水,以当年的条件,有地方住就不错了。

华山游的第二天(凌晨及白天)

凌晨4点起床,攀登北峰看日出,北峰不是看日出的最佳点,当年我国经济不够发达,旅游业同样如此,在这里看日出的人只有10个人左右。当年的北峰上只有“北峰顶”这一个小牌楼,此外没有其他人工建筑(可能记忆有误)。很遗憾白等一个多小时,没有看到日出。当年到底年轻,头一天晚上爬山,凌晨4点以后又爬山,到底什么时候爬过了千尺幢、百尺峡,我记不清楚了,估计是凌晨4点以后爬的(天黑也看不清路标),但我不觉得累,只有一个感觉,在北峰白等一个多小时看日出,感到很冷。

我记得大约在早晨6点左右,我打消了看日出的念头,继续游玩,玩北峰、它是华山 五峰 中的“小弟弟”,海拔1614米,智取华山的故事就发生在这里。

过擦耳崖、爬苍龙岭、过金锁关、到东峰、南峰、西峰……,登高远望,看着祖国的大好河山,眼前美景令人心胸激荡。尤其是苍龙岭,它是华山最精彩的景点之一。在深深的山坳里崛起一条狭长的、刀刃形山脊,左右两旁的深沟大壑看不见底。它是从北峰上山的必经之路,是重要的咽喉之地。从远处看惊险刺激,总体呈大于45度的斜度。可真正爬的时候感觉还是安全的。

苍龙岭石阶两旁都是铁链,很长很陡很窄的山路,扶着铁链慢慢向上爬,看着两边的景色非常美丽!很有气势,爬过后回头看看感觉更爽。我心想如果在古时候, 比如 1300年前的唐朝,苍龙岭上既无台阶(台阶始修于明、清、民国时期、解放后最后完成),又无栏杆、铁链,山脊肯定十分“尖”,而且比现在更加陡峭,在这样的山脊上攀登,将是何等惊险、刺激。我们可以设想一下,古人在无任何凭借的情况下艰难攀登,就算爬上去容易,但沿45度山脊向下走怎么办?是否倒退向下?肯定每走一步都是险象环生,该付出多大的心力与体力啊!难怪这里有韩愈大哭投书的故事,还留下了“韩退之投书处”的胜迹。

见下图:苍龙岭攀登途中回头向北峰方向望去,感觉很爽。特别说明:采用百度《华山的黑白老照片》中的照片,并作为本游记封面,特向(佚名)作者致谢。

早饭是在山上的“小吃摊点”吃的,午饭是在道观里的就餐点吃的,具体地点忘了。整个一天,我在山上漫无目标,爬山爬到哪里就玩到哪里(没有导游图)。很可惜当时我没有照相机,所有的过程、情景只留在我的脑海里。在这里凭记忆说两件事。

1、(当年)过长空栈道,游玩“鹞子翻身”。

2012年我第三次故地重游,发现长空栈道实在是很安全,可以说只有惊,毫无险,就是排队的人太多了,大家都想体验一下。我看到很多照片,人们身上系着安全带,做出一些夸张动作,说句“大话”,在我看来有点“小儿科”。当年的长空栈道,可以说有惊更有险,由于文化革命的破坏和影响,显得年久失修,栈道的木板陈旧且有点湿、滑,木板铺设不全,我还担心现存的木板是否会“一脚踩翻”。悬崖上面的“扶手”相当一部分是比较大的扒钉(是一种钉头有两个尖刺的铁制固定件,用来将两块木材固定在一起),锈迹斑斑,是否牢靠让人生疑,栈道上没有栏杆。此外没有任何保护设备及保护措施。天气晴朗,悬崖下的地形、地貌看得清清楚楚,凭高俯视感到“头晕”。这里虽有游客,大家只是看一下,无人敢过,与现在的游人如织形成强烈反差(当时这里没有管理人员)。

我站在那里不敢过但也舍不得走。好一会来了三个“登山爱好者”,清早我见过他们,年龄大约二十八、九,身材匀称而结实(属于肌肉男),一口 北京 腔,还带有一顶旅行用的帐篷,这在当时是很超前的。他们三人先过去了,我这才放胆跟在他们后面过去了。等到过去之后,倒没什么特别感觉了,里面是一块比较平的开阔地,崖边有一个道士修炼而开凿的石洞。后来网上查询:这个石洞是道教神龛贺老石室。

在按原路返回之前,我一再告诫自己,这回一定要好好看看悬崖下面,到底是什么样。实际上每向下看一次,心里就紧张一次,最后干脆不看了。

我后来又来到“鹞子翻身”,看上去鹞子翻身远远没有长空栈道那样惊险。但实际上我感到攀缘鹞子翻身的难度更大一些。从上向下看,悬崖向里倾斜,铁链太松动,前后、左右摇摆幅度较大。比较而言:穿越长空栈道需要胆量,胆子不能太小,手、脚动作小心些即可以。而攀缘鹞子翻身需要体力,尤其是我的臂力很差,决定放弃了。

2、在游玩过程中,我邂逅结识了一位 广州 的小伙,他提出要与我结伴游玩,我欣然同意。这位 广州 小伙比我小几岁,感到他真挚而纯朴,比较少见。我两人都没有导游图(好像没有卖的),一起在山上漫无目标地玩,高高兴兴,如同回到童真。

下午1点多来到西峰,西峰又称莲花峰,它在五座山峰里算“老三”,海拔2086米。还没来得及观赏美景,风云突变,刚才还是阳光灿烂,现在刮风、起雾,在雾中就好像下小雨一样,我与 广州 小伙感到很冷,赶快躲到一个道观,道观大厅里有一张大床及棉被(可能是道士的,也可能是修道观的工人的),我两人冷得难受,居然私自坐到“别人的”床上,拉开被子盖到自己腿上。感谢道观的道士及工人,他们都在现场,对我两人的“非法行为”都没有管,否则又要冻坏了。我俩人坐在那里感到暖洋洋的,看着云、雾在眼前飘荡,“穿堂而过”,别有一番情趣。同时我感到这张床与棉被“潮气很重”。

很遗憾,到底是在那个道观当时没注意,后来我故地重游,仔细观察估计是在翠云宫。约半小时云开雾散,阳光又出来了,我两又有了活力,出来继续游玩,我发现西峰是一块完整的巨石,浑然天成。巨石上一条长长的山脊路,直通南峰。一边是悬崖绝壁,另一边坡度较缓,有点类似苍龙岭,但没有苍龙岭险峻。
西峰上的美景真让人心旷神怡,眉宇大展,极目远眺,四周群山层层叠叠,云雾缭绕,我心想怪不得古代的道士们将华山选作修炼的地方,站在这里似有一种羽化登仙的感觉。西峰的景点较多……,其中沉香劈山救母的景点印象较深。

按计划我两人应该在下午5点半回到华山景区门口,我从(以前的)华山车站坐车回 西安 , 广州 小伙相反,从孟塬坐车回 广州 。下山时,我与 广州 小伙在苍龙岭合影一张。

见下图:后面的瘦高个就是我,前面是 广州 小伙,这是一位真挚、纯朴、热心的小伙子,合影照是他提出来的。

后经过老君犁沟、百尺峡、千尺幢,这才进一步体会到“一夫当关,万夫莫开”的含义,自古以来千尺幢是华山登山第一险道,千尺幢是一条峭壁上的大裂缝,陷在两旁的巨石之间。在千尺幢顶部俯视脚下,如临深渊,石级顶端有如井口,倘若把“井口”用铁盖盖住,通往华山的道路便被堵塞,所以称之为“太华咽喉”。

百尺峡虽然较短,但也是登山第二道险关,峡的两壁高耸,中间夹有两块从天而降的巨石,上刻“惊心石”三个大字,人从石头下钻过,生怕石块从两壁间掉下来,这就是“惊心石”。

这两段山路漫长、狭窄而陡峭,部分地段估计倾斜角度超过60度(我当天凌晨爬山精力好,天黑又看不清,所以体会不深)。

我们玩得太累了,腿、脚越来越不听“使唤”, 我记得当时从东面开往 西安 方向的慢车经停(以前的)华山车站,时间是下午6点15左右。

计划不如变化,最大的变化就是双腿走不动路了,双腿好像灌了铅。还没有走到(以前的)华山景区门口,我眼睁睁地看着我要坐的那趟慢车开向(以前的)华山车站去了,计划泡汤。这对我来讲情况不好,因为我的出差任务没有完成,第二天早晨要与 西安 的协作单位洽谈工作。

没有办法,我决定与 广州 小伙一起到孟塬(现在的华山车站),这个车站稍大些,希望能在这里坐上到 西安 的客车。当时的交通很不方便,没有其他交通工具,只能坐慢车。

首先我与 广州 小伙一起走到(以前的)华山车站,花几毛钱买了到孟塬的车票(对我来说,坐一站倒车),刚买好票,两分钟之后火车就来了(够紧张了)。到了孟塬, 广州 小伙顺利地买了东去的车票,他与我友好告别上车走了,而我却悲催了,当天晚直到第二天早10点,没有到 西安 方向的客车。

(笔者看法:想想当年交通如此落后,看看现在交通这么发达,我们国家发展还是蛮快的)。

见上图:这是摄影家秦小平 作品,我非常喜欢这张照片,在这里“翻拍“出来”,以飨网友。这张照片拍摄地点应该在北峰,站在北峰高点向南望去,正前方就是南峰,左边是东峰,右边是西峰,中间是中峰。山势陡峭,犹如刀削斧劈。华 山东 、西二峰相连,形似一个大元宝。

图中右上角《咏华山》是宋朝宰相寇准七岁时咏诵的一首诗。寇准:字平仲,华州下邽(属今 陕西 渭南 )人,北宋大臣,著名宰相,寇准是北宋时期稀世神童,聪慧过人。

只有天在上,更无山与齐。举头红日近,回首白云低。

诗的大意是:除了蓝天,远远近近的山都在华山脚下。太阳显得那么近,山腰间飘着朵朵白云。

华山游的第二天(晚上及第三天)

我十分惆怅,车站门口吃了简单的晚饭又来到火车站,站在站台上发呆(当年车站管理不像现在这么严),真不知道该怎么办才好。这时我看见一列货车停在站台边“一股道”上,突然之间产生了一个大胆的想法:我能不能扒货车回 西安 !?现在是夏天,在车上不会太冷。我自小生活在铁道边(父亲是铁路职工),对火车并不陌生。

我看见一位穿铁路制服的人走过来,走向前去诉说我的困难,希望他能告诉我这列货车是否开往 西安 ?但他冰冷地回答:不知道。事后回想这也难怪,他是工作人员,告诉我涉嫌违反工作纪律。我不死心继续观察,看见栏杆边坐着十几个工人,看样子像是铁路上的搬运工人,心里有底了。我一直有一个看法,社会底层的人,在这个时候最有可能帮助我。我走上前去,用同样的语言向这些工人诉说我的困难,寻求帮助。工人手指货车,说到:就这列车。我大喜过望,向他们连连道谢,随后返身准备扒车。这时一个工人又对我说:先别上,上早了“他们”会把你赶下来,等车刚开动你再上。我再次道谢,在那里等了约10分钟,火车开动了,我扒上开动的火车,很快蹲在车厢里,担心别被发现赶下车,火车很快开出孟塬车站,我那个高兴劲再别提了。我这才直起腰、抬起头,一直向华山方向望去,恋恋不舍告别华山。

天渐渐黑了,火车在夜幕中呼啸前行,车厢“咣当、咣当”的震动可比客车大多了。尽管我坐在车厢角落里,仍然感到风很大,我身穿短袖汗衫,感到冷了。高兴之余,担心、寂寞、恐惧、无助、沮丧这些情绪一个个向我袭来,车厢外黑黝黝的山峰,一座、一座离我远去,我仰望天空,繁星点点,莫名其妙地感到很紧张,不禁大喊几声试图自我减压。

我扒的这辆货车运输的是大型卷轧钢板,中间有个“洞”,我试探着跳进去,想不到坐在下面正合适,这里风很小,也不冷。卷轧钢板经过白天的曝晒稍有点热,背靠在上面觉得很舒服,真是天无绝人之路,我坐在卷轧钢板的“洞中”,渐渐睡着了……。
不知什么时候火车一阵剧烈的晃动将我摇醒,我从“洞中”站起来一看,好像停在一个 大城 市。看手表我记得大约12点左右,火车运行了3个多小时,估计是 西安 “货场”。不管怎样先跳下来再说(我害怕火车再开动,又不知道把我拉到哪里去了)。

“下车后”不知该往哪里走,最后“押宝式地”选择向火车前进的方向走去(在铁路边沿铁道线走,押宝押对了)。几分钟后遇见一个行人,一打听是 西安 东站,沿铁路线走40分钟即可到 西安 火车站。我长长地出了口气,终于到 西安 了,明天早晨可以继续进行我的工作。

走到 西安 火车站,在饭馆吃了顿饺子,来到站前广场。这时我已累得一步路都不想走了,花5毛钱坐一辆脚踏三轮拉货车回到(东大街的) 西安 饭庄。值班的女服务员对我吼起来了:为什么这么晚才回来!半夜三更干什么去了!我对服务员表示歉意,说明我到华山游玩,半夜坐火车回来的,出示了住宿牌子,服务员这才开了饭庄大门,我看服务台上的时钟02:40分,这个时间就好像凝固在我脑子里一样,虽然过去36年,我感到没有记错。

……回到房间睡得好香啊,第二天照常起床,与 西安 的有关单位洽谈业务,尽管很累但也玩好了,公事、私事两不误,还是很满意的。

见下图: 广州 小伙当年将合影照片从 广州 寄给我,同时写了一封信。我也回了一封信。从此以后我们再没有联系。当年的 广州 小伙现在也成老人了,祝他晚年幸 福安 康,身体健康,阖家欢乐,一切都好!

小结
1、 华山是我国著名的五岳之一,华山不仅雄伟奇险,而且山势峻峭,壁立千仞,群峰挺秀,以险峻称雄于世,自古以来就有华山天下险,奇险天下第一山的说法。华山多少年以来吸引了无数游客,我这次攀登,身临其境地感受到祖国山川的壮美,留下美好的回忆。

2、 “秒dong百科”的文字介绍 ,华山山脉是深成侵入岩体的花岗岩浑然巨石。我爬山时也有感觉,华山的每一座山峰,就好像是一块块巨大的石头。正因为如此,华山好像显得石头多、土壤少,故植被偏少,显得没有那么绿。

3、 我当年扒火车的冒险之举,此生只此一次,不建议其他人也这样。现在的交通发达,车站管理也很严。
这可是相当珍贵的历史

40年前的故事,太珍贵了!
一晃四十年了,难得华山记忆还是这么清晰,赞。
本帖最后由 佛山老林 于 2022-9-20 10:27 编辑

当年门票2毛钱!
俺2018的就已是这个价了,2022不知要多少钱了。


还没见到2毛的门票呢,1982年,我还没出生呢

哈哈,我也是82年8月底第一次游华山。一晃都50年了,你还记得这么清晰。
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