一个人的一号公路 -----美国加州一号公路自行车骑行游记(附路书攻略) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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我去了汽车历史博物馆,看到了汽车的历史,也看到了它的未来。

还有我的童年回忆电影《回到未来》中的那辆可以穿越时空的汽车

还有它对面的沥青池和艺术博物馆

后记

到达 洛杉矶 以后,我租了辆车,把我的的单车放在行李箱,这时候,,单车只成了一件普通的行李,一个车架,我才发现我的行李很简单,一个车架,两个轮子,两个包。

我去了盖蒂中心,看到了梵高的画

D5 大瑟尔(Big Sur)~卢西亚(Lucia)~塌方区(Gorda)~Ragged Point驿站(塌方区南段封路口)~圣西米恩(San Simeon) 72KM
本路况更新是2018.5.27,请注意你参考此攻略的时间,塌方区可能已恢复通行。
塌方区自行车和行人可以通过,不过,这是“ 美国 特色的可以通过”,实际会有门,写着禁止一切通行,但是实测向施工人员不阻拦自行车可以通过,不过当心万一,真被拦下请适用 中国 国情的口舌之法。具体的地方是一个叫Gorda的地方,之前我怎么查也查不到是哪里,自驾的攻略都是大概用“大瑟尔”概括,因为他们很早就要绕路,而你不用,我建议你在之前的城镇的旅馆或者游客服务中心要一些此路段的详细地图, 美国 的旅行系统很完善,上面有标准具体的住宿点,驿站,露营地。同样,可以去各官网上查询。塌方区具体的碎石路段(详见游记照片)只有一英里不到,很快就能徒步过去,没有问题,当然还是要注意安全,你通过的时候施工情况可能情况有变。
请注意,无论是塌方时去还是修复后去,你都是幸运的,前者是可以享受一个人的 一号公路 ,后者是可以享受一段安全美丽的海景。
通过塌方区后,我完全沉浸在公路景色之中,尽情享受吧,上下起伏的海岸线,抵达前的沿海草原笔直公路非常震撼,圣西米恩是一个镇,住宿便宜且都是海景,住摩托旅馆就行,约40美元。

D6 圣西米恩(San Simeon)~卡尤科斯 Cayucos~ 圣路易斯 -奥 比斯保 San Luis Obispo~圣玛丽亚 Santa Maria 120KM
今天起要沿着大路走了,海景会暂时看不见,路边的景色没有什么特别的了,还算清净,但是要开始关注道路的变化。尤其是在中途进入城镇的时候,经过几天的骑行今天会有视觉和身体上的疲劳,请调整好情绪。快到圣 玛利亚 会指向一条沿着荒漠的道路,非常美丽。圣 玛利亚 大城 市了,推荐民宿。

D7 圣玛丽亚 Santa Maria ~ 洛斯阿拉莫斯 Los Alamos~ 索尔万 Solvang~Cachuma Lake ~ 洛杉矶 国家森林中的Rosario Park中的山顶别墅
今天的行程比较特殊,因为不想住圣芭芭拉,绕道去的 洛杉矶 森林中的山顶还有索万尔 丹麦 小镇。如果你既不打算去 丹麦 小镇也不打算住山顶,那么离开圣 玛利亚 后请往隆 波克 Lompoc方向,这是正经的 一号公路 ,我往 洛斯阿拉莫斯 Los Alamos方向先是走了坑爹的101公路,沿着痛苦的高速边缘骑行了几十公里后到 洛斯阿拉莫斯 Los Alamos后,接近洛斯奥利 沃斯 Los Olivos时(没有到),从田园小路穿插到 丹麦 小镇,我不会推荐你去 丹麦 小镇,但通往 丹麦 小镇的这条童话般的静谧田园之路,强烈推荐。
如果你真的有时间有经历,想穿过 洛杉矶 国家森林公园道圣芭芭拉,你可以看见美丽的卡楚马湖但是上坡非常痛苦,请慎重,我非常希望有人看到我的游记后往隆 波克 Lompoc的 一号公路 抵达圣芭芭拉,如果你真的做到了,请记得回来@我,分享这段我错过的旅程,当然,旅程总是有得有失。

D8 洛杉矶 国家森林中的Rosario Park( 圣巴巴拉 Santa Barbara)~文圖拉 ( 加利福尼亚州 ) Ventura~奥克斯纳德 Oxnard~国家公园 Point Mugu State Park~马利布 Malibu~ 圣莫尼卡 Santa Monica(终点 洛杉矶 )
如果你从圣芭芭拉出来,会省去一段下坡,但是接下来繁忙的交通是逃不了的尤其是在进入城镇的时候,但是,得益于 美国 自行车道建设完善,今天你会在自行车道上骑行,还是在经过城镇的时候小心迷路和错过路口。今天的景色多变,有海,有山,有一望无际的大农场,有城镇,有沼泽, 和静 谧的军事基地,或许能缓解你旅程的疲劳,胜利在望了!进入 洛杉矶 城区车辆非常密集,注意安全,当然风景也不差,只是有些嘈杂。建议你也可以把圣莫妮卡作为 洛杉矶 本次骑行终点的标志!这里还是著名的66号公路的终点。当然,如果你愿意,可以继续往圣地亚哥方向骑行,直到 美国东海岸 的最南段 墨西哥 边境。

最后,真诚的祝愿,当你完成旅程的时候,正是和我一样的阳光洒满沙滩的光辉时刻!

附录:骑行攻略

一 装备清单(无露营轻装):
自组公路车,速联Rival, 轮组Zonda,车架 台湾 卜威铝架。已使用4年,里程5万公里以上。
包:犀牛大尾包(公路车加装后货架不现实),乐炫车首包,多特18L骑行背包(这次旅程结束后光荣退役了,陪我走过了 千山 万水,特此纪念)。
必备换洗衣物,基本维修工具,基本骑行装具,骑行服两套,轻羽绒一件,皮肤雨衣一套,头灯,锁鞋和越野跑鞋各一双,日记本,书签礼物。

二 注意事项
1. 美国 骑行注意,不能随意扎营,尤其不要翻过铁丝网!!!那是私人领地!!你会发现公路两边基本都是铁丝网!走新藏那种骑不动就在马路边扎帐篷的日子在 美国 别想了,扎帐篷得老老实实地住帐篷营地,收费。吃饭补给上厕所,基本要靠在加油站,加油站的小卖部是全能的(厕所在商店里面的)。
2.遵守交通规则, 美国 汽车其实素质不高,脾气和 中国 人差不多,但是全靠法律完善,大家都按法律行事,不过,只要是他路权他绝对不会让你。打个比方,十字路口你是绿灯,你合法通过(不能逆行必须靠右),所有车都会 礼让 你骑自行车,但是如果你是红灯,你硬闯,不好意思, 美国 人车速很快,珍爱生命。请注意,出发前请阅读加州交通法,去DMV查一下认真看一下,有中文的,可直接做驾考模拟试题。以我现在的 弗吉尼亚州 为例,非机动车具有机动车的同等路权,什么意思呢,在有些路口左拐,你可以直接骑行到马路中间,变道到左转车道等待左转,不过这样虽合法,但比较危险,还容易被暴脾气的 美国 人骂,建议还是双次过路口的方式过大十字路口。另外,普通路口有汽车 礼让 你,记得伸手示意一下,以示感谢, 美国 人自尊心强,大家要将心比心。
3.不要晚上骑车! 美国 不存在夜行! 大城 市不行因为都是流浪汉和醉酒者,治安差距巨大!乡镇不行是因为经常容易没信号,而且没!路!灯!基础设施薄弱,人烟稀少,有人的地方有人,但不会大量聚集居住,多是散落,若是求助,容易被当入侵。在自然环境下夜行,由于 美国 生态保护的好,自然物种丰富, 比如 熊啊,蛇啊。。。其实一个小松鼠半夜跳两下就够吓人的,所以,提前计划好攻略,请不要夜行!
4.注意 美国 公路系统变化,除了蒙特尔到圣西米恩的1号公路是完整的,其他地方都是断断续续的,你可能骑着骑着就 上高 速了或者发现公路不见了,提前做好准备,随时关注定位变化。

三 全程路书(行者路书含轨迹编号)及路途概况
建议从 旧金山 南下,因为你是靠海骑行,这是基本规划。天气问题无法避免,沿海气候变化快,我不喜欢等天气,正如游记所说的,雨过天晴。时间一般规划10天以内较轻松。

D1 旧金山国际机场 ~ 旧金山 ,30KM。
之前来过 旧金山 或者不想进城的骑友,请直接向南,强烈建议你尽早切到沿海,推荐切入点靠近 圣何塞 的Highlands-Baywood Park通过92号公路抵达 半月湾 (Half Moon Bay)后沿海骑行。但是这样你会错过从北边城区到 半月湾 的一段绝美风景,而且途中有yha住宿。不过,这样你缩短一天的行程,当天建议住宿 Santa Cruz,有国际青旅(YHA),这也是我原本的计划。

D2 如D1参考。如从 旧金山 城区到 半月湾 约有50KM的风景不错的沿海路,略微起伏。

D3 无记录,如从 硅谷 出发,有轻轨和车可以搭乘到 蒙特雷 ,前天住圣塔克鲁斯的今天也可以到 蒙特雷 ,因为 蒙特雷 到大瑟尔直接没有住宿。
D4 蒙特雷 (Monterey)~十七里湾风景区~Garrapata State Park~大瑟尔(Big Sur) 72KM
请注意,今天的住宿地大瑟尔是国家森林公园,具体住的地方是一个驿站,费用较高,但是强烈推荐森林小木屋80刀一晚,也有帐篷可扎营,营地价格约20美元。地址:Big Sur Campground & Cabins, California 1, 大瑟尔 加利福尼亚州 美国 。
如天气好,并且塌方区(卢西亚前5KM处已被修复),想一天穿越到圣西米恩(San Simeon)是有可能的,但是唯一的中途驿站卢西亚不提供住宿,请慎重,这么好的风景,还是慢慢骑吧。
出发后是17里湾,相比天气好的时候风景不错, 卡梅尔 小镇是最后的补给点,午餐可以在 卡梅尔 小镇下的一个十字路口的购物中心解决,有中餐(开车的从这里绕路)。
总体在沿海悬崖起伏,刚开始在17里湾进去和出来都是树林,接下来是沿海悬崖路段,风景好时,一点爬坡你不会在乎,如觉得枯燥,可以自行设置几个目标点, 比如 Rocky Creek Bridge等,接近大瑟尔时,起伏平缓,进入国家森林公园。

一切好像和所想的一样完美的发生了,8天前,我在 旧金山 的 金门 大桥下,看日落 金山 ;现在,我在 洛杉矶 的圣莫妮卡海滩看夕 阳西 下。

洛杉矶

洛杉矶

洛杉矶

旧金山 ,我站在海边,没有人知道我是谁,没有人知道我要去哪里。
洛杉矶 ,我站在海边,没有人知道我是谁,没有人知道我从哪里来。
卢西亚的塌方区,没有人知道我来过,守门的施工队员,他下班后,并不记得今天下午有人从北到南,路过了这个他没有想到的世界。
因为有一段路,曾只为我开启过,地球在转动,那颗不变的太阳,再它无数次落下,升起时;那些前浪,后浪的海洋,那些被撞击出浪花的海中礁石,那些迎风矗立的悬崖之树,那颗在路边的沙粒,他们看见过,他们知道我曾在时间发生的某一个瞬间,路过此地。

我叫他,一个人的 一号公路
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洛杉矶

我以为,我的 一号公路 ,和海洋是分不开的,既然从海边的 旧金山 金门 大桥的日落开始,也应在一个 洛杉矶 可以眺望故乡的海边结束。再者, 洛杉矶 的众多沙滩中,圣莫妮卡海滩算是知名的一个。最后,我喜欢圣莫妮卡这个名字,像是我想象的的 意大利 某个岛屿,或者是一个 西班牙 的故乡。

洛杉矶

我离开游人多的地方,我的确自以为远征得胜的将军,穿过熙熙攘攘的人群,把曾拥有的大悲和大喜,把雨过天晴,把某事某刻独享的公路,都换做一种独享的荣耀。
寻了一处清净的地方,风刮来,有些冷,还有些沙子吹到嘴里,车的零件里,我扛起车子,迎着 朝阳 ,往最边的海边前进。

我感叹这次行程安排的巧妙,在进入 洛杉矶 城区长长的海岸线时,正是夕 阳西 下,金色沙滩和火烧云,并不喧闹,我也并不烦躁。

洛杉矶

洛杉矶

洛杉矶

在通往圣莫妮卡海滩的沙滩之路上,我有问过,为什么要以“圣莫妮卡海滩”作为本次一号骑行的终点?

洛杉矶

洛杉矶

一位拖着家当的旅行者,还是流浪汉?
在路上的时候,谁也分不清。

洛杉矶

从 马里 布开始,我正式的进入了 洛杉矶
从连绵不断的海边别墅和无处停放的豪车,还有繁忙的交通。
我并不羡慕这里的海景房,太吵闹,他们已不单是听海的声音,还有汽车的马达声,人群的喧嚣。或许他们也想寻得一个世外 桃源 ,却抵不过 大城 市的吞噬。你看,一个从山里出来的游子,以它为终点,却厌恶它。

洛杉矶

从这个观景台开始,已经可以看见 洛杉矶 了。

洛杉矶

和突然没有人烟的军事基地边缘的公路

洛杉矶

不知何时,离开国家公园,却又嵌入了另外一片公园,转角处,又是汪洋大海

洛杉矶

洛杉矶

也许这是奥克斯纳德的港口

也许这是离开奥克斯纳德,前往Point Mugu国家公园的路上的农场

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