桥与影—骑行浐灞,探访"灞河最魔幻的水波" - 骑行天下 - 8264户外手机版
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854895466
2024-5-2 11:20
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本帖最后由 854895466 于 2025-9-3 20:34 编辑
西安
城建最好的地方,据说就是高新和浐灞了。
浐灞以前也
骑行
过很多次,只是那时候数码还没有普及,相机是胶卷的,没有拍照,风景是只留在记忆中。
国家基建狂魔,城市建设飞速发展,现在浐灞修了绿道,建了很
多特
色建筑和桥梁,面貌焕然一新。这篇游记就算是怀旧专线了,故地重游,顺便补拍一下以前缺失的照片。
在途中偶遇"灞河上最魔幻的水波"
(一共骑了三次,
水波在第三次骑行中介绍)
路线的重点在北边的浐灞半岛附近,最南边的起点就定在西康铁路浐河特大桥这里。
2023年12月初,先来第一波看看。
出门途径韦曲,大兆,穿过少陵塬,到长鸣路。
这个长鸣路挺有特色,是建在半塬腰上的,两边都是坡,西边上去是少陵塬,东边下去是浐河。这条路在2013年拓宽改造前以是土路,以前在这条路上陷过一次车。由于不知道是土路,在前一天刚下过雨的时候从经半引路到鸣犊,从长鸣路回市区,结果在十几公分厚的泥里推车走了两个多小时,途中天黑了,没有路灯,摸黑推夜路走,有汽车经过的时候才能蹭到一点照明。一直推到等驾坡走出泥路才骑上。现在路况好了,双向四车道的柏油路。
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6月13日
本帖最后由 854895466 于 2025-9-1 17:36 编辑
来了一辆316路,上去转地铁。
美团的数据显示一共开锁四次,加起来37.4公里。带的一瓶水刚好够喝,没渴着,没热着,没累着,该看的风景一点没少看,省去的只是从家到灞河来回的路程,感觉高温天用N+2的模式挺划算,地铁是N个轮子。第二天上班照样精神饱满。
第三波骑行先到这儿。下次有机会继续共享单车探索城市边界……
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6月13日
本帖最后由 854895466 于 2024-7-30 23:31 编辑
桥上没有斑马线,骑到桥东头的路口掉了个头。天快黑了,地图搜了一下,最近的两个公交站都在西边的泾渭路上:南边的"浐灞湿地公园西门",和北边的"长庆东路西口",距离都是4公里。
不在运营区内还车,要扣10元的调度费。看南边这个车站好像不在运营区内,就奔北边的车站,再看一次渭河。
渭河边的某个人气最高的沙滩,据说也被命名成了"西安的三亚","西安的马尔代夫"。
这个季节是绿的,等七八九月雨季就是黄泥汤了。
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6月13日
看亭廊里没人,车没锁,匆匆爬到三楼,来几张远眺。
向西俯瞰整个廊桥
向北能看到渭河
向东是这个红色飘带一样的大桥
回去百度了一下,这个桥真不简单。首先是双层大桥:上层是高速公路(西阎快速路)。然后是公路和轻轨合用:下层的中部是轻轨10号线,两边是辅道快行道,慢行道和人行道。第三是这个桥一口气跨越了渭河和泾河两条河流。第四就是大红色的双拱造型,建成后一定会成为市民打卡的网红桥。
不知道10号线泾渭站的站台是否也在桥上,具体怎么设置?等修好了一定来看看。
又百度了一下关于彩虹桥的定义:形状是拱形像彩虹的就算,不一定要做成七种颜色。
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6月13日
本帖最后由 854895466 于 2024-6-13 22:10 编辑
河堤路灞河大桥是一座廊桥,桥边的亭廊的墙壁上,有几百块石碑,写着秦岭七十二峪的全部介绍,以及很多古诗词。
这才是灞河本来的样貌——沙洲绿岛。前边的都是人工把水位栏高的。
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6月13日
本帖最后由 854895466 于 2024-6-13 21:45 编辑
前边就是浐灞湿地公园了,终点不远了。结果一看,地铁10号线工地把道路拦腰截断,不仅绿道过不去,外边的马路也让围墙封了。无奈退回去,绕浐灞湿地公园西边到渭河大堤,观鸟塔在公园靠灞河这边,所以没有看成。
水牛广场
望见前边有一座红色的渭河大桥,非常醒目。应该是刚建成,百度地图影像是去年的,只能看到在建状态。
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6月13日
本帖最后由 854895466 于 2024-6-13 21:43 编辑
继续向北,一桥一桥的过,依次经过郑西高铁桥,和秦汉大道秦灞桥。
河面还是这样,近的一半透明,能看见倒影。远的一半模糊,白茫茫一片。不知道为什么会这样?
建设中的地铁10号线灞河桥。
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6月13日
到日落只有一
小时了,水里的波纹映出金黄色。
不知道天黑前赶到泾渭分明观景台是否来得及?
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854895466
6月13日
看对面的奥体中心。和刚才的绿色不同,现在河水又呈现出深蓝色。那种很长的平直波纹,看起来很有质感。河水的颜色和波纹的形状,简直是变幻莫测,让人捉摸不透。
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854895466
6月13日
上慢行桥过到西岸。
这地
方是西安的"橘子洲头",可惜S形坡道封了,没能下去看看。
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