生涯热力图之 骑行辽东半岛(20240404~08) 山东半岛（20240427~0505） - 骑行天下 - 8264户外手机版

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飞雕侠007
2024-5-16 17:37 倒序浏览 19895人浏览
前记

2007年，300块的不知名公路开启了骑游之路，车丢了后买了一辆4位数的捷安特ATX670（曾被同事嘚啵嘚啵过.....，后来骑了几次长途后就改口风了）以山地车为主，短暂拥有过捷安特风速900。直到2017年要参加穿越阿拉善的活动，并且合同到期，计划走丝绸之路+环台湾，收了一辆钛公路，从此成了长途的主力车。

从不知名公路到钛公路的历程：
不知名公路——丢了——捷安特ATX670——丢了——不知名碟刹山地——出了——风速900——出了——TREK6500——丢了——ATX Pro 自组——川藏线回来后丢了——钛自组山地——钛公路

钛公路主要的升级记录：
2017年9月 收车，主要配置：宝钛车架组+UT6700套件+UT6800轮组
2018年7月，换车架：梵-尼古拉斯 VENTUS 钛合金车架（新）
2018年11月，加TREK棒槌哥铝边碳轮组（二手）
2020年3月，TREK棒槌哥铝边碳圈损坏，更换为TimiBike公路车碳圈（新）
2023年7月，UT6800轮组报废，更换DT1400黑武士轮组（二手），加了功率计（二手）
UT6800轮组用报废后一度考虑过有3D打印部件的钛公路，当时属于初始阶段，国外的几个品牌溢价过高，国内航轮出的一款低于期待值，暂时作罢，更换了DT继续。
2024年2月，马gu拉RT8 油压圈刹（二手），轮峰公路电变（二手）
之前刷视pin无意中刷到油压圈刹，种草了。十年前稀罕物，si贵。慢慢找，2月底终于在ebay找个可以接受的，英guo发两周后收到。期间顺便收了轮峰公路电变。玩了一个混搭——轮古拉。
这也是电变油圈组合后第一次远门，顺便测试一下效果。主要是下坡的刹车效果和电变的续航，这一路没有很长距离的下坡，大连市区很陡的倒是遇到过几个。电变600公里是连续骑行直到没电，加上200多上海市区通勤，爬升3500左右，续航还能接受。

给前后包具升级了支架，买了4mm的不锈钢丝和小零件，自己按照使用需求折了前后包支架，有效避免了车头包颠簸后蹭到前轮的问题。尾包支架之前是两段式的，原来的左右稳定架有点压缩包的空间，折了一个类似两个“U”的结构组合在一起，稳定行进一步增强。

2024-4-4~8  骑行辽东半岛 营口-大连-丹东 700.23

2024/4/4 D1 营口蓝旗机场-长兴岛 总里程 145.2 km 时间 5:47:30 均速 25.07 km/h 爬升 629 m
2024/4/5 D2 长兴岛-旅顺口 总里程 154.52 km 时间 7:21:46 均速 20.952 km/h 爬升 833 m
2024/4/6 D3 旅顺口-登沙河 总里程 122.69 km 时间 6:29:09 均速 18.9 km/h 爬升 1026 m
2024/4/7 D4 登沙河-孤山镇 总里程 176.83 km 时间 8:07:45 均速 21.744 km/h 爬升 793 m
2024/4/8 D5 孤山镇-丹东浪头机场 总里程 101.08 km 时间 4:55:37 均速 20.484 km/h 爬升 131 m

2024-4-27~5-5 骑山东半岛 东营-成山头-连云港 1176.66

2024/4/26 东营胜利机场-东营站  总里程 30.47 km 时间 1:21:45 均速 22.36 km/h 爬升 19 m
2024/4/27 D1 东营-莱州  总里程 181.03 km 时间 8:03:06 均速 22.48 km/h 爬升 203 m
2024/4/28 D2 莱州-烟台金sha滩  总里程 167.23 km 时间 7:29:50 均速 22.31 km/h 爬升 480 m
2024/4/29 D3 烟台金sha滩-成山头  总里程 161.7 km 时间 6:51:32 均速 23.58 km/h 爬升 736 m
2024/4/30 D4 成山头-乳山银滩  总里程 154.58 km 时间 6:54:03 均速 22.392 km/h 爬升 955 m
2024/5/1 D5 乳山银滩-青岛即墨山大  总里程 140.87 km 时间 6:19:13 均速 22.29 km/h 爬升 471 m
2024/5/2 D6 即墨山大-青岛站  总里程 55.07 km 时间 3:06:20 均速 17.73 km/h 爬升 408 m
2024/5/2 D6 青岛站-王家港 自由行 总里程 28.72 km 时间 0:52:06 均速 33.07 km/h 爬升 114 m
2024/5/3 D7 黄岛-日照  总里程 108.24 km 时间 4:58:47 均速 21.74 km/h 爬升 334 m
2024/5/4 D8 日照-连云港  总里程 177.47 km 时间 7:34:04 均速 23.436 km/h 爬升 255 m
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飞雕侠007
5月16日
2024-4-4~8  骑行辽东半岛 营口-大连-丹东 700.23

2024/4/4 D1 营口蓝旗机场-长兴岛 总里程 145.2 km 时间 5:47:30 均速 25.07 km/h 爬升 629 m
2019年骑过环渤海（北京—沈阳），从鲅鱼圈北上到沈阳。所以从营口出发，刚好也能和之前的线路连接上。
早班机到营口，机场整备完毕快11点了，时间上不太允走G228，走最近线路145KM到长兴岛。
2019年环渤海时从营口到鲅鱼圈大逆风，老早就担心天气了，幸运的是当天下午顺风。太阳落山前到长兴岛！
一路上碰到好多买樱桃的，路边挑好的25一斤，形象不太好的15一斤，很甜！



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飞雕侠007
5月16日
2024/4/5 D2 长兴岛-旅顺口 总里程 154.52 km 时间 7:21:46 均速 20.952 km/h 爬升 833 m
长兴岛出发后山路开始多了些，没有严格按照之前路书走G228，偷懒了也没绕旅顺口。到大连后小部分路段可以看到海了！
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飞雕侠007
5月16日
本帖最后由 飞雕侠007 于 2024-5-16 17:42 编辑

2024/4/6 D3 旅顺口-登沙河 总里程 122.69 km 时间 6:29:09 均速 18.9 km/h 爬升 1026 m
旅顺口区是国家级风景名胜区 、国家级自然保护区、国家级森林公园，境内有天然不冻港旅顺军港 。旅顺口是我国历史上的海上门户，地形雄险壮阔，文物古迹众多，景区内有重点文物保护单位47处，其中有中国近代史上记载中日甲午战争和日俄战争以及日本侵华战争的各种工事、堡垒等战争遗迹多处，是进行爱国主义教育的课堂。
来不及参观博物馆等。出发北上，看后面几天的天气该遇到逆风了。最后一天还要赶飞机，时间要预留足。
到星海广场打卡，大连市区的坡真不小。
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飞雕侠007
5月16日
2024/4/7 D4 登沙河-孤山镇 总里程 176.83 km 时间 8:07:45 均速 21.744 km/h 爬升 793 m
要给第二天预留足够的时间，赶路的一天。
早晨沿着G228走，下午抄近路。快到庄河市遇到重装长途的老哥，逆风中重装真费劲！
庄河市遇到公司有点事耽误了1小时，天黑到孤山。离酒店3公里左右电变没电了，不过一天都是平路，问题不大！也算是提醒，3天左右必须得关注一点电变的电量。如果在山里没电就惨了！
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飞雕侠007
5月16日
2024/4/8 孤山镇-丹东浪头机场 总里程 101.08 km 时间 4:55:37 均速 20.484 km/h 爬升 131 m
早早出发，走了一段G201，车辆密度很大，转到靠海的G228，安静了很多。不过逆风比较大。
14点左右到丹东新城，机场在这边，老城区的往返得30多公里，在鸭绿江边看看邻居，在新鸭绿江大桥兜了一圈，去机场，停表，结束辽东半岛的行程！鸡头的轨迹先停在这里！
（照片AI换天了，原图太阳挺大但是天有点灰蒙蒙）
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