迈极炫作为国内老牌研究开发
自行车车灯及户外灯具的品牌，成立于2008年，其产品系列主要包括前灯经典的RN系列，去年新推出的CBL系列，尾灯seemee系列，
骑行眼镜WINDBREAKER系列、ROULEUR系列及自行车配件等。产品覆盖入门，进阶，竞技多个方面，满足车友的不同需求。
最早了解这个品牌应该是2015年，那几年，风靡骑行318，尤其大学生在暑假骑行318特别多。有位学长邀请我去
青海湖拉练，说暑假骑
山地车去
西藏，最后因为安全问题作罢。一直抱有遗憾。迈极炫作为八天川藏极限挑战的灯具赞助商，克服低温，高海拔，雨雪等极端条件。为选手们提供安全保障。近些年活跃于国内各大长距离比赛活动及骑行
俱乐部活动，为国内骑行文化的深入发展起到长足的推动作用。
最早接触自行车灯是2017年4月份，用过山人码灯RAPTOR 猛禽2代。码表和前灯结合在一起。可以看里程、踏频、速度，卡路里等数据。400流明的亮度只能说够用，不过这个灯的设计理念很超前，作为一款7年前的产品，灯光带截止线，德规标准，有次雨骑完没注意车灯不亮了，码表功能还可以使用，咨询官方可以维修。很不错的一款产品。缺点可能就是低亮度和相对笨重了。
中间几年一直骑山地车，白天去越野，偶尔公路车长途夜骑，对灯的需求不是特别高，用过 t6,l2灯头usb接口连接充电宝，亮度可以，不过得有个前梁包放移动电源，不是很方便。
去年和骑友夜骑过一段时间，用过黑鸟L1 400流明，还有一款黑鸟300流明的，没有路灯的地方亮度不是特别够用。还有洛克兄弟400lm那款。这三款一分钱一分货，勉强够用。
去年11月份用过一段时间黑鸟l3c，感觉最大的特点就是超大的电池容量4800mah，远近光调节，德规，带低电量提醒，黑鸟l3c的1200lm很亮，提供多重安装方式，圆把，分体破风把，一体把都可以安装。价格划算。普通骑友都可以接受。
今年5月份用过迈极炫cbl1600x，和行者APP合作开发的一款产品，车灯更加智能，可玩性进一步增加。吊装设计，截止线光斑，亮度，续航都很到位，颜值很高，智能电量显示，IPX6防水。快拆设计也方便，对比初代卡扣升级，安全性进一步提高。
迈极炫CBL家族系列从去年的cbl 1600，今年4月份的cbl 1600x，7月份发布的cbl 1600sd支持Shimano电变,到9月份的cbl 1000，作为一款很成熟的车灯产品，值得入手，下面简单开箱体验一下。静态体验开箱，灯是9.29收到的，包装很结实，主要有灯本体，支架、蓝牙控制器，垫片，控制器扎带、安全绳，充电线，说明书，垫圈，支架螺丝，内六角等。
这个支架很贴心，标注了扭力值，上面可以安装码表，下面白天可以挂运动相机，夜间可以吊装车灯，改进的卡扣比二代明显卡的紧，晃动小。这个支架比洛克兄弟的好安装，只有一个固定螺丝。洛克兄弟的有两个，其中一个螺丝螺母向下，每次安装螺母总掉地下。送了28、32、35mm垫圈各1个，安装起来很方便。
蓝牙控制器有两个按钮，灯开机的情况下长按蓝牙控制器，圆形和方形按钮10秒控制器蓝色灯交替闪烁，车灯和控制器分别亮2秒提示连接灯成功。关机状态下，长按蓝牙控制器任意键1秒开机，单击圆形按钮可以切换低中高三个亮度，单击方形按钮一键最亮，双击切换闪烁模式。
蓝牙控制器可以绑在下把或者把横上，我感觉绑在右下把位紧贴右手变固定螺丝那里摇车有些不习惯，又往下降了1cm，刚好大拇指和食指可以握住车把，也可以控制车灯，很方便。送的螺丝采用3mm内六角锁紧，，我经常调整灯的角度，所以把原来
GoPro的螺丝安上了，骑车过程中也可以调节，比较方便。
安全绳这个设计点个赞，虽然绑上安全绳可能颜值会降低，不过安全性大大提高，摇车也心里更踏实了。
回归灯本体，感觉黑白涂装比原来黑色的更搭配车架颜色。铝合金的材质更能保证散热。灯头左侧是控制按钮，长按3秒按钮红灯亮起，锁定车灯，防止误触。再次上按3秒按钮绿灯亮，解锁车灯。开机，然后可以切换低中高三种模式，支持查看剩余电量。按钮下方是cbl1000的型号，很醒目。右侧是充电孔，下方是迈极炫的英文名。灯头正面大眼萌，颜值不错。正面上方是快拆卡扣，使劲向下按开关可以拔出卡扣，安装也一样，按开关听到咔一声就安装上了，晃动下也感觉比较紧，没有异响，拆卸充电方便。
动态使用前先看下灯的参数及配置对比cbl1600，电池1800mah缩水不止一半，相对应带来的续航、亮度减低，不过体积变小，重量也下来了，颜值上去了。官网数据低亮度200lm续航在8小时，中档400lm续航5小时，高亮度1000lm续航2.5小时。灯头寿命超过50000小时，支持500次充放电，充电5v1a输入约3小时。支持IPX6防水。
续航及亮度测试续航时间对比官网数据有明显差异，主要和气温关系比较大，风速等因素也有影响。受目前北方低温和风速影响，大大影响车灯续航时间，但是在续航受限的情况下，车灯亮度不受影响，正常使用没有问题。
1.高亮度测试时间2024年10月9日 19时，用
iGPSPORT bsc100s记录数据。气温11度左右，海拔1300m，全程约14km，单飞。时间从19时15分到20时01分，充满电状态直到红灯常亮提示剩余20%电量，全程高亮度续航在46分钟，极限测试到10%续航应该可以到1小时。灯光带截止线光斑，色温偏暖，1000lm亮度依旧很顶，三车道可以照亮半条马路。蓝牙控制器按钮切换特别方便。
2.中亮度测试时间2024年10月13日21时，码表bsc100s，平均气温9，平均海拔1330m。全程14km，两个人一起骑。时间从21时23分到22时31分。中亮度续航在1小时07分。剩余20%电量。路线10km有路灯，路灯不是特别亮，剩余4km没有路灯，中亮度400lm对比别家产品的400lm完全够用。
迈极炫cbl1000作为迈极炫cbl系列的第四款产品，各项功能趋于成熟。迈极炫cbl1000也支持自家APP联动，连接
MagicshineAPP，自定义车灯模式，20种档位选择，提供更加丰富和个性化的选择。其可以看做缩小版的cbl600，主打轻量化。更小的体积重量，更好的颜值，更多的功能，更优惠的价格，更硬的外壳和散热，值得入手。适合短途，夜骑使用。更印证了迈极炫的sologn，SEE MORE DO BETTER，专注让视野无限。希望更多的骑友加入到迈极炫大家庭中来，体验更新，更先进的骑行产品带给我们的骑行乐趣。
