青海《高海拔户外》尼泊尔：安纳普尔纳大环线（Annapurna Circuit TREKking）简称ACT及安娜普尔纳大本营线(Annapurna Base Camp)简称ABC徒步记录
尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线。
其中最负盛名的便是被美国国家地理杂志评为世界十大徒步线路之首的安娜普尔纳大环线Annappurna Circuit Trekking缩写ACT。
这条徒步线路几乎涵盖尼泊尔各种地貌，有森林，草甸，垭口，有惊艳绝美的雪山，令人心旷神怡的高山湖泊和美丽山谷， 所以，她成为世界十大徒步路线之首，毫不令人意外。
在尼泊尔的喜马拉雅山区徒步路线中，安娜普尔纳地区是最著名的，它位于尼泊尔的中北部，临近博卡拉。安娜普尔纳峰在整个区域的中央，从西到东横贯着安娜普尔纳峰(Annapurna，8091米)、安娜普尔纳三峰(Annapurna III,7555米)、安娜普尔纳四峰(AnnapurnaIV，7525米)和安娜普尔纳二峰(Annapurna II，7937米)，以及尼泊尔神山鱼尾峰(Machhapuchhare，6993米)。安娜普尔纳峰是世界第十高峰，海拔8091米。
垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊；从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡，安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷，都成为途中变化的风景，每天都会带给你意想不到的惊喜！
还有一路上许多各具特色的古村落和小村子及不同民族的风俗人情和纯朴真情，让你有别样的感受。
约十年前踏入户外圈不久，就从驴友的口中听说了“徒步者的天堂尼泊尔”这句话，心里就萌生了去尼泊尔的想法。
为了去尼泊尔在八年前就办理了护照。但何时去？怎么去？和谁去？去那里？都还是云里雾里没有具体的方案。
七年前加入《高海拔户外》后，才开始了真正的户外徒步。从走西宁周边的一日徒步登山线路，到走青海境内的多日重裝徒步登山线路，再到走新疆、西藏、陕西、四川、云南、香港、深圳等国内经典、著名、热门的重装长线徒步登山线路，户外徒步的热情从未消减。
大约五年前，在一次徒步的路程中，大家说起了徒步线路，依旧说到了尼泊尔的徒步线路，说到了ACT。那时就相约一定要去徒步者的天堂尼泊尔走一趟
机会终于等到了，2024年8月12日青海《高海拔户外》尼泊尔ACT+ABC徒步八人团队成立。
从这天开始，依旧和天马行空就开始了出行前复杂、繁琐和辛苦的前期工作。
如：提醒大家拍签证照片、制定尼泊尔ACT，ABC徒步路书及行走轨迹、编写尼泊尔旅行出行提示、确定团队携带物品及个人携带徒步装备的注意事项、确定日程购买往返机票、办理入境电子签证、购买境外徒步保险、兑换美元、出国证件资料明细整理、复印等等。
9月14日，天马行空Sapana，提前到达尼泊尔，为团队打前站、探情况，办理徒步的相关事项和手续。
如：与当地旅行探险公司签订合同、备案登记所有向导和背夫的信息、进山许可证办理、机场接机服务、欢迎晚宴、行程分享会的确定、徒步过程中的餐食、饮料、Wi-Fi，热水、洗澡、住宿等情况的了解、通讯方案、住宿方案、预定车辆、乘车方案、兑换尼币、背夫小费、尼泊尔特产、尼泊尔入关时检查情况，能携带的物品等等。
早晨8点左右，依旧、森林、溪流姐、壮哥、昆仑哥、火爆、乐都乐七人在成都天府国际机场会合，顺利通过安检，10点10分乘CA437航班飞往尼泊尔加德满都。
在11000米的天空上，俯瞰看到了羊卓雍措婀娜身姿。
企盼在空中与珠峰相遇，遗憾因云层太厚，只隐约看到它顶破云层的山尖。
飞越喜马拉雅山脉，进入尼泊尔领空，郁郁葱葱的绿色植物映入眼帘。
不知什么原因飞机在加德满都海拨3600米的上空盘旋了大大小小6圈，比计划晚了半个小时才降落在加德满都特里布万国际机场。飞行距离1880公里，飞行时长3小时10分钟。
准备好护照、机票和早以网签好的电子签证打印件，取上托运的行李，晕晕乎乎的就入境到了尼泊尔。
天马和向导Pasang在机场门口迎接我们，按尼泊尔迎接贵宾的规格给我们戴上鲜花，乘坐一辆面包车前往宾馆。入住加德满都花园之屋酒店。
天马为我们办理宾馆入住手续，向导Pasang给我们安装赠送的当地电话卡，服务员给我们端来了冰镇的芒果汁。
鲜花、芒果汁、电话卡体现了尼泊尔对我们中国人的热情款待。
入住豪华套间，用钥匙左拧右转双手互动好不容易才打开了门，进屋后照明灯亮着，赶紧充电，两人研究半天也没有给手机充上电，叫了服务手脚比画，我们说中文，服务员说英文，谁也听不懂但意思都明白，可是服务员也没有给手机充上电。服务员又去找了主管，主管来了把钥匙一端插入一个槽，来电了，我和火爆及主管都哈哈大笑，赶紧感谢主管。我俩就像乡下人进城一样，摸不着头脑。
泰米尔街（Thamel），被人们称为“小香港”，世界各地的游客、小旅店、酒吧、餐厅、商铺、摊铺、书店、旅行社等均汇聚于此。
尼泊尔的手工艺品，如佛像、唐卡、羊毛毯、手工艺品饰品、纸制工艺品、尼泊尔特色棉制服装、尼泊尔木雕装饰品、陶器、金属制品等琳琅满目。
漫步在街头巷尾，左转右转，没有特定的目的地，只是随心所欲地行走和观察。
来来往往的人流、摩托车、机动车见缝插针的行走着，摩托车的轰鸣声，机动车的喇叭声交织在一起声浪阵阵，人流车流密集，熙熙攘攘。窄窄的街道看似杂乱无章，但也井然有序。
兑换完尼币后，继续逛街，走着走着我们就走散了，好不容易汇合在一起，然后我们就迷路了，找不到当地探险旅行公司给我们安排的欢迎晚餐地点。
天马行空与向导Pasang多次联系，最后向导Pasang让我们不要动，他来找我们会合。
在欢迎晚餐上，感受到了独具特色的尼泊尔迎宾方式，尼泊尔歌舞，尼泊尔风味晚餐。
进入尼泊尔第一天，感觉就像这天用两步路记录的飞行轨迹及加德满都街道散步轨迹一样，始终处于晕晕乎乎，闷头闷脑晕圈的状态。
难以适应新的时区，尼泊尔时间4点就醒来了，一算才睡了2个多小时。
在宾馆用完早餐后，八名队友分乘两辆出租车，行驶14公里，来到巴德岗杜巴广场。
门票1800尼币，但持中国护照的门票只需500尼币，尼泊尔对中国人的友善又一次感受到！
巴德岗杜巴广场是巴克塔普尔最大的广场，四周全是形形色色的寺塔。
包括长达500年马拉王朝的王宫及许多独具特色的神殿、庙宇、佛塔、雕像等，有“露天博物馆”之称。被誉为“中世纪尼泊尔艺术的精华和宝库。
晚16点队友们跟着天马来到了一个有特色的尼泊尔餐厅里，大家拿着英文菜单、用手机翻译软件点餐、天马再给我们和点餐的服务员说明翻译解释一通。
天马是我们八人团队中唯一懂英语的，打前站联系确定各种事项和往后徒步过程中的饮食、住宿、购物、交流等等，都付出了很多，谢谢为团队和大家辛苦付出的天马行空！
最后八个人点了八道不同风味，不同国度的美味佳肴，听着现场伴奏的音乐，吃者不同国度的美食，异国情调的氛围感别有风味。
用异国风味补充能量！
走世界最美徒步线路！
饭后壮哥感慨到：弄明白这点菜单都让人头痛不已……最终还是没弄明白！
6点早餐，7点向导Pasang和四名背夫乘车就来到了我们住的宾馆，Pasang和背夫们上楼取上我们的装备包，装上车顶，大家拿出两国国旗和各自的队旗合影留念，与宾馆人员告别后，坐上车出发了。
在车里队友们是欢歌笑语，妙趣横生。
尼泊尔的路况很差，车辆又很多，所以行驶速度很慢，而且还很颠簸，途中一辆车发生了故障，造成了长时间的堵车。
好在尼泊尔的各种车辆外表多姿多彩，各种绘画图像非常艳丽，很有特色。另外河谷两岸风景很美，这才消除了不少的旅途疲惫。
途中一个中转站：点了一盘鸡肉炒饭，450尼币/盘。就着辣椒酱，味道不错。
15点左右13人从一辆电动面包车换乘两辆燃油吉普车。
依旧、天马行空、溪流姐、壮哥、昆仑、森林和向导Pasang一辆。乐都乐和四个背夫一辆。冒着大雨出发了。
这一段路况非常险峻，路面很窄，坑坑洼洼，泥泞湿滑，坡陡弯急，一边悬崖，一边峭壁，雨时大时小，雾时淡时浓，能见度很低。
但开车的司机师傅，看着很年轻，穿着拖鞋，不系安全带，一手握着方向盘，一手时不时的接个电话，有时还回头和后面的四个背夫说点什么。
我坐在司机的旁边，系好安全带，两手紧握扶手，紧张了好一阵子。慢慢的被车外的景色吸引了眼球，只顾着看风景了，紧张感也消失了。
一路上遇到风景好的地方，善解人意的司机师傅就停下车来，示意我拍照。
当我拿起手机拍车窗前的风景时，司机师傅就打开雨刷器，刮干净车头玻璃，就这样走着拍着。
行驶在路上，还看到了中国正在援建的公路、水库、电站等。展示了中国对尼泊尔的基础设施建设和帮助。
驱车从Kathmandu（加德满都1240米）→Besisahar（贝斯萨哈）→Chame（查米2562m），路途最高海拔2964米，最低海拔175米，全程260多公里，竟然行驶了13个小时，晚上20点才到了住宿点Chame查米。
入住联系好的民居，有吃、有喝、有电、有网络、有Wi-Fi。
不用扎帐做饭，直接入住点餐，
队友们在天马和Pasang的帮助下点了各自想吃的尼泊尔餐，我又要了一份鸡肉炒米饭650尼币。一壶8磅左右的开水750尼币。虽然房间有电但不能烧水。
溪流姐朋友圈留言：加德满都距ACT徒步起点查米260公里左右，电动面包车换四驱越野车走了13个小时，虽然路况行车艰难，但是喜马拉雅山脉大峡谷景色绝美，途中所见众多瀑布之一！
ACT徒步第一天
Chame（查米2562m）--Upper Pisang(上匹桑村3300m）
全程16.73公里，最高海拔3300米，最低海拨2562米，累计上升高度约873米。全程耗时6小时46分钟。
这一天全程下着中到大雨，但队友们情绪高昂，早餐后大家合影留念，然后就冒着雨在向导Pasang的带领下出发了。
一路上风景别具一格，因长时间降雨，两面的山坡上形成了成排的线瀑布，这种景观第一次看到，真是应了“飞流直下三千尺，疑似银河落九天”这句话。
队友们在天马的帮助下，指指画画的点着个自想吃的食物。
苹果派个/300尼币，甜甜圈个/180尼币，牛奶咖啡杯/250尼币，苹果个/30尼币，美味午餐。
到住宿的地方，不同国别、肤色、年龄、性别的徒步者一起围着餐厅里的火炉，一边交流，一边烤着被雨水加汗水弄湿了的衣服鞋袜，同时气味也在空气中互相交流着。哈哈。
烤好了的人友善的让出位置，后来的人接着烤。
第一次走国际徒步线路，吃喝住很方便，但有些徒步过程中的吃喝住惯例或潜规则还不太适应，但大家（徒步者，向导，背夫，客栈服务人员等）都能相互包容，相互理解，慢慢的不同国别，不同人种打着手式，用不同语言互相交流，虽然听不懂对方说些什么，但都能理解大概意思。
17点晚餐，尼泊尔特色餐“达尔巴”一份/1000尼币。
第一天的国际徒步线路行走，是在新鲜又好奇、陌生又熟悉的感受下完成的。
ACT徒步第二天
upper Pisang(上匹桑村3300m-- Manang（马南3540m）
全程 21.04公里，最高海拔3749米，最低海拨3160米，累计上升高度约742米。全程耗时8小时55分钟。
下了一夜的大雨。8点早餐后，有的队友用壮哥带的薄膜做了简易的防水袜和防水雪套，然后就出发了，在一个开阔地大家合影留念，有一个同行的国内驴友也加入了进来。
抬头见雪山。出门是美景，随拍是大片。
今天有两条线路都能到达当天的住宿点，，一条是高路线全程21公里，另一条是河谷线全程约16公里。
队伍兵分两路：
河谷线：依旧、森林、溪流姐、壮哥、昆仑哥、火爆和四个背夫。
高路线：天马、乐都乐和向导Pasang。
路上，我的衣服拉链掉了，在古村落里利用休息的时间赶紧修理，这时向导Pasang看到了，他从我手理要过衣服，从他的包里找出工具包和针线，熟练的修好了。看样子Pasang是经常给别人修理的。
路餐时间，在古村落的客栈里点了一份炒士豆750尼币。
18点到了Manang（马南）的客栈，走河谷线的队友早以到达。晚餐时间，队友们互相交流和分享着河谷线和高路线所看到的风景和行走的路况。
河谷线一路的风景层次感特别强，可以看到雪山脚下茂盛的丛林和丰富的色彩！
Manang（马南）是ACT路线上最大一个城镇，物资充沛，有着丰富多样的客栈，面包房和商店。在这里是徒步登山者补充物资和休整的好地方。
晚上看手机才得知，9月28日，加德满都发生了“20年来最猛烈的季风降雨”，24小时内降雨量就达到了尼泊尔水文气象局54年来的最高纪录。
连日强降雨引发的洪水和山体滑坡，一些公路和桥梁被摧毁，连通首都加德满都和全国各地的几乎所有公路交通都已中断。
尼泊尔国内航班全部中断，国际航班也受到了较大影响。中国至尼泊尔航班全部取消。
愿灾难远离人间！
