一人一车2024环福建骑行日记 - 骑行天下 - 8264户外手机版

一人一车2024环福建骑行日记

骑行是件快乐的事情，独自一个人骑行更是一件即快乐又随意的事情，独自的一个人长途骑行，即快乐又随意还自由自在，有那么一种天高任鸟飞海阔凭鱼跃 放飞自我的感觉。虽然有种孤独，但并不孤单，伴随着你的是一路的美景和人 事 物。

环福建骑行的意思由来已久，只是因为当时上班和自己的能力，一直未能如愿以偿，退休了，买了一辆带助力的自行车，才得以实现。2024年的这次环福建骑行，来自于2022年那场因疫情未能完成的心愿。这次的计划时10月下旬出发，以至于双台风的到来和突发事情，出发的时间向后推迟，最后选择了11月6日出发，恰好这天刚好也是农历十月初六，一个阳历6号，一个阴历初六，刚好合上6六大顺，预示着我的这次骑行将顺顺利利。

骑行是从福州的马尾出发（住在马尾），沿着福建省沿海和与浙江 江西 广东的边界绕行，经罗源宁德 福安 霞浦 福鼎 柘荣 寿宁 政和 浦城 武夷山 邵武 泰宁 建宁 宁化 长汀 武平 上杭 永定 大浦（广东）诏安 云霄 漳浦 龙海 集美 同安 晋江 泉州惠安 莆田 福清 回到马尾，历时23天，里程1998公里。

这次骑行在广东地界的大埔和饶平境内骑行了一段，不至于在永定 平和 招安路线上，拐来拐去，且平和到招安之前已骑行过。东山厦门 平潭三岛，之前都已环岛骑行过，这次也就没在计划内，光泽也在边界线上，只是我原来就工作在邵武，邵武到光泽已多次骑行，这次也就没再光顾，最主要的任务是骑行，邵武到光泽不顺路，骑到光泽后还要回到邵武才能继续下一段的骑行。这次的是骑行，因而各地的景点也都没去，路过的地方也只是打卡而已，故而没有留下什么漂亮的景色和一些网友想看的景点。

马尾地标-这里是福马路马尾起点 马尾前往浙江 莆田的路口

闽安古镇=坐落在闽江口至马尾间的军事与海上贸易重镇

连江城区

罗源湾大桥

宁德飞鸾

宁德时代

宁德金光寺塔

下白石至湾坞渡口上的晒鱼干

路遇一漂亮廊桥

远眺霞浦

霞浦滩涂

秦屿-太姥山路口

福鼎

柘荣

寿宁

深山古廊桥

政和佛子岩

浦城练夫人

武夷山大王峰及地理标志

泰宁古城

建宁朝阳门

宁化红军长征出发地纪念广场

长汀古城墙

刘亚楼将军故居

上杭-汀江穿成而过

广东大浦百侯镇肇庆楼

蓝天 白云 青山=西岩山

云霄

茶和天下=盘陀镇 天福茶所在地

九龙江口

集美校区

泉州城区

洛阳江上洛阳桥

中国革命的先驱者=林祥谦陵园

马尾-三江口

骑行日记后续

第一天
11月6日
马尾-宁德
111公里

天气=晴温度适宜骑行 风较大

途经；连江 罗源

和每次长途骑行一样，出发前心里都会出现忐忑不安的情绪，哪怕做了很多的出行准备和心里准备，总是思考着路上可能发生的一切，怕遗漏了什么。但一旦出发就义无反顾，任何瞻前顾后的感觉都抛到脑后，只有前行才是每日的信念，蓝天白云青山绿水伴随着你前进的步伐，风雨雷电也阻断不了你前行的车轮，信念是唯一不变的力量。

今天是个好日子，新历11月6日，农历十月初六，特意选了一个吉利的日子出行，也算是偶遇。8点半从马尾出发，10点半就到了连江县城，过连江后的路主要是上坡，缓坡多，11点半丹阳镇吃午饭。2点多点就到罗源，快到罗源又一个大下坡，我没走这段路，也就没从县城穿过，改走了绕城的新国道，这个坡道相对缓和多了。

出罗源到一处叫白水村的地方开始爬坡，这里是罗源的工业园区，至宁德的焦城区，主要的难度是爬这个坡=飞銮岭，6公里的坡，坡度较陡，山顶是罗源与宁德蕉城的分水岭，下坡就进入宁德焦城，下坡6公里就到了飞銮，这里路边有个黄岳公园，在外围看了看。从飞銮至宁德，沿海湾起伏路骑行，途经中国新能源著名企业-宁德时代，5点半抵达宁德汽车南站对面的一家酒店入住。

                第二天 11月7日宁德-霞浦 80 公里

        天气 多云 转晴温度适宜骑行 风和日丽

        途经 下白石 湾坞镇

宁德出来一路平坦，途经上汽福建公司，在这里的高速出口处左拐开始走乡道，水泥路面破损比较严重，爬了一个4公里左右陡坡，下坡即到下白石，将从下白石过渡至对面的湾坞。抵达下白石刚好是吃午饭的时间，吃完午饭后直接前往下白石码头，抵达时刚好渡船离开，为赶时间，随后乘即来即走的渔船20元，这里是交溪的出海口，水面比较宽阔，乘机动船6-7分钟就到了对面的湾坞镇。出湾坞至高速出口的地方开始爬坡，爬坡至顶发现胎破了，换胎后继续，盐田高速出口至杨梅岭村爬8公里缓坡，杨梅岭至霞浦10公里，下坡5公里其中3公里陡坡2公里缓坡，抵达霞浦的酒店刚好4点半。

                 第三天11月8日霞浦至福鼎104公里

    天气 多云 转晴 前面是风和日迷 后来是风急日丽转阴

   途经 杨家溪 牙城 秦屿

出霞浦至古岭下，开始爬坡至机场10公里，至水门13公里，这段路20公里用时2小时，水门路段有5-6公里的起伏路，接着4公里急下坡。导航走近路，导到走杨家溪，后改道走牙城，多走了十几公里 ，11点半抵达牙城，吃午饭,海鲜卤面真心不错。出牙城不一会就是一个 4公里左右坡，下坡不久抵达硖门畲族乡，这里已隶属福鼎市。导航指引要爬坡，这个坡的山名叫南呈山，刚爬坡一会就发现脚下有座隧道，当机立断回头该走隧道，隧道就叫南呈山隧道，出隧道就到了柏洋村。

柏洋村这里距核电厂不远，因而这里建有较多的企业，这之后一路坦平到太姥山下的秦屿。出秦屿不久又跟着一个7公里的上坡，下坡抵达白琳镇，这是一个比较大的乡镇，有很多的企业。过白琳镇基本一路平缓至福鼎。途中感觉刹车不对，到福鼎先找到喜德盛自行车店，换了前后刹车片，换完刹车片天已擦黑，然后前往酒店入住，事后证明这一决定是明智的选择，因为后面又很多的大下坡。

       第四天11月9日福鼎-社口94公里

天气 阴 温度适宜骑行

途经 柘荣

福鼎出城就是一个10公里的长坡，一直到管阳20多公里的路程，爬有18公里，管阳之后还有15公里到柘荣，期间还有6公里多的爬坡，12点半抵达柘荣，刚好吃午饭的时间。午饭后柘荣出来上下起伏路至洋坪，然后是一个10公里的长下坡至上白石路口，这里已属于福安地界，这里建有一座电站，有座水库，沿库区走一段捷径，5点抵达社口镇，完成了今天的骑行计划。在此找到一家此次骑行性价比最差的酒店， 虽然只要70元，但卫生等设施非常差。

第五天 11月10日社口-平溪81

天气 多云 下午有点热 总体比较适合骑行

途经 寿宁

社口出发一路柏油路面 起伏路 这里这个季节还有做茶的，闻到茶香感觉很好-心旷神怡。十几公里至斜滩路口，休息时看到一老外，年轻人，黑人，女人，长相一般，但那臀部翘的可以可以的，哈哈哈。这里有路可直接到平溪但我的计划是要经过寿宁县城， 斜滩路口开始水泥路面，且开始爬坡 3公里多至布罗宁隧道 隧道过后一会又进入柏油路面继续爬坡模式 ，偶有下坡和平路 途中偶遇一位骑电动车美女，她说她平常也喜欢骑行，只是没有空骑长途，临走时美女送了刚买的点心与我，甚感亲切，聊了几句，继续前进，柏油路在一个叫赤溪水电站的地方消失了。15公里爬坡至寿宁的南阳镇，这里距寿宁还有十几公里，在这里吃了午饭，鸡蛋拉面。

饭后继续骑行至寿宁时，车胎漏气，刹车乘碟，换胎后二者消除。之后的一路都是上上下下，导航在一岔路口导向了一条老路，事后看老路与新路就差不到2公里，老路非常难走，一路坑坑洼洼，且下坡极陡，二条路在芹洋汇合。过芹洋不久穿过法竹坪隧道，下坡不一会就到了今天的目的地-平溪镇，抵达后不一会下雨啦 老天爷阿谢谢你的眷顾。今天路上遇到2位骑行三轮老者，一位骑行助力三轮自行车，一位骑行电动三轮车，这两辆车理论上都能300公里，前者骑行助力，后者全靠电力。平溪镇的这家酒店性价比很高，在乡镇有这样的酒店，相当可以，有电梯，房间很大，干净。

D6
11月11日 平溪-政和87

天气多云 转晴

途经 镇前

11月11日=光棍节，一人一辆车一驮包一次骑行，体现的都是一字，只有骑行的人才知道这样的骑行的深重。路口平溪，出发即开始进入爬坡模式，一个6-7公里坡后是一段平路加起伏路，不久来到寿宁与政和交界处-牛途村，2公里的一上一下，进入一段平稳骑行，接着一个2公里 上坡 下坡，开始上上下下的上多下少感起伏路，10点半太阳出来啦，中午12店半抵达镇前镇，这里是政和县的一个较大乡镇，此时已是吃午饭的时间，22年从周宁骑行政和也在这里吃的午饭，今天还是在老地方继续。

过镇前镇不久就到了稠岭，一个10公里大下坡，刹车刹到手软，中途停车2次，这途中有个村庄-天村，1997年大大曾到过这里调研，现在这里建有民宿。下到坡底就到了外屯乡，不久爬一个念山坡，这里是一个旅游景区，然后一路下坡到政和。到政和时间较早，找到政和喜德盛自行车店，想清洗和保养一下链条，他们不做这项服务，随后住进朋友安排的酒店，当晚朋友做东，请了一些认识和不认识的作陪，叙说往事，增进情谊，不亦乐乎。