大猫徒行日记之再向新疆行 240多公里：横贯乌孙古道+一个人的喀拉峻大穿越（上） - 游记攻略 - 8264户外手机版

前    言

自2025年7月从新疆重装徒步回来，一直想要把徒步日记重新整理成文，但一次次打开电脑，又一次次地在胡乱浏览网页后直接关上了。眼见2026年3月末了，又有了新的徒步计划，很担心随着时间的推移，留存在脑海中的过去徒步碎片会慢慢淡去，决定还是尽快把记忆写下来，让自己在很久后还能清楚自己曾经经历过的一场不算是波澜壮阔的历程。

2024年9月重装新疆狼塔C+V时本有打算连着再走博格达大环线的，但由于首次高原徒步，走得太辛苦，而且V线最后约30公里的天格尔达坂到农大林场段因路毁没走成影响了心情，所以从狼塔出山后就直接回家了（此经历见文：《大猫徒行日记之新疆狼塔C+V重装徒行记》）。因为狼塔之路的险与虐，没有特别的理由是不可能再重走一次的，所以虽然狼塔C+V的主要精华段都走过了，但在心里总是留下了稍许遗憾，加上徒步过程中新疆异域高山雪原风景给我的强烈震撼一直留存脑海，而新疆的重装经典徒步线路在国内一直排名前列，让我心心念念地一直有再去新疆高原重装徒步的执念。

由于有走过狼塔C+V的直接体验，所以2024年底又开始了出行前的物资装备资料等的准备，并且在2025年1月下旬还独自重装走了一次6天5夜的秦岭冬季小鳌太来检查各项准备是否妥当。原打算走标准大鳌太，因为没有约到合适的队友，而且大雪雾天黑错过了水窝子营地直接摸黑上了飞机梁，梁上风雪交加无处扎营，为安全起见选择了改走顶棚梁的小鳌太路线下撤了（此经历见文：《大猫徒行日记之一个人的重装冬季鳌太惊虐行》）。

随着春暖花开，新疆的各条路线又开始热闹了起来，我也在寻找合适的线路和合适的队伍，准备再向新疆行。其后也走了许多轻装一日线以保持体能，有一次出行因不慎还出现了一点意外，险些因此取消了早前拟定的新疆出行计划。

从搜集到的新疆徒步路线资料以及进疆驴队情况，最后选定了7月初进疆走南天山北线的一只队伍，队伍中有部分驴友拟出山后接着走博格达大环线的打算，正合我意。因为南天山北线离乌孙古道不远，而乌孙古道又连着喀拉峻，6月份这些线路草长花开非常美丽，正是合适的出行时节，加上乌孙古道和喀拉峻也是经典之路，去一趟新疆实在是太远太远太不容易啦，所以决定在与南天山北线驴队汇合前，先自己再走一个乌孙古道+喀拉峻大穿越。为了减少绕路的折腾，我决定从库车黑英山反穿乌孙到琼库斯台，那里正好是喀拉峻行程的起点，时间选在了6月中旬后，打算这个徒步完成后到特克斯八卦城转转休整几天，进南天山北线的队伍是7月8日从伊宁包车到夏塔进山口，正好要经过这里，我就不用折腾去伊宁了，而且时间上也更充足。

仍是准备物资搜集资料，寻找一起反穿乌孙古道和喀拉峻的队伍，但一直没有找到时间合适的队伍，于是最后决定自己组队了。决定后在8264上发了组队贴，确定到库车集合从黑英山进山，时间定在了6月19日，以确保能在6月30日左右走完全程。因为有时间行程上的考虑，最后确定队员不超过5人，以确保无人掉队。在组队期间也一直在确定乌孙古道开放的日子以及进山政策，从多方获得的消息是：3人以上，有卫星电话，买保险后登记一下就可以了，比较简化的，所以没有太担心，但也决定如果有情况也要想办法进去，决不打退堂鼓。

经过一些时间，队伍基本成型：6人队伍（其中2人是新疆当地人，后来这两人因家人反对没有去），随后大家订好了出行车票：一人提前一天到库车，我和另2人火车，在西安换乘同一趟车去库车，当地2人19号开车到库车接上我们后一起去黑英山口。

等待出发的日子心里是兴奋的，将准备好的物资整理打包，称重后27kg+，有些重了些，但要走4条不同的线，充分一些还是好点，并进一步熟悉各线路的攻略资料，基本上做到心里有数啦。

时间来到了6月17日，这天是我从郑州乘火车出发的日子，中午的火车，晚上到西安和另2友友汇合转同一趟火车去库车。

6月18日一整天都在火车的摇晃中......
行驶中的火车窗外景色行驶中的火车窗外景色

6月19日：徒步第1天

火车又是一夜奔行，早上6点准时到达了库车车站。我们背上包随人流下了火车，因另一个友友昨天已到库车找了个旅馆住下，所以我3人计划先去那里汇合后再作打算。因当地时间尚早，车站很冷清，我们就打车去了那个驴友住处，和他汇合。他的住处离车站不远，一会儿就到了，大家进房间卸下背包稍休息。

就是否在当天就去进山口还是在库车住一天第二去进山口的事，大家讨论了一翻，意见不太统一。大家决定先去购买气罐等物资，顺便再了解一下进山情况，同时联系准备同行的当地两驴友。

买好进山的物资后我们又回到了旅馆，经了解进山的情况不十分清晰，但我们这次是无论如何都要进山的，如果过检查点不顺利，不能直接进有可能就要天黑绕道进了，如果第二天去白天可能仍进不了的，而且库车也没有太多值得游览的地方，于是决定还是早点去心里早踏实。这时当地的两个驴友也回复因家里不同意不能同去乌孙了，但还是要开车来送我们去进山口，只是会晚一点中午才能到。我们本让他不来送的，想包车早点出发，但挡不住对方坚持要送，只能答应了。

等到12点多，当地友友开车来接上我们4人，一起去吃了拌面和羊肉抓饭，好吃，吃完开车去黑英山进山囗了。
出发前的用餐
路有些远且不太好走，一路很荒芜辽阔，到处是无尽的黄沙石，快到黑英山时才能看到灰黑色的群山横亘在天际，随着车子驶近而越来越来高大壮阔起来，给人一种荒凉沧桑岁月久远之感。

近3点半我们到了游客中心检查点，真的是检查点人不让进，无理要求我们到库车办理备案手续，而我们联系库车方面还提出要有资质才能办理，折腾了近一个小时无果，与从琼库什台进手续简化的情况完全相反，大家心里有些失落。
我其实对这样的情况早在家里时就有心理准备，也查找并做了一此功课，再干等下去也不会有什么结果，于是说服大家悄悄绕河道进。这时有一个准备独行的在新疆工作的老吴也因检查点受阻而加入了我们的队伍，于是一行5人又整装出发了。
为了不被人发现受阻，所以先向回走远离检查点后才转向河道。河道有需要脱鞋的地方，但水并不深，而且一路也并不太难走，但为了不被发现行进并不快，时走时观察，走走停停，近9半左右在河谷里施工的工人都离开后，我们才赶紧进入了河谷山囗。
绕道河谷走远处就是进山口，左侧上面就是游客中心
快到河谷进山入口了
进入河谷进山主路

一进入河谷山口，踏上了河谷里的步道，远离了检查站，大家紧张的心情一下放松了，拍照打卡一路欢行。
拍照打卡
涉水过河
沿河谷继续前行

进河谷后的路还好走，道路明显，有一处较宽的地方需涉水过河，但不深。经过一片木屋，走到近11点左右天快黒了，我们在河滩的小树丛里找到了一处不错的地方扎营收拾煮饭吃，吃完收拾好已凌晨一点多了，天空中星星满天，夜色宁静，旁边的流水哗哗，睡觉了，不冷。
河谷临时营地
夜色中的临时营地
当天中午约1点从库车乘车出发，约3点半到达黑英山乌孙故道游客中心检查站，车程约110公里。

今天行程：徒步从游客中心（1897米）绕道河谷4.94公里刘国平治关石刻碑前方河谷进山口2.73公里河谷临时营地（2002米），因检查点受阻折腾了一小时，下午近4点半绕道出发，晚上近10点半扎营，用时约6小时，行程约7.7公里。今天原本应该轻轻松松的一段行程，因为在过检查站时受阻而出现波折，但据第二天进来的驴友却说对他们没有这样的要求，只简单登记后就放行了，所以只能说我们运气不好，遇到检查人员心情不好什么的吧，只当是踩到了一坨狗屎。当天是否从库车出发，以及遇阻是否绕道进时，同行友友间也产生了些不愉快，但对于整个行程来说都不是事，提前作好准备，安全顺利走完行程才是正事。
不绕道从游客中心直行到石刻遗址再向前就到河谷入口了，受阻后绕了很远

6月20日：徒步第2天

昨晚睡觉不冷，天气也不错，大家6点多醒了，起来烧水煮饭收拾，8点多陆续出发了。我的东西太多了，9点多才起包出发，太沉了。

此后沿河谷一路向上，石头路和部分沙石路，也踩石头多次过河，不太好走，但基本上不用脱鞋涉水。河谷两边是高耸陡峭的群山，灰蒙蒙的，给人一种压抑的感觉。一路遇到的正穿下行驴友和马队很多，惊讶于我的超级重装27.5+Kg，真是太虐了。
河谷前方的山和路
从河谷上游下来的马队
河谷里的风景

后面我慢慢赶上了先走的老袁和老吴，老赵和小冯已走不见影了。今天天气有些热，昨晚睡觉晚，包又重，后面的路又很长，走到后面太累了，我们边走边休息。天阴了下来，下了点雨，我和老袁决定扎营不走了，正好旁边就有上好营地，赶紧找地扎好了帐篷，心情舒畅多了。开始收拾煮饭，老吴和老赵也赶来了，据说小冯与另一驴队一起走的，这下子就放心了。吃了饭又收拾洗漱了一下，很好，已晚上9点了，也没看离达坂还有多远，准备睡觉了，明天先去达坂下再说。
河谷临时营地
在营地上放飞无人机
今天行程：徒步从河谷临时营地（2002米）21.69公里河谷另一临时营地（2551米），早上9点多出发，下午5点半多扎营，用时约9小时，行程约21.7公里。因昨晚睡得晚了点，今天天气又热，加上刚上高海拔线路有一适应过程，所以走得有些辛苦，但一直在河谷里行走，比较平缓，过河次数多但基本上不用脱鞋，就是河谷及两侧山的风景比较单调罢了。

6月21日：徒步第3天

昨晚下大雨了，开始风也大。早上雨仍下，7点多天空才放晴了，这时我们才起来做饭收拾。昨晚营地上还有摸黑下行的不少驴友扎营，因为下大雨的缘故，今早天晴后也赶紧收拾赶路出山了。

我仍收得慢，他们3人9点左右陆续先出发了，我收拾完近9点50分才出发。昨晚睡觉还好，恢复不错，今天一路沿河谷机耕路走，多次过河，不过有石头可踩不用换鞋，中间经过了商业营地后开始更多拔高。路途中在一过河处发现水边有驮队不慎掉下的一个黄色大驮包，太大太沉我无法拖上岸，经过一处牧屋点时看见有人，于是告诉他们让他们去取回驮包，以便丢失的驮队回来寻取。
沿河谷慢慢拔高
回看经过的商业营地
涉水过河

一路走来，只有后面3处过河没石头可踩要脱鞋子过，最后一处我没过河从侧边山坡碎石坡切上去，找到一铁板桥过了河，有些辛苦。再走就是机耕路尽头最后一处牧民点了，开始上山坡土石道抜升了，路还好走。抬头左侧远处山坡顶就是巍巍雪山群，遥遥在天际，一条隐隐约约的山道盘绕而上，那就是今天要翻越的3800米阿克布拉克达坂
阿克布拉克达坂
从达坂上下来的驮马
回望上来时的山谷
山谷边的高山