设计师，一路向北 - 户外摄影 - 8264户外手机版
一、铁幕之都莫斯科
每次出行之前的最后一刻免不了一通忙乱。临时抱佛脚买来的旅行书籍不仅没看，登机前的一早还要到办公室处理几个E-mail并期待赫尔辛基到斯德哥尔摩的船票有个着落。弄到起飞前2小时才从办公室抽身上路。又碰上个年轻小司机，给的士哥们儿打电话问要多少时间能到机场后便拍胸脯极力说服送我去浦东机场而不是磁悬浮，结果遇上塞车着急得一头汗，我却已经在思讨如果误机是否要改明天了，结果一路奔到机场已是离起飞不足一小时了。
办好票，急匆匆赶到登机口，却没有任何登机的信息，大家沉默地等待了一个小时后，才登上俄航班机，向那遥远而神秘的国度飞去。9小时的航程，8个半小时无法说一句话。旁边的俄罗斯妇女用几句中文，几句英文向我表示又不会中文又不会英文。憋到最后实在忍不住，掏出旅行手册，找到最后一页的俄语练习部分，开始向她学起俄语来。半小时后竟也可以将最普通的用语说的她能听懂了。
飞机降落在莫斯科，立马感到这还是一个“不发达”的国家。机场极其简陋，阴暗、狭小，出关后原打算坐书上介绍的快捷巴士去市区，但探头一看，巴士站满不是书上描述的那样有序，找到问讯处，既得不到有用的帮助（工作人员英语有限），连莫斯科的地图都没有！反倒是站厅里到处是游逛兜生意的“的士”倒爷，一问价，到市区从40美圆到90欧元不等。哪里敢坐？
转悠了近半小时，突然看见一个中国人开车接机，赶快上前问了一句，才知道巴士号码，上了巴士。呵呵，这不是跟书上描述过的一模一样的小巴嘛。破破烂烂，坐了几个人，用刚学的俄语确认是到地铁站的，便挤了上去。小巴开出后，才感觉到像上了黑车，司机全然不顾交通规则，从泥里、水里飞奔起来。不过全车的人都神情安然，到了地铁站下车，又不知下一步如何了。好在同车有一女孩，途中听她说过中国话，赶快问一下去酒店的地铁。呵呵，她是旅行社的地陪，也是去这家酒店，东北人，一口答应带我去酒店。
路上只见我们上上下下换地铁，我却是一头雾水，一个站名都不认识。心中暗自庆幸有人领路。想想明天一天如何了得，于是问问该小姐能否做我的地陪。行，80美圆，先请示一下老板，就说定了。
第二天一早，该小姐来到酒店，问如何计划，答曰：地铁交通半日游。因我下午5点半飞圣彼得堡，为节省时间，只能拖着旅行箱游览。这又是平生第一遭。就这样冲向红场。只是在莫斯科河上一个多小时的游轮上才得到了片刻的休息，6个小时后结束游览。重又回到地铁洞里赶向机场，走马观花，莫斯科的印象如下：
还是有那么点苏维埃的气氛，人的精神面貌，建筑物上班驳的革命标记，比比皆是的劳动人民塑像，火柴盒式的简陋住房等等，似乎都能让人产生联想。
没有什么好看的，除了从莫斯科河上观摩红色的克里姆林宫那一段外，能够打动我心的就很少了。红场、胜利广场等也算是名闻天下。但都是可以预见的场景，没有多少惊喜，当然所有的博物馆我都没去。
不方便。莫斯科没有什么服务意识，当地人基本不能说英语，街道、地铁标志也都是俄文，城市范围又大，所以尽管地铁四通八达，运行频率、速度都很高，但路上还是花费了很多时间，且所有地铁站都没有电梯（自动扶梯只是进出地铁）转换线路时要跑上赶下，半天下来已是筋疲力尽，而那些大巴一日游之类的项目又不存在。所以只能是辛苦两条腿了。
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本帖最后由 菜瓜 于 2007-9-11 08:00 编辑 ]
要特别注意下第八张的白色房子，是斯大林为卫国战争烈士遗孀集中居住而建的！
期待更多，尤其是俄罗斯美女。呵呵
谢谢不正就歪、boomy、紫色王朝、淹死的鱼和小穿山甲的关注，更要谢谢晨兢版主的加分，继续发了~~~~~~~~~~~~
二、贵族式的圣彼得堡之旅
俄罗斯旅游介绍上圣彼得堡的名胜古迹似乎要多于莫斯科，导游说到了圣彼得堡后就不想再回到莫斯科了。其他方面的信息也将圣彼得堡描绘成了一个传奇式的城市，所以此次先莫斯科后圣彼得堡的经历就注定与莫斯科大不相同了。
首先是机场接机，“明珠”公司（”波罗的海明珠”是中国对俄投资最大的项目，总投资13亿美元）的专车，后来才知道是老总们的专车，俄方司机及设计部人员西装革履前来迎接。却不料接到了牛仔裤、T恤外加登山鞋的“游客”，车到了一家很好的酒店，陪同人员还不无疑惑地问要不要洗个脸，换身衣服再去晚餐。心想坏事了，当初也曾犹豫是否要备一身西装夹克，但后来否定了只因大部分行程还是“游客”且轻装上路最重要。没办法，只能吊儿郎当去吃俄罗斯的民族餐，这还不算，第二天设计部的头儿也是一身正装来接待我，问是着装要求，还特别告之星期五是便装日，想必这身行头是特意为我而来的了。碰面交谈及回访项目后午餐时，这些老弟也忍不住扯下领带，松开领口了。心里确实有点过意不去，原来不知这个招呼还真让别人精心准备了。
“明珠”项目的商务中心是由我主设计的。效果还不错，基本保持了原创的形态及体量关系，材料也还算接近原始想法。据说俄方的反应尤其是好。但中方从管理、运营来说仍有一些顾虑，因为该设计前卫的创意及技术设计的缺陷恐怕会导致一些不合理的使用效果吧。但毕竟整体上震撼力是有的。这也算是满足该项目最大的设计要求了。
下午拜会了俄方设计公司，探讨了进一步合作的可能性。意想不到的是该公司老板随后亲自开车陪我去乘坐一艘小型专用游艇，夕阳西下时游览了圣彼得堡著名的内河小巷及壮丽无比的涅瓦河灯光。然后又去冬宫旁一家餐馆与他的夫人一起共进了一顿丰盛的俄罗斯晚餐，好在北欧的7月日照达16小时之久，所以折腾了一天竟然还是夕阳高挂。
商务拜访会面算耗去了一天，留给我观光的时间也就像莫斯科一样的区区六个小时了。同样需要感谢的又是“明珠”公司，第二天一早已经安排了专车听候调遣。于是指着旅游手册上的图片让司机跑东奔西，居然也轻轻松松地将所有感兴趣的景点冬宫夏宫包括“阿芙乐尔”巡洋舰转了个遍，不禁感叹连篇。这整个圣彼得堡的逗留与莫斯科相比也是贵族对平民啊。
[ 本帖最后由 菜瓜 于 2007-9-11 10:27 编辑 ]
