山地车在骑行时怎么变速？有什么注意事项吗？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
变速动作要平缓，不要太激烈！先变后飞轮，后变前牙盘！
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起步什么的呢 你就把我当成最菜的鸟 一次变速器都没摸过的
这样的话 我一上来 应该怎么样 怎么样的 有步骤吗？
我没别的意思，呵呵，只是我在下坡变速的瞬间把链条卡在前变了，差点飞出去。
所以有了点小心得，跟大家分享一下！
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你理解错了 我是想让你把我当成最菜的鸟 不是说你把我当成菜鸟 懂了不
先让后轮悬空，转动踏板的同时调节变速器，试几次就清楚啦。
骑上自己揣摩，一切理论都是浮云。自己得出的经验才是自己的，只要掌握上坡提前变速，和变速时机，以及巡航时的适合踏频对应档位。一句话，骑行中善于自己总结，时刻进步。
左手位置的变速拨杆控制的是脚蹬子处的大盘，像老百姓水平一般保持其在2档直到天荒地老就行。想变速就常用右手边的拨杆控制后变速，你一上车先蹬两下感受感受，蹬太费劲就降档，把数字往小了拨，若骑着感觉脚下空虚就升档，停车的时候尽量别变速，上大坡要猛蹬的时侯也别变档，最好有个预判，骑多了就有感觉了。后变速一般掐头去尾，意思是别总把链子挂在最高和最低档，玩玩中间那几个就行。
