珠峰马车队的组建主要是出于环保的考虑，以绒布寺为界，再往上就进入了珠峰自然保护区的核心部分，机动车排放的尾气会造成严重的空气污染，所以从2002年起，珠峰自然保护区管理局严令禁止机动车进入，组建了环保马拉车队。管理局统一制作了50辆全木结构的“马拉环保车”，车夫自带马匹，由扎西宗乡30个行政村的一千余户贫困人家轮流入队。
从绒布寺到珠峰大本营8公里的路程，马车要走一个半小时，不在大本营过夜的游客上去后，通常逗留一到两个小时，这样赶一个来回是四到五个小时。如果客人在大本营住宿，车夫们就在第二天按约定的时间去接他们的客人。
在珠峰
旅游最旺的季节，他们最多一天要跑四趟的，不过“马会受不了，跑多了体力不行”，车夫们很心疼他们的伙伴。
而且，快入冬时气温寒冷，水冰凉，马喝了容易生病，营地里还因此死过两匹马。通向大本营的公路是沙石路面，非常硬，马夫在上面很难受，四踢必须钉上厚重坚硬的铁掌。有的家里刚出生不久的小马驹没人照管，只好由主人带着和妈妈一起来营地，吃干草、喝凉水受罪。马受罪，人也跟着受罪。
所有人都以看到珠峰或是来过珠峰为荣，只因她难以企及。当我们身着上好的
羽绒服，携带着专业的
户外装备喘着粗气来到珠峰脚下、回去以后得意忘形的向人们炫耀的时候，没有人会意识到：这群生活在珠峰脚下的人，生活虽然相对贫苦，有一点却比我们富有得多－－他们跟我们无法企及的珠峰是如引的亲近、如此的和谐。
