本帖最后由 crazy李志森 于 2017-7-31 21:49 编辑
第一次穿越：
3月4日早上9点整。从松西村出发，15公里的柏油路面过后，进入土路。这条有车辙的土路，将把我带向无人区的深处。土路坑洼不平，一如我心澎湃。
准备了两年的时间，此刻我将进入。抑制不住兴奋，大踏步推车进入。
临近黄昏，觅地露营。风很大，把帐篷吹得呼啦呼啦的响，可很悦耳不是吗？晚上的阿里极其冷，把所有衣服裤子袜子穿上钻进帐篷里，手脚依然是麻的，可很凉爽不是吗？今天走了30公里，困乏很快袭来，睡得很好，拉开帐篷时已是第二天早晨，一切如此美好。
可我太低估它了，无人区很快让我付出了代价。看着弯曲的车痕路，我起了抄近路的心。花极大的力气把单车推上小坡，从近40°的山坡直接冲下去。好景不长，尖锐石块无情的扎破外胎。我选的是雪地车，外胎极宽，达到4.0（一般的山地车是2.0的外胎），卸托包，下外胎，补内胎，打气，这打气可我折腾坏了！一修就修了3个小时。临近下午大风，寒冷无比的西风，体温急剧下降。夜幕降临才开始搭建帐篷，手如冰霜，脚如铁柱迈不开，我意识到身体处在失温的初段。强忍寒冷大风，帐篷在两个小时后搭建好，情绪几次波动，火大开始骂娘。火大会给身体带来热量，陪我度过漫长的无人区（纯属想多）
风比前晚更大，似要把帐篷连我一并掀起。极冷，帐内温度﹣25°，手脚成了哈斯达根。依然失温状态，头晕胸闷，呼气带着咳嗽，窝在睡袋里哆哆嗦嗦，整晚睡不着，开始发懵的想着各种事情。
恍惚的我被太阳晒醒，拉开链子，对着刺眼的光线静坐（站姿不舒服），把昨晚没来得及想的问题过一遍。
第一，三月初的阿里极冷，是不是不适宜穿越？第二，自行车的胎压是否过高，容易扎胎？第三，为减轻重量，没带汽油炉，天天喝冷水身体受不了？第四，是不是选路线不对，造成体力消耗过大？
想不明白，丧心病狂的把所有装备拿到太阳底下晾开，一件一件的检查有没毛病。半小时后，把装备又塞进托包里，捆在车上。钻进帐篷里又想了半个小时，决定撤退。
决定撤退，早餐就吃了一天的的干粮。
迷茫的推车往回走，遇到一辆工程车，壮胆拦下，一问才晓得是修G216延长线的测量车，明年从土路开始，也将要修一条柏油路，一直到100K，然后北上直达克里亚山口。这一段土路正在成为历史。花了100块钱，司机同意带我回松西。
在日土县搭车去松西村。这一路的凉爽，谁能懂？
三月初的阿里，一路荒芜，景色无暇
