本帖最后由 caishudi 于 2018-8-19 15:27 编辑
浑扎是一片两条干涸河床交汇的平原。在V线跋涉了10几公里以后,于中午时分来到了这个预定的分别地点。补给车还没有到,大家先打尖休息,背包再次确认C出的队员。除了我、超越、麻烦之外,之前就预定的还有昊、涛涛、木桶、罗斯柴尔德。让人意外的是,前两天还在劝说我走完全程的JOE今天一到达浑扎马上跟背包要求C出,原因是他的鞋子已经彻底坏掉了(论装备的重要性)。既然JOE决定C出,广东三人组——还有普洱和大雄自然也就一起C出。这时C出的队伍已经壮大到10人,占整个30期的三分之一。决定既下,C出的人众都把自己的剩余物资拿出来送给继续前行的兄弟们。大家伙自然少不了一番唏嘘,一番鼓励,一番祝福
等预计中的补给车到了以后才知道,因为司机漫天要价,补给物资没有运进来...窝草!后来知道背包他们让马队去昨天宿营的牧民家采购了一批羊肉和油饼作为V线的补给——论靠谱的合作伙伴的重要性,唉!
经过艰苦的讨价还价,蒙古族的司机好不容易答应把我们C出的队员拉出去。估计以后树不会再跟这个司机合作了
分别的时刻终于来到。兄弟姐妹们一一道别。娟子拉着我眼圈都红了,害得我差点就动摇了C出的决定
广东三人组和领队协作的合影。左一芝麻,左三背包,左四就是协作多多。多多年届六旬,依然奋勇不减当年,让我辈汗颜。
虽说已经出山,但是出山的过程依然高潮迭起状况不断,堪称一部大片。这么个皮卡车要拉10个人,拥挤程度可想而知。后排座硬是塞进了五个人——涛涛直接就躺在我们的腿上!因为广东三人组是临时决定C出的,只能坐在车斗里了
别了,狼塔,别了兄弟姐妹们。我带着满身的疲惫和风尘,恋恋不舍意犹未尽的踏上归途
颠簸了一个来小时,来到一处看起来像矿场的地方。那蒙古族司机把我们都赶下车,然后从那个工棚里面出来个矮壮的家伙,告诉我们要收钱,每人一百还是两百的的忘了,并拿出一份盖了个不知道啥印章的红头文件在我们面前晃了晃,以证实他敛财的正确性,后来才知道,之前我碰到的那几位山西驴友,C出到这儿的时候硬是被敲了500块一个人!尼玛!心中真是神兽奔腾!我们自然不依,万幸的是,在这旮沓已经有了手机信号,于是给树打电话。电话里树跟那司机吵得不可开交,最后树跟我们说,如果他们硬要收费,报警!有了树的撑腰,我们底气就足了很多,死活不肯让步。末末了,那司机没办法,心不甘情不愿的把我们拉了出去
继续出山的路非常-非常-非常难走,翻越了数不清的山,山路不是我们想象中的公路,跟我们之前走的马道有一拼,无非就是宽一点而已!而且山上积雪没过半个车轮,很多地方的弯道又急又窄,一把方向过不去,还要倒两把!哎妈呀,除了心里拼命祈祷,我实在想不出什么好办法。
天气继续恶化,冬天的的风啊夹着雪花,把我的泪吹下。车厢里挤得满满当当的,不要说拍照,连换个姿势都特么是奢望,所有诸位看官莫怪,这一路没照片
本来按计划我们是到巴伦台,然后由树联系好的老张司机把我们送到焉耆,再从焉耆坐火车到乌鲁木齐。但是这个杀千刀的司机到了古伦沟专用道和216国道的交叉口就把我们扔下管自己个儿走了..走了!留下我们在狂风中凌乱——这是真正的狂风——风非常非常大,估计得有7级以上。气温很低,我把羽绒和抓绒全套上都还瑟瑟发抖,在室外根本待不住。之前坐在车斗里的普洱下车的时候已经轻度失温。不幸中的万幸,在专用道口居然还有一座废弃的房子,而且还有比较完整的门窗。大家一拥而入,擦,地上铺着厚厚的一层羊粪蛋子,那个气味啊!不过也比在外边冻死强
没有同甘只能共苦的哥们合个影吧——从左至右是罗斯柴尔德、JOE、超越、麻烦、昊、普洱、木桶和涛涛。我在拍照,少了一个大雄,记不起来这货当时干嘛去了
我们联系了树,树说让老张司机到这块儿来接我们。哪成想,因为天气恶劣,216封道,老张上不来!啊啊啊!心里再次神兽奔腾!再联系树,树说,报警!说真的,心里是极其抗拒报警的,因为我实在不想成为某个媒体上的头条,并被冠之以“驴友天山遇险报警求助”等等诸如此类的标题,这无论对于我个人还是对于户外运动本身来说都不是啥好事。不过也没有其他更好的办法,万般无奈之下,报警