青藏铁路格拉段玉珠峰车站改造工程基本完工 - 户外大厅 - 8264户外手机版
5月15日，随着青藏铁路格拉段
玉珠峰站道岔的插铺完成，全线工程量最大的车站——玉珠峰车站完成改扩建任务。
在玉珠峰车站施工现场，600多名工人正在紧张地进行螺纹道钉锚固定、捣道石、安装枕木连接板等工作。
中铁二十一局格拉扩能改造工程指挥部总工李先锋：对于这个车站的改造，主要是在既有车站北侧增加2条到发线，在车站的西侧增加3股道的专用装卸线。涉及到路基、桥涵、房建、轨道、通信、信号、电力7个专业。
为缓解青藏铁路格拉段运输能力紧张的局面，提高区域路网运输质量，从2016年3月至2018年8月底，青藏铁路格拉段开展为期2年半的扩能改造工程，工程包括新增13个车站，延长8处既有站到发线和
拉萨西货场扩能改造等项目。其中，海拔4160米的玉珠峰车站是工程量最大的车站之一。车站海拔4160米，是青藏铁路二期格尔木至拉萨段第一个设有观景台的车站。此次玉珠峰改造工程主要包括新增到发线2条，新增线路5848米，新建专用装卸线和专用货物站台，箱型桥涵和8座房建工程。改造后的玉珠峰车站规模扩大，作用也得到进一步彰显。
中铁二十一局格拉扩能改造工程指挥部副指挥长李建华：今天通过对天窗内道岔的拆除和3组道岔的插铺，也标志着格拉线最复杂、分量最大的车站改造工程即将完工。
玉珠峰站2006年7月1号启用。距
西宁站955公里，距拉萨站1017公里，为青藏铁路的无人驻守观景车站，改造后原有的3股道将增加到5股道，大大增加车站运输承载能力。目前，每天有8列旅客列车和20辆左右货运列车经过玉珠峰火车站。来源：
青海网络广播电视台
