知道看海线是在守静笃的长线群里，看到2013年火焰走的鲁朗-巴松措的轨迹。但这条线，一直不温不火，可能是因为全线用时5-6天，不长也不短，花大力气去一次西藏，只走个5-6天，似乎性价比不高。
后又发现守队设计的看海南线就在旁边，但是看海南线却一直没有驴友去走。于是一直想着把在这个区域的这几条线连接起来，行成一个环线，这样去一次西藏，可以完全把这个区域走全，时间也匹配，大约可以在10-15天之间。
说这条线平易近人，原因有三，看海环线，没有伯舒拉岭线那样的强度，也没有郭喀拉念久线那样的难度，当然虽然是看海子，但它的风景却实实在在的比不上念青东波密北线。所以，它适合大多数驴友，可以把它当做去走上述三条线前的一个适应线，去适应藏东南念青东区域的气候、地形和海拔。
全线大约160公里，累计爬升约6000米，共11天。其中有很多可以变化的路线，可以翻6个垭口，也可以翻10个垭口，不过至少可以看到20个以上有名有姓的高山海子，还有十多条非常漂亮的山谷。
春季，能看到满山偏野的杜鹃花和不亚于格聂岛岛河谷的一条条山谷。但春季时间窗口比较短，最佳时间在6月15日至7月1日，早了，垭口雪大，迟了，就会遇到藏东南7月的雨季。
个人觉得，如果9月下旬去看秋色，一定是个不错的选择。我们在山里就一直在遐想，如果是秋天，这个山谷一定会在翠绿中点缀上美妙的红色、金色，就像波密北线。如果是秋高气爽，蓝天白云，这个海子颜色会多蓝、多靓丽。
此线的另外一个特点是，下撤点非常多，这次规划了6条下撤线，其中三条可以直接下撤到林芝，相对比较安全。
最后一个特点是，此线变化很多，比如，原本我计划翻越4721垭口到夺嘎错，然后再翻越4760垭口到达日错，回到看海老线上，但实际看到4721垭口后，我们放弃了。原因是没有看到上垭口的牧道，更没有看到垭口上的玛尼堆，仔细分析垭口，爬到最上那部分，会比较有风险，当然最担心的还是垭口背面的下降，基本能肯定背阴面有很厚的积雪，这里的风险更大。没把握，我们选择放弃。在找到一条牧道后，我们决定看这条牧道会把我们带向哪里，如果是带上4721垭口，那么我们还是期待按原计划去夺嘎错，否则，牧道带我们走右边的山谷，我们就按牧道走，至少这是当地牧民的合理选择。
D9，
里程12公里，4000米—4400米，累计上升400米，下降100米
今天在黑力错山谷中一路缓慢爬升。
黑力错湖尾营地，是个相当不错的五星营地，有沙滩和平整的草地
注：如果不愿意走后面的达才错机耕路，可以考虑直接江达错，然后翻越图中的备用垭口4760，这也是老看海线的一条，有驴友走过。最后进入坚惹斯错出山。
D10，
里程20公里，4350—4700—4100—4300米，累计上升700米，下降700米
到了郎莫错，就是机耕道，一直延续到达才错的湖尾，达才错很漂亮，可惜此处即将修路。
走完达才错的机耕道不久，必须右拐下到河谷中，过桥4127，开始进入小双湖垭口的山谷中。此处又是一个风景绝佳之地。
注：在今天的营地前，左侧山谷有个大石坡，是翻越4719垭口，进入隆美错和钟洞错的入口，有兴趣的朋友可以尝试，个人预估不是太难。
D11，
里程22公里，4300米—4700—3380米，累计上升500米，下降1000米
今天出山，翻过小双湖垭口4700后，一路下降，路过坚惹斯错后，抵达仲堆村终点，仲堆村其实不是个村庄，是当地人的一个冬季牧场，下面318国道边是个加油站，这是个标志。
注：从小双湖下降后，不要沿蓝线轨迹走，也不要沿红线我们走的轨迹走，而是应该向前继续下降，再右拐下降进入坚惹斯错山谷，否则会像我们一样陷入杜鹃林中。
总之，这条看海环线，风景很不错，难度和强度都不算高，是走念青东另外三天大线前不错的预备线路，可以测试自己的高海拔重装10天的适应能力。心中有的底，再去尝试：念青东波密北线，念青东郭喀拉念久，和念青东伯舒拉岭，就会降低些风险，提高自己的能力，同时提升穿越的成功率。
备注：本人提供的所有建议，仅仅是个人观点，提供的轨迹，也只是一种参考，请务必谨慎斟酌，后果自负，切记切记。
D8，
里程20公里，4450米—4000米，累计上升200米，下降600米
今天基本以下降为主，出了双湖山谷，就是看海老线的路径，老线在河谷的对岸。今天的亮点除了双湖外，就是错果木，那里是全线的精华之一，千万别错过。老线没这个点，就是因为老线的路在河谷对岸，而我们走的右岸恰巧路过错果木，只需要爬个不大的坡。
注1，在下到双湖前，务必走右侧的山坡，那里仔细找的话，有牧道，我们走左边是错的
注2，不要走到对岸的老线上去，要过河，没必要，还绕路，因为我们的目标是黑力错。
D7，
里程15公里，4150米—4770—4400米，累计上升700米，下降400米，今天翻越4770垭口。
也是因为垭口有积雪，最后只能从巨石阵中下降，有些风险。但没积雪的话，肯定能找到路迹，这个4770垭口下，是个双湖，我也称这个垭口为“双湖垭口”
注1，原计划翻越左边的4721夺嘎错垭口，但没有找到上垭口的路，应该这不是当地牧民走的垭口，而且垭口最后一段目测很陡峭，没有把握，所以放弃。最终选择了旁边的双湖垭口，个人不建议去翻越4721垭口，除非你觉得能力足够，装备齐全，比如绳索、甚至头盔。而且后面的夺嘎错4760垭口，可以肯定比这个垭口更难。
注2，今天一路爬升到4770垭口前，都是非常漂亮的山谷上升，很类似格聂的岛岛河谷，快速通过就可惜了。
注3，今天的营地是个非常好的湖边五星营地。
D4，
里程9公里，4220米——4700——4150米，累计上升600米，下降500米
今天翻越4702垭口，如果把昨天连起来的话，是18公里。
上垭口的路口比较隐蔽，仔细对照轨迹能找到路迹。
今天的营地，牛虻很多。到营地前有几次淌水过河，但水不深。
D5，
里程9公里，4150米——4200米，累计上升200米，下降200米
今天经过错木惹，这里可以直接下到林芝。错木惹曾经是个景区，有电信信号，一路风景非常漂亮，是全线的精华路段之一。
D6，
里程11公里，4150米——4780——4150米，累计上升700米，下降700米
因为垭口有积雪，路迹没埋不见，所以下垭口比较艰难，但没有积雪的话，应该是有马道的
注：蓝色轨迹是正确的上垭口路径，我们在这里绕了
D1
里程15公里，3680米——4170米，累计上升600米
全程烂泥机耕路，营地是个不错的牧民房
D2，
里程9公里，4120米——4720米，累计上升700米，下降300米
翻越一个垭口4720
D3，
里程9公里，4450米——4200米，累计上升100米，下降300米
今天原计划翻越左边的4715垭口，因天气原因，改为右边河谷下降修整。建议天气好、体能强的话，可以继续翻越4715垭口后，在江波依背错边扎营。或者按我们的轨迹，连续翻越后面一天的4702垭口，正常情况下时间应该足够。
注1：江波依背错这条计划线，基本没路，目前只有孤月走过，据说比较难走，请慎选。
注2：如果不走江波依背错，可选择左边翻越4817垭口，这里有较清晰的路迹，但目前没查到有驴友走过，请量力而行。
应朋友之托，把看海环线的信息再做如下补充
D0，拉萨包车至鲁朗镇扎西岗村（全程约8小时）
住宿：仓决家客栈
原本计划住宿在平措大叔客栈，但查了一下，发现满客，且稍贵，所以选择了旁边的仓决客栈，仓决是藏族女老板，非常友好，我们包车进山也是让她找的面包车（150元），出山则是她老公到徒步终点来接回客栈。她家还有蔬菜大棚，吃的也相对不错。
床位一般40-50，标间100-120，仓决家客栈电话：13518940231
从扎西岗错包车回林芝的话是400元。可以找仓决，好像也有一班班车。
下图红色线是我们实走的轨迹，蓝色和黄色是规划轨迹
