引江济淮主体工程自2022年12月30日试通水、试通航之后，已建成的近200公里的河道内一直是碧波荡漾，风平浪静。
然而，今年入夏以来合肥地区连下了几次暴雨。暴雨之后的引江济淮你还好吗？2023年6月18日，合肥又下了一整天的暴雨。于是有人在网上发了一段航拍暴雨后引江济淮肥西段水位的视频。在不到2分钟的视频中可见，金寨路派河大桥上下游河水暴涨，河面漂浮着各种杂物。不知河岸上的各处放水闸、节制闸是否都已开启或关闭，带着种种牵挂和疑虑，今天（6月19日）一大早我在小雨中再次踏上了骑行引江济淮蜀山枢纽至瓦埠河段的征程。
离开那个在人工提升的放水闸，骑行十几分钟就到了石埠大桥。今年春天我曾开车经过石埠大桥，大桥西边通往寿县茶庵、安丰，向东是船涨、炎刘。此时还下着雨，快到11点了，若继续向北骑行到瓦埠湖，返回时间可能不够了，还担心雨天湖边路不好走。于是决定右转上桥到炎刘镇吃午饭，午后经新桥大道返回。
石埠大桥
雨越下越大，穿着雨衣也不好拍照。但经过一处节制闸，我骑过去几百米又返回去了。因为节制闸处停放着好几辆电动车，节制闸机房内聚集有很多村民。我上去躲躲雨，再看看大家在干什么。了解情况后，才知道这里面还有一段让人心酸的故事！
雨下的很大，我来到岸边一个节制闸台阶上面（屋檐可挡雨）看一看我们运河（东淝河）的水情，水位基本上要淹没进水平台啦！
沿东淝河右岸继续北行，陆陆续续又见多条支流在向我们的大运河内倾注着浑浊的洪流。
过了岔河，来到的桥叫唐老圩桥合六叶大桥至寿县炎刘镇石埠大桥。
穿过合六叶高速大桥，雨越下越大，我不得不穿上不怎么透气的雨衣。此时，岸边各类节制闸也越来越多。虽然控制室内无人值守，但暴雨后形成的洪水依然汹涌澎湃地汇入眼前这条大河！
桥下的水位已经很高离开淠河总干渠渡槽继续沿引江济淮（东淝河）右岸骑行北上。
聂夹衖桥
