人在旅途----12年暑期千里走单骑-----新藏线骑行纪实（从46页开始更新） - 骑行天下 - 8264户外手机版

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不明白
2012-9-6 22:12 倒序浏览 271127人浏览
再拍张这要命的发卡弯，这会让你自然而然的生出一种自豪感来！！！
下山不象麻扎那么舒服了。还是土路碎石路加大小搓板路。要命的是你不能骑太快，会让你手碗麻木而痛苦不已
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不明白
9月6日
终于到达三十里铺。三十里铺是个热闹的集市。这里有个山寨版的青年旅舍。不过还好，有太阳能可以洗澡。这是从叶城出发到现在7天来的第一次洗澡。后面再一次洗澡是在十几天以后了
在三十里大家又一次点了几个菜小聚一下，看朋友的吃相就知道路上是饿疯了。呵呵，可俺还是无福消受，因为吃完又马上拉肚子。最后只得回旅舍用矿泉水煮稀饭了。
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不明白
9月6日
本帖最后由 不明白 于 2012-9-6 22:21 编辑

这就是山寨版的青旅，一个床位20元。大家不要笑，这算是那边最好的旅舍了
在旅舍的墙上写着挂着很多来自各地驴友的留言和队旗。俺也把一件骑行服永远的留在了高原集镇——三十里铺

三十里铺，新藏线364公里处，俺用了7天，能安全到达这里，算是新藏线过的第一个坎。但是算一下，这也只是走了新藏线六分之一的路程。苦难还在后头！

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不明白
9月6日
第八天，康西瓦冒雨祭拜烈士英灵，受英灵保佑

三十里有一个很大的兵站，兵站狗儿很多。有了被狗追过的经验后，见到狗你只要放慢骑行速度让狗儿觉得你不是威胁它还是会对你摇尾吧的。呵
出三十里，向康西瓦进发。。。
可能是在三十里洗个澡的关系。今天出发时有非常好的状态，上一个缓坡的速度竟然冲到了二十，平路基本在三十左右（高原负重骑行这速度是很难想象的。一般情况下平路每小时在15公里左右，缓坡在10左右，陡坡在4、5左右，有时甚至得推车），这样的体能好象没受翻前面三个达坂和拉肚子的影响。就这样出三十里后不一会儿功夫就跟车友拉开了距离，于是，又是一个人孤独的骑行在荒野中.........
三十里到康西瓦的路路基已基本压实，有些路段也已铺上柏油路。自行车允许在上面走，可机动车就不能上道，只能走旁边的便道。因此路中有很多的土堆防止卡车通过。图中的车友在过土堆。偶是骑在便道上
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不明白
9月6日


独自骑行在无边的圹野中.......

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不明白
9月6日
午后，停在路边吃干粮。自拍一张。哈哈
这时刚好部队一个车队经过，路上卷起了一阵灰尘。干粮夹着灰尘吃进肚子的事情已经很平常。部队的车虽然让俺吃了很多灰尘，但部队的士兵还是让俺感动，见俺一个人停在路边可能以为俺不行了，还比着手势问俺需要不需要帮助。多么可爱的子弟兵啊。这里得说一下，新藏线所有的司机对骑车的都很好很热情，对女生更是特别的好，路上看到有搭车的女生那真是一挥手就停。还有就是部队的士兵也热情，但军官就不怎样了，官僚，摆架子，还怕担责任。俺在麻扎生病后本来想搭段车到前面等车友，到兵站找军官商量能否搭段车，好说歹说就是不行，说他们这是有责任的。说什么有困难找部队，那是胡扯，找子弟兵行找军官就不行.......
50几公里后终于看到康西瓦达坂，看这达坂感觉坡度不大。路边的筑路工人说这段到康西瓦的路已全部铺上柏油，心中高兴，看来今天到达康西瓦时间还很早。赶紧加快速度直奔达坂而去........
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不明白
9月6日
到达达坂顶一看。原来康西瓦是一个群山环绕的盆地地形。爽啊！一条黑色柏油路直直的通向盆地中央。看来这个下坡要爽到底了。在坡顶等后面的车友，想等大家到了一起享受这下坡的剌激（这里的地形车子再快也不担心冲到沟里，哈哈）。可等了近一小时还没看到后面车的影子，看来确实拉得太远。等不下去了，这达坂顶风吹过来实在太冷，不能再病倒了。忽然脑袋受冷风一激来了兴趣，从路边捧起沙土在路上写上：“兄弟们，阿不在前面等了”几个大字。算是阿不到此一游的证据吧。哈哈！！！
变天了，天边乌云铺天盖地的飘过来。赶紧以极快的速度下坡，刚下到一半。尼玛的，忽然一阵急速的侧逆风吹过来差点把俺连人带车的吹倒。这是什么鬼风，这么利害，赶紧减速控制好车把。没倒！还是吓出了一身冷汗。不敢再骑了，下车推着车走。这是进新藏线以来第一次碰上这么强劲的侧逆风，竟然让你下坡还得下车推着车走......
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の._M
9月6日
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不明白
9月6日
看着山顶那被风吹得变形的乌云，知道这侧逆风是受山势地形的影响才这么利害。还好，到了坡底风速也已慢了下来
雨，大雨，盆地中央还没下，可山那边已下翻了天。
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