我是属于那种每次长途骑行都要有个主题的人，不然总感觉缺了点什么。这次的骑行计划的时间很长了，原本是计划2020年春节去的，都买好了到河池的火车票，打包好了自行车，只等出发。结果疫情暴发，武汉封城，计划也就随之泡汤。现在回想也算是幸运，要是我的计划早几天，那封城时我可能就在大山里骑行，那可能更糟糕了。当时觉得还有希望“烟花三月下扬州”，后来发展到希望“烟花三月能下楼”，结果一年多过去了，疫情还在世界肆虐。幸好生在伟大的祖国，不然也不可能有这次骑行了。仅就疫情控制而言，非歌功颂德，实乃肺腑之言。
这次原本的计划是骑行大瑶山，也就是费孝通当年大瑶山调查（有兴趣的请看《六上瑶山》）的路线。一是缅怀先辈，任何的成就都是来自不易的，甚至要付出生命的代价。二是感受民族风情，自然风光。
自从2018年骑行丝绸之路受伤以后，膝盖就是我一个老大难的问题。经过一年的康复训练，虽然已经不可能回到从前，但至少可以勉强继续诗和远方。岁月不饶人，一转眼就快不惑之年，已经不能向当年那样肆无忌惮地翻山越岭呢，也没有了比谁骑得快，谁骑得远的心态了。志同道合的关注的可以私信。
这次换了新的装备：电助力自行车，英文：EBIKE，中文标准名称：电踏车。这不是电动车，最典型的区别就是这玩意儿很贵，在欧洲、日本、美国很流行，在中国还比较少，但很多是中国制造的。特点就是：你不骑，它不动，你骑，它帮你助力，让你感觉年轻二十岁。算了，我就不科普了，网上一搜一大把。贵州广西是多山的，没有他我不太敢相信我还能够每天完成100多公里的山路。可能以后它也要常伴我左右了，能够帮我弥补体力上的衰退，还同样可以体验骑行的快乐。我的原则就是国外骑行用折叠车，方便飞机带。国内骑行用电踏车，可以用同样的时间力气走更远，谁让中国这么大，这么美呢？
到了目的地先装自行车，这一画面已经上演太多次了。在斯里兰卡机场，业务不熟练，装了两个小时才装好。在赫尔辛基机场，装车的时候一个芬兰的老大爷过来一人给我们二十欧元。哈哈，现在想起来都是美好的回忆。所谓熟能生巧，这次半个小时解决问题！惯例，找美食去！
说句老实话，在我的认知中，贵州的发展是略欠一点的。都匀这种地方更是不发达中的不发达了。但我很意外，这个城市很漂亮，也很繁华，说明我们的整体水平确实是上去了。当然，任重而道远。
美食一条街，各种酸汤鱼，虾酸牛肉，反正就一个酸字！不评价好不好吃，反正在我的原则我对酒店的要求就是：早餐好一点。美美地吃上一顿早餐，是一天幸福的开始。出发！
记住，对于骑行而言，有小路就不走大路，美景和惊喜都会在人烟稀少处等着你，这是我们多年来的经验。县道，开干！
好吧，我承认这次是我的失误。昨天坐车到都匀东站，打车去都匀城区，然后今天骑了十几公里后又回到了都匀东站。走回头路，这对我来说是不可原谅的。看在昨天晚上美食和满街美女的份上，我决定原谅自己一把。
作为各地少数民族汇集的地方，没有几个寨怎么好意思跟别人打招呼？归兰乡是个著名的景区，上天保佑不要遇到人山人海
我们改变了计划，不再往荔波县城方向，而是改为经甲良镇、小七孔镇到南丹县城。一方面是昨天没有到达目的地，如果不改变路线的话可能5号我们无法到达百色巴马机场回成都。另一方面我觉得这段路会更漂亮。我承认，我唯一不变的就是一直在变。清早起床，准备骑一段再找个地方吃早饭，结果没想到这一骑直接骑了20公里到甲良镇才找到地方吃早饭。
当我给老板说每人加三份肉、两个卤蛋时，老板看了看我的自行车。哪次骑行不长两斤才能回去？为了达到目标，吃！话说快要到达甲良镇时，会经过一个叫甲良村的地方。村民们拎着分好类的垃圾，大清早站在门口，等着垃圾清运车的到来......整个村子干净整洁，祥和安宁。上次看到这种情形，有这种感觉还是在日本的金泽，再往前是在台湾的都兰村。没想到这次在这个我心中的小山村看到。感觉画面很美好，虽然那个女孩睡眼惺忪的样子。
已经接近了贵州与广西的交界处，喀斯特地貌的特征已经很明显了。这些像人工做的假山一样的石头，还给人一种很精致的感觉。
劳动人民丰收的喜悦！2018年骑行武威到敦煌时，也碰到当地老乡挖土豆。甘肃那个沙土里种出的土豆特别好吃。但挖土豆的过程却让人感到很辛苦。中午时看到他们就带了几个又干又硬的饼，一壶水。为了躲避风沙，在公路两旁的水沟里吃午饭。虽然为了躲风我们也到里面去吃东西，但对我们来说，那是体验，对他们来说，是生存。真的辛苦了，中国的老百姓。
2017年斯里兰卡
2016年老挝
2019年拉脱维亚
在欧洲路边摘苹果的场景仿佛还在昨天，今天又在广西的山里摘折耳根了，幸福！
此图为2019年立陶宛
未完待续
我家的这个岭，有点高，累死我了
吸取昨天下午没电的教训，这次我们决定中午休息时间长一点，把电池好好回回血。于是小啤酒喝起，透心凉。
还有54公里，今天应该能够轻松到达了
看这个山势就知道，广西要欢迎我了
有人说像两个拳头，有人说像两只海豹，我怎么觉得像两个人在接吻。只不过看不出是一男一女还是......
当青山绿水被挖开时，就成了这样，感觉是满目疮痍。这里的石头很好，基本上都是花岗岩，所以经济价值不错。绿水青山就是金山银山，希望不是被这样挖来卖。
一段小路，坡度达到了30-40度，在有助力的情况都让我上气不接下气
作为色弱的人，想弱弱问一句，这个山的颜色是不是就是“黛”？林妹妹那个黛
到一个地方，一定要吃那里的美食，喝那里的美酒。漓泉啤酒已经喝了，来个丹泉吧，说是洞藏的，多少给人以想象空间
这个恐怖的隧道，没有灯光，大货车飞驰......
这边的路就是这样，上上下下，连绵不断。今天一早骑了20公里连续上坡后就是连续十公里的下坡。其实下坡也蛮累的，一是因为精神要高度紧张，二是手腕承受的力量太大了。于是放下坡的中途还要休息一下。休息时就听见山下传过来孩童的嬉笑声，一看是一群孩子在玩水，和我们的童年一模一样。华为30倍变焦拍摄，还不错。
泾渭分明是这个意思吗？
漂亮的红水河，是珠江的一个大支流
没有看到万亩梯田的景观，这个小小的也不错
到达吾隘镇时，我们觉得太早了，没有吃午饭。这下好了，沿途找不到吃饭的地方了，而且还一直上坡，又累又饿又晒。似乎每次都要经历一下饿肚子，骑行才完整。
找到了一个小村子，赶紧进去找吃的
听说饿慌了的时候，方便与复合肥更配哟！
这个镇的名字很大气：长江镇！但我估计这个长江指的是旁边这条也很条的红水河吧。这里是壮族的聚居区，都说着我们听不懂的壮语，善良、朴实。老板看我们没有吃饱，上去给我们煮了十个鸡蛋。是的，十个，一人五个！
别误会，长江离这里很远，这个是长江镇
到达东兰县城，一个不大的县城。估计是汉族人不少，所以并不是少数民族自治县，但壮族还是占大多数的。
2013年5月3日，我在秦岭深处挥汗如雨，晚上骑行到周至县，提前几个小时庆祝31岁生日。2021年5月3日，我在广西的十万大山里继续前进，晚上在东兰县提前几个小时庆祝39岁生日。八年弹指一挥间，虽然当年刚三十而立的小伙已马上要四十不惑，虽然体力已不如当年，但生在青年节的后，永远都是那个热血青年，没有一丝丝改变。
不知道为什么，这边离广东还很远，但饮食习惯基本上都广东化了
早上一出东兰县城就开始下暴雨。由于是上坡，身体会一直发热，应该不会感冒，所以我只穿了一件T恤，把其他了衣服装包里保证干爽，冒着暴雨骑了一上午。如果户外运动时遇到下雨，一定要保证不能失温，不然轻则感冒，重则丢命。路过韦国清上将的故居，就是那个传说中一人喝倒老毛子十七个人的韦国清上将！这个小村子依然是聚居点，而且还建设得很美丽。发现这里的人大多姓韦，不知道为什么，还希望朋友们指教。
这下麻烦了，雨停了一会儿后又下大了，而现在是下坡了，身体不会发热，风一吹会很快失温，不敢再冒雨再骑。我们在这里躲了一会儿雨，不仅不停，反而更大了。山下面就是武篆镇，应该只有几公里的下坡了，怎么办？我从来没有感觉到下坡如此艰难。我们决定不再等下去，把厚衣服收起来，穿上皮肤衣至少可以挡一下风，去到镇上找饭吃，尽快恢复体温，应该问题不大。提醒，雨天刹车性能会下降，如果遇下坡，一定放慢速度，要比平时更慢。
暴雨中的骑行，换来如此美景，值了！
全身还能找出一块干净的地方吗？哈哈！吃饭时，雨停了，太阳出来了。我知道老天爷是负责任的，你给我淋湿的衣服，难道不负责给我晒干？
这里可不得了，当然红色的中心！小平同志可是在这里坐镇指挥过百色起义
溶洞开始出现，我的红外热像仪有了用武之地，进去看看！其实昨天在路上就遇到了一座建在洞里面的寺庙，可惜没能停下拍照
这个叫列宁岩，当年作革命教育的地方，估计有三四层楼那么高
各种千奇百怪的溶洞向我们展示着大自然的艺术细胞
不认识这是什么植物
我愿意生在这样一个小山村，但这样的山村却已经留不住年轻人，这就是现实
经过一个超级大的江平村，估计有上千户人家
看见头上的路了吗？是的，那就是需要去征服的
什么叫品牌工作做得好？仔细看牌子上那几个字“进入巴马养生区，森林防火要牢记“，连这个都不忘记打造 养生的品牌，我确实要为当地政府点赞
这里的山庄大多分布在这样几座山中间的小平坝里。看着山下那一两户人家，有世外桃花的感觉。我还在想，这里虽然山青水秀，但是不是还是太偏远了，可能没有电，没有网。结果没走几步一看路边：中国电信光纤！好嘛，牛！
这个平坝比较大，也足以养活这个村子的几户人了。放大一看，好家伙，这里的村道都有路灯的。祖国，基建能不能不要这样好？其他国家会不会羡慕而死？
很多这样的水池，是不是因为喀斯特地貌，雨下在地上就漏了，所以要存起来？
此刻我只想静静地欣赏这幅画
像不像一条巨龙？
当天到达巴马县，把自行车通过物流发回成都，骑行结束，准备重回工作。4天时间，骑行400公里整。意犹未尽，但是没有办法，总要先眼前的苟且才可能会有诗和远方。感谢科技的力量，不然我估计我不可能全凭自己的体力骑行完这400公里的山路。也许在很多人看来是不是太LOW了？我只是想说，我追求的是骑行路上的美好，不是比谁更厉害。科技给我们带来更多的体验美好事物的机会，为什么不呢？甚至我在想，我是不是也可以去感受一下川藏线了？最后，请问这个山像什么？
