海南环岛骑行小众乡道尽量沿海版（纯攻略） - 骑行天下 - 8264户外手机版

前言
前人栽树 后人乘凉，每次户外都少不了参照前人的攻略轨迹，我也来尝试种颗小树苗吧
写的记录贴废话太多，留做自己纪念用，单开一个纯攻略帖。要攻略的朋友不用在我的废话里面扒拉了，可直接看这篇。
海南 环岛公路尚未建成，现有环岛路线骑国道，离海边远。为尽量沿海，感受海岛魅力，建议选择乡 道县 道小路+轮渡+未建成的环岛公路结合的方式。

风景指数：五颗星
人文指数：四颗星
难度：二颗星
推荐指数：五颗星
推荐理由：
1.和传统线路相比，沿海骑行时间长，全程风景极佳。
2.无数次从各乡、镇穿过，可体验当地民情民俗。
3.可多次体验轮渡。
4.可率先体验环岛公路，公路尚未完全建成，车流量极少，路况极佳。
5.骑行难度不大（沿途补给点多，可以根据自己体力灵活安排每天行程。多则200，少则50）。
6.去不了tw环岛，就来 海南 弥补一下遗憾吧。

出发时间：2022年1月5日， 海口 逆时针环岛。
逆时针出发的理由：
1.海始终在右手边，不用过马路。
2.先难后易，成熟好骑的东线留到最后。
3.如果很晒，逆时针骑行能享受到更多的树荫遮挡。

实际出行沿海情况：
Day 1-Day2 都是尽量贴海走的，但因为刚上路，部分路段可以优化。
Day3天降大雨，在泥浆中穿梭，跟导航走基本没有绕路沿海；
Day4修车到中午才出发，赶路，也没有为着沿海绕路骑行；
Day5为了早点到 三亚 多休整半天，走的也是传统线路；
Day6-Day9开始走东线，按传统东线走即可；
Day9 文昌 回 海口 建议走海文旅游公路，途中三个海角景色都不错。

乡道骑行个人感受：
1.早年乡道路况还不是很好，如今已有很大改观。
2.乡道与国道的区别主要体现在西线，尤其是西线前2-3天的路程。个人建议，如果不是有着特别强的全程沿海骑行的执念，乡道最多骑到海头镇就可以换传统线路了。海头—东方—莺歌海— 三亚 这一段按照传统西线走即可，没有必要为着沿海再去绕道寻路。
3.放大地图看路网，如果坚持走乡道骑完西线，也是可行的。粗糙规划了娥蔓—白马井—昌化—东方—莺歌海的沿海骑行路线，供参考，详见后文行程信息部分。
4.东线更为成熟，传统路线沿途风景就足够优美，省心省力，没有必要为着沿海再去绕道寻路。

准备篇

携带物品包括：
药品：
布洛芬（神药），红花油（神油），碘酒，棉签，创口贴，肠炎宁，阿莫 西林 。
衣服（除了新购置的骑行内裤，其余都是之前徒步用的）：
上：速干长袖两件，速干短袖，冲锋衣各一件。由于路线偏休闲，带了开衫卫衣和圆领套头卫衣各一件，可根据自己需要换成抓绒或羽绒服。
下：速干长裤，运动裤，骑行内裤，沙滩短裤各1条。
鞋：运动鞋，洞洞鞋各1双（后者在骑楼购买，35左右）
骑行装备：
头巾，手套，护膝，鞋套，分体式雨衣，骑行内裤，骑行手机支架（海大夜市购买，15元），冰袖。
头盔，骑行坐垫，驼包，前杠小包，水壶支架，气筒，修车工具包这些驿站会配，如果自己带车过来是必须要自己准备的。驿站的人可能会漏给少给，租完车记得检查一下上面说的这些。
驿站不配驼包防雨罩，517工作人员声称驼包防水，其实是不防的…或者防水效果很差，如果驼包能防水，为啥需要驼包防雨罩？
出门建议带几个密封塑料口袋，可以把不同的衣物分开装便于打包，也可以帮助防水。
电子设备：
手机，2万充电宝，一个小音响。摄影器材队友带了无人机和相机，我啥也没有。
软件和参考轨迹：
两步路，57 海南 骑行环线最大轮廓乡道。18年的轨迹，那会环岛公路还没修，驴友走的纯乡道。本次骑行环岛公路大部分已经建成，能走大路就不走小路。毕竟是环岛公路，风景好，路况好，而且一条道走到黑，也省心，所以和参考轨迹不会完全重合。
我的轨迹：两步路ID为“飞鸿踏雪^”，轨迹名称为“2023 海南 环岛乡道尽量沿海逆时针已合并”，轨迹链接 ****** %2B2xvKfpcNN7p%2FR2KBg5Tzw%3D%3D
百度地图。导航还是地图软件好用，就是长途导航需要看好站点挨个设置导航，否则距离过远会自动选择距离最短而不沿海的线路，骑行途经点也只能设置一个。另外，导航地图也没有轮渡信息。不过总体不错，有些土路和小道也能导航出来。但也有能走小路地图上显示没有，需要自己看方向寻找以及问当地村民。有的路线只有选择步行才会弹出来，需要自己灵活使用。
吃住：
基本每天都会路过许多村庄与乡镇，消费不贵。

第一天

Day 1（ 海口 美兰区——秀英区烈楼港—— 澄迈 县盈滨海湾大桥——马村—— 沙湾 ——玉包纪念广场—— 临高 县城/ 临高 角风景区，约110公里）
1. 海口 美兰区驿站到秀英区烈楼港，23公里。
2.从烈楼港向西沿海骑行3公里，路过 香格里拉 海滩，东方环球大剧院， 海口 万豪酒店等。
3.导航到 澄迈 县 中非 友谊 码头，15公里。
2.到 中非 友谊 码头可以继续向前沿海骑行，围着小岛转一圈，看看永庆寺，然后再上盈滨海湾大桥。
3.盈滨海湾大桥到马村，可在马村吃午饭，吃完去渡口坐船到 沙湾 ，12公里。
4. 沙湾 到玉包纪念广场，14公里。
5.玉包纪念广场到 临高 角旅游区或 临高 县县城，37公里。
提示：
1. 粤海大道辅路几乎全段修路，大车稍多，若第一天赶时间可跳过在秀英区绕路沿海骑行的路段，直接跟着导航到假日海滩，然后直接斜插到 中非 友谊 码头。

2.马村港坐船到 沙湾 后有3km沙泥小路(骑行无问题)，林中密道，沿海骑行，可以随时找个口子下到沙滩边，风景极佳。本次骑行，我最爱的一段路。

3.玉包纪念广场附近有个 灯塔 ，海的颜色也很漂亮，值得绕路过来一趟。

玉包港码头

4. 晚上可以住 临高 县城，或者 临高 角景区。县城更加繁华，生活方便，但与轨迹不顺路。 临高 角景区有民宿可以住，但周围比较冷清，吃饭的地方较少。
5.脚力快的可以再加25km骑到调楼镇。

第二天

Day 2（ 临高 角风景区—— 临高 天后宫——调楼镇——龙昆村——头咀码头——泊潮村——光村银滩——神冲村——盛羊角—— 龙门 激浪、火山海岸公园、五彩湾——娥蔓镇——洋浦开发区——白马井镇，115km）
1. 临高 角—— 临高 天后宫，20km。沿海骑行在未通车的环岛公路上，车流较少，路况极佳。
2. 临高 天后宫——青龙，8km。
3.龙昆村——头咀码头，5km。
4.泊潮村——光村银滩，7km。
5.光村银滩——神冲村——美龙村，20km。
6.美龙村——盛羊角—— 龙门 激浪、火山海岸公园、五彩湾，27km。
7.五彩湾——娥蔓镇——洋浦开发区——白马井镇，28km。
提示：
1.今天可以有多段未通车的环岛公路可以骑，柏油路面，车流少，贴海前行，骑着舒适。
2.光村银滩风平浪静，碧海蓝天，必须拐进去打卡。
3.从光村银滩到神冲村，需要穿过一个河流入 海口 。有两座桥可以走，靠近海的大桥是沿海公路的一部分，目前尚未建成，需要走右侧施工桥，有泥路。也可以走下面那条路，到光村镇走县道x500过桥。）

3.从光村镇到娥蔓镇将近50公里一路都是村子，都没有补给点，中途如果要吃饭，大概率只能找个村子里的小卖部吃泡面。驴友根据骑行进度灵活规划一下当天行程。
4.环盛羊角的环岛公路未完全建成，遇到断头路要切到小道上，驴友可根据地图软件和骑行方向找路，也可以问老乡。
5.从峨蔓镇到洋浦开发区，如果不按导航也可以绕路沿海骑行（下浦村——盐丁——南滩——周屋——母鸡神——长地村——古 盐田 ）。手绘轨迹26km，实际里程应该超过30km。因为前两天都在沿海骑行，已经有点看腻了，我们选择直接赶路直插洋浦，有余力也可以再绕路沿海骑行，但行程就会比较紧，驴友根据自己行程灵活规划。
下图红色为手动规划轨迹，黄色为导航推荐线路，也是本次骑行实际轨迹。

第三天

Day 3 （白马井镇——海头镇——新港——棋子湾——昌化镇，83km）
我们出发的时候遭遇大雨，后面车又坏了，所以没有绕路，直接跟着导航走。
1.白马井镇到海头镇，40km。
2.过河以后，直接导航到棋子湾，37km。
3.棋子湾到昌化镇，6km。
提示：
1.从海头到对岸需要跨过珠碧江，可在海头镇坐船，也可以走在建的珠碧江大桥右侧施工用桥，我们到桥头的时候被工人拦下不让过桥，让我们去前面坐船过河。坐船到对岸以后有一段泥沙路，还有铁丝网挡道，早知如此不如直接在海头镇坐船过到新港。
2.day 3淋了半天雨，车又一直出问题，加上前两天一直都是沿海骑行的，海也看得差不多了。我们之后的行程便一直跟着导航在内陆骑，没有绕路切到海边。
放大地图上看路网，也可以规划出一条沿海骑行路线，途经点如下：
龙港湾—南华海滩— 白沙 地（不知环岛公路建设进展，如果路况不好可以根据导航走县道X504）—海头—新港—黄塘—大深田—牙螺田—海尾湿地公园—海尾镇—进董村—棋子湾—昌化镇。

由于沿海骑行绕路，从白马井到昌化镇里程保守估计在105km以上，且从龙岗湾开始，后面大部分都是小路，不知路况如何，估计有多段泥沙路。驴友谨慎选择！根据状态与进度灵活安排，如果路难行，一定及时返切到大道上，不要硬刚。

第四天

Day 4（昌化镇——莺歌海镇，108km）
我们修车到中午，出发较晚，时间不足以绕路沿海骑行，于是全程都跟导航走。
放大地图上看路网，规划的沿海骑行路线途经点如下：
昌化镇—大风村（走施工用桥过河，如果工人不让走就找渡船）—乒财村— 海南 东方黑脸琵鹭省级自然保护区—港门村—鱼鳞洲—下通天村—海滨村—龙沐湾—莺歌海镇。

再次强调，选择沿海骑行会绕路，保守估计里程也有130，且路况未知，小路肯定多，可能有多段泥沙路，驴友谨慎选择！根据状态与进度灵活安排行程，如果难行一定及时返切到大道上，不要硬刚。

第五天

Day 5（莺歌海镇— 三亚 ，100km）
莺歌海到 三亚 这段行程没啥说的，早点到 三亚 休息吧，就不沿海了。直接开导航，一直沿着G225海榆线骑到 三亚 就完事。

第六天—第八天

Day 6（ 三亚 — 陵水 县）
Day 7（ 陵水 县—和乐镇）
Day 8（和乐镇—龙楼）
从 三亚 逆时针环岛回 海口 ，我们走的传统东线，理由如下：
一来行程过半，身体已经略显疲惫。
二来西线乡道连续沿海骑行，审美已经稍显疲劳。
三来传统东线较为成熟，风景已经足够优美，省心省力，何乐而不为？
个人觉得没必要再费劲找路沿海骑行。
第六天我们又是冒雨骑，本来打算晚上住神州半岛，所以骑到 陵水 就休息了。
第七天本来打算住 博鳌 镇，途中偶遇一片海滩，特别漂亮，停留了很久，所以骑到和乐镇就休息了哈哈。
东线较为成熟，沿途镇子多，我们的行程仅供参考，驴友可以按照个人情况安排进度。

第九天

说下最后一天从 文昌 龙楼镇回 海口 的行程，有两条路可以走，都是大路。
一条是沿海岸线骑行，先往北再往西往走海文旅游公路，即省道S206，120km左右。
一条是直接向 西北 走，从 文昌 斜插至 海口 ，100km左右。

我走的第一条，感受如下：
1. 由于海文旅游公路会绕行，往返 海口 文昌 之间的车辆一般不会走这条路，因此车流量极少，且全柏油路，路况极好，可以飙车，车速25+。
2.途中可以切到抱虎角，有一长达数十米的廊桥，从陆地延伸至水中，尽头是一栋小型圆顶建筑，为海洋监测站。此地海水碧绿，属礁石海滩，从空中俯瞰，礁石于水中影影绰绰，平添点缀，美丽异常。

3.除了抱虎角，沿途还有景心角、 海南 角等也值得一看。我们因为赶路，没有去这两个海角。
这段路的缺点如下：
1.路两旁几乎无树木遮挡，如果是晴天，会特别晒。
2.沿途没有补给，买水需要钻进村子里找小卖部。
3.虽然是沿海岸线骑行，但基本看不到海，想从大路下到海边，至少要骑2km。

住宿篇

1 临高 角，优客美房的民宿。推荐。
2 白马井镇，元贝酒店。
3 棋子湾，恒大棋子湾馨间民宿。推荐。
4 莺歌海镇， 乐东 海之邀宾馆。
5 三亚 市，一家很贵又很差的民宿。不推荐。
6 陵水 县城，天鹅湖宾馆。推荐。
7 和乐镇，明月苑酒店。
8 龙楼镇 铜鼓 岭景区附近，一家很贵又很差的民宿，周围冷清，不推荐，建议在镇上找住。
除了day 5和day 8住得又贵又差，其他都还不错，价格都在100—130之间。