2024年，是农历一甲子中的第一个辰龙年，上一次还是在我出生的那年～1964年。更为特别的是，今年还是“无春年”，意味着农历一整年都没有立春这个节气，又是64年生人本命年中的本命年。传统上，人们认为本命年是一个比较容易遇到波折的年份，会有各种风水、习俗建议来避邪求吉，正因如此，临行前特意去寺庙请了一个太岁包，愿得吉祥顺遂。长江，素有中华民族母亲河之誉，其源头分属三江：南为当曲，北为楚玛尔河，西为沱沱河，而世人多奉沱沱河为正源。沱沱河畔，坐落着素有“长江源头第一镇”之称的唐古拉山镇。这座小镇地处可可西里无人区边缘，是青藏公路上举足轻重的补给要地，辖区面积广袤达4.78万平方公里，近乎半个浙江省大小，尽显雄浑壮阔之姿。万里长江，自世界屋脊青藏高原的沱沱河发源，便浩浩荡荡向东奔涌，横贯华夏腹地，全长6300余公里。它宛如一幅波澜壮阔的山水长卷，承载着中华民族数千年古老文明的传承与赓续，以其甘甜的乳汁泽被南北两岸，滋养着这片古老而神奇的土地。为亲身体验母亲河的磅礴气魄，我踏上了一场沿长江轨迹而行的骑行之旅。5月15日，我自杭州出发，经桐乡、嘉兴、嘉善、青浦、嘉定诸地，抵达石洞口码头，历经约一个半小时的轮渡，顺利登上崇明岛，此番骑行的起点便落于此。崇明岛位于长江入海口，是一座典型的冲积岛屿，三面临江、一面濒海，静静伫立在长江三角洲东端的江口，见证着滔滔江水奔流入海的磅礴盛景。自崇明岛出发，长江一路相伴左右，我循着江水的脉络，跨越上海、江苏、安徽、江西、湖北、四川、云南、青海七省及两个直辖市。然旅程并非一帆风顺，7月4日，我自云南省永善县大兴镇出发，行至四川境内时，突遇山体滑坡，前路尽阻，无奈之下只能折返大兴。次日，在无路可行的窘境下，我选择搭车前往昆明，随后取道禄丰、楚雄、南华、祥云、大理、鹤庆，辗转抵达丽江。自丽江启程后，又途经得荣、巴塘、白玉、德格、玉树、治多、曲麻莱、不冻泉等地，历经长途跋涉，最终抵达此行的终点唐古拉山镇，总里程约6300公里。这场长江溯源骑行，既是对体魄的极限挑战，更是对心灵的深刻洗礼。一路之上，我饱览了长江两岸的壮美风光，领略了不同地域的风土人情。这段旅程，终将成为我人生中一段难以磨灭的珍贵记忆，激励着我怀揣热忱，继续奔赴前路，探索更多未知的美好。
5月15日（D1）浙江省杭州市-浙江省嘉兴市，里程：91公里，总里程：91公里。
清晨五点，我怀着些许忐忑的心情踏出小区，沿着教工路、大关路、沈半路一路向320国道方向骑行。在城区的约20公里路程里，我亲眼见证了这座城市从沉睡中缓缓苏醒的全过程。早上六点半，顺利抵达临平区。临平在古时本就属于杭州主城的范畴，临平镇则是当时杭州的郊区。人们时常会提及“萧山融杭”的说法，却很少说起余杭与杭州的渊源，这背后的缘由其实很简单：古时的仁和县与钱塘县本就隶属于杭州，与杭州文化一脉相承；而萧山旧时属于绍兴，直到1959年才并入杭州版图。过了临平地界，我便踏入了320国道。当年我骑行滇藏线时，正是从杭州出发，沿着这条国道一路进入云南的。在国道上又骑行约10公里后，我抵达海宁境内的一座加油站，停下车来歇脚，续了一杯热水，又吃了些随身携带的干粮，为接下来的行程补充能量。上午十点半，刚进入桐乡县城，右大腿内侧突然传来一阵剧烈的痉挛。腿部肌肉僵硬得如同被冻住一般，钻心的剧痛如潮水般涌来，我只得赶紧停下车来缓解。每一秒都显得格外煎熬，我轻轻按摩着僵硬的部位，大约十五分钟后，疼痛才慢慢消退。中午十二点左右，行至嘉兴秀洲区时，命运又同我开了个小玩笑，我的左大腿内侧也出现了同样的痉挛，腿上还凸起一个顽固的硬块，过了许久都没有消散。想来这应该是乳酸堆积导致的，以往骑行时虽也遇到过类似情况，却从未这般严重，竟让双腿接连出现状况。我清楚不能再勉强骑行，必须找个地方好好休息。于是我在网上预订了南湖区的一家宾馆，虽说宾馆距离我当时的位置只有大约10公里，我却只能走走停停，花了一个半小时才抵达目的地。安顿妥当后，我先冲了个热水澡，腿部的疼痛感稍有缓解。随后我到宾馆对面的超市买了些食材，动手准备起晚餐。晚餐十分简单，不过是一碗大米饭，搭配一份青椒洋葱炒鸡蛋。用餐过后，我用热毛巾敷了敷受伤的部位，待疼痛感基本缓解，便上床歇息了。这次骑行的经历让我深刻体会到，旅途之中难免会遇到各种意外与挑战，只要始终保持乐观坚强的心态，就一定能够克服困难，继续向着前路进发。
费用：早餐：无，午饭：干粮，住宿81元，辣椒、洋葱2.4元，晚饭：自做。小计：83元，累计：83元。
