2024年端午贡嘎大环线（含子梅垭口） - 游记攻略 - 8264户外手机版

贡嘎山位于四川省康定市，是大雪山的主峰，海拨高度7508.9米。周围有海拔6,000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为"蜀山之王"。
      驴友口中的贡嘎大环线，是指从康定市老榆林水电站为起点，翻越海拨4928米的日乌且垭口后，然后下山经过子梅村、巴望海，最后到达终点烂碉房，全程大约80多公里（见下面地图）。
     下面说说我们这次10天的端午行程：
      6月7日出发，宁波飞到成都；
      6月8日上午成都班车到康定，再打的到老榆林电站，下午2点开始徒步，当晚露营红石滩；
      6月9日从红石滩出发，经过两岔河营地、下日乌且营地、上日乌且营地、然后翻越海拨4928米的日乌且垭口，晚上到达莫溪沟营地露营；
      6月10日自己动手搭木桥过莫溪沟，然后一路下行，到达“上子梅村”，晚上住上子梅村“那玛峰客栈”；
      6月11日由客栈包车送至“子梅垭口”，近距离观看贡嘎雪山，然后返回客栈，早饭后继续徒步经过巴望海，于当天下午1点半到达终点烂碉楼，完成80多公里的重装贡嘎大环线。然后搭便车到石棉县。当年红军渡安顺场就在石棉县，由于当时安顺场船只不够，才去上游夺取泸定桥而胜利渡过大渡河；
     6月12日，徒步大渡河边的悬崖村——汉源县“古路村”，当晚到达峨眉山脚下；
     6月13日，从峨眉山后穿越到金顶，并从峨眉山景区徒步下山到达清音阁报国寺，从早上8点到晚上8点，途中还是一路小跑下山，足足用时12个小时，晚上到乐山；
     6月14日，游览乐山大佛（北门——南门），下午到成都，继续游览武候祠、杜甫草堂，晚上住成都；
     6月15日，上午青城山景区穿越，下午都江堰游玩，晚上回成都。
     6月16日，成都飞回杭州，杭州回家。
      其实整个贡嘎大环线只占了我们整个行程的不到一半时间，重装用时三天半，所以本贴就着重写写这次的贡嘎之行，给有需要的朋友一点参考。 这是本次端午行程一个总的大环线，蓝线为行车路线，红线为徒步路线（主要有贡嘎徒步、古路村徒步、峨眉山徒步、乐山大佛游览）。 这是贡嘎大环线的徒步路线（康定老榆林电站——日乌且垭口——烂碉楼）。 本人在日乌且垭口（海拨4928米）。

一、如何到达贡嘎大环线起点：康定老榆林电站         首先，全国各地不管坐什么交通工具，一般都要到成都住一晚。
         成都到康定汽车票可以在微信上先关注“四川省汽车客运票务网”公众号。搜索“成都——康定”汽车票，最早一班是8:30成都客运东站出发的班车，票价是124元，可以提前半个月在网上买好票，有了车票，就不会担心到不了康定。所以宁波飞到成都后，第一晚我们选择住在成都客运东站附近的酒店，以方便第二天一早坐车。
       6月8日，成都客运东站8:30，班车准时出发， 一路高速于下午1点钟到达康定市汽车站，出康定汽车站后，先出站左转100米，找到一家户外店购买了气罐，由于飞机上不能带气罐，所以一定要到康定先买好气罐，不然路上没办法烧水烧饭。
     买好气罐后，你可以打出租车80元送到老榆林电站，也可以包当地越野车200元给你送到格西草原，这样比送到老榆林电站少走6公里。我们到贡嘎就是来徒步的，不会为了偷懒而少走这么几公里，所以坚决选择老榆林电站作为我们徒步的起点，这时已经是下午的2点钟了，当天按计划还要徒步13公里到达两岔河营地露营。
左边是成都客运东站，右边是成都东高铁站，从天府机场坐高铁到成都东还是很方便的，也便于第二天一早在客运东站坐车去康定。 成都客运东站，它和成都东高铁站就隔着一条马路，它也是成都地铁2号线的站点。 最早一班8:30成都客运东站出发到康定的班车。 一路高速，经过飞仙关隧道 经过天全服务区吃中饭 经过二郞山隧道 出二郞山隧道，就是红色的大渡河大桥。 班车下午1点到达康定，用时4个半小时。 康定汽车站出站左转100米，找到一家户外店购买气罐。 再打出租车80元送到老榆林电站，下午2点开始本次贡嘎大环线徒步。

真是强驴。

学习学习。

二、徒步第一天：2024年6月8日（半天），老榆林电站到红石滩。
        按计划是第一天上午成都坐班车到康定，下午再继续徒步13公里到两岔河营地露营。实际情况是下午两点后老榆林的气温竟然还有30多度，我们背着重装，一路被太阳烤着，起点海拨就在3186米，这相当于拉萨的海拨高度了，并且老榆林电站到格西草原5公里的路都是机耕路，路上不时地有驴友坐着越野车从我们身边超越，而坚持走路的就我们三人。有拉生意的越野车停下来说带我们到格西草原，被我们坚决否定掉，我们是来徒步的，而不是来坐车的，有始有终是我们徒步的宗旨。
       晚上7点，天空开始下起了雨，徒步了5个小时，最终走了10公里，比原计划少走了3公里，走到红石滩处我们决定扎营了。对于少走的3公里，决定明天早点出发，要把少走的公里数争取回来，并且明天一定要按原计划走到莫溪沟营地露营，最终后面几天的行程都是按计划完成的。下午两点到达老榆林电站开始徒步。这里有防火值班点，只需要登记一下即可让你通过。
这是老榆林电站的水坝。
到格西草原的路还是比较平整的，我的同伴“无奈”。
湍急的榆林河

这是我的另一位同伴“亮剑'，这次我们是三人组队，他背了46斤，是我们三人里背的最重的。
无奈和亮剑，此时走了一个小时了，休息一下。
经过防火卡点，没人值班。大概在电站大坝那里已经检查过了，这里就不检查了。
路上不时有越野车超过我们，他们都是直接往格西草原的，准备看冰川的。现在勒多曼因冰川在网上挺火的，很多人来打卡。
当路上看到经幡时，格西草原到了。
一片繁忙的格西草原情景，停满了大大小小的车，跟路上的冷清形成鲜明的对比。
老榆林电站到格西草原5公里，越野车可以直接开到这里，再往上就只能徒步了。
可能已经下午4点多了，大部分看冰川的人都已经上去了，所以路上碰到徒步的人并不多，此时天空飘了几点雨，我们穿上雨衣。
经过一座桥
无奈和亮剑在过桥。
沿着榆林河边前行。
河对面大片的红石滩。
大概晚上7点，此时雨下大了，在登上一个高坡后，眼前出现了一片草地，此时走了10公里，我们决定在此露营，当晚听着雨声入睡。

本帖最后由 星空20080808 于 2024-7-11 09:13 编辑

三、徒步第二天：6月9日，红石滩—日乌且垭口—莫溪沟营地
      因为昨天没赶到两岔河营地，所以今天早点出发。
      昨晚下了一夜的雨，因为担心下雨路上不好走，所以我们三人都睡的不是很好，但是早上雨停了，天边微微地露出点彩霞，悬着心也放下了。早上五点就醒了，然后起床做早餐，吃好收帐篷时，太阳就出来了，预示着非常开心的一天开始了。
      今天从红石滩开始，要经过两岔河营地、下日乌且营地、上日乌且营地、日乌且垭口，再下山走到莫溪沟尾营地，大约路程25公里，并且要翻越海拨4928米的日乌且垭口，所以难度是很大的。一般的驴友都是走到上日乌且营地，露营一晚后再去翻垭口。但是我想虽然困难很大，但是只要计划得当，准备工作做的好，按我自己这样走法还是有相当成功可能的，事实上我和我的同伴也确实做到了。
        红石滩营地海拨3700米，日乌且垭口海拨4928米，一天内要拨高1200米，相当于爬一个括苍山的高度，再加上是高海拨重装徒步，强度还是相当大的。
早上雨停了，天边微微地露出点彩霞，预示着今天是一个大晴天。
吃过早餐，7点的时候，太阳出来了。
亮剑在吃方便面。
过日乌且河。
回看后面的同伴。
前方的雪山
草地上的牛儿。
沿着日乌且河一路上行，河边的杜鹃林。
一个半小时后，来到两岔河营地，营地相当开阔，扎了很多帐篷，大部分都是商业队看勒多曼因冰川的。
两岔河营地，这里本来是昨晚计划的营地，不过昨晚下雨，还是早上天气晴了走的舒服。
商业队用马驮行李准备往勒多曼因看冰川，因为现在的小红书、抖音上勒多曼因冰川很火，冰川接近性好，难度低，所以走的人多，象我们这样重装翻日乌且垭口的，当天没碰到，就我们三人。
我们仨在两岔河营地一处小卖部前合影。
这里可以住宿、租马。我们在买酥油茶喝，5元一杯，不过要现金哦，这里手机没信号，记得带点现金来。
两岔河营地也是一处岔路口，右手边往上有一条翻越盘盘山垭口往冷嘎措的路，今年五一雪大，有很多队伍就是走的盘盘山路线。
两岔河营地真的很大，看来端午来看冰川的人不少。
过桥后开始往下日乌且营地方向。
回看两岔河营地。
路边盛开的杜鹃。

雾气很大啊

现在贡嘎还要报备啥的吗

强，继续发图

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