本次线路为秦皇岛山海关区“角山~山海关~老龙头”段长城穿越，这一段原先是要安排在秦皇岛长城中最后走的一段，但昨夜的一场雨不得不提前使用本次线路，因为雨后只有本次线路是最安全的。
昨晚吃完晚饭被农家院的其他游客告知我的车右后胎扎了，大晚上的只能等明早天亮再说了。昨晚睡得太香，跟小倩申请了个单间，躺下就着，连一向要上传当天轨迹的事都没来得及做。早晨醒来已是5点40，抓紧收拾东西下楼，这才发现外边小雨下的正欢，据说昨夜零点开始下的，下了一夜，原定今天接续辽东镇长城“石匣口~金牛洞”的线路只能取消，启动备用线路。吃完早饭在农家院王大哥的帮助下换上了备胎，然后冒雨去往最近的驻操营镇补胎，一路上雨是丝毫不见小，厚积薄发说预计9点左右会停，但无论时间还是线路原计划都已经不适用了，备用线路隆重出场——“角山~山海关~老龙头长城穿越”。
驻操营镇顺利补好车胎，这下踏实了，赶到角山停车场正好雨也停了。收拾停当9点正式出发，因为今天的线路是平原上行走，所以休闲组有两位队员加入穿越组，这样今天一共六位队员穿越。
时间：2025年6月15日（星期天）
队员：开都河、四维、快乐每天（曹教授）、厚积薄发、天涯共此时、小梅。
其实今天的线路一直以来都没在我的长城接龙计划里，一来老龙头与山海关我都去过了，二来总觉得老龙头与山海关之间、山海关与角山之间城墙可能已经消失殆尽了，但是长城接龙愈接近山海关愈觉得有必要把这段连上，否则怎么看都有点遗憾，尤其老龙头被誉为长城入海之处，走到大海边还是有相当纪念意义的。
原来一直认为老龙头~山海关~角山之间的长城地处人烟稠密的城市，行走长城的都知道很多地方就连崇山峻岭上的城墙都拆毁差不多了，何况平原闹市中的城墙。事实证明遗存的残墙或夯土墙远远超出了我的想象，我最初的想法是一点没剩，尽管从老龙头、山海关至角山之间的城墙确实毁坏严重，但大部分地方城墙或者夯土残垣还是连续的，并且从残存的墙垣可以看出，这一段长城的原貌绝对是长城城墙中的大哥大级别，那是相当的高大威猛，最大的马面甚至跟小篮球场差不多。而角山、山海关、老龙头之间城墙真正消毁殆尽的地方确实有一段，位于南翼城以北至密集铁路之间，大概数百米的范围。
我把这次奔向大海边的长城接龙活动称为“向着大海而行”，出自刀神的歌曲《向着大海而行》。
本次线路六只脚记录的轨迹，这也是所有的长城接龙活动中唯一一次没有爬山的长城穿越，21公里多的路程海拔拔升仅仅170多米。
其实十年前即2015年的4月我即来过角山，因为封山防火景区关闭而未能进入，一晃就是十年，角山景区大门依然威武。
从开满小黄花的草丛穿过直上城墙，饶是就这一小段上墙的植被中瞬间下半身全湿，脚底更不用说厚厚一层粘泥，这也就是为什么雨虽然停了却不宜上山的理由，泥泞湿滑不安全。
上墙后回补一小段至铁皮围墙下，围墙里面就是角山长城景区里的城墙了，曹教授说那一段千万别去走，说有摄像头，行走其上会被罚款，不知道为何。
来吧，开始今天的穿越之旅。天公作美，虽然雨后不适合上山，但是走平原却是再合适不过了，“我们向着大海而行”的行程提前来到，厚积薄发说秦皇岛长城这段要是放到最后一次走最具典型意义，但既然天赐良机又何必错过。
