缘起
五一假期刚过，水哥便向我极力安利了一条珠峰东北坡路线。这条路线瞬间击中了我——既有足以挑战自我的难度，又藏着震撼人心的极致风景，还带着恰到好处的未知风险，堪称户外爱好者的理想之选。
随后，暗香将这条路线的开发者金牛大哥推荐给我。面对我的种种疑问，金牛大哥始终知无不答，用专业且细致的技术支持，为我注入了踏上征程的底气。
信心既定，组建队伍的进程意外顺利。仅用半天时间，核心队员便全部集结完毕，甚至还有不少户外同好排队等候“鸽位”。为确保行程安全，我随即启动了长达半年的系统拉练计划，要求每位队员每月按时提交拉练作业，以最佳状态迎接这场珠峰之约。
初始计划如下
计划终究抵不过山野的随性，我的珠峰东北坡之旅，从进山首日的午后便被一场突如其来的天气骤变按下了改写键。高原的气候本就这般脾性，每到下午便会肆意发作，阴晴、风雨全凭心意，毫无征兆可言。
可我从未想过，第二天抵达措学仁码时，这场“小脾气”竟演变成了一整天的连绵阴雨，淅淅沥沥的雨丝不仅打湿了行囊，更浇透了满心的期待，只能在帐篷里望着雨幕感叹一句“造孽”。好在第三天清晨，或许是我们整夜巴巴的祈求被上天听见，阴沉的天空终于裂开一道缝隙，放晴了短暂的一小会儿。小队成员立刻抓住这来之不易的机会，顶着微凉的风撒欢奔跑，将雪山、湖泊与晨光定格在相机镜头里，生怕这片刻的晴朗转瞬即逝。
然而好景不长，午后的天气再次急转直下，乌云卷土重来，将刚刚燃起的兴致又压了下去。等到第四天，恶劣的天气达到了顶峰，铅灰色的天空沉闷得让人喘不过气，心情也跟着跌落谷底。翻看天气预报，得知三号将有暴雪降临，当队伍抵达白当时，我毅然做出了下撤的决定——去年郭喀拉垭口因天气恶劣仍执意前行，最终险些失温的经历犹在眼前，如今的我早已收起了当年的“头铁”，学会了对山野心存敬畏，天气不佳时及时撤退，才是对自己与队友最大的负责。
那时的我还想着，大不了调整路线，走一趟珠峰东坡反穿，也算不虚此行。怎料后续的雪越下越大，天地间一片白茫茫，前行的路被积雪掩埋，无奈之下，我们只能调转方向，再次从措学仁码翻山回撤。想来也是奇妙，这片土地上的垭口，竟以这样反复穿越的方式，成了我此行最特别的记忆注脚。
简介
珠峰东坡，这片被时光眷顾的秘境，由兰花谷、嘎玛沟与穷卓谷三条山谷交织而成，其中尤以嘎玛沟的风光最为壮阔奇绝。它静卧于朋曲河下游支流嘎玛藏布流域，西接珠峰东坡的穷卓冰川，东抵陈塘镇，8公里的南北跨度间，海拔从2100米攀升至5000多米，如同大地陡然铺展的垂直画卷。这里孕育着珠峰地区最完整的原始森林，苍劲林木与巍峨雪山相映成趣，经典徒步路线穿梭其间，也正因这份极致的自然之美，嘎玛沟被西方探险家盛赞为“世界上最美丽的山谷”。
而珠峰东坡的魅力，远不止于幽谷深林。在这里，无需远眺，便能近距离、多角度与世界级高峰对视——世界第一高峰珠穆朗玛峰的庄严、第四高峰洛子峰的险峻、第五高峰马卡鲁峰的雄浑，皆可尽收眼底。若行至措学仁玛营地，更能邂逅一场视觉盛宴：几座雪山的雄姿倒映在澄澈湖水之中，山与影交融，现实与幻境重叠，成就了藏地高原上最动人心魄的画面。
攻略
建议飞拉萨，然后火车/拼车抵达日喀则，珠峰东坡路线非常成熟，大部分包车都是从日喀则开始，贡嘎机场直接拼车到日喀则是150/人，也可以包车，价格一致。
珠峰东坡路线非常成熟，他们都是一窝的，问谁都是这个价格
下山后，如果是从措学仁玛出去，山脚很多拼车的，300/人，如果反穿从晓乌措出去，不是团队能包车的，基本没啥人拼，比较难拼。
关于信号，反穿路线来说，措学仁玛是有信号的，措学仁玛到俄嘎只有前半程有信号，汤湘营地的信号是飘过来的，时有时无。
1. 左1·咔咔：《车尾灯看不到，对讲也呼不到》，全能大佬。背负50斤重装如闲庭信步，工作日跑步，周末扎进市外重装线。不仅实力超群，更以“拱路”为乐，做轨迹攻略时细致入微，靠谱值直接拉满五颗星，是我筹备这条路线时，第一个想要拉进队伍的核心力量。
2. 左2·继云：《这个天气不行，我要扎营不走了》，38斤负重对他而言不在话下。平日里跑步、市区拉练双线并行，妥妥的大佬级选手。可惜此次行程紧凑，抵达西藏后未及适应便匆匆进山，最终因高反遗憾下撤，成了此行最大的小插曲。
3. 左3·小花朵：《不行了，没有植被的地方我不行了》，45斤负重，工作日、周末双越野的超强履历，实力毋庸置疑。虽因个体差异遭遇严重高反，却凭借超棒的心态笑对困境，性格直爽又格外合拍，是队伍里的“快乐源泉”担当。
4. 左4·小刘：《手指冻得没有知觉》，30斤负重下，在一众大佬中虽属“车尾灯级别”，却藏着最坚韧的内核。心态乐观、意志力爆棚，爬坡虽慢却从不停歇，一步一个脚印稳步向前。更难得的是，她还是小队的“金牌摄影师”，总能捕捉到山野间的精彩瞬间。
6. 左6·小黑豆：《怎么办，雪好大，我的帐篷怎么办》，34斤负重 ，工作日跑步、周末兼顾跑步与爬山的扎实功底，妥妥的大佬，总能在山野间默默位列前队。
7. 左7·哈娜：《虽然吃得少，但是我样式多啊》，35斤负重，搭配日常跑步的体能储备，虽属跟车级别，却是队伍里的“美食安利官”。150克米能吃两顿，吃得精简却花样百出，更以超强的乐观心态感染着每一个人。
9. 左9·大余：《磨磨蹭蹭却又像队伍里唯一男丁》，52斤负重冠绝全队，日常以赛代练的经历让他实力超群。收东西永远最慢，曾在拔营时用一句“good morning”让队友血压飙升，却也是最靠谱的“猛男”——主动探路、热心帮忙拉拢队友，男友力爆棚。
10. 左10·水哥：《装备最贵、拉练最卷、下撤最快》三最”选手，35斤负重，搭配跑步、爬山、划水的全能日常，堪称队内“卷王”，各种新装备应有尽有。可惜耐不住天气的考验，成了下撤最快的“逃兵”，被队友调侃“下次再收你，先把出山车费A了”。
11. 左11·柯总：《一边爬山一边工》的“秀儿”属性，40斤负重，工作日偶尔跑步、周末潜水的独特履历，让他拥有惊人肺活量。开局就一边处理工作一边爬山，后续节奏时快时慢，让人摸不透套路，却总能跟上队伍的步伐。
9月29号：D1、轮珠林村-措学仁玛，距离12公里，累计爬升1247米
9月30号：D2、措学仁玛，下一整天雨，只能蹲倒影休整1天
10月1号：D3、措学仁玛-俄嘎营地，距离11.58公里，累计爬升568米
10月2号：D4、俄嘎营地-白当营地，距离3.78公里，累计爬升261米
10月3号：D5、轻装往返珠峰东坡BC，距离14.39公里累计爬升455米
10月4号：D6、白当营地-汤湘营地，距离9.57公里，累计爬升375米
10月5号：D7、汤湘营地，暴雪休整1天，刨雪找厕所等。
10月6号：D8、汤湘营地-轮珠林村，距离15.59公里，累计爬升909米
行前
日喀则碰头饭，个个都白白滴
一大早我们就包车前往优帕村住宿，想着趁着天气好，早点过去，风景甚好。路线非常成熟，包车司机给我们安排的明明白白，到了先把人都拉去买门票，让你没有一丝**的可能，然后再拉你去乡里面吃饭，热门饭店基本都被有向导的预订完了，（回程我们吃上了，那家确实好吃），建议提前预订，西藏没有预制菜，上回我们叫个蛋炒饭，老板都是先从煮饭开始的...吃完饭司机就拉你去住宿的地方了，在西藏被卖猪仔习惯了，国庆人多，原本预订的民宿被抢了，只能住一窝了，地方还算干净，都是旱厕来的哦。
一大早，我们便包好车向着优帕村出发，一心想趁着晴好天气，早些抵达欣赏沿途风光。这条路线的规划已十分成熟，包车司机把全程安排得妥妥当当。抵达后，第一站便是统一前往购票点，全程无缝衔接，彻底断了“**”的念头。
随后，司机将我们送往乡里用餐，只是热门餐馆大多被提前预约的向导团队占满，实在可惜没能拍下当时餐馆的联系方式（不过回程时总算补上了这一顿，味道确实名不虚传，建议大家务必提前预订）。值得一提的是，西藏的餐饮全无预制菜，上次点一份蛋炒饭，老板都要从生火煮饭的步骤开始忙活，处处透着原生态的实在。
用餐结束，便前往住宿地。或许是国庆旺季人潮汹涌，早已预订好的民宿临时被“抢订”，在西藏被卖猪仔习惯了的我们无奈只能住一窝。好在住处还算整洁，只是当地普遍使用旱厕，算是此行的一点小插曲。
住宿老板的小孩被我的奶龙捕获～还没有哪个小孩能从我的奶龙里面逃出手掌心～
轮珠林村-措学仁玛，距离12公里，累计爬升1247米
原计划里面，第一天和翻垭口的那一天最虐，第一天虐在开局还没适应海拔马上就搞1200的爬升。
坐在皮卡斗里开开心心的抵达起点
还可以蹦蹦跳跳，女子组这次很稳
远距离看看起点
